Par Cyril (Date : 2016-03-03 17:50:39)

Bonjour, j'ai une Alfa 156 2.4jtd de 2001...
J'ai eu un petit accident, j'ai fini dans le fossé ... J'ai changer le radiateur (cassé), la boîte à air(cassée), j'ai le voyant moteur qui s'est allumé, j'ai donc effacé le code, mais j'ai pas de pêche , au bout d'un moment j'ai le voyant moteur qui s'allume, Ca fume un peu noir, mais surtout j'ai l'impression d'être sur une atmosphère .... Est ce que dans le choc le débitmètre a pu prendre un pete ? Est ce qu'il y a une sonde lambda et est ce que ça peut venir d'elle? Avant le fossé elle marché très bien aucun soucis !!!
Merci

Par Tof (Date : 2016-02-28 19:40:06)

Bonsoir j ai un souci avec ma Ford focus de 2006 avec 137000 km j ai plus de puissance vers 3000 tours minutes à peu près vers 100 kilomètres heure j appuie et plus de puissance et cale . Merci j attend votre avis

Par Laulau (Date : 2016-01-25 09:25:27)

Bonjour,

J'ai fait l'acquisition d'une Fiat Grande Punto 1.3 90cv de 2006 en novembre. Mais depuis son achat cela fait 4 fois qu'elle a une enorme perte de puissance, pied au plancher je ne dépasse pas les 80km/h et elle ne repart pas en première car pas de puissance.
Pensez vous que cela puisse être dû au débitmètre sachant que la voiture n'a que 95 000km? Merci d'avance pour votre réponse

Par Charles (Date : 2016-01-15 19:40:44)

Bonjour,

J'ai ma voiture qui a perdu de la puissance et un voyant moteur c'est allumé. De plus en accélèrent à fond , de la fumer noir sort du pot. Après un coup de balises , défaut P010f défaut debimetre. En débranchant le debimetre le problème de fumer noir part mais toujours en sous régime. Dans un premier temps j'avais conclus que le debimetre été HS donc j'ai acheté un tout neuf et supprimer le défaut or le problème persiste avec le voyant qui revient, j'ai racheter un autre debimetre neuf en penssant que le debimetre commandé été lui aussi HS mais même le nouveau j'ai eu aucun bon résultats.

Avez vous une idée d ou es que cela pourrais venir ?


Merci

Par Gebb (Date : 2016-01-09 02:15:45)

Bonjour j ai un scenic de 2004 dci
Mon problème j ai des micro coupure lorsque je roule... Vanne est condamné, turbo neuf ect
Le débit mètre est t il hs
Merci à vous tous

Par nico35 (Date : 2015-11-28 23:47:56)

Bonjour,
j'ai un soucis avec ma ford focus c-max 1l6 110ch année 2006,
elle a commencer par une petite perte de puissance au démarrage,
j'ai continuer a rouler comme sa ensuite un message est apparu sur le tableau de bord "incident moteur" parfois elle broutait et du jour au lendemain plus de puissance du tout et un gros bruit, donc on ma conseiller de démonter le fap pour le nettoyer, je les vider complètement et j'ai débrancher mes injecteurs pendant une journée, j'ai tout remonter le lendemain et ne veut plus démarrer, au star pilote elle démarre et s'éteint aussitot, pouvez vous m'aider a trouver la panne svp je n'est plus de solution,
merci.

Par nayaboubou (Date : 2015-10-17 14:56:19)

Bonjour je dispose d'un kia crdi 1.5 : (cerato=ceed= hyundai matrix)diesel. Elle cale à 100tours/mn quand j'accélère très très doucement ou en côte au démarrage si j'accélère doucement ou en passant sur un ralentisseur au ralenti, à un feu . Le démarrage est plus long que d'habitude supérieur à 5 secondes sinon elle fonctionne normalement. J'ai remplacé le débimètre et le capteur pmh?
(filtre à air et démarreur neuf, circuit egr décrassé la vanne était propre mais pas le conduit qui en sortait, bougies neuves. capteur PMH neuf.) Est ce dû au capteur AAC rbre à came ? Dois je regarder aux injecteurs ? Veuillez m'indiquer les pistes de recherches ? Feu vert m'a indiqué un code panne correspondant au débimètre ) J'avais nettoyé les connexions de l'ensemble des prises avec un liquide contact et cela était reparti pendant 3 semaines. Quand on remplace le débimètre faut il faire une réinitialisation ? Dois je revérifié la connexion électrique ?

Par Malolechat (Date : 2015-09-09 20:01:41)

Bonjour,

Jai une 307 navtech hdi de 2003, depuis 2 mois yavait une perte de puissance mais pas tout le temps. Je lai envoyé au garage ou elle est restée un mois. A ete remplacee la cosse electrovanne de regulation du turbo et un tuyau avec.
Je la recupere, tout va bien. Jme gare chez moi puis qqes heures apres je reprends ma caisse faire des courses et bim de nouveau aucune puissance du coup je retourne au garage. Le garagiste la test...tout normal. Du coup il a debranché le debimetre et depuis elle roule nickel. Je lui ai demandé sil fallait le changer, il ma dit non et que je pouvais rester comme ca, quen pensez vous?

Par Gregory (Date : 2015-08-09 14:52:20)

Bonjour j'ai une 207 hdi, et mon probleme est que des defaut apparaise tels que systeme anti polution defaillant et Esp / Asr defaillant.
Je n'est plus aucune puissance, la voiture roule mais sans puissance.
Cela pourait t-il venir du debiettre ?
Cependant je n'entend plus le petit siffle du turbo ? est ce normal si c'est le debimetre ?
Cordialement

Par AsOne (Date : 2015-07-09 13:15:57)

Bonjour, j'ai une Bmw série 3 e90 320d, mes premiers problèmes avec le voyant "émission d'air élevée" ont commencer quand j'ai changer mon échangeur pour un plus grand mais d'où les durites ne tenez pas, l'adaptation n'était pas bonne.
Des que je refixé les durites le voyant disparaissait et la puissance revenait.
4 mois plus tard j'ai décidé de faire une reprogrammation 163>204cv, sauf qu'à partir de là les durites ne tenaient vraiment plus, le préparateur m'avait aussi indiquer qu'à la valise un défaut concernant le debimetre ressortait.
J'ai donc décider de remettre l'ancien échangeur, tout allait bien jusqu'à ce que le voyant revienne, sauf que cette fois ci il ne s'enlève plus, malgré que les durites sont bien en place, aucune perte de puissance apparente (du moins j'ai l'impression qu'elle n'a plus les 204cv de la reprogrammation mais qu'elle a toujours une bonne patate et reprise), je n'ai pas encore changer le debimetre mais je voulais savoir si le debimetre hs pouvait tout de même donner de la puissance? Car d'après les idées reçu un debimetre hs réduit fortement la puissance.

Merci pour vos réponses.

Par nasou (Date : 2015-06-16 11:00:04)

Bonjour, j'ai un C5 esclusive 2.2 de 2002.
Cela fait un ans que je roule avec un défaut récurrent.
Anomalie anti pollution défaillant.
Système ESP/ASR désactiver
perte de puissance je suis a 120 sur autoroute je monte une cote je maintient le 90 difficilement. Défaut qui arrive au bout d'une heure de route. Ne s'enclenche pas sur les courts trajets.

Débitmètre air nettoyé chez citroen
Fap nettoyer par nous même
balise surpression turbo
aucun message d'erreur sur le moteur.
Repassage chez citroen qui nous propose de changer FAP+TURBO

Qu'en pensez vous ?
Je pense refaire un diagnostic chez un autre garage

Par David (Date : 2015-05-19 11:48:08)

Salut moi j'ai une Toyota hilux 3l d4d et j'ai une grosse perte de puissance et je ne sais pas d'ou sa vient le problème besoin d'aide merci.

Par fleu15 (Date : 2015-05-15 12:26:24)

Bonjour j'ai un 4x4 hyundai terracan mon souci et que il démarre tres bien mais une fois que je l'étein il se rallume plus on ma dit que c'etait les capteur calculateur mais ou sa sesitue aurais vous un plan merci

Par Bilatcho (Date : 2015-05-07 14:40:41)

J'ai un Rexton 2 de 120000kms. Lorsque je mets le moteur en marche, il y'a un bruit au niveau de la boite, et après avoir enclenché D ou R, le moteur cale en voulant avancer ou reculer selon la vitesse. Un 1er mécano m'a fait comprendre que c'est du au débitmètre, et un second m'a fait comprendre que c'est la boite de vitesse. Quelqu'un peut il m'aider svp ???

Par golf 4 (Date : 2015-04-07 17:48:59)

Bonjours j ai une golf 4 1.9 tdi 90 . Quand je suis en monter tres souvent et roule assez vite par exemple 130 une perte de puissance arrive. Apres elle a plus de pêche a pars si je la coupe meme pas 5 seconde. Je suis aller voir un mecano il la passer a la.valise apparament c etait debimetre je l ai changer mais sa fais encore pareil . Que faut il.faire ?

Par uncle-ben-z (Date : 2015-03-14 21:38:56)

Bonjour je viens d'acheter une opel vectra b 2.0 dti avec 101ch de 02*1998 environ 180000 km
apres une semaine de route sans probleme, le fammeux voyant moteur s'allume de temps a autre mais meme s'il est eteint je n'ai presque plus de reprise, quand il s'allume je ne peut passer au dessus de 3.500 t/min
j'ai nettoye la vanne EGR le turbo fonctionne a merveille.
donc plus qu'une possibilité 'normalement' le debimetre, donc je l'ai changé (un d'occaz) , j'ai roulé 50km et cela recommence plus de peche du tout avec un plafonnement a 3.500/ t min voyant qui s'allume quand il a envis ... ...
quand je le test ( le debimetre ) il me donne environ 2.2 V au ralenti et 2.3 v a 2.500 t/min environ
cepandant je l'ai testé en l'achetant et il me donné 1.4v au ralenti et 2.6 a 2.500 t/min environ.
est ce que je tente un debimetre neuf ou d'apres vous il y a autre chose?

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2015-03-14 15:53:54)

Fonctionnement du débitmètre :

Un plateau obstrue la canalisation venant du filtre à air, il est monté sur un bras qui agit comme une balance : d'un côté de l'axe de pivotement, la force de l'air dont la pression agit sur la surface du plateau, de l'autre, une masse d'équilibrage dont la force agit en contrepoids.
Le basculement de l'axe du plateau sera donc proportionnel à la pression de l'air exercée sur le plateau.

Wanu1966

Par avensis 20 (Date : 2015-03-04 12:57:55)

J'ai un caddy 2007 le tachymètre(débitmètre)ne fonctionne et ça après avoir débrancher la batterie .

Par Jeanot (Date : 2015-02-23 08:01:32)

Bonjour. Ma Ford focus 1.8 tdci 115 de 2008 m'a affiché le voyant défaut moteur. Je n'avais plus de puissance. J ai coupé le moteur, laissé reposer 30 s et il a redémarré normalement. J'ai depuis quelques temps des ratés, comme des trous d'air quand je roule .
Merci d'avances pour vos avis.

Par wahid (Date : 2015-02-15 11:17:54)

Bonjour, j'ai une touran 1.9 TDI BVA: elle pert la puissance quand je reprendre la vitesse apres diminution

Par didou1982 (Date : 2015-02-06 16:48:31)

Bjr, je possède une focus 1.6 TDCI 2009 Titanium 140 000Km, affiche défaut moteur au tableau de bord, perte de puissance max 110 Km/h et présence d'huile au niveau de l'admission du turbo venant du reniflard, es normale? Turbo Hs ou débimetre Hs? Merci de m'aider avant qu'elle passe chez Ford.

Par babydoll (Date : 2015-01-18 18:59:35)

Bonjour, la valise m indique P0100, on voyant moteur s allumer tres peu, j ai changer le debimetre et la voyant allumer constament et panne toujours inscrite sur la valise. je remet mon ancien debimetre et la le voyant s'éteint , pourtant la panne est toujours la. d apres mon pere le filtre a air n est pas abimé . pouvez vous m aider

Par emma (Date : 2015-01-08 16:22:43)

Bonjour,

J'ai un soucis avec ma C3 HDI, elle monte dans les tours (dépasse pas les 2000/2500 tours) mais n'avance plus... On m'a dit au début que c'était le débimètre et là maintenant on me parle de l'embrayage. C'est plus le même tarif (d'autant que j'habite à la Réunion, où tout coûte 2 à 3 fois le prix!). Je suis perdue, des idées sur mon problème??? Merci d'avance. Emma.

Par jesse alexis (Date : 2014-12-19 07:55:56)

Bonjour j'ai une golf 5 tdi 1.9 j'ai du mal a démarré et elle seteind quand je veux rouler j'ai changer la pompe a gavage y un siflement je suis perdue aider moi svp

Par maryb (Date : 2014-12-12 13:32:16)

Bonjour,
J'ai une fiat panda 2005 , diesel 1.3 multijet 70ch
Pour bien expliquer, il y a une semaine ma voiture à un peu pris l'eau, en fait le canal d'&évacuation était bouché et tout s'est écoulé dans ma voiture, après l'avoir débouché et qu'il se soit bien vidé, j'ai fait pas mal de kilomètre durant le week end sans aucun problème pas de perte de puissance ou autre...

et du lendemain j'ai le voyant moteur qui s'est allumé (jaune) , j'ai fait passer la valise, mais au garage ils m'ont dit que c'était soit le débimètre ou le capteur de pression (déjà quelle est la différence...?)ils n'étaient pas très clairs

Aussi, mon grand père ancien mécano se demande si le débimètre est juste la petite prise à changer(car j'ai aussi entendu parler du fait que la sonde du débimètre pouvait prendre l'eau...) et comment le tester facilement en ayant pas de matériel spécifique, car si je change cette pièce et que ce n'est pas cela ...

Merci d'avance ...

Par rayan (Date : 2014-12-08 23:48:52)

Bonjour tout le monde,je vien d'acheter une fiat bravo, bref j'ai un problême de perte de puissance vitesse maximale 110 km/h.dès que j à teint 90km/h le tableau de bord s'à fiche ( vitesse limiter dépasser) quand ya une montés c'est encor pire c'est une fiat bravo 1.9 multijen 120 ch année 2007,j'ai un devis de cher fiat (turbo hs),j'ai vu un ami mecano il ma dit c que la vanne egr dans ona changer et sa fait toujours la meme chose(2100 tours en 5eme)faible en décalage 1ere, j'ai débrancher meme le debimetre pour tester mais ya rien portant la voiture fume plus noir depuis que j ai changer la vgr.vous vouvez m'aidez svp merci.

Par Valeriya (Date : 2014-11-17 12:23:35)

Bonjour a tous,
Mercedes classe À 140, débitmètre HS. Voiture calé a chaque fois quand je lâche l'accélérateur, même en plein de vitesse. Pas possible changer, car il va ensemble avec calculateur moteur, 2000 euro pour changer l'ensemble de la pièce chez mercedes. J'ai trouver l'entreprise Arctronics qui répare les cas difficile comme le mien mais il travail que avec les pro - aucun pro sur Paris n'est au courant de ses problèmes de débitmètre sur les classe À. Donc ne veulent pas commander la réparation (portant ils travaillent avec Arctronics).donc désespérée et cherche maintenant qqun qui peut supprimer la ligne de débitmètre et filtre à air sur ma voiture - pas facile à trouver non plus. Je vous remercie de vos conseils

Par Fabien15 (Date : 2014-11-02 18:42:11)

Bonsoir,
j'ai une fiat qubo 2008 1.3mjt 75ch, suite à de nombreuses pièces changées suit à un voyant orange "moteur à faire controlé" : un capteur pression gasoil, batterie, durit du circuit refroidissement suite à une fuite, pompe injection suite à une fuite.
Tout cela en 3 mois, maintenant j'ai toujours des pannes aléatoires avec le même voyant, le garagiste fiat à gardé le véhicule plus de 5 jours sans trouver l'origine "la valise dit que cela vient du circuit gasoil" cependant suite à des recherches sur internet je pense que les symptome sont dû au débimètre ou vanne egr.
Quand je roule un certain nombres de kilometres ma voiture ce met en mode dégradé, je me suis arreté et j'ai débranché la fiche que connecte le débimètre, suite à ça j'ai retrouvé la puissance.

J'ai fait un bref résumé de la situation, je vous remercie pour votre réponse.

Par kev stilo (Date : 2014-09-26 15:16:30)

Bonjour voilà j ai un soucci ma voiture a eu le voyant vanne egr qui s allumer du mal a demarer puit un matin plus moyen un ga est venu on a mis la valise deffaut vanne egr et debimetre d aire vanne egr changer mais la voiture ne demare pas

Par Golf4 (Date : 2014-09-13 21:25:32)

Bsr tt le monde , au demarrage ma voiture est faible , il faut tjs laisser un peu de temps pour etre puissante , que faire ? Merci

Par nikos01 (Date : 2014-08-10 13:22:08)

Bonjour moi j'ai un soucis sur mon c4 1l6 hdi 110 cv le voyant orange allumer et je peut pas dépasser les 3000 tours donc on ma dit que cela pouvez venir de la vanne je les remplacer par une neuve mais toujours pareil merci de m'aider svp

Par laura17031992 (Date : 2014-06-17 10:04:23)

Bonjour j'ai mon véhicule qui a du mal a demarrer le matin j'ai changer le capteur pmh, mais un fois demarrer elle redemarre du premier coup, deuxieme probleme: ma voiture cale par moment ( feu rouge, stop...) et parfois meme en roulant elle cale. est ce possible que c'est a cause de l'anomalie airbag que la voiture se met en securité et cale ??? merci

Par narond (Date : 2014-04-30 12:37:09)

Bonjour probleme sur mon bmw quand je me cal a 130 ou 110 impossible d accelere parfois et la puissance repare merci d'une reponse

Par jhoxy (Date : 2014-02-28 07:24:15)

Bnjr g une aussi a3 année 98 .g mon aiguille de température qui doit être a 90 normalment mai des fois elle retombe je ne c pas pourkoi ?est ce que kelkun pourrai me dire ? Sinon comment savoir ke mon debimetre d'air est hs .?

Par RAOUFDJAALA (Date : 2013-09-19 19:50:47)

BJR A TOUS; J’ai un voiture de marque laguna 1.9 dti (année2000); mon véhicule dégage un fumer noire abondante lorsque j’appuie sur accélérateur; est ce que le turbo est devient fatigue?

Par toph (Date : 2013-06-18 01:54:59)

Bonsoir
j ai un soucis sur une audi a3 90cv le turbo ce coupe à 130km/h et apres plus de puissance je coupe le contact je remet en route et sa repart jusqu a ce que je remonte à 130 km/h j ai changé le débimetre , toute les durites d air,nettoyer la vanne EGR, et changer le capteur de pression sur la durite de l échangeur .
je ne sais plus d où cela peut venir merci pour votre aide

Par amimer_djef@hotmail.fr (Date : 2013-04-13 08:37:21)

à 42000 km j'entend des sifflements quand j’accélère mon véhicule et un turbo diesel Partner HDI 1.6 de quoi s'agit il? merci de me répondre que me conseillez vous?

Par Beria (Date : 2013-04-05 12:58:50)

Je viens d'acheter une Opel Astra 1.7 TDI NEUVE. Je l'ai reçue mercredi et ai fait 120 kms sans problème. Le lendemain je quitte mon domicile et je ne parviens qu'à rouler à 20 km/H. Je coupe le contact et je redémarre sans aucun problème durant le reste de la journée. Ce matin, je pars, aucun problème mais après une vingtaine de kms, je reste bloqué à 80 km/H. Ici encore je coupe le contact et redmérarre. Plus de problème La voiture a parcouru pour l'instant 270 kms !

Par zizo (Date : 2013-02-24 18:52:16)

Bonjour:
j'ai un problème avec ma voiture touran 140 CH,elle perd puissance plus un message( système échappement atelier+allumage du voyant )en dépassant 120 km,je dois l'arrêter et la redémarrer pour qu'elle reprend sa puissance,j'ai enlevé le fil qui relie le débitmètre et j'ai eu le même problème,rouler sans puissance.est-ce-que c'est le débitmètre ou d'autre chose.
merci de m'aider.

Admin : ça sent le problème de FAP non ? Qu'en pensent les autre internautes ?

Par momo-81 (Date : 2012-12-11 15:16:33)

Salut tt le monde j'ai une opel astra 1.7dti et j'ai un probleme de debimetre mnt j'ai debranché la fiche du debimetre sa roule normalement est ce que elle a un impact sur le moteur ou le turbo merci de me repondre sur mon email momo-81@live.fr
merci.

Par jeanto (Date : 2012-11-07 12:44:04)

Bonjour
j'ai changé mon db sur t4 sa marche impec.
mais le nouveaux na pas la meme ref. que l'ancien cela pose t'il 1 probleme pour le moteur

Par omenforce (Date : 2012-10-12 19:35:19)

Bsrs je n'ai plus de puissance sur l'acceleration , le turbo marche bien , j'ai changer la durite tu turbo qui etait morte et malgre tout aucune puissance, le debitmetre peut il etre en cause vu que c tout le temps que l'acceleration ne marche plus ?

Admin : vous pouvez toujours essayer de débrancher le débitmètre pour tester. Lire/trouver un tutoriel sur les forums auto pour la manipulation (débrancher la batterie avant etc ..). Dommage que vous n'ayez pas précisé votre modèle et moteur. Si vous trouvez la solution n'hésitez pas à aller témoigner sur la fiche essai de votre auto sur ce même site (laissez un avis en bas de page pour faire recenser votre panne et indiquer aux autres les causes). Cela pourra surement servir à d'autres. Merci d'avance !

Par (Date : 2012-09-26 15:10:58)

Bonjour ,
Jai un petit soucis avec ma peugeot 308 en effet j'ai l'antipollution qui s'allume. ensuite elle a été brancher a une valise récement et la panne indiqué sur celle est : Capteur de température des gaz d'échappement, plage/performance (Rangée 1...)
Est la Vanne EGR qui est morte ou le Débimêtre ?
le fait de rouler avec cette panne est ce dangereux ?

Par jenny40

Bonjour, j ai une alfa 146 et depuis quelques temps g des pertes de puissance!l accelerateur me fait defaut de temps en temps la voiture se met a deccélérer toute seule en route et puis plus rien elle n accélere plus!mais elle remarche apres quelque minute quand je joue un peu avec l accelerateur!sans oublier que le voyant d injecteur s allume de temps en temps!j ai nettoyer les injecteur mais 300km apres elle a recommencer!de quoi cela pourrai t il venir?merci

Par ZAZA LUCIEN

Escuse moi j'ai oublie mes coordonnee pour les reponse , emil:zaza.lucien.974@hotmail.fr , fb:zazalucien , skype:zazaevans , je suis a la reunion st denis tel portable +262692942620 , fixe +262262303459 , merci

Admin : on laisse passer mais il n'est pas très recommandé de laisser ses coordonnées comme cela ... Des robots parcourent tous les sites de la planète à la recherche d'adresses mails qui seront récoltées à des fins commerciales (mailings sauvages).

Par ZAZA LUCIEN

SALUT A TOUS , JE VEUX SAVOIR QUEL SONT LES RISQUES SI ON ROULE TOUJOURS AVEC UN DEBIMETTRE QUI EST MORT , EST CE SA CASSE QUELQUE CHOSE , ETC ..... , MERCI

Admin : pas de risques à ma connaissance, un débitmètre encrassé produit des pertes de puissances non néfastes.