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Actualité auto > Nouveautés automobiles > Chiron : la reine de retour 01/03/2016

Chiron : the One

Sans conteste, la première Veyron mettait les points sur les i, aucune autre voiture n'avait sa prestance qu'on l'aime ou qu'on l'aime pas. Aujourd'hui, la marque ajoute à la prestance un esthétique bien plus convaincant qu'auparavant en offrant des proportions plus désirables.
Le moteur se met aussi à jour afin de rester au dessus du lot avec un W16 8 litres quadri-turbos de 1500 chevaux, de quoi animer un hélicoptère ...
Il semblerait que beaucoup d'éléments (notemment châssis) ait été repris afin de limiter la casse financièrement parlant. En effet, la marque perdait plus de 3 millions d'euros par modèle vendu, je doute qu'ils aient redéveloppé l'auto à 100%, surtout que la châssis tenait plutôt bien la route (peu d'entre eux peuvent encaisser plus de 400 km/h) ...


En dessous la Veyron restylée (dernier modèle produit)




Et voici le concept Chiron de 1999, qui donna finalement lieu à la Veyron


L'arrière est désormais moins civilisé, un peu plus d'élégance aurait certainement été la bienvenue pour ce type d'auto. L'ambiance est peut-être un peu trop course ici.


Voici l'arrière de la Veyron phase 1 (premier modèle construit)


L'arrière du concept Chiron de 1999




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