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Dernier avis posté (Volkswagen Polo V)

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Avis Volkswagen Polo V

(1.6 TDI 90 ch janvier 2010 - 73000 km)

Les plus : confort, agreable a conduire, bonne insonorisation

Les moins : manque de reprise

Conso : 5.4 litres/100km

Problème fiabilité : c'est ma 2 eme polo, en avril 2012 le voyant des bougies de prechauffage s'allume, je vais voir mon concessionnaire il me dit c'est rien de grave probleme de connectique le voyant s’éteint. 1 semaine apres c'est le voyant du catalyseur qui s'allume, j'appelle de nouveau mon concessionnaire la passe a nouveau a la balise, la sonde du catalyseur qui a lâcher, il me dise que je peux rouler comme ca le temps qu'il la commande attente d'une semaine , 2 jours après le voyant des bougies de préchauffage se rallume mais ne s’éteint plus , plus de puissance 80 km/h en cote pied au plancher!!!! j'y retourne me fond un nouveau diagnostic : radiateur des gaz d’échappement qui est mort!!!! en faite pas besoin de changer la sonde!!! la piece coute 350€ avec une journée de montage!!! apres négociation je vais payer que 30% de la piece (si j'ai les preuve de l'entretien) et 100% de main d'oeuvre la garantit c fini en janvier 2012!! je vais ecrire a vw france apres reparation avec photocopie de la facture car vraiment tres mécontente!!!

Note : 10/20

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A4 restylée

Avant la sortie de la nouvelle série 3 F30 et après le restylage de la Classe C Audi réagit en adoptant la nouvelle identité de la marque (débutée sur l'A6) en modifiant son A4 (et l'A5).

Au programme des nouveaux feux avant presque identiques à l'A6 et des feux arrière qui sont revus de manière un peu plus discrète. En effet les feux arrière voient leur superficie augmenter légèrement sur la partie supérieure.

Les moteurs

Quelques évolutions concernent les moteurs diesel puisque le 2.0 TDI 136 voit ses émissions de co2 réduites légèrement (à prévoir aussi des baisses de performances) et le 2.0 TDI 170 ch passe à 177 ch passant ainsi d'un couple de 350 nm à 380 nm
Notons aussi la disparition du 2.7 TDI au profit de nouvelles déclinaisons du 3.0 TDI.

Et l'intérieur ?

Quelques évolutions arrivent aussi dans l'habitacle mais cela reste vraiment très mineur, le volant change un peu comme quelques petits détails de finition. Il faut vraiment être coutumier de l'A4 pour les apercevoir d'un seul coup d'oeil.

Restylée :


Avant restylage :


Restylée :


Avant restylage :

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DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par jan

Alors la question de restylage vraiment navrant pour audi , ont-ils peur de créer une "nouvelle audi a4 " de peur d'une chute des ventes? autant ne rien "restyler" du tout ,DECEVANT audi et pour nous aussi.


Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par John conor

On dirait une A6, de l'avant presque impossible à reconnaître. On va pas s'en plaindre ;-) En tout cas l'avant prend un sérieux coup de jeune, c'est pas du restylage de tapette ça ! Vivement que je puisse me la payer ! Dans 7 ans en occaz et 180 000 km :-(



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Que pensez-vous de la gamme DS de Citroën ?

Très bien, elle sont toutes réussies de la DS3 à la DS5 J'aime la DS3 mais pas les autres J'aime la DS4 mais pas les autres J'aime la DS5 mais pas les autres Je ne les aime pas, pour moi Citroën fait fausse route

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