(2.2 HDi 136 ch 232000km Model 2001 25/30 000km/an)
Les plus :Confort, habitabilité, fiabilité (quoi qu'en disent certains...), polyvalence exceptionnelle pour une berline de cette taille. Prix des pièces si on fait soit même ou par un indépendant : évitez les concessions
Les moins : pour une voiture de 2001, je vois pas grand chose à lui reprocher.... Par rapport à certaines voitures neuves elle n'a pas à rougir au contraire! Par contre les concessions sont beaucoup beaucoup trop chères, mais c'est un problème Peugeot et pas 607.
Conso : 7,5litres/100km
Problème fiabilité : les 2 lèves vitres avant (à 135 000km) pour 800€ en garage, échappement (à 150 000km) pour 80€ fait moi même acheté sur Internet, Intercooler (à 185 000km)pour 1000€ fait par Peugeot, remplacement des petits commodos (à 190 000km)pour 300€ fait par Peugeot, FAP (fait une fois à 200 000km)pour 0€ (fait moi-même) sonde de température extérieure (à 220 000km)pour 94€ par Peugeot. Je fais moi même l'entretient courant et suis impressionné du bon vieillissement de tous les organes je pense largement la mener à 300 000km et peut être même 400 ou 500 000 km! si personne ne me la casse d'ici là!
Note : 19/20
Assurance : 470 euros/an (Assureur :Amaguizz ) (type de contrat :tout risque km illimité ) (Bonus/Malus : 50%)
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Peugeot décide de garder encore plus longtemps sa 206 dans son catalogue. Cette dernière subit un restylage (carrosserie et habitacle) important pour pouvoir se placer dans le segment des citadines modernes qui la rapproche grandement de la 207.
Rappelons que la 206 est la Peugeot la plus vendue de tous les temps. Ce record risque d'être difficile à battre dans l'avenir sachant que sa vente va continuer ...
Les avantages pour Peugeot de continuer la commercialisation de la 206 est de pouvoir proposer une voiture à prix réduit avec une fiabilité éprouvée.
bon à savoir: la peugeot 206 plus 1,4 diesel n'est pas une ferrari à 875 cv, ce n'est pas une rolls royce de 25m³ d'habitabillité ni encore une voiture qui roule au caca de vache et à l'eau.
Aussi les 70 cv pour moi sont suffisants car la puissance a un rapport avec le poids et cette 206 plus ne pèse que 1065kg; critiquer pour faire du vent ben faut aller chez patrick sebastien ou mieux, chez laurence ruquier
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Par marciano
Une belle voiture , plus moderne , avec une meilleur qualité de fabrication , j'aurai fais l'effort d'acheter une voiture française neuve des que j'ai vue les photos de cette 206+ sans aucun doute , malheureusement je suis vraiment déçue , et en colère , et sur les versions que l'on nous propose , deux seulement? même pas un moteur de 90ch -din , ridicule , si on met la climatisation on avance plus , ils faudrait que les constructeurs français réfléchissent d'avantage , qu'ils soit plus crédible , qu'ils face travailler leurs cerveaux ,et qu'ils ne viennent pas que pour toucher un salaire , ou d'allée leurs faire faire un stage chez dacia ou fiat ou autre marque , on apprend tout les jours et a tout âge. merci a vous
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Par Golfeur
Je suis plutôt surpris de cette prolongation de carrière. Cela faisait déjà plusieurs moins que la 206 était encore disponible dans le catalogue (de la même manière que Renault avec sa Clio 2 Campus lors de la sortie de la 3), mais de là à la restyler pour lui redonner une seconde jeunesse c'est plutôt rare !
En tout cas c'est plutôt réussi, surtout l'arrière et tableau de bord. Par contre je trouve que les phares avant sont peut-être un peu trop gros par rapport au gabaris de l'auto ..
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Par max74
Slt a tous voila moi mon avis c'est que cette voiture est plutôt jolie , je pense qu'elle a un avenir mais ce qui m'insupporte c est que cette version est bien trop chère , au même prix nous trouvons une 207 bien mieux équipée et bien mieux équipé niveau moteur bref les prix devraient être revus a la baisse et de les commercialiser neuves a partir de 8000 comme prix d'entré je parle bien !!!!!! merci de votre attention au revoir.........
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Par laurence
Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition de cette voiture. Elle a un design superbe. Seulement, avertissement à ceux qui s'attendent à avoir une voiture bien équipée,evitez l'urban. Ils manquent beaucoup de choses basiques...
Au niveau mécanique, je pense qu'elle risque d'etre à désirer.
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Par john
L'idée était bonne et sur les photos la 206+ est séduisante,chez le concessionnaire,l'impression est tout autre, ca sent le vite fait pas cher,la 207 du pauvre,quand au grand capot proéminent qui dépasse du parchoc,pour les créneaux pas terrible,(surtout entre 2 4x4)
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Par CLAUDE DE TOULON
PLUTOT PRIVILEGIER LA PUISSANCE DU MOTEUR (90 CV) et la clim. en version de base, QUE LES GADGETS DONT ON A RIEN A FOUTRE ET QUI FONT MONTER LE TARIF D UNE FACON EHONTEE.
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Par françoise
Je viens de changer ma 206 de 9,5 ans pour une 206+ que je trouve très jolie. Si jolie que je l'ai commandée sans même l'essayer.(ERRRRRRRRREUR !)
Un bond de 15 ans en arrière j'ai fait ! A se demander s'ils n'ont pas oublié de monter la direction assistée ??? Aucun plaisir en conduite, très lourde en manoeuvres, bon elle est belle. Alors soit belle et tais toi.
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Par pigeonnnn
Bonjour , 206+ la plus honteuse des voitures , et a ces prix la je préfere LARGEMENT ACHETER la "NOUVELLE POLO DE CHEZ VW " et les ingénieurs piiigeeeonnnn , revoyez un peu le matériel moteur on est en 2010 bientot
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Par démétrius
J'ai acheté 206+ "février 2011" je regrette voiture molle "75ch!" près de 9l en ville,pas d'éclairage dans la malle,pas de poste ,pas de roue de secours
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Par cireme
J ai achete recemment une peugeot 206 + trenbdy 5 CV , je constate que la direction assistee est tres dure , mon garagiste m a dit de gonfler un peu plus les pneus mais c est toujours pareil Que faire ??
Réponse : sans doute la pompe de direction assistée qui ne joue plus son rôle ...
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Par wikiwaka
J'ai acheté une trendy 70 cv diesel 5 portes.Bien conçue, le moteur est agréable, bien que par moments il semble y avoir des acoups.Sur la route elle n'amortit pas assez les aspérités,une meilleure insonorisation aurait fait d'elle une bonne voiture premier prix.
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Par bzzz
Assez bruyante dont frottements pneus sur revêtements moyens
direction: rayon de braquage médiocre
taille basse complique l' entretien par soi-même (116 euros = 1ère vidange chez peugeot)
carte grise "offerte" comme changement de plaques (pour publicité garage, avant et arrière, car les anciennes étaient tout à fait valables).
petite inquiétude sur prix pièces de rechange peugeot (dont carrosserie si accrochage)
bon, globalement, ok au quotidien. moteur = 155 kms/h maxi: moins permivore (points de permis) que certains engins pouvant dépasser les 200 kms/h (ce n' est pas 130 kms/h, la vitesse maxi autorisée, sur autoroute?)
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Par gareda
Bon à savoir: la peugeot 206 plus 1,4 diesel n'est pas une ferrari à 875 cv, ce n'est pas une rolls royce de 25m³ d'habitabillité ni encore une voiture qui roule au caca de vache et à l'eau.
Aussi les 70 cv pour moi sont suffisants car la puissance a un rapport avec le poids et cette 206 plus ne pèse que 1065kg; critiquer pour faire du vent ben faut aller chez patrick sebastien ou mieux, chez laurence ruquier