Dossiers-Conseils > Mondial de Paris 2018 > Classe B au mondial 2018 16/10/2018

Classe B au mondial 2018


Fraîchement arrivée, la Classe A annonçait donc la venue prochaine du reste de ses déclinaisons : CLA, GLA et Classe B. Voici donc le monospace compact, le Classe B. Il reprend sans surprise le style nouveau de Mercedes et on peut dire qu'il gagne donc en cohérence. Les feux ne paraissent plus être rapportés d'un autre modèle comme ça pouvait un peu être le cas sur le modèle précédent. La ligne est donc plus fluide et élégante car son petit côté sportif semble être ici définitivement éteint. Et globalement, on peut dire qu'elle n'est pas très charismatique.
L'intérieur reprend les classiques de la nouvelle gamme Mercedes, avec donc le doublé écran bien qu'il faille quand même débourser beaucoup pour en jouir. Les versions d'entrée de gamme, étrangement absentes ici, ne devraient proposer (comme sur la Classe A) que de tout petits écrans à la taille presque ridicule.
Côté mécanique ça restera relativement pareil au niveau des motorisations. Il y a toutefois l'arrivée d'une boîte automatique à 8 rapports, qui reste donc une DCT double embrayage et non à convertisseur comme chez d'autres. Une transmission intégrale ravira la clientèle habitant des secteurs plus difficiles en termes de motricité, une très bonne chose. Enfin, elle profitera du niveau de conduite autonome identique à la Classe S, donc un très bon niveau pour notre époque.

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