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Dernier avis posté (Volkswagen Polo V)

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Avis Volkswagen Polo V

(1.6 TDI 90 ch janvier 2010 - 73000 km)

Les plus : confort, agreable a conduire, bonne insonorisation

Les moins : manque de reprise

Conso : 5.4 litres/100km

Problème fiabilité : c'est ma 2 eme polo, en avril 2012 le voyant des bougies de prechauffage s'allume, je vais voir mon concessionnaire il me dit c'est rien de grave probleme de connectique le voyant s’éteint. 1 semaine apres c'est le voyant du catalyseur qui s'allume, j'appelle de nouveau mon concessionnaire la passe a nouveau a la balise, la sonde du catalyseur qui a lâcher, il me dise que je peux rouler comme ca le temps qu'il la commande attente d'une semaine , 2 jours après le voyant des bougies de préchauffage se rallume mais ne s’éteint plus , plus de puissance 80 km/h en cote pied au plancher!!!! j'y retourne me fond un nouveau diagnostic : radiateur des gaz d’échappement qui est mort!!!! en faite pas besoin de changer la sonde!!! la piece coute 350€ avec une journée de montage!!! apres négociation je vais payer que 30% de la piece (si j'ai les preuve de l'entretien) et 100% de main d'oeuvre la garantit c fini en janvier 2012!! je vais ecrire a vw france apres reparation avec photocopie de la facture car vraiment tres mécontente!!!

Note : 10/20

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Twingo 2 restylée

Twingo 2011 restylée

En attendant la sortie prochaine de la Twingo 3 qui n'arrivera pas avant 2014, la marque se devait de mettre au gout du jour sa Twingo deuxième génération pour pouvoir rester suffisamment désirable et donc concurrentielle. Il faut savoir qu'après l'engouement énorme concernant la carrosserie de la première version sortie en 1993, nombreux ont été déçu par la ligne trop commune de la version de 2007. Renault va donc essayer de corriger cela par le biais du restylage de septembre 2011.
Les modifications ne se limitent qu'à l'esthétique (face avant principalement) et à l'ajout d'une système stop and start qui n'était jusqu'alors pas disponible sous le capot de la Twingo.
La face avant inaugure le nouveau style Renault qui s'étendra à toute la gamme (un peu comme Volkswagen et sa nouvelle calandre qu'elle applique à toutes ses autos). Plus que jamais les marques ont une sorte de charte graphique.
Notons l'apparition de 2 phares ronds qui ne reflètent pas le nouveau style Renault. On estime qu'ils sont là pour rappeler la première Twingo qui avait fait chavirer beaucoup de coeurs.

Qu'en penser ?

Incontestablement la Twingo y perd son petit regard "malicieux dégageant l'expression d'un sourire" au profit d'une face avant plus travaillée et plus valorisante.
Ce restylage n'est pas simplement symbolique vu les grandes différences perceptibles.

Pour quand ?

Les Twingo concernées par ce restylage sont celles qui seront vendues à partir d'octobre 2011 soit le mois prochain.

Prix - tarifs RENAULT Twingo



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Twingo Authentique 76 ch
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RENAULT Twingo Authentique 1.5 dCi 75 eco² Diesel Citadine Manuelle 5 vitesses Garantie Constructeur 24 mois / Co2 : 90 g/km

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Twingo Dynamique 76 ch
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ESSENCE 1.2 LEV 16v 75
TWINGO Mauboussin Euro 5 75 ch
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ESSENCE 1.2 LEV 16v 75
Twingo Privilège 76 ch
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RENAULT Twingo Privilège 1.2 LEV 16v 75 eco² + Toit ouvrant électrique en toile Essence Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 119 g/km

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ESSENCE 1.2 LEV 16v 75²
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RENAULT Twingo Mauboussin 1.2 LEV 16v 75 eco² Essence Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 105 g/km

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ESSENCE 1.2 LEV 16v 75
Twingo Dynamique 76 ch
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RENAULT Twingo Dynamique 1.2 LEV 16v 75 eco² Fuschia + Radiosat 80W CD MP3 + Roue de secours Essence Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 105 g/km

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ESSENCE 1.2 16v 75
Twingo Dynamique 76 ch
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Twingo Dynamique 75 ch
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ESSENCE 1.2 LEV 16v 75
TWINGO Initiale 75 ch
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DIESEL 1.5 dCi 85
TWINGO Dynamique 85 ch
(Elite Auto)
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TWINGO Gordini 100 ch
(Elite Auto)
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DIESEL 1.5 dCi 85
Twingo Privilège 90 ch
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ESSENCE 1.2 LEV 16v 75²
Twingo Initiale 76 ch
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RENAULT Twingo Initiale 1.2 LEV 16v 75 eco² Essence Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 105 g/km

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DIESEL 1.5 dCi 85²
Twingo Dynamique 86 ch
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RENAULT Twingo Dynamique 1.5 dCi 85 eco² Diesel Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 90 g/km

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ESSENCE Essence 101 ch
Twingo Gordini 101 ch
(Auto IES)
RENAULT Twingo Gordini TCe 100 Essence Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 132 g/km

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ESSENCE Essence 101 ch
Twingo Gordini 101 ch
(Auto IES)
RENAULT Twingo Gordini TCe 100 + Contrôle dynamique de trajectoire ESP Essence Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 130 g/km

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DIESEL 1.5 dCi 85é
Twingo Dynamique 86 ch
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Twingo Gordini 101 ch
(Auto IES)
RENAULT Twingo Gordini TCe 100 Bleu Malte Essence Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 132 g/km

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DIESEL 1.5 dCi 85
Twingo Dynamique 86 ch
(Auto IES)
RENAULT Twingo Dynamique 1.5 dCi 85 eco² Fuschia + Roue de secours Diesel Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 90 g/km

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ESSENCE 1.2 16v
TWINGO Initiale BVR5
(Elite Auto)
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13201 €
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DIESEL 1.5 dCi 85
TWINGO Mauboussin 85 ch
(Elite Auto)
RENAULT TWINGO II 1.5 dCi 85 eco2 Mauboussin / Co2 : 90 g/km

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DIESEL 1.5 dCi 85é
Twingo Privilège 90 ch
(Auto IES)
RENAULT Twingo Privilège 1.5 dCi 85 eco² Noir Nacré Diesel Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 90 g/km

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DIESEL 1.5 dCi 85
Twingo Dynamique 86 ch
(Auto IES)
RENAULT Twingo Dynamique 1.5 dCi 85 eco² Noir nacré + Roue de secours Diesel Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 90 g/km

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ESSENCE 1.2 16v 75
Twingo Initiale 76 ch
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RENAULT Twingo Initiale 1.2 16v 75 ch BVR Essence Citadine Robotisée 5 vitesses / Co2 : 130 g/km

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Twingo Mauboussin 86 ch
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DIESEL 1.5 dCi 85
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(Elite Auto)
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TWINGO RS 133 ch
(Elite Auto)
RENAULT TWINGO II 1.6 16V 133 eco2 RS / Co2 : 150 g/km

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DIESEL 1.5 dCi 85
TWINGO Initiale 85 ch
(Elite Auto)
RENAULT TWINGO II 1.5 dCi 85 eco2 Initiale / Co2 : 90 g/km

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DIESEL 1.5 dCi 85²
Twingo Gordini 86 ch
(Auto IES)
RENAULT Twingo Gordini 1.5 dCi 85 eco² Diesel Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 99 g/km

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Twingo RS 133 ch
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RENAULT Twingo R.S. 1.6 16v 133 Essence Citadine Manuelle 5 vitesses / Co2 : 150 g/km

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+ Malus 200 €

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DIESEL 1.5 dCi 85²
Twingo Initiale 86 ch
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ESSENCE 1.6 16V 133
TWINGO RS Gordini 133 ch
(Elite Auto)
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ESSENCE 1.6 16v 133
Twingo Gordini RS 133 ch
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Très réussie, elle me plait vraiment Moyenne, pas moche elle n'attire pas forcément non plus l'attention Ratée, elle est fade et manque de personnalité

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