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Avis Volkswagen Polo V

(1.6 TDI 90 ch janvier 2010 - 73000 km)

Les plus : confort, agreable a conduire, bonne insonorisation

Les moins : manque de reprise

Conso : 5.4 litres/100km

Problème fiabilité : c'est ma 2 eme polo, en avril 2012 le voyant des bougies de prechauffage s'allume, je vais voir mon concessionnaire il me dit c'est rien de grave probleme de connectique le voyant s’éteint. 1 semaine apres c'est le voyant du catalyseur qui s'allume, j'appelle de nouveau mon concessionnaire la passe a nouveau a la balise, la sonde du catalyseur qui a lâcher, il me dise que je peux rouler comme ca le temps qu'il la commande attente d'une semaine , 2 jours après le voyant des bougies de préchauffage se rallume mais ne s’éteint plus , plus de puissance 80 km/h en cote pied au plancher!!!! j'y retourne me fond un nouveau diagnostic : radiateur des gaz d’échappement qui est mort!!!! en faite pas besoin de changer la sonde!!! la piece coute 350€ avec une journée de montage!!! apres négociation je vais payer que 30% de la piece (si j'ai les preuve de l'entretien) et 100% de main d'oeuvre la garantit c fini en janvier 2012!! je vais ecrire a vw france apres reparation avec photocopie de la facture car vraiment tres mécontente!!!

Note : 10/20

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Les astuces des constructeurs pour valoriser les modèles

Depuis quelques années les constructeurs utilisent des méthodes plus ou moins douteuses pour valoriser les modèles qu'ils présentent. En effet, les véhicules présentés ont quelques différences avec la production de série alors ne vous laissez pas avoir par l'impression de qualité perçue sur leurs stands.

Meilleure peinture

Les constructeurs n'hésitent pas à faire repeindre les voitures en employant une peinture de meilleure qualité (plus de nuances) et en forçant un peu plus sur le vernis pour obtenir un brillant plus intense.

Ajustement de la hauteur de caisse

Pour obtenir plus de style et mettre en avant la ligne de l'auto beaucoup de marques font rabaisser leurs modèles. Il en est de même avec l'écartement des roues, ils n'hésitent pas à caller des bagues entre l'essieu et la roue pour encore une fois améliorer le style. Mais attention, ainsi bricolée la voiture ne peut pas rouler correctement.

Camouflages de certains éléments

Le radiateur et autres éléments situés derrière la calandre peuvent être visibles et donc gâcher un peu l'esthétique sous certains angles. Tous ces éléments sont alors peints en noir pour qu'ils ne soient presque plus perceptibles à l'œil.

Eclairages additionnels

Pour rendre l'habitacle plus agréable et plus lumineux des éclairages supplémentaires sont installer discrètement sur les ciels de toit. Les gens se concentrant essentiellement sur le tableau de bord n'y voient que du feu.

Qualité des assemblages en hausse

Les modèles exposés sont généralement mieux assemblés, les écarts entre les différentes partie de la carrosserie sont réduits au maximum pour encore améliorer l'esthétique.

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