L'auto en chiffres > Voitures premium les plus vendues en France ? 16/07/2021

Voitures de luxe / premium les plus vendues en France


Quelles sont les voitures premium et de luxe qui se vendent le mieux ? Pour les voitures de grand luxe / supercars voyez plutôt cet autre article. Nous nous limiteront ici aux marques : BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Mini, Jaguar, Land Rover, Volvo, Infiniti, Lexus,

Voici donc un petit récapitulé des premium présentes dans le TOP 100 des ventes en France.

Premium les plus vendues en 2020

Modèle 2020
1 MERCEDES CLASSE A 14 893
2 MINI MINI 3 14 119
3 BMW X1 9 851
4 BMW Serie 1 9 644
5 VOLVO XC40 9 067
6 MERCEDES GLA 7 957
7 AUDI A3 7 309
8 AUDI A1 6 759
9 AUDI Q2 6 114
10 MINI COUNTRYMAN 2 5 624
11 AUDI Q3 5 519
Modèle 2020
12 MERCEDES CLASSE B 5 015
13 MERCEDES CLA 4 927
14 BMW SERIE 3 4 602
15 BMW X3 4 543
16 MERCEDES GLC 4 469
17 VOLVO XC60 2 4 337
18 AUDI Q5 4 034
19 BMW X2 3 850
20 AUDI Q3 SPORTB 3 714
21 MERCEDES GLC COUPE 3 427

Premium les plus vendues en 2019

Modèle 2019
1 MERCEDES CLASSE A 20 051
2 MINI MINI 3 16 880
3 BMW X1 12 191
4 AUDI Q3 10 651
5 AUDI A3 9 552
6 AUDI A1 9 341
7 VOLVO XC40 8 238
8 MERCEDES CLASSE C 8 194
9 BMW SERIE 1 8 192
10 AUDI Q2 8 122
Modèle 2019
11 MERCEDES CLASSE B 7 851
12 MERCEDES GLA 7 639
13 MINI COUNTRYMAN 2 7 279
14 BMW X3 6 148
15 BMW X2 6 010
16 MERCEDES GLC 5 975
17 VOLVO XC60 2 5 897
18 MERCEDES CLA 5 864
19 AUDI Q5 5 256

Premium les plus vendues en 2018

Modèle 2018
1 MINI MINI 3 16 943
2 MERCEDES CLASSE A 15 514
3 BMW X1 12 253
4 BMW SERIE 1 10 362
5 AUDI Q2 9 187
6 AUDI A3 8 970
7 MERCEDES CLASSE C 8 915
8 MERCEDES GLC 8 859
9 MERCEDES GLA 8 199
Modèle 2018
10 AUDI A1 7 784
11 MINI COUNTRYMAN 2 7 021
12 MERCEDES CLASSE B 6 512
13 AUDI Q5 6 134
14 VOLVO XC60 2 5 681
15 AUDI Q3 5 278
16 BMW X3 5 145
17 BMW X2 5 142
18 MERCEDES CLASSE E 5 016

La Mini, que certains n'estimeront pas comme une premium, est la plus vendue depuis des lustres. Seule l'A3 a réussi à la détrôner deux années de suite lors de la sortie de la troisième génération. La Classe A lui colle aux basques malgré une carrière qui commence à devenir un peu longue. Il faut dire que la Mercedes est particulièrement réussie si l'on omet ses aspects pratiques en dessous de la moyenne. Notez aussi la très bonne performance du X1 qui fait un véritable carton.

Premium les plus vendues en 2017

Modèle 2017
1 Mini Mini 3 17 253
2 Mercedes Classe A 13 459
3 BMW X1 12 090
4 Audi A3 12 013
5 BMW Serie 1 10 898
6 Mercedes Classe C 10 160
7 Audi Q2 9 752
8 Audi A1 9 523
9 Mercedes GLA 8 981
Modèle 2017
10 Audi A4 7 690
11 Mercedes GLC 7 235
12 Audi Q3 7 189
13 Mercedes Classe B 6 857
14 BMW Serie 2 Active Tourer 6 149
15 Audi Q5 5 782
16 Mercedes Classe E 5 599
17 Mercedes ClA 5 556
18 Mini Countryman 2 5 222

Premium les plus vendues en 2016

Modèle 2016
1 Mini Mini 17 068
2 Audi A3 14 262
3 Mercedes Classe A 13 052
4 Audi A1 11 394
5 Audi A4 10 382
6 Mercedes Classe C 10 181
7 BMW Serie 1 10 104
8 BMW X1 9 893
9 Audi Q3 9 288
10 Mercedes Classe B 7 700
Modèle 2016
11 Mercedes GLA 7 330
12 BMW Serie 2 active Tourer 6 115
13 Mercedes GLC 5 914
14 BMW Serie 3 5 670
15 Land Rover Range Rover Evoque 5 602
16 Volvo XC60 5 363
17 Mercedes CLA 5 212
18 BMW Serie 2 active Gran Tourer 4 739
19 Audi Q5 4 492

Premium les plus vendues en 2015

Modèle 2015
1 Mini Mini 3 15 138
2 Audi A3 13 864
3 Mercedes Classe A 12 414
4 Audi A1 10 695
5 BMW Serie 1 9 966
6 Mercedes Classe C 9 305
7 Audi Q3 8 878
8 Mercedes Classe B 8 868
9 Mercedes GLA 7 348
Modèle 2015
10 BMW Serie 2 Active Tourer 6 684
11 Audi A4 6 303
12 BMW Serie 3 6 176
13 Mercedes CLA 5 714
14 Volvo XC60 5 057
15 Mini Countryman 4 941
16 Land Rover Range Rover Evoque 4 808
17 Audi Q5 4 737
18 BMW Serie 4 4 724

Premium les plus vendues en 2014

Modèle 2014
1 Audi A3 15 955
2 Mercedes Classe A 12 451
3 BMW Serie 1 10 661
4 Audi A1 10 553
5 Mercedes Classe B 9 642
6 BMW Serie 3 8 113
7 Mini Mini 8 068
8 Audi Q3 7 562
9 Mercedes Classe C 7 531
Modèle 2014
10 Audi A4 7 210
11 Mini Countryman 6 435
12 BMW X1 6 021
13 Mercedes GLA 5 642
14 Land Rover Range Rover Evoque 4 574
15 Volvo XC60 4 567
16 Audi Q5 4 518
17 BMW Serie 4 4 139
18 Mercedes Classe E 4 011

Premium les plus vendues en 2013

Modèle 2013
1 Audi A3 14 578
2 Mercedes Classe A 14 085
3 BMW Serie 1 13 068
4 Mercedes Classe B 12 301
5 Audi A1 12 288
6 BMW Serie 3 11 346
7 Mini Mini 8 888
8 Audi Q3 8 101
9 BMW X1 7 330
Modèle 2013
10 Audi A4 7 177
11 Mini Countryman 6 907
12 Mercedes Classe C 6 008
13 BMW X3 5 266
14 Audi Q5 4 933
15 Land Rover Range Rover Evoque 4 776
16 Mercedes Classe E 4 545
17 Audi A5 4 507

Premium les plus vendues en 2012

Modèle 2012
1 Mini Mini 21 483
2 Audi A1 14 227
3 Mercedes Classe B 13 881
4 BMW Serie 1 12 571
5 BMW Serie 3 11 666
6 Audi A3 9 815
7 Audi A4 9 741
8 Mercedes Classe C 9 624
9 Mercedes Classe A 8 647
10 Audi Q3 7 645
Modèle 2012
11 BMW X1 6 942
12 BMW X3 6 388
13 Audi A5 6 238
14 BMW Serie 5 5 478
15 Land Rover Range Rover Evoque 5 205
16 Audi Q5 5 077
17 Audi A6 5 065
18 Mercedes Classe E 4 627
19 Volvo XC60 3 781

Premium les plus vendues en 2011

Modèle 2011
1 Mini Mini 21 702
2 Audi A1 13 372
3 Audi A4 12 092
4 Audi A3 11 210
5 Mercedes Classe C 10 950
6 BMW Serie 1 10 850
7 BMW X1 9 516
8 BMW Serie 3 9 265
9 Mercedes Classe A 8 761
Modèle 2011
10 Mercedes Classe B 6 951
11 Audi A5 6 761
12 Mercedes Classe E 6 457
13 BMW Serie 5 6 164
14 Audi Q5 5 616
15 BMW X3 5 470
16 Volvo XC60 4 200
17 Audi A6 4 141

Premium les plus vendues en 2010

Modèle 2010
1 Mini Mini 18 007
2 BMW Serie 3 14 968
3 Audi A3 14 288
4 BMW Serie 1 13 064
5 Audi A4 12 295
6 Mercedes Classe A 11 387
7 Mercedes Classe C 10 669
8 Mercedes Classe B 9 047
Modèle 2010
9 Audi A5 7 677
10 Mercedes Classe E 7 351
11 BMW X1 6 605
12 Audi Q5 5 960
13 BMW Serie 5 5 617
14 Audi A1 4 507
15 Volvo XC60 3 314

Premium les plus vendues en 2009

Modèle 2009
1 Mini Mini 17 765
2 Audi A3 16 042
3 BMW Serie 1 15 928
4 BMW Serie 3 15 001
5 Audi A4 13 943
6 Mercedes Classe C 12 820
7 Mercedes Classe A 12 050
Modèle 2009
8 Mercedes Classe B 11 147
9 Mercedes Classe E 6 219
10 Audi Q5 6 055
11 Audi A5 5 266
12 BMW Serie 5 3 565
13 Volvo XC60 3 485
14 Audi A6 3 242

Tous les commentaires et réactions


Dernier commentaire posté :


Par Michael (Date : 2021-08-17 10:31:29)

Chacun à sa vision du premium et du luxe. Pour les constructeurs allemands, ils abusent du terme premium pour vendre en masse des véhicules rarement puissamment motorisés. La nuance vient du choix conséquent mais dans les chiffres se sont bien les moteurs les moins puissants qui se vendent, du moins en Europe, pour avoir travaillé en tant que commercial chez plusieurs concessions de différentes marques comme mercedes et bmw.

Malgré tout c'est bien l'image renvoyée qui est la première motivation d'achat.

Maintenant chacun est libre de faire son choix, l'offre est abondante. J'ai travaillé à mes débuts dans une concession Volkswagen/skoda en étant sidéré par la politique de la maison. Une politique qui se constate finalement tout aussi bien chez d'autres constructeurs avec quelques nuances.
Je suis passé chez mercedes puis renault, peugeot, un indépendant refourge tout se disant premium (une bonne école), un indépendant spécialiste du luxe/supercar frontalier vendant cette fois des véhicules répondant à de sérieux critères et avec une politique sévère sur les clients non déterminés (excellente expérience) pour partir chez toyota/lexus puis chez bmw/mini, mutation dans une autre concession du groupe plus grande proposant aussi les motos du groupe.
Le salaire, les horaires, l'ambiance, la qualité d'accueil et de service font que je reste au sein de cette équipe.
Je ne roule pourtant pas personnellement en bmw, non plus en mini. Professionnellement, je peux emprunter certains modèles, comme à chaque fois, des véhicules de direction/essai/courtoisie.

Au début j'étais passionné et un passionné trouve du charme dans les défauts, une explication dans chaque dysfonctionnement, l'utilisation massive du oui mais.
Maintenant je suis toujours passionné mais sur d'autres critères sans pour autant que cela soit mieux, seulement que je ne recherche plus l'image renvoyée comme c'est majoritairement le cas.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2021-08-19 11:29:27) : Le souci est plus lié aux normes qu'aux marques allemandes ... Dans les années 90 les Série 3 n'avaient par exemple presque que des 6 cylindres.

    Et puis même si certaines versions sont un peu limitées en puissance (pour les normes), on reste quand même sur des bases nobles à moteur longitudinales (sauf petits modèles désormais).

    En tout cas merci pour le partage très intéressant de vos pensées et expériences ;-)

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Suite des 3 commentaires :

Par PAPY9595 (Date : 2019-12-26 19:00:58)


Trop fort le Bobby avec sa MAZDA ( qui ne peut déja pas soutenir la comparaison avec nos voitures frnacaises donc encore moins avec du premium...)


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par luc (2020-01-28 09:08:03) : t'as pas tout compris, je pense que ce qu'il veut dire LE BOBBY c'est que l'on catégorise des voitures en premiums alors qu'au final elle coute moins chère que certains modèles courant du quotidien…
    moi le premier voir une série 1 en premium ça me choque aussi

(Votre post sera visible sous le commentaire)

Par bobby (Date : 2018-06-05 13:09:21)


Voiture de luxe et on voit des mini, des série 1, des a3, des classes C ???
C'est une blague ?!
Une série 1 coute moins chère que ma mazda actuelle à l'achat et a un équipement ridicule !


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-06-06 09:59:52) : Elles sont catégorisées comme premium dans l'article, nuance. Et je voulais aussi qu'il y ait ici des modèles un minimum répandus, ça ne mange pas de pain d'avoir ces infos.
    La série 1 est un mauvais exemple car c'est la seule compacte au monde à être architecturée comme les voitures les plus luxueuses de la planète ... Donc on peut vraiment parler de compacte luxueuse (bien que l'entrée de gamme soit dépouillé, c'est un autre problème). Votre Mazda 3 a en revanche un moteur placé transversalement.
  • Par Bobby (2018-06-06 19:10:46) : Je n'ai jamais dit que j'avais une Mazda 3. Quand on veut jouer sur la nuance ce serait bien de ne pas faire dire aux gens des choses qu'ils n'ont pas dit ! En outre le luxe defini quelque chose de cher et basé sur le superflu dons si c'est depouillé comme vous le dites ce n'est pas par definition luxueux. Quand au premium c'est surtout le mot fourre-tout qui ne veut rien dire pour parler des marques allemandes en se donnant un air branchuouille 😋
  • Par Bobby (2018-06-06 19:14:56) : Car oui : votre article s intitule voiture de luxe.premium les plus vendues. Donc vous parlez bien de voiture de luxe !
  • Par el nino (2018-07-20 07:59:16) : cette histoire me rappelle le squetch de Gad Elmaleh en agent immobilier : "le luxe absolu dans le dépouillement le plus total"
  • Par C Claude (2021-07-20 18:11:03) : Bonjour,
    Sur le titre de l'article - "voitures de luxe/premium", pour éviter toute ambiguïté, je titrerai - en français ;-) "haut de gamme" (un peu "old fashion") ("high end" en anglais).
    Effectivement la grande majorité des classe A, A3, série 1, ... vendues ne correspondent pas aux critères factuels/objectifs de "haut de gamme", qui sont (à mon sens):
    - prestations/performances supérieures aux voitures de constructeurs "généralistes": puissances moteurs élevée (> 200 CV), freinage, confort, isolation phonique, tenue de route, ... remarquables, avec des équipements les plus avancés techniquement (conduite autonome niveau 3, ...)
    - luxueuses avec une sellerie cuir haut de gamme, auto radio Hi-Fi, ...
    - distinctives aussi au niveau des formes, en terme de finition, en terme de qualité supérieure de la peinture, ...
    Si l'on veut que les termes "haut de gamme" ou "premium" aient un vrai sens...
    Bien sur les constructeurs abusent du terme premium pour vendre - au mieux du rêve, au pire du vent, marketing, marketing ...
    Merci pour les chiffres de volumes qui permettent de resituer objectivement le vrai premium du faux ...


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