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Actualité auto > Nouveautés automobiles > Panamera II : pas de révolution 29/06/2016

Panamera II : défauts corrigés


La deuxième génération de Porsche Panamera pointe enfin le bout de son nez après 7 ans de carrière. Et si il ne semble pas que la plateforme soit nouvelle tellement les similitudes visuelles sont importantes, elle corrige son principal défaut, à savoir son arrière un peu lourd dont les optiques (surtout sur la phase 1) pouvaient faire rappeler une banale Mégane 3. Ici on reprend la nouvelle identité arborée par les 911 dernière génération et Macan, qui marche d'ailleurs très fort commercialement.

L'intérieur bénéficie aussi d'une cure de jouvence même si encore une fois il rappelle grandement l'ancien modèle au niveau des proportions. Le tout a été épuré au maximum avec l'apport de généreux écrans multimédias. Ils s'invitent d'ailleurs aussi du côté des compteurs même si il ne s'agit pas ici de tout dématérialiser comme le fait Audi sur ses derniers modèles.

La Panamera II bénéficiera d'une suspension pneumatique évoluée ainsi que de roues arrière directrices. La commercialisation débute avec trois moteurs dont deux V6 (essence et diesel) et une V8 (essence évidemment), avec au passage une PDK qui a désormais 8 rapports. La belle sera accessible à l'achat dès la fin de l'année 2016.


Même si le développement a couté 500 millions d'euros, il est évident que la marque n'est pas repartie d'une feuille blanche. Cela aurait d'ailleurs été idiot sachant au passage que la première version a couté plus d'un milliard.


Elle bénéficie logiquement de la signature lumineuse à quatre Led. La bouclier gagne en sportivité mais perd un peu en élégance.







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