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Avis Volkswagen Polo V

(1.6 TDI 90 ch janvier 2010 - 73000 km)

Les plus : confort, agreable a conduire, bonne insonorisation

Les moins : manque de reprise

Conso : 5.4 litres/100km

Problème fiabilité : c'est ma 2 eme polo, en avril 2012 le voyant des bougies de prechauffage s'allume, je vais voir mon concessionnaire il me dit c'est rien de grave probleme de connectique le voyant s’éteint. 1 semaine apres c'est le voyant du catalyseur qui s'allume, j'appelle de nouveau mon concessionnaire la passe a nouveau a la balise, la sonde du catalyseur qui a lâcher, il me dise que je peux rouler comme ca le temps qu'il la commande attente d'une semaine , 2 jours après le voyant des bougies de préchauffage se rallume mais ne s’éteint plus , plus de puissance 80 km/h en cote pied au plancher!!!! j'y retourne me fond un nouveau diagnostic : radiateur des gaz d’échappement qui est mort!!!! en faite pas besoin de changer la sonde!!! la piece coute 350€ avec une journée de montage!!! apres négociation je vais payer que 30% de la piece (si j'ai les preuve de l'entretien) et 100% de main d'oeuvre la garantit c fini en janvier 2012!! je vais ecrire a vw france apres reparation avec photocopie de la facture car vraiment tres mécontente!!!

Note : 10/20

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Dacia Lodgy

Retrouvez l'essai du Lodgy, les performances, les moteurs ainsi que les avis des internautes ici

La version low-cost du Renault Scenic 3 arrive bientôt puisque le Dacia Lodgy a déjà été vu roulant en Roumanie.
Les capacités de ce monospaces iront jusqu'à 7 places (option) tout comme un Grand Scenic tout comme ses dimensions qui seront sensiblement les mêmes. Une seule version sera disponible contrairement aux Scenic qui propose une version courte et une version longue. À noter qu'une version utilitaire dira peut-être le jour et bénéficiera de portes coulissantes.

Le prix

Aucun prix définitif est encore annoncé mais il se dit déjà que le prix d'appel pourra débuter aux environs de 10 000 euros Ce qui est bien en dessous de doute ses concurrentes. En revanche, si vous optez pour la version de base l'équipement sera plus que minimaliste vous ramenant ainsi près de 10 ans en arrière ... c'est donc plutôt aux alentours de 15 000 € que la majorité des ventes s'effectuera, la clientèle française en demande un minimum. Le prix d'appel est surtout là pour le "choc psychologique" et donc le marketing.

Le style

il faut avouer que l'esthétique de ce Dacia Lodgy est plutôt réussi. En effet, même si cela reste un peu classique, l'ensemble ne ressemble pas à un véhicule low-cost. On a même l'impression de faire face un Renault Scenic alternatif.  Il y a de fortes chances qu'il réussisse à séduire beaucoup de monde, on est loin  de la première Logan dont l'apparence est très rudimentaire.


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