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Dernier avis posté (Volkswagen Polo V)

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Avis Volkswagen Polo V

(1.6 TDI 90 ch janvier 2010 - 73000 km)

Les plus : confort, agreable a conduire, bonne insonorisation

Les moins : manque de reprise

Conso : 5.4 litres/100km

Problème fiabilité : c'est ma 2 eme polo, en avril 2012 le voyant des bougies de prechauffage s'allume, je vais voir mon concessionnaire il me dit c'est rien de grave probleme de connectique le voyant s’éteint. 1 semaine apres c'est le voyant du catalyseur qui s'allume, j'appelle de nouveau mon concessionnaire la passe a nouveau a la balise, la sonde du catalyseur qui a lâcher, il me dise que je peux rouler comme ca le temps qu'il la commande attente d'une semaine , 2 jours après le voyant des bougies de préchauffage se rallume mais ne s’éteint plus , plus de puissance 80 km/h en cote pied au plancher!!!! j'y retourne me fond un nouveau diagnostic : radiateur des gaz d’échappement qui est mort!!!! en faite pas besoin de changer la sonde!!! la piece coute 350€ avec une journée de montage!!! apres négociation je vais payer que 30% de la piece (si j'ai les preuve de l'entretien) et 100% de main d'oeuvre la garantit c fini en janvier 2012!! je vais ecrire a vw france apres reparation avec photocopie de la facture car vraiment tres mécontente!!!

Note : 10/20

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Fonctionnement de Coyote

Détecter les radars avec le système Coyote est-il efficace ? On peut désormais dire que OUI car avec plus de 360 000 utilisateurs du systèmes les routes françaises sont étroitement quadrillées...

Pour faire simple, le détecteur Coyote remplace les "sympathiques" appels de phares que se font les automobilistes à la vue d'un radar ou contrôle routier. En effet, dès qu'un possesseur de Coyote aperçoit un radar mobile il le signale via son appareil. Ainsi tous les autres appareils Coyote reçoivent l'information en temps réel et les personnes qui se situent à proximité du radar sont alors prévenues.
C'est sur ce point précis que le système Coyote est légal : les gens ont le droit de communiquer entre eux, tout simplement.
Pour basculer dans l'illégalité il faut détenir un appareil qui détecte directement les ondes émises par les radars mobiles.

La presse parle de Coyote en bien

  • France Dimanche :   "Fini les points qui s'envolent pour quelques km/h de trop"
  • Flat 6 Magazine :   "Un produit révolutionnaire et parfaitement légal…"
  • L'Union  :   "Coyote évite d'être flashé par inadvertance…"
  • Le Figaro :   "Un ange gardien pour distrait…"
  • M6 Turbo :   "Le plus complet"

Inconvénients de Coyote

On pourra principalement critiqué son prix qui n'est pas forcément accessible à toutes les bourses. De plus ce système ne garantit pas à 100% la détection des radars mobiles puisque si personne n'a signalé un radar mobile depuis son Coyote les autres ne sont pas au courant.

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DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par did

un gros co....


Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par halouffe

Si cela ne capte pas, voir avec un produit concurrent , parebrise traité ???



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Par babous

Rien a redire sur Coyotte je suis un particulier ( je précise ) , je possède le mini V2 , et le coyotte GPS V2 , sur ces deux produits tous les radars mobiles m'ont été signalés j'ai été moi même surpris ,



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Par papouilles

Moi aussi! 3eme et aucun ne capte!



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Par mother

Attention à la fiabilité du coyote v2. Si vous regarder sur le net, problème de réception gps. J'en fais moi même parti, j'en suis à mon 3ème boitier, et pour l'instant aucun des 3 n'a fonctionné. Alors prudence avant l'achat, 200 euros quand même. Le tester immediatement.



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Par louna

Qui à inventé le radar?



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Sujets relatifs à : Radar - excès de vitesse

Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville ?

Il se fait plaisir il a bien raison M'en fiche, chacun fait ce qu'il veut Scandaleux, c'est un surplus de pollution inutile.

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