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Actualité auto > Nouveautés automobiles > Série 5 G30 13/10/2016

Série 5 2017 G30


C'est un jour particulier pour les amoureux de la marque à l'hélice, la sortie d'une nouvelle Série 5 n'étant pas courante en effet. Avec près de 7 ans de carrière, la F10 passe le relais même si son allure reste encore très actuelle (ceux qui souhaitent accéder à la F10 en occasion seront contents de voir sa cote prendre un coup).
Niveau allure, elle s'inspire logiquement de la Série 7 pour pouvoir tirer son image vers le haut (optiques reliés aux naseaux et insert décoratif latéral), ce que les Français ont tendance à faire à l'envers (ex : DS qui débute son histoire avec une citadine, pas très efficace pour draguer ensuite les amoureux de grosses berlines de prestige).
Comme avec la dernière Classe E il n'y a donc aucune surprise, mais quoi qu'il en soit elle fait le principal : vous séduire ...

Nouveauté ?

La 530i revient mais avec un moteur quatre cylindres inauguré sur la 330i de 252 ch. Il faudra donc viser la 540i pour avoir un 6 en ligne ... La 530d produit désormais 265 ch contre 258 auparavant.
La belle sera évidemment dotée de tout l'attirail pour pouvoir agir seule dans certaines situations, il s'agit donc d'une voiture entre deux générations qui se dote des tous premiers équipements pour permettre la conduite autonome (bien évidemment il y a de nombreuses problématiques que je vous invite à lire ici).









Croyez-vous faire de grosses économies de carburant avec une Hybride ?

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Par ali_2002 (Date : 2016-10-17 16:27:05)

Et dire que 20 ans avant il fallait seulement un 320i e36 pour avoir un 6 cylindres et que maintenant il faut monter au 340i pour avoir 6 cylindres

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-10-18 08:31:11) : C'est triste en effet. La noblesse des voitures modernes a tendance à s'effriter, même sur le premium.
    Et le pire c'est que les 4 cylindres qui remplacent les 6 sont vendus tout aussi chers.

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Par Ki75 (Date : 2016-10-13 19:57:50)


Vraiment j'ais envis de cogner ma tête contre le mur! J'attend cette nouveautée depuis longtemps,finalement c'est quoi? On dirait une série 3,en plus maintenant tout les modèles bmw sont moches,on est loin des coups de crayon des séries 5 antécédentes,ça donne pas envie.degoutė.


Il y a 4 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Xav (2016-10-13 23:51:03) : Je vous comprends il y a déjà un moment qu'on ne se foule pu des masses niveau design dans le premium allemand. J'avoue également que je la trouve fade alors qu'on a des connus des modèles avec une vraie gueule ...
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-10-14 08:18:48) : En ce qui me concerne j'évite désormais de me précipiter dans le jugement esthétique d'une auto. De plus, on a tendance à plus facilement trouver une voiture fade en 2016, car nos yeux se sont habitués à voir une variété très riche de design automobile. Car si on regarde de près elle n'est pas si fade, les lignes sont affutées et plutôt affirmées. Après, il est certain que l'aspect nouveauté se réduit avec les nouvelles générations, car cela fait depuis longtemps que les designers n'ont plus de contraintes techniques pour le modelage des carrosseries (grâce aux nouveaux outils de fabrication, notamment la création par ordinateur).
    Du coup, alors qu'on voyait des fossés entre les générations dans les années 80-90 (pour des raisons techniques), on arrive désormais à une sorte de stagnation ...
    Faire une Série 5 originale consisterait à prendre
    commerciaux, voire même de risquer le mauvais goût. Chose que la marque souhaite éviter, et qu'elle a d'ailleurs déjà commise avec les Série 5 E60 et surtout la Série 7 E65.
  • Par Xav (2016-10-18 20:26:57) : Je comprend votre opinion et le respecte mais ne le partage pas. En effet notre époque actuelle nous permet encore bien des prouesses et heureusement d'ailleurs donc il est un peu facile de dire qu'on ne peut plus rien faire de nouveau... comment font les créateur de super car pour nous créer des voitures extra puissante au design excentrique futuriste etc ? Les contraintes en terme de poids de puissance d'aérodynamique etc me semble bien plus poussé sur une mc laren que sur une s1 non ?? Pourquoi ai je l'impression quand je croise un homme en berline Skoda de me voir dans mon break vw ? Pourquoi la3 n'a t elle pas évolué d'un yota en terme de design en plus 20 ans ? Homogénéité de la marque nous dit on, cohérence etc. Ok. Les propriétaire dhonda sont en général très attaché à leur marque. Or les design des modèles sont tous différents... comment fait alfa avec ses modèles qui sont un enchantement delegance mêlée de sportivité. La dernière guilia en est l'exemple. Une simple calandre avant triangulaire permet de maintenir une identité sans impression de sortir des modèles déjà vu et revu...ce qui est le cas de cette s5. Si la fiabilité le niveau de motorisation la qualité d'assemblage suivaient...mais ce n'est pas le cas...le premium germanique se repose beaucoup trop dur ses acquis à mon sens et je connais des vrais puristes allemands qui ont troqué leurs germanique pour dautres marques ce que je réfléchis de plus en plus également caf il n'y a pas que le premium germanique... cdt
  • Par Nils (2016-12-24 05:23:37) : C'est vrai que l'arrière de la F10 est nettement plus jolie que la nouvelle série 5. Je suis d'accord avec l'administrateur sur le fait que le design de la E60 est un échec totale.

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