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Dernier avis posté (Volkswagen Polo V) (Dernier avis de plus de 800 caracteres) 
Avis Volkswagen Polo V (1.6 TDI 90 ch janvier 2010 - 73000 km)
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Vos précieux témoignages Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ? S'assurer au meilleur prix  Assurez votre auto au meilleur prix grâce au comparateur en direct. Découvrez l'assurance la moins chère pour votre profil (bonus, malus, puissance fiscale etc...) Nouvelle PassatVolkswagen sort sa nouvelle Passat ou plutôt une version restylés car la plateforme reste la même ainsi que la présentation intérieur. Retrouvez l'essai détaillé de la nouvelle Passat ainsi que vos avis en cliquant ici Style de la nouvelle PassatVolkswagen ne s'est pas trop embêté pour restyler la Passat cuvée 2010. A l'avant on y met les phares du nouveau style Volkswagen (inauguré par la Golf 6) et à l'arrière on reprend le style de la Phaeton. Ce qui donne au final une berline pas moche mais vraiement pas originale. On pourra donc facilement lui critiquer son manque de style même si au final cette berline n'est pas moche. FinitionL'intérieur de la Passat ne change quasiment pas si ce n'est l'ajout d'une petite montre apportant une touche de luxe. Prix Passat 2010Les prix seront quasiment les même que pour la version précédente tellement les changements sont minimes. On reste malgré tout très satisfait du côté de la finition et de la présentation.    Prix - tarifs VOLKSWAGEN Passat
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Les plus : confort, agreable a conduire, bonne insonorisation
Les moins : manque de reprise
Conso : 5.4 litres/100km
Problème fiabilité : c'est ma 2 eme polo, en avril 2012 le voyant des bougies de prechauffage s'allume, je vais voir mon concessionnaire il me dit c'est rien de grave probleme de connectique le voyant s’éteint. 1 semaine apres c'est le voyant du catalyseur qui s'allume, j'appelle de nouveau mon concessionnaire la passe a nouveau a la balise, la sonde du catalyseur qui a lâcher, il me dise que je peux rouler comme ca le temps qu'il la commande attente d'une semaine , 2 jours après le voyant des bougies de préchauffage se rallume mais ne s’éteint plus , plus de puissance 80 km/h en cote pied au plancher!!!! j'y retourne me fond un nouveau diagnostic : radiateur des gaz d’échappement qui est mort!!!! en faite pas besoin de changer la sonde!!! la piece coute 350€ avec une journée de montage!!! apres négociation je vais payer que 30% de la piece (si j'ai les preuve de l'entretien) et 100% de main d'oeuvre la garantit c fini en janvier 2012!! je vais ecrire a vw france apres reparation avec photocopie de la facture car vraiment tres mécontente!!!
Note : 10/20
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