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Dossiers-Conseils > L'auto dans les médias > Tour d'horizon des émissions 09/01/2017

Emissions auto : tour d'horizon ...

Faisons un petit tour d'horizon des émissions automobiles que l'on peut retrouver sur la TNT mais aussi le satellite. Je ne traiterai ici que les émissions que je connais un minimum, ne soyez donc pas étonnés d'en voir une ou deux absentes ... Mais rien ne vous empêche de faire un petit topo en bas de page. Cet article a aussi comme ambition de récolter vos avis sur ces dernières, n'hésitez donc pas à participer en bas de page pour donner votre point de vue. Le mien ne suffit pas !

Turbo


Animée par ce cher Dominique Chapatte, Turbo est diffusé le dimanche matin. Sa durée est de 55 minutes environ.

Points forts :

  • Dominique Chapatte apporte une vraie âme à l'émission, c'est une figure qui est entrée dans l'inconscient collectif des passionnés d'auto en France
  • Le spectre des sujets abordés est plutôt large
  • Les journalistes sont plutôt intéressants à écouter puisqu'ils semblent ne pas se priver concernant la critique des véhicules (Dominique n'a pas la langue dans sa poche). Ce qui ne semble pas être le cas partout ...
  • Les avis tranchés et éclairés d'Etienne Bruet sont toujours intéressants à écouter, même si on ne sera pas toujours d'accord avec lui et qu'on ne le voit pas tout le temps
  • Cyril Drevet et sa grande sympathie qui le rend très attachant
  • Consistance de l'émission

Points faibles :

  • Les essais manquent parfois de détails et d'approfondissement, certainement en raison de la limite de temps disponible pour ces derniers
  • Sujets qui peuvent parfois s'éloigner un peu de l'auto
  • Style qui prend peut-être un peu la poussière face à des émissions comme Top Gear (bon après il faut que la qualité suive ...)

Automoto


Sans doute l'émission la plus connue avec Turbo, c'est le premier rendez-vous le dimanche matin à 10h20 avec une durée de 30 minutes environ.

Points forts :

  • Horaire parfait, ni trop tôt ni trop tard ...
  • Qualité de réalisation très bonne, comparable à celle de turbo
  • Une émission qui touche un peu à tout, donc assez complète
  • Antony Beltoise à la fois talentueux, rigolo sans prendre la grosse tête. Jean-Pierre Gagick est aussi pas mal du tout, on sent que c'est un vrai passionné et il amène une certaine énergie. Jérôme Chont est aussi un personnage central qui manquerait si il n'était plus là
  • Qualité de présentation et de Denis Brogniart et son statut/charisme qui donne une plus grande dimension à l'émission. Et puis finalement il a l'air plutôt sympathique et relativement humble malgré sa place importante sur la chaîne. Mais je ne suis pas là pour juger l'homme donc je n'irai pas plus loin ...

Points faibles :

  • Bien trop courte ! L'émission se termine avant même d'avoir terminé son café ... Bref, le contenu manque un peu de consistance pour être rassasié
  • Denis Brogniart est un excellent présentateur mais il n'est (ou ne semble) pas un amoureux de l'automobile comme l'est un Jérôme Chont par exemple. Ce genre d'émission doit pour moi être animée par quelqu'un qui a ça dans le sang
  • Identité de l'émission devenue un peu floue depuis qu'elle a été "décapitée" de son équipe originelle. De plus, la présentation se fait un peu à tour de rôle, Denis disparait dès qu'il a quelque chose de plus important à faire (Koh lanta par exemple) ... Cela fait un peu émission de seconde zone dont on se passe le flambeau un peu "à l'arrache"
  • L'aspect un peu lisse typique de TF1. L'esprit critique semble avoir été largement bridé par la direction de la chaîne. On est ici à l'opposé d'un Top Gear, voire même d'un Turbo qui n'hésite pas à balancer sur les modèles quand il le faut
  • Parfois un peu "culcul" dans le style de certains reportages
  • Certains essayeurs semblent ne pas vraiment connaître les voitures, mais ce n'est peut-être qu'une fausse impression

Direct auto


Plus récente que les deux autres émissions présentées ci-dessus, elle est pourtant du même calibre malgré des moyens qui semblent inférieurs. Diffusée le samedi à 11h, elle dure un peu moins d'une heure.

Points forts :

  • Durée de l'émission importante, enfin ça dépend des fois ...
  • Qualité des sujets (dont les essais) et leur diversité (on a le droit à des supercar comme des autos du quotidien, en passant par le club automobile du coin).
  • L'équipe de journalistes appréciable, dont Grégory évidemment qui est sans doute l'un des animateurs d'émission auto les plus sympathiques et  humbles. Une qualité qui se ressent et qui s'apprécie
  • Les débats sur la plateau (mais ça, c'était avant ...)
  • Réalisation très appréciable, notamment le plateau qui est de bon goût (hélas il est désormais assez vide ..)

Points faibles :

  • Des rediffusions nombreuses qui nuisent un peu à la qualité du programme (pour les fidèles en tout cas). Un conseil, visionnez-là en replay afin de pouvoir passer les moments déjà vus (hélas cela ne va pas aider l'émission financièrement car il semble plus important pour elle d'avoir de l'audience au moment du direct)
  • Il n'y a plus les débats sur plateau entre les différents acteurs de la presse écrite. Bien dommage car ces derniers étaient riches d'informations ... Et puis l'émission créait un lien entre la presse écrite et télévisuelle. Reste à savoir pourquoi ce changement malgré la demande insistante des téléspectateurs.
  • Grégory Galiffi semble un peu avoir le syndrome TF1. Je veux dire par là qu'il ne se laisse pas suffisamment aller à la critique négative ...
  • Irrégularité des diffusions, il n'est jamais certain qu'il y ait une édition la semaine qui suit

 

Vintage Garage


Très proche de Wheeler Dealer au niveau de l'idée, on ne peut toutefois pas dire qu'il s'agisse d'une banale copie. Ici, François Alain achète une voiture à retaper et la propose à plusieurs équipes de professionnels (des gens très sympathiques au passage !). L'équipe qui fera le travail est celle qui propose le forfait le moins cher pour la restauration. Il y a donc un système d'enchère vers le bas, celui qui propose le tarif le plus modeste s'engage donc à prendre en charge l'auto.

Points forts :

  • François Alain est agréable à suivre, il n'en fait pas trop et s'avère vite attachant. Bien évidemment il est un peu requin pour l'achat mais c'est le jeu !
  • Principe qui permet un peu plus de variété qu'avec Occasion à Saisir : on voit à chaque fois une équipe différente travailler

Points faibles

  • Pas de régularité dans la production des émissions. Elle est nouvelle et il faut donc qu'elle fasse ses preuves avant de se faire une place un peu plus pérenne dans le programme TV

TopGear


Points forts :

  • C'est la seule émission auto où vous pourrez vous retrouver plié de rire ! Le style décalé et plein d'humour donne un coup de frais sur le PAF, et on en a bien besoin chez en France ...
  • Jeremy Clarckson est un monument à lui seul ! A la fois rigolo et franc du collier, il n'a pas peur de dire son avis quitte à déranger. Ceci lui a valu pas mal de procès d'après ce que l'on peut lire sur Caradisiac. En tout cas, il est toujours
  • Les présentateurs restent fidèles à eux-mêmes en évitant de laisser leur melon grossir. Jamais on ne verra un présentateur Français s'offrir autant à son public que ces trois là.
  • L'émission permet de voyager comme aucune autre ne peut le faire. Et eux sont en pleine immersion, ils ne font pas semblant !
  • De jolis moyens sont mis à disposition, ce qui leur permet de se faire plaisir. Exemple : un match de rugby avec des Kia, des tests de résistance à l'explosif sur un H3 etc ... Bref il y a beaucoup de casse !
  • Malgré tous ces moyens mis en oeuvre, l'émission reste assez "proche du peuple", notamment avec certains sujets
  • Le Stig ;-)

Points faibles :

  • Entre ce qui est vrai ou faux, la frontière est parfois (même souvent) floue. Difficile de savoir si certaines scènes sont naturelles ou totalement scriptées, ce qui pourrait pourtant être intéressant à savoir en tant que téléspectateur
  • Certaines émissions ont parfois un intérêt limité au niveau "automobile
  • Certains propos parfois limites (il m'est arrivé à une ou deux occasion d'être un peu choqué, mais cela reste extrêmement rare). D'où les procès ... Mais ce point est aussi une qualité puisque c'est justement leur liberté d'expression qui donne toute la richesse à l'émission
  • Trop de rediffusions en France
  • L'invité dans la voiture petit budget qui finit vite par lasser. Surtout qu'il s'agit souvent de célébrités anglaises dont on se fiche un peu, nous les râleurs de Français !
  • Leur chauvinisme peut parfois exaspérer ... Il y en a toujours pour les voitures anglaises, pourtant peu représentatives du marché
  • L'émission est morte depuis le caprice de Jeremy ... Quel dommage !

Top Gear USA

Points forts :

  • Spectaculaire en raison de moyens importants
  • Permet de s'approprier un peu de la culture automobile américaine, qui est certainement bien plus riche que chez nous (comme en Angleterre), n'ayons pas peur de le dire !
  • Réalisation peut-être meilleure que la version anglaise
  • Les trois "zigotos" ne sont pas aussi subtils que les anglais mais ils se défendent pas mal. En tout cas si j'étais très peu convaincu au début, je trouve qu'ils se bonifient avec le temps, tout comme les sujets qui deviennent plus intéressants

Points Faibles :

  • Moins rigolo que "l'original". Mais peut-être que les voix françaises (différentes de la version UK) y sont pour quelque chose
  • Les autos présentées sont très différentes des nôtres (vous n'êtes pas près de voir le test d'une Clio !)

Top Gear France

Points forts :

  • Enfin un Top Gear en accord avec notre culture (autos présentées, lieux, présentateurs, invités etc.)
  • Il y a une certaine liberté d'expression qui fait du bien, et qui a tendance à manquer dans les autres émissions

Points faibles :

  • Quel gâchis ... Les animateurs ont l'air sympathiques (si j'omets la certaine prétention du "chef" de la bande) mais j'ai plus l'impression de voir un pilote (pas de course, une émission pilote) raté qui ne sera jamais porté à l'écran. Pourtant si, c'est bien ça qu'on voit tous les mercredi soir ... Bref, au niveau de l'équipe ça ne va pas du tout, et la production devrait peut-être réagir au lieu d'espérer que la mayonnaise prenne avec le temps. De mon côté je n'y crois vraiment plus du tout. Même Lagaf (invité à l'un des émissions) s'est proposé en direct d'en remplacer un !

Donnez votre avis sur Top Gear France ici

Occasions à saisir


A l'origine du concept, Mike et Ed restent aujourd'hui les meilleurs malgré une concurrence qui s'est largement étoffée.

Il y a deux types de formats pour cette émission :

  • Une version où Mike achète une voiture dans un état moyen. Son ami mécano Ed s'occupe quant à lui de la remettre en parfait état pour la revendre avec un bénéfice. La première partie se focalise sur l'achat (avec Mike qui négocie), la deuxième (la plus longue) montre Ed remettre en état l'auto (avec plein d'explications détaillées et compréhensibles) et enfin la troisième vise à vendre le véhicule le plus cher possible
  • Une autre version où il n'y a que Mike. Ce dernier va de pays en pays (Inde, Doubaï, Japon etc ...)  pour acheter et revendre des autos dans le but futur de s'acheter une voiture de sport (avec tous les bénéfices cumulés)

Points forts :

  • Pas de bling bling ni de frime ici, les autos achetées ne valent pas des millions afin de ne pas trop s'éloigner du téléspectateur moyen. Bref, proche du peuple comme j'aime bien le dire !
  • Mike et Edd sont vraiment des types auxquels on s'attache vite !
  • une émission qui permet à votre matière grise de se développer tout comme vos connaissances en mécanique
  • La diversité des voitures qui passent par l'atelier. Vous pourrez y voir 2cv, vieille Camaro, Hot rod, Porsche Boxster 1, Maserati ou même encore des japonaises sportives plus récentes. Bref, il y en a pour tous les goûts.
  • Première émission auto au monde, ce n'est pas pour rien

Points faibles :

  • Sur Canal Satellite seulement ... Désormais vous pouvez la voir sur RMC découverte ! Que ferait-on sans cette chaine ?
  • Un seul épisode le Samedi soir. Plus vraiment grâce à RMC découverte

Occasion à saisir FRANCE


Reprenant la franchise anglaise, il s'agit donc ici de la version Française. Animée par deux présentateurs à la notoriété nouvelle, il faut avouer que ce fut une bonne surprise ... L'émission est généralement diffusée le Lundi soir.

Points forts :

  • Les deux animateurs sont assez attachants et leur amour envers l'auto semble réel contrairement à d'autres journalistes ...
  • Une émission qui apporte du savoir et de la connaissance contrairement à une autre citée plus haut ...

Points faibles :

  • Ils ne choisissent que des grands classiques de l'auto, on finit par les connaître par le biais des autres émissions. Cela semble aussi montrer un manque de confiance de l'équipe ou alors la peur de faire un flop en choisissant des autos moins populaires.
  • Réparations plus légères qu'avec ce cher Ed. En effet, l'anglais n'a pas peur aux yeux va parfois très très loin dans la mécanique (jusqu'à désossement total parfois !)

Formule 1 Canal+


Si il ne s'agit pas à proprement parler d'une émission auto généraliste, la qualité de réalisation et le staff de l'émission rend les choses très intéressantes (malgré une période difficile pour la F1 ...).

Points forts :

  • Présentateurs tous très sympathiques et intéressants à écouter (pas de chichi ni de grosse tête tout en étant pros et réfléchis). Jacques Villeneuve est tout bonnement génialissime dans ses commentaires et réflexions. De plus il ne se prive pas et ça fait du bien d'entendre des animateurs qui ne se brident pas.
  • Emissions qui se greffent autour du grand prix

Points faibles :

  • La F1 n'est pas forcément en très bonne forme, on s'ennuie souvent avec des grands prix sans action ni suspense. Pour achever le tout, la mécanique ne donne plus les frissons du passé : V6 franchement trop gentils en terme de sonorité. Sans oublier des performances qui seraient en retrait par rapport à la grande époque.

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Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par FlipFlip (Date : 2015-05-13 09:29:55)

Occasion a saisir est une excellente émission, pour les conseils, les améliorations. Malheureusement, nous sommes dans un pays ou l'artisanat automobile a disparu et ou les mines ainsi que leurs disciples (les schtroumphs)nous asphyxient.

Top Gear : que du bonheur... sauf lorsqu ils passent par accident en France, l'ennui français me saute à la face (tjrs les schtroumphs). Rouler sur les routes françaises avec une cx immeuble ??? Même pas en rêve, dommage (oui , je sais..., sécurité, sécurité...) Est ce pour cela qu ils ont délégué ?... Top Gear France ?

Turbo c'était mieux avant.... je trouve le coté engagé bien loin, ne pas blésser les constructeurs, qu'elles sont biens les voitures qu on nous prëte...allez viens on va se promener mon petit Rastoder... Bref, ça se regarde sans plus.

Direct Auto reste l'émission française la plus regardable , correcte.

En France , un vent de liberté et d audace nous manque quelque peu....

Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-05-13 09:51:35) : Merci pour toutes ces informations.
  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-14 08:28:18) : Merci pour ce commentaire fort intéressant, dommage qu'il n'y en ait pas plus. Il est d'ailleurs si proche du mien que j'aurais pu écrire le même ne tant que visiteur ...

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par patdu (Date : 2015-04-30 13:46:04)

Ce serai bien occasions a saisir version française avec des voitures populaire plus ou moins ancienne! peux être un jours...


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-05-11 13:07:09) : Effectivement ce serait génial ! Mais contrairement à TopGear, les deux protagonistes ne semblent pas vouloir développer la franchise dans d'autres pays (ou alors ils n'ont pas encore trouvé de quoi le financer ?).

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Par Jclaude (Date : 2015-02-22 13:04:38)

Les prix sont pratiquement les mêmes qu'en france



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Par sebas (Date : 2015-02-22 09:21:52)

Mes préférées: top gear plié de rire humour anglais oblige et occasion a saisir qu'on peut retrouver sur YouTube. par contre le prix d'achat des voitures est incompréhensible pour nous les francais



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Par max (Date : 2015-02-13 08:49:00)

Bonjour une émission sur la mythique mini 1000 ou 1300 si l émission a déjà été faite dite le moi merci vraiment superrrr emission


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-02-13 10:18:54) : Direct Auto s'est souvent penché sur la Mini. L'animateur l'aimant particulièrement. A voir du côté des replays.

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Par pat (Date : 2015-02-04 20:26:53)

Occasion a saisir excellente emission
J aimerais qu une fois ils achetent une pontiac firebird
Ce qui est bien c est qu ils ne gagnent pas forcement beaucoup a la revente
J aime bien aussi pimp my ride version americaine bien sur


Il y a 2 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-04 23:48:18) : Ce qui est surtout intéressant dans l'émission "Occasions à saisir" c'est le travail du mécano Ed qui en plus donne des explications toujours pertinentes, ses interventions sur les fuites, remplacement de roulements de roues avec leurs joints, embrayage, refonte complète d'un intérieur, plein de choses difficiles à réaliser par le premier bricoleur venu même si on a déjà de solides bases:
    vidanges, changements de filtres, entretien des freins (remplacement des plaquettes et disques), remplacement d'une chaîne complète d'échappement, détection de pannes avec une valise personnelle (pas donnée mais qui s'amortit avec le temps), intervention sur les capteurs et sondes....
    Bon il faut préciser qu'il n'intervient que sur des moteurs essence.
  • Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (2015-02-05 23:30:17) : De plus son atelier est très bien équipé:
    Pont élévateur 2 colonnes, crics de soutènement, outillage de qualité, analyseur de gaz, ...
    Ca donne envie de faire de la mécanique mais tout ça n'est pas donné et surtout il faut une bonne formation et des compétences.

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Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2015-01-05 22:15:16)

Ma préférée: Occasions à saisir (sur RMC découverte) avec Ed le mécanicien qui fait un travail remarquable! et parfois ne compte pas ses heures (changement d'un embrayage sur une Subaru Impreza WRX par ex.) Pour tous les passionnés de mécanique (de la BMW Iseta 3 roues à la Jaguar Type E V8, il y en a pour tous les goûts).
On apprend plein de choses quand on n'est qu'un bricoleur moyen. C'est l'émission qui "colle" le mieux avec la rubrique Derniers Commentaires du site Fiches-Auto.


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2015-01-08 10:06:08) : Nous sommes sur la même longueur d'onde ! C'est aussi celle que je préfère car on en ressort plus cultivé qu'avec les autres qui sont plus orientées vers le divertissement. Et c'est vrai que Ed travaille comme une mule ! Je le plains parfois ...

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