Serie 4 Coupé concept : délit de faciès ?
Il s'en dit des choses depuis la découverte de cette Série 4 coupé concept ... Avec, comme depuis maintenant un an ou deux, une focalisation sur le style BMW qui cherche à évoluer en retravaillant les naseaux de ses nouveaux modèles. En effet, afin de gagner en charisme et en identité de design, la marque allemande joue sur l'aspect le plus emblématique de son identité, à savoir ses fameuses entrées d'air destinées à refroidir le radiateur : les fameux haricots.
Moqués par beaucoup en raison de leur proportion anormale, la réalité est que le choc vient avant tout d'un manque d'habitude. Car le résultat visible sur les Série 7 restylée et X7 est semble-t-il loin d'être problématique (et même bien au contraire sur la Série 7 qui gagne beaucoup en présence). Alors certes, comparé au mini haricots des années 90 ça paraît un peu gros, mais le but est de gagner en charisme afin de se démarquer des autres voitures modernes qui ont un peu tendance à toutes se ressembler (si on écoute le bruit de fond émis par la masse des observateurs). Le Single Frame d'Audi façon BMW s'incarnera donc par ces grandes entrées d'air, et on peut dire que c'est au final loin d'être une horreur.
Enfin il faut aussi se mettre en tête que les concepts ont généralement des traits un peu plus caricaturaux que les versions définitives, il faut donc s'attendre à une future Série 4 un peu plus sage à ce niveau. La marque annonce un concept fidèle à 85%, ce qui laisse largement de quoi assagir ce museau qui dérange certains.
L'auto sera à la vente dès 2020 et donc une version définitive devrait être montrée courant de cette année. Techniquement parlant ce sera comme d'habitude, une Série 3 coupé qui reprend donc toute la technique de la Série 3 ...
Fiches BMW
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par vincent 
TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2019-11-27 09:12:10)
la bm 700 n'avait pas de haricots et pourtant…
BM explique sur son site que "ce profil de calandre en biseau avait à l’origine un rôle technique, en favorisant un refroidissement optimal du moteur."
Cette époque où l'esthétique prime sur la mécanique.
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-11-29 09:51:27) : La calandre est en effet bien connue pour refroidir les radiateurs ... Et pas besoin d'une forme de haricots pour cela.
Notre époque vise plutôt à favoriser le style à la praticité et non pas la mécanique à mon humble avis.
Ecrire un commentaire
Le nombre de radars bien plus élevé en France qu'à l'étranger, vous pensez que :
© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.