Actualité auto > Nouveautés automobiles > Twingo 3 restylée : elle cherche à se rattraper 23/01/2019

Twingo 3 restylée : elle cherche à se rattraper


Difficile carrière pour la Twingo troisième génération qui peine à faire aussi bien que la deuxième ... Avec sa nouvelle architecture et son style trop proche de la 500 pour certains, elle n'a pas trouvé son public.
Renault tente alors de la repoudrer afin de la rendre plus désirable et plus bourgeoise. Techniquement parlant elle fait un peu évoluer ses moteurs pour les rendre un peu meilleurs en terme d'agrément (chose qu'elle faisait un peu moins bien que la Clio en raison de la disposition particulière du moteur) et il faut donc s'attendre à des moteurs moins heurtés et plus souples à manier. Voici ce qui nous attend : deux SCE de 65 et 75 ch (le 70 se "divise" donc en deux) et le TCE 90 passe à 95 ch.
Et pour essayer de faire face aux nombreuses critiques concernant sa prise au vent effrayante, ils ont décidé de la rabaisser comme le ferait un châssis sport, et ici on la fait descendre de 10 mm. Je doute que ça transfigure la Twingo mais il est certain que ça ne peut pas faire de mal. Idem pour l'ergonomie du capot avant qui sert pour faire l'appoint de certains fluides, elle est annoncée comme avoir été retravaillée.


Elle abandonne son lien de parenté avec l'Alpine (les feux ronds)




Le chrome fait son apparition pour l'embourgeoiser. Sur le côté les protections de carrosseries sont peintes et ne protégeront plus autant




A l'intérieur c'est la partie basse qui est revue, les pommeaux sont aussi plus esthétiques et qualitatifs


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Dernier commentaire posté


Par gege (Date : 2019-04-18 10:42:44)

Monsieur RENAULT; pourquoi avoir abandonné le Série 1 ???

On ne fait pas une Twingo avec de la SMART.

Quand on ne sais pas dessiner une voiture; c'est pas pour les faire toutes pareilles.
Dessins Actuels des RENAULT toutes pareilles; ça ne me donne plu envie d'acheter une RENAULT.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-04-19 12:36:34) : C'est cependant un phénomène devenu courant, les marques proposent des modèles typées poupées russes ...

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Suite des 2 commentaires :


Par yoyox TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2019-01-29 16:32:29)


Je pense que le plus gros problème c'est son moteur mal isolé, du coup tu peux faire tes oeuf cuit dans le coffre, le bruit aussi c'est un peu relou


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-01-30 11:25:54) : Difficile d'expliquer la principale cause de l'échec de la Twingo III, mais il est certain que c'est en grande partie lié à son architecture très spéciale (comme vous le dites).
    Les retours font aussi part d'une tenue de cap trop difficile à plus haute vitesse dès qu'il y a le moindre souffle de vent (provoqué parfois par un poids lourd).
    Il ne faut pas aussi oublier que les deux Twingo précédentes étaient des genres de petits monospaces particulièrement futés dans leur conception. Aujourd'hui c'est l'inverse, elle a perdu ses côtés pratiques en même temps que son identité (plagiée pour certains sur la 500, ce qui finit d’anéantir son image).
  • Par VIC (2019-03-10 10:58:05) : EXACTEMENT VOITURE DANGEREUSE SUR AUTOROUTE PAR GRAND VENT UNE DES PLUS SENSIBLE AU VENT DE LA PLANETE AUTO

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