Actualité auto > Nouveautés automobiles > Kuga 3 : hors sujet ? 05/04/2019

Kuga 3 : hors sujet ?


On connaissait l'engouement généralisé pour les SUV, avec même des berlines et des compactes qui se déguisent en baroudeur. Mais il semble qu'une nouvelle tendance se dégage, les SUV qui veulent renier leurs gènes de SUV ... Et on peut dire que le Kuga 3 est ici un exemple parfait, car on y voit clairement une sorte de grosse Focus (il exploite la même base technique au passage). Tout cela serait-il fait pour des raisons environnementales ? Car il est d'une évidence limpide que plus une auto ressemble à un SUV pur et dur, plus son CX prend un coup dans l'aile. Et finalement seules les berlines et compactes permettent un aérodynamisme optimal, grâce à des lignes plus douces. C'est donc ce qu'emploie le Kuga 3, avec peut-être une garde au sol qui tente aussi de se rabaisser. On peut aussi imaginer que Ford veuille se démarquer de la concurrence en évitant une ligne trop classique de tout terrain, tendance qui semble donc se répandre comme je le dis en début de texte.


Hybride ?


Il n'y a désormais plus vraiment à le préciser, tous les nouveaux véhicules qui arrivent aujourd'hui ont obligatoirement des versions hybrides qui s'accompagnent. Et ici on a droit à deux solutions, les plus classiques qui sont l'hybride léger de 48v (petite assistance électrique en bout de vilebrequin) et une version plus aboutie qui permet de rouler en 100% électrique sur plusieurs km (dans la version rechargeable, car il y aura deux déclinaisons, soit 3 au total : un hybride léger 48V et deux déclinaisons de l'hybride "lourd" qui animera les roues en se plaçant plutôt côté convertisseur).


Il se peut qu'il s'agisse de la même technologie qu'utilise PSA. En effet la Focus s'équipe désormais d'une BVA8 Aisin au lieu de la double embrayage Getrag de la Focus 3, et comme par hasard c'est Aisin qui produit le système hybride pour PSA, et comme par hasard aussi le niveau de puissance annoncé est le même : 225 ch. Mais le moteur est ici bien différent avec un 2.5.


Nouveautés ?

Le Kuga grandit et commence à devenir assez encombrant avec 4.6 mètres de long, mais avec toute la gamme qui fait de même il faut bien garder une cohérence (globalement les autos n'arrêtent pas de grandir, et les compactes actuelles peuvent même servir de familiale pour certaines). Il garde cependant le même volume de coffre ...
L'intérieur s'équipe de la même planche de bord que la Focus, on sent que les économies font partie des priorités même si on a le droit ici à un cockpit virtuel (qui devrait forcément débarquer sur la Focus à un moment donné).


Tous les commentaires et réactions



Dernier commentaire posté


Par CaptainPhantom TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2019-04-07 18:35:54)

Je vous rejoins sur le fait que cette nouvelle Kuga ressemble à une Focus hypertrophiée aux yeux globuleux.
C'est d'autant plus dommage que l'ancienne Kuga était plutôt une réussite esthétique dans la classe des SUV compacts, avec une ligne équilibrée et dynamique.

Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-08 10:03:26) : Pour ma part le Kuga ne m'a jamais plus. Je sais pas pourquoi, et c'est bizarre, mais j'ai toujours ressenti un côté TOC en le voyant. Le premier était trop jouet et pas assez 4X4 (c'est ce qui a fait son gros succès pourtant) et le deuxième m'a paru insipide (bien que son petit côté Américain me plaisait un peu, mais le trait n'a pas assez été tiré comme avec le Edge). Maintenant je le vois comme une Focus Active ++.

    Bref, j'espère que vous aviez eu le temps de lire ma longue réponse avant que je n'efface nos échanges (je n'ai pas attendu votre réponse pour la retirer, les choses devenant assez personnelles et hors sujet avec l'automobile ;-) ).
  • Par CaptainPhantom TOP CONTRIBUTEUR (2019-04-08 12:32:29) : Oui, j'ai pu lire votre réponse à temps ;)
    Je pense que vous avez mon mail maintenant si jamais vous souhaitez faire basculer les conversations dans le hors sujet.^^
  • Par juju13 TOP CONTRIBUTEUR (2019-04-08 22:02:42) : Vous parlez du kouga .Ford va le sortir équipé d'origine enE85 bio ethanol (bientôt)WW Avait mis sur le marché une Golf multi fuel 1.5 TSI Mais manque de pub, personne n'était au courant, ils ne l'ont pas vendue et du coup ont arrêté la production Dommage
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-09 09:49:14) : @Captain : très bien, je n'en étais pas certain, ça allait un poil loin pour que je laisse.

    @juju13 : C'est vrai qu'ils ont peu communiqué, et il est étrange que les constructeurs ne se ruent pas sur cette carburation car il semble y avoir une demande naissante (et l'adaptation des moteurs reste très simple et peu couteuse).

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Suite des 2 commentaires :


Par mama4 TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2019-04-05 13:56:34)


Il change radicalement de style, alors qu'il y a avait une continuité esthétique depuis le Kuga I.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-05 14:55:08) : Cette hybridation des genres fait un peu perdre les repères ... Grosse compacte, SUV ? Bref, on est dans le "crossovering" le plus total.

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