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Dossiers-Conseils > Infractions - Radars - excès de vitesse > Différence entre avertisseurs de radars et détecteurs de radars 01/03/2013

Quelle est la différence entre Avertisseurs et détecteur de radars

L’avertisseur GPS a pour objectif de contribuer à la sécurité et à la prévention routière en incitant les automobilistes à respecter la législation en vigueur. Notre système utilise la technologie GPS et GSM afin de transmettre des informations pertinentes à l’automobiliste. L’appareil est donc un système GPS communiquant qui ne reçoit que des signaux des satellites et qui ne fait que communiquer par le réseau des opérateurs de téléphonie mobile. Il n’est donc pas capable de recevoir ou détecter, à l’instar des détecteurs de radars, des ondes, rayonnement laser, faisceaux, des radars des forces de l’ordre. De ce fait, il n’est pas possible de l’utiliser pour « déceler la présence ou perturber le fonctionnement d’appareils, instruments ou systèmes servant à la constations des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routiè re », comme l’interdit l’article R413-15 du Code de la Route.

L'avertisseur de radar

On peut se dire qu'avertir et détecter c'est un peu la même chose, et bien non ! L'avertisseur ne peut pas détecter les radars ... En effet, il a dans sa mémoire les emplacements des radars, si vous vous trouvez pas loin d'un de ces repères le systèmes bippe et vous informe. Donc si il manque des radars dans la mémoire de votre avertisseur, il y a des risques de se faire flasher car il ne peut pas vous prévenir d'un radar qu'il ne connait pas ... Ce système est légal mais a été renommé depuis comme "assistant à la conduite" car les radars ne sont plus indiqués clairement (les alertes radars sont mélangées avec les alertes d'une autre nature, la précision est aussi moins bonne qu'avant)

Le détecteur de radar

Celui la est totalement illégale chez nous ... Contrairement à l'autre il n'a pas de mémoire, pas parce qu'il a alzheimer mais parcequ'il n'a pas besoin de connaitre l'emplacement des radars. En effet, au lieu de les connaitre de mémoire il les détecte grâce aux ondes et laser émis par le radar lui-même.
Dès qu'un policier vous braque avec son radar, le détecteur capte l'onde et vous alerte, tout bêtement.
Dans la même philosophie il existe aussi le brouilleur radar. Il fonctionne de la même manière qu'expliqué précédemment sauf que cette fois ci, il envoie au radar qui cherche à vous contrôler pleins d'ondes parasites qui empêchent la mesure du radar du policier.
Le problème de ce système est que le policier se rend vite compte qu'il y a un soucis ... Votre voiture devient la seule dont il n'arrive pas à mesurer la vitesse, ce qui accroit les risques d'un contrôle approfondi ... et le début des ennuis !

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Dernier commentaire posté

Par La Ligue

Action contre la nouvelle génération de radars embarqués :
http://www.liguedesconducteurs.org/radars-mobiles-embarques.html.

déjà 350.000 signataires

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par jiji dit la balle (2013-10-28 22:25:13) : le meilleur serait de brider les moteurs de toutes les marques et de mettre les bleus au chomage
  • Par jo le vrp (2014-05-26 10:28:05) : Totalement contre les avertisseurs et autres conneries de ce style !
    ça évitera déjà les guignols que bombent à mort et vous pile devant le nez comme des cons au motif que l’avertisseur-machin-chose vient de biper...
    D'autant plus qu'en général le gars n'a pas la moindre idée d'à combien il doit rouler normalement donc il freine jusque 50 comme ça il est peinard et il retartine à 130, 5 km plus loin !!!

    idem pour les panneaux de signalement de radars automatiques
  • Par Sandrine (2015-07-22 09:46:45) : Totalement d'accord avec Jo

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