Nouveautés automobiles > Tucson 2020 : Hyundai donne tout 22/09/2020

Tucson 2020 : Hyundai donne tout


Avec les années qui passent, il faut bien avouer que Hyundai se fait un peu éclipser par son frère jumeau ... En effet, avec des Stinger, Sportage et autres XCeed, on peut dire que les produits sont nettement plus désirables du côté de Kia !
Et ça, il semble que les équipes de Hyundai commencent à s'en lasser vu l'aspect que nous propose le nouveau Tucson.
Avec sa face avant à peine pompée sur l'EQC de Mercedes (de très mauvais goût il me semble au passage) et un style général très ambitieux, on peut dire que la marque n'a pas eu froid aux yeux. Rappelons que c'est d'autant plus risqué que le Tucson est le modèle le plus important de la marque au niveau mondial.
L'autre risque que je pourrais mentionner est identitaire. Car avec un style qui évolue sans cesse sans ne rien garder d'identitaire, force est de constater que les Hyundai commencent à avoir une identité trouble. Kia ne faisant pas cette erreur en conservant des éléments de style identitaires.



Bref, si Hyundai est ambitieux, il semblerait que cela ressemble à de la précipitation. Car si le très médiatisé Luc Donckerwolke a reçu les honneurs de la presse (souvent adepte des courbettes ...), je trouve pour ma part que ce qu'il a fait jusqu'à présent  Je n'ai rien contre cette personne évidemment, mais je me laisse aller à vous communiquer mes sentiments les plus sincères.
Après une i20 qui reste très tortueuse, voire de mauvais goût de l'arrière, le Tucson fait quand même un peu mieux. On pourra toutefois regretter l'arrière qui, bien qu'original, ne rend pas forcément très bien de face (proportions des optiques).
Il faudra aussi faire avec des éléments de carrosserie bodybuildés et caricaturaux comme on peut le voir chez Lexus (marque qui "cartonne moyen" au passage ...). On peut aussi y voir l'Urus ...







En ce qui concerne l'intérieur on peut dire que l'inspiration est très bonne, à la fois épuré et distingué ... La console centrale, dans sa partie basse, semble toutefois être un poil dépassée dans sa présentation. Et le tout tactile risque de ne pas plaire à tout le monde bien qu'ici on ait des "boutons" dédiés (c'est le plus important).

Nouveautés ?

Outre le style très osé, on aura droit à un amortissement piloté et une version hybride rechargeable de forte capacité : 260 ch et 14 kWh de batterie sachant qu'une auto de ce gabarit consomme entre 13 et 20 kWh au 100 km, cela vous donne une idée du potentiel bien qu'on ne puise pas totalement exploiter les 14 kWh, comptez plutôt sur 12 à 13. L'hybridation consistera à électrifier l'essieu qui n'est pas lié au moteur thermique, comme chez PSA avec le système japonais HYbrid et HYbrid4.
Il ne semble donc pas y avoir de version 100% électrique dans les cartons pour le moment.
Enfin on pourra aussi noter l'apparition, pour suivre le concurrence, d'un autopilot et de fonctionnalités comme le summon (possibilité de mouvoir la voiture depuis l'extérieur) qu'on peut voir sur la Série 7 (c'est elle qui l'a inauguré).


Le profil rappelle à la fois les Lexus RX/NX et Lambo Urus


En jouant avec les "lignes de force" on arrive à suggérer un long capot et un une ligne plongeante de coupé


Rien de mieux que le Tucson pour illustrer la technologie Matrix Led !






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Tous les commentaires et réactions


Dernier commentaire posté :


Par Ardenlor (Date : 2020-09-27 12:56:35)

Et encore des SUV... puis de l'autre côté on nous bombarde d'arrêter de pollué, et ce gouvernement anti-véhicule qui fait les choses juste pour taxer mais rien pour arranger les choses...

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-27 13:36:00) : J'ai franchement bien rigolé l'autre jour quand j'ai entendu à la télé qu'il était envisagé de taxer les véhicules au poids bientôt !

    Quand je pense que j'ai acheté il y a 15 jours une 309 essence de 1989 qui pèse moins de 900 kg...
    59.000 km d'origine (si, si), pas d'ordinateur de bord, ni de turbo, ni de vanne EGR, ni clim, ni vitres électriques, aucun bazar électronique (ta mère), que de la gestion manuelle. Le pied. 😎😋
  • Par Ray Kourgarou TOP CONTRIBUTEUR (2020-09-27 13:39:33) : Tiens je viens de m'apercevoir avec amusement que dans ma dernière phrase j'ai écrit "gestion manuelle - le pied".
    Donc les mains sur le volant et le pied sur le champignon bien sûr !
    😊😊😊
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-28 10:27:53) : Plusieurs choses :
    - Le gouvernement français reste une province des USA. Donc il ne faut pas trop en espérer au niveau du pouvoir décisionnel et de l'influence possible sur le reste du monde (même si la France était vertueuse, ça ne changerait que peu au niveau global).
    - Vous avez tout à fait raison de relever ces incohérences, et donc de laisser éveillé votre esprit critique et d'analyse (beaucoup de concitoyens sont devenus amorphes ou ne savent plus réfléchir). J'avais d'ailleurs écrit des articles qui tentaient de relever quelques histoires de ce genre. Ici et . Je voulais d'ailleurs ajouter la future taxe au poids (que Ray a mentionné il y a peu d'ailleurs), entre autres.
    - Avant même de penser aux SUV, le fait que le gouvernement stimule le marché du neuf est une aberration écologique (le terme "prime à la casse écologique" est un non sens TOTAL, on vit dans un monde de fou où l'on peut dire que le noir est blanc et vice versa).
    Pour être dans le vrai il faut faire comme Ray et sa 309 (il a aussi une Classe C à côté). Utiliser jusqu'au bout nos tacots est très bénéfique pour l'environnement, et en plus c'est faire preuve d'humilité (encore un autre bienfait).

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Suite des 3 commentaires :

Par Killer_bee (Date : 2020-09-25 20:48:39)


Hyundai est en phase de devenir un second Toyota, design fade fiabilité exceptionnelle


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-26 11:37:07) : On est quand même loin du style vraiment peu ragoûtant de Toyota ... Quoique avec la dernière Corolla ils ont fait du très bon boulot.

    Pour ma part je trouve que Hyundai / Kia fait un travail bien meilleur que Toyota. Niveau qualité et agrément des véhicules c'est autre chose !

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Par maZda (Date : 2020-09-25 17:13:10)


BONJOUR pourrez vous faire un essai pour la Mazda 3 2020 et sa skyactix x ou d car je voudrais l'acheter mais sans votre avis et celle des internautes et des qualité default je sais pas si c est une bonne idee
et vous qu'en pensez vous De la Mazda 3 2020 ?
PERSO je pense que c une bonne idée au leu d'acheter ce qu'il se trouve principalement sur la route genre golf audi ...


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par maZda (2020-09-25 17:20:03) : c'est au lieu et non pas au leu
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-09-26 11:33:28) : C'est très gentil à vous, je suis touché de l'intérêt que vous portez à mon avis.

    Ca arrive bientôt, mais ne vous laissez pas berner par ce moteur qui joue plus du marketing qu'autre chose ... C'est un moteur essence à 99%, et le ressenti est celui d'un moteur essence, ni plus ni moins (un article sur le site explique son fonctionnement, et quand il passe en mode "pseudo diesel" c'est dans des situations très particulières, et ça reste bien différent du diesel malgré un petit lien presque anecdotique). Sa sobriété n'est pas aussi prometteuse qu'on veut bien le croire, mais il permet quand même de faire quelques économies sur les trajets à vitesse stabilisée comme l'autoroute par exemple.

    Pour le reste, le style de l'auto est vraiment sympa, très charismatique et identitaire (les anciennes 3 m'ont toujours semblé insipides et fades), et l'intérieur est pas mal fichu du tout ...

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