Histoire des marques

- Citroën
- Peugeot
- Renault
- Audi
- Volkswagen
- BMW

 
Les sagas de l'auto

- BMW Série 3
- 205 - 208
- Scenic
- Golf
- Clio
- Megane

Exprimez-vous !
Devenez testeur en jugeant votre auto !

Choisir une voiture

Fiabilité / Entretien

Culture auto

Divers

Nouveautés auto

Avis auto

Outils pratiques



Actualité auto > Nouveautés automobiles > Cayenne 3 : style déjà daté 30/08/2017

Cayenne 3 : trop conservateur ?




Si certains espéraient voir un Cayenne plus novateur et sportif seront certainement déçus ... En effet, à part ceux qui viennent d'acheter le précédent, on a de quoi largement rester sur sa  faim !
A quoi avons-nous affaire ici ? Eh bien point de plateforme MSB ici mais la plus pantouflarde MLB (EVO évidemment) ...
Donc si on résume, on peut presque dire qu'il s'agit ici d'un gros restylage, car la plateforme MLB du Cayenne II est vraiment très proche de la MLB EVO (qui n'est qu'une simple évolution donc). Le moteur est donc devant les roues avant quand une Panamera II a le moteur sur les roues, plus en arrière donc. Plus d'infos ici. Bref, les geek de la technique seront déçus puisqu'on pouvait espérer l'adoption de la MSB bien plus sportive. Cependant on suit la même logique qu'avant, on partage la carcasse avec les Q7 II et Touareg III (pas encore arrivé) aussi basés sur la MLB EVO (sans oublier le Bentayga).

Les formes générales semblent donc identiques et seuls les optiques arrière ont été revus en profondeur pour coller avec le style de la Panamera (qui fait l'unanimité pour une fois, contrairement aux Panamera I et Cayenne II phase 1 dont les arrières n'ont pas plu). Porsche étant une marque assez frileuse au niveau des risques (gènes partagés avec le groupe VW tout entier d'ailleurs) on peut quand même se poser des questions sur l'inspiration des dirigeants ... Se reposeraient-ils sur leur lauriers, voudraient-ils devenir des rentiers qui ne travaillent plus ?

Pour résumer on a affaire ici à un Cayenne très proche techniquement et physiquement, les évolutions se trouvant donc dans l'aspect tout tactile de l'habitacle ainsi que la nouvelle signature visuelle arrière. Notons que le Macan reste encore le plus beau (il se base sur la MLB 1 de 2007 et non la MLB EVO de 2015)



Les optiques sont plus étirés et la calandre plus virile. Elle fait d'ailleurs penser au Cayenne I phase 2 vous ne trouvez pas ? Pour le reste on aurait espéré des portières légèrement creusées pour coller avec l'époque. Toutes ces rondeurs le rendent déjà vieux visuellement ...



Il n'y a pas à dire, on dirait presque un troisième restylage ... Les Générations 1 et 2 avaient bénéficié d'une rupture stylistique plus importante. Pour ma part le Macan reste bien plus élégant même si techniquement il est un peu à la bourre (même beaucoup, plateforme plus ancienne et intérieur décevant sur certains aspects, notamment l'écran multimédia même pas digne d'une Mégane 4)



A l'intérieur les plastiques durs peu qualitatifs font place à une interface tactile laquée très salissante ... Je sais je peux être mauvaise langue ! Malgré tout, et il faut être honnête, on a envie de le posséder.

Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par Nicolas (Date : 2017-08-30 18:39:20)

Effectivement peu inspiré, il en reste néanmoins comme vous le dites, une belle machine.
Je reste un poil bloqué sur la nouvelle calandre qui lui donnerait presque un air "sourir béa", a voir en vrai.
L'intérieur est superbe, pour pinailler, juste les aérations sous la tablette centrale qui font pas tip top sur la photo je trouve. Un peu vieille Passat...
Et c'est une illusion d'optique ou le volant est un poil plus peit

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Nicolas (2017-08-30 18:41:24) : Edit dernière phrase: ...est un poil plus petit??
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2017-08-31 10:40:04) : La nouvelle calandre (façon Peugeot des années 2000 pour certains) semble avoir été agrandie pour lui conférer plus de sportivité. Car on peut dire que le deuxième opus s'était un peu calmé face au premier, Porsche a donc peut-être eu vent de quelques critiques à ce niveau ...
    Pour les aérateurs ils ont en effet été contraints de les caser en dessous pour laisser la place au grand écran. Mais il est vrai que l'ancienne disposition était plus charismatique.
    Pour le volant je ne peux le dire mais a priori c'est une illusion d'optique lié au cadrage et à l'angle de prise de vue.

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Aucun commentaire n'a encore été écrit, soyez le premier : rendez-vous en bas de page.


Quelque chose à ajouter ?

Ce site est le vôtre ! Interrogation, complément d'information, conseil, anecdote etc... Toutes vos remarques sont les bienvenues.

Pseudonyme :

Mail* :

Commentaire sur cet article :



* Soyez au courant des réactions sur votre commentaire. Il n'est pas obligatoire et restera confidentiel si vous l'indiquez.


Sujets relatifs à : Nouveautés automobiles

 


© CopyRights Fiches-auto.fr 2017. Tous droits de reproductions réservés.



>> Nous contacter - Mentions légales




Fiches-auto.fr : Conseils et infos pour l'achat et la vente de voitures d'occasion. Fiches auto, essais, tests (fiabilité, consommation, les plus, les moins)