Dossiers-Conseils > Mondial de Paris 2018 > Stand Mercedes au mondial 2018 16/10/2018

Stand Mercedes


Si certains boudent le salon, d'autres hyper puissances comme Mercedes se permettaient de prendre place généreusement, avec à la clé une large gamme ouverte au publique (Classe A,A sedan, B, C, C coupé, E, E coupé, CLS, AMT-GT berline, G, GLE ...). Car en effet, à part la Maybach, toutes les autos invitaient les visiteurs à y prendre place.

La star, même si elle devrait rester confidentielle dans nos rues, s'appelait EQC, un véhicule électrique dont les caractéristiques sont faciles à retenir puisque le nombre 400 réunit à la fois la puissance en chevaux et l'autonomie en kilomètres.


La nouveauté était ici aussi incarnée par un véhicule sage au sein de la gamme, il s'agit bien évidemment du Classe B dont l'arrivée était imminente vu que la Classe A est déjà sur le marché (des voitures très communes car utilisant des plateforme identiques, idem pour des CLA et GLA qui vont eux aussi passer à la casserole bientôt). Ce nouveau Classe B reprend donc l'instrumentation commune au reste de la gamme Mercedes même si en entrée de gamme c'est moins glorieux (vous divisez la taille des écrans par deux en gros ..), version que vous ne verrez jamais dans un salon comme par hasard. Globalement ce dernier est mieux proportionné, ne trouvez-vous pas ?


Venait ensuite le mastodonte GLE qui devait être renouvelé après 8 ans de loyaux services, car en effet ML3=GLE1. Le SUV de luxe Mercedes est ici un peu timide et laisse pour certains un sentiment mitigé. Il a toutefois des gadgets inédits au niveau de ses trains roulants, James Bond ne les renierait pas.


La première déclinaison sportive de la Classe A se dévoilait aussi sous les traits de la 35 AMG, une version intermédiaire afin d'élargir le public mais aussi pouvoir encore vendre du sport sans matraquage fiscal (malus écologique).


Le concept EQ Silver Arrow était encore un gros délire destiné à défouler les designers et tenter de captiver le public.

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