Actualité auto > Nouveautés automobiles > La pub osée d'Audi sur l'électrique E-Tron 05/04/2019

La pub osée d'Audi sur l'électrique E-Tron


On l'a tous vue ou presque, la publicité d'Audi sur la technologie électrique fait parler d'elle en ce moment, et cela principalement par son audace et son style relativement décalés. En effet, Audi ose ici dire tout haut ce que les clients pensent tout bas, et la marque souhaite donc répliquer aux doutes des clients par une certaine forme de légèreté, comme si les peurs n'étaient finalement que de fausses impressions provenant de l'imaginaire.
Bref, Audi met en ce moment la paquet niveau communication pour mettre en avant l'électrique, car le groupe VW est plus que jamais prêt à sortir les milles variantes de sa base modulaire électrique MEB (un châssis pour des dizaines de modèles artificiellement différenciés par différents blasons : Audi, VW, Seat, Skoda, Porsche pour le moment. Ca rationalise à mort dans le groupe pour récupérer les plumes perdues dans la tricherie des diesel).

Essayons de décortiquer le film de cet annonceur en reprenant un par un les points de la vidéo. Bien évidemment je vais plutôt m'orienter vers l'ironie et le cynisme, il faut bien rigoler un peu (que les ayatollahs de l'électron ne s'excitent pas trop, il n'y a vraiment pas de quoi) ...


L'électrique n'est pas fait pour nous ?

Alors l'électrique est-il fait pour vous ? Il semble que non puisque la première affirmation est celle-là : "l'électrique n'est pas fait pour vous et vous avez probablement raison". Enfin une publicité qui serait honnête ? Voyons la suite ...

L'électrique n'a pas assez d'autonomie

En effet, et on peut remercier Audi de vous le rappeler avant de faire un chèque de 82 600 euros (prix de base évidemment, comptez 96 600 euros pour éviter le look hideux de l'entrée de gamme ...), et donc encore une fois merci de prévenir que l'auto est annoncée à 417 km en WLTP. Et si ça peut paraître pas mal pour une électrique, il est en effet nécessaire de rappeler que pour une voiture moderne c'est presque honteux, et concernant une auto à 100 000 ça décuple l'effet (sauf pour une F8 Tributo, 400 km c'est déjà bien même !).
Bref, comptez 350 km en faisant très attention, oubliez donc la conduite avec légèreté où on se fiche un peu de la manière dont on presse la pédale de droite et où on allume les différents accessoires de l'auto sans scrupule. Ici, dans votre véhicule à 100 000 euros il faudra se concentrer comme si vous vidiez le dernier réservoir de votre vie. Bref, conduire une électrique n'est relaxant que pour les trajets du quotidien, là où sont sous-dimensionnés les trajets par rapport à l'autonomie.

Rappelons rapidement que l'auto accueille 95 Kw/h de puissance, soit 5 de moins que les grosses Tesla. C'est donc costaud à recharger, et Audi annonce pour le moment une charge rapide à 80% en 1 heure, c'est excellent mais ça reste quand même 10 fois plus long que le ravitaillement d'une 106 vendue 500 euros sur Leboncoin (mon attaque est facile mais elle néanmoins légitime). Et surtout il faut trouver où on peut la faire, et ça ne devrait pas être à tous les coins de rue.

Elle ne passera jamais l'hiver ?

Quand même ... J'espère bien qu'elle va passer l'hiver, même si l'auto a été produite par des stagiaires de chez Audi.
La marque veut surtout soulever ici la baisse importante de l'autonomie en hiver, et les 417 km WLTP déjà inatteignables en été devraient commencer à faire beaucoup de peine en hiver. Ca rejoint donc la paragraphe précédent et le souci d'autonomie.

Bornes de recharges difficiles à trouver

Encore merci de le rappeler, sachant qu'en plus il faut prendre en compte le fait qu'elles sont souvent saturées, inopérantes ou incompatibles avec votre auto. Sans oublier le débit potentiellement réduit à certains moments ou même de manière permanente. La pub montre une borne au supermarché, rappelant donc que le niveau de batterie reste une obsession permanente, même quand on s'arrête  faire deux trois courses on perd du temps à trouver une borne et se brancher. Tout cela paraissant antagoniste avec le luxe annoncé de l'auto (je pensais que précarité et luxe étaient opposés mais je n'ai pas encore tout saisi semble-t-il).

Bilan

On peut remercier Audi d'avoir réuni dans sa pub tous les défauts de l'électrique, et vouloir faire penser l'inverse en les rappelant n'a pas permis de me convaincre me concernant. Avoir moins pour plus cher est pour moi un problème mathématique qui reste soluble très facilement, et je pense que je serais arrivé au même résultat depuis mon CM2 de l'année 1994 ...
Et quant à ceux qui se mettront à penser que je suis bêtement (et méchamment) contre l'électrique, je ne pourrais que vous comprendre après la lecture de ce texte ... Sachez toutefois que je suis ouvert à tout moyen de propulsion à partir du moment où ce dernier est au moins aussi confortable à utiliser que celui que j'abandonne. Pour le moment, je serais bien plus motivé d'acheté un Q7 qu'un E-Tron, c'est certain ... Et c'est dommage car la conduite d'une voiture électrique a bel et bien beaucoup de charme, un charme qui n'ira jamais avec une voiture de sport (n'est-ce pas Taycan ...) mais un charme quand même.


Dans le même sujet voici une autre vidéo. Là il semble clairement qu'Audi voit ses chevilles gonfler ... En effet, quelle prétention cette manière de voir les choses ("L'électrique devient Audi") ! Il me semble qu'il n'y a que Tesla qui aurait pu oser prétendre ce genre de choses ..


Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par Vincent TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2019-04-08 17:23:51)

Bonjour
Alors pardon mais je ne vois pas du tout ce que cette pub a d osée ni mème daudacieuse. Votre article est bien mais cette pub c'est une pub quoi....
De toute manière le matraquage actuel de vag pour essayer de s'acheter une conduite tout en vous rappelant que oui ok on est des escrocs mais on est les meilleurs, a fond pour l'environnement etc au top du luxe et de la technologie et sans une once de modestie : ça devient lourd. J'aime bien aussi eyh gars tas une vw donc tu ne risques rien....
Mon boss a une audi au boulot et c'est une m...pour le prix dépensé. Même lui regrette son choix mais heureusement c'est un LLD.
Donc faudrait arrêter les effets de communication car une marque c'est pas que de la pub !
Bonne aprèm

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-09 09:25:36) : Je me serais donc un peu emballé ? Cette pub m'a paru assez osée, justement par la fait d'exposer les faiblesses de l'électrique pour vendre de l'électrique.
    Merci d'avoir pris le temps de calmer mon engouement ;-)
  • Par Zébulon57 TOP CONTRIBUTEUR (2019-05-23 14:01:55) : Bonjour.
    Point d'emballements, cet article est parfait.
    C'est toujours sympa quand quelqu'un décortique une pub pour montrer les non-sens qu'elle peut cacher.
    Par ailleurs, entre nous, appeler "etron" une voiture, c'est sérieux ça?

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