Nouveautés automobiles > Leon 4 : de moins en moins compacte 29/01/2020

Leon 4 : de moins en moins compacte


La Leon 4 suit la tendance des berlines compactes modernes, à savoir devenir une vraie familiale accomplie.
En effet, depuis quelques années il semble (en Europe en tout cas) que les compactes cherchent à remplacer les berlines familiales et les citadines polyvalentes à remplacer les compactes.
La Leon 4 mesure désormais 4.37 mètres, ce qui commence à faire beaucoup sachant que l'ancienne oscillait entre 4.26 et 4.28 mètres selon "la déco" (pare-chocs FR ou pas). L'empattement progresse lui aussi de 5 cm, indiquant ainsi que c'est la place au deuxième rang qui a été privilégiée, et donc le coffre reste à 380 litres (615 litres en break Sportstourer). Bien évidemment, les constructeurs devant traverser une crise pénible (récession + crash financier à venir dont la fumée se fait déjà sentir), ils évitent désormais les coûts qui ne sont pas vitaux comme par exemple la déclinaison coupé 3 portes qui ne sera pas reconduite. Dommage car ce sont les  versions les plus esthétiques et racées ...



Même si elle se base sur la plateforme MQB Evo similaire à la Golf 8, sa longueur et son empattement son plus importants (montrant la flexibilité de cette plateforme). Les optiques semblent totalement identiques à ceux du Tarraco.



L'arrière aurait pu être un peu charmeur il me semble ... Ca tire un peu la grimace non ?


En ce qui concerne le break, je reste un peu plus convaincu par l'ancienne version aux proportions quasi parfaites

Niveau technologique on aura une ribambelle d'écrans ainsi qu'une version hybride rechargeable de 204 ch. Elle pourra accomplir jusqu'à 60 km, mais il vaut mieux se fier aux 13 kWh offerts par la batterie pour que vous  jugiez vous-même la valeur potentielle qu'on peut atteindre (une auto électrique consomme entre 10 et 20 kWh au cent, avec une préférence pour la ville qui est moins énergivore).
Bref, on applique ici la recette VW qui a dans son panier une hybridation (GTE / e-Tron) et une électrification (ID3) clé en main prêts à être déployés sur toutes les gammes des marques du groupe.


Vous aurez 13 kWh à dissiper via le moteur électrique situé vers les embrayages de la DSG, et donc plutôt 11 kWh à exploiter si on veut respecter un minimum la batterie

Esthétiquement il est dommage que le cerveau fasse d'emblée un lien avec le pataud Tarraco. En effet, ayant connu cette ligne sous les traits du SUV, l'esprit associe donc facilement ces lignes à ce type de véhicule. Et si ça va très bien à la compacte, il n'empêche qu'il faudra un tout petit temps d'adaptation. Sans oublier que le nouveau style de Seat semble presque calqué sur le regard des Hyundai (notamment Tucson).
Pour finir, l'arrière impressionne avec sa barre de led traversante mais les traits n'induisent pas vraiment le coup de foudre. Et si l'avant de la Golf 8 est un peu raté, sur la Leon c'est l"inverse.



Notez à quel point les aérateurs semblent inspirés de l'Urus ...







Tous les commentaires et réactions


Dernier commentaire posté :


Par Nico (Date : 2020-02-17 09:28:50)

J'ai un sentiment du résultat de l'accouplement d'une Mazda et une Alpha Roméo, avec une inspiration BMW à l'intérieur. Si c'est jolie, ça manque d'identité je trouve.

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-17 10:51:26) : On dirait même que cette Leon est le fruit d'une partou.. .
    ;-)
  • Par Nico (2020-02-18 15:20:23) : :-))
  • Par (2020-02-29 06:16:13) : Sauf que cette Leon est une évolution stylistique de l'actuelle toujours en vente alors, elle ne peut pas manquer d'identité.

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Suite des 3 commentaires :

Par mama4 TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2020-02-07 21:50:33)


De profil, elle ressemble à l'actuelle quand même.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-02-08 09:04:36) : La carrosserie me paraît toutefois beaucoup plus sculptée. Certains codes stylistiques sont évidemment conservés pour garder l'affiliation.

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Par Vertaco (Date : 2020-01-29 12:50:28)


Bonjour, c’est marrant comme les nouvelles auto ont le museau qui penche de plus en plus vers l’avant tel un chien flairant une piste. Y aura-t-il une version sport ou c’est la marque cupra qui s’en charge? Merci.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2020-01-29 14:05:08) : J'en parle dans d'autres articles, c'est lié aux nouvelles contraintes concernant les chocs sur piétons.
    Pour ma part je ne vois pas Cupra comme une autre marque, mais un gros tour de magie marketing ...
    Et oui, il y aura forcément du muscle, cela grâce à l'hybridation qui évitera un malus aussi important que le coût de l'auto (j'exagère à peine). Et elle sera, comme vous dites, badgée Cupra (histoire de mieux faire passer la pilule côté tarifs).

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