Par (Date : 2020-02-18 14:55:33)

Bravo !!! Молодцы !!! Bon site !!!

Par Hichem (Date : 2020-02-07 17:33:04)

Peut on lier une coupure d'électricité (pas de clignotants pas de klaxon, et parfois coupure du moteur et redémarrage difficile), suite à une longue exposition de la voiture sous le soleil, au relais?

Par Benoit (Date : 2020-01-30 17:00:05)

Je viens de découvrir , tout simplement SUPER . Merci pour l'aide apportée .

Par roger (Date : 2020-01-23 20:30:45)

Bonjour,
Tout d'abord bravo pour cet article et félicitations pour votre savoir.
Si vous le permettez j'aurais deux problèmes à vous soumettre, car je bricole mes véhicules moi même car pas trop de moyens financiers.
1) sur une kia cee'd 1.6 crdi de 2010, qui a eu un choc moyen à l'avant sans déclencher les airbags ( le moteur démarre mais on ne peut plus accélérer et rien de casser au niveau mécanique ?
2)Sur une xsara 2l hdi de 2003 plus de clignotant du moins les ampoules ne s'allume plus même en warning les fleches au tableau de bord oui et le tic tac oui mais rien aux ampoules bien sur tous les fusibles habitacle et moteur sont bons sur ce véhicule il y a bsi, bsm, et calculateur alors je ne sait pas ou ce trouve la centrale clignotante et les relais donc pas pus tester
Un grand MERCI si vous pouvez m'aider surtout pour la xsara car cela fait deux ans que je ne peut plus rouler avec.
Cordialement

Par jcjez (Date : 2020-01-01 22:58:56)

Bonjour au forum et avant tout meilleurs voeux!!!

J'aurai une question concernant les relais:

je veux éteindre un moteur thermique 4T(groupe électrogène) par le biais d'un relais de voiture 12v(commandé par module GSM) en mettant l'allumage du moteur a la masse(en fait comme si on basculait manuellement l'interrupteur sur off): lorsque le relais sera activé par le courant 12v(venant du module GSM),le circuit de mise a la masse sera fermé , et le moteur s'éteindra.
Ma question est la suivante: lorsque l'allumage sera mis a la masse , ce n'est pas du 12v mais au moins du 150v qui transitera par le circuit secondaire du relais...
D'apres vous , ce type de relais est il adapté?

Merci

Par Khascom (Date : 2019-12-17 08:21:25)

Bonjour, ravis de faire parti de ce forum. J’ai récemment connu un accident avec ma Toyota harrier de 2000 . Le choc étais devant côté passager et les aurbags s’étaient sortie. Mais depuis , le moteur ne démarre plus ... pouvez-vous m’aider SVP .

Par Leonard (Date : 2019-11-26 11:37:24)

J’adore ce site elle m’apprend plein de choses important pour réussir mon CAP et surtout pour avoir la technologie dans la tête c’est très technique j’adore merci 🙏

Par Arsène (Date : 2019-11-24 03:32:02)

Bonjour ,je suis élève de la République
démocratique du Congo,je fais maintenant ma deuxième année humanité technique d'électricité .
j'ai besoin de tout les détails possibles pouvant faciliter la compréhension :
du principe de fonctionnement ,de l'utilisation ,du but, etc d'un relais.

Par gege (Date : 2019-11-21 05:18:57)

l'écriture sur l'électromagnétisme est très claire , parfait

Bonne continuation

Par Mamatth (Date : 2019-11-17 18:02:32)

Bonjour j'ai le même problème similaire avec ma 206 1.6 essence j'ai changé pompe de gavage relai double mon véhicule ne démarre toujours pas la pompe n'est pas alimenter électriquement mai mon essence arrive bien en branchant en direct et j'ai bien du jus au bougie merci de me donner un coup de main

Par Liana (Date : 2019-11-14 19:46:53)

Bonjour, jai eu un soucis sur une bmw f21, je n'arrive plus a démarré j'ai penser a la batterie, mais une fois changer elle ne démarre toujours pas. Donc il me reste l'ibs, le demarreur, ou le relais dde, pourrais être le coupable? J'entends juste un clic quand je veux démarrer mais elle ne cherche pas à démarrer et elle me dit juste que le démarrage est impossible mais pas d'autre indication de sa part. Réussi à la démarrer en la tractant. Pouvez vous m'aider ?

Par Clément (Date : 2019-11-06 22:36:58)

Bonjour j'ai un accent 2009 et j'ai changer la batterie et malheureusement j'ai branché les bornes à l'envers résultat le moteur tourne mais ne veut pas démarré. J'ai vérifier les fusible sous le capot et j'avais une fusible 125 amp de brûler que j'ai remplacé et le moteur ne veut toujours pas démarré. J'ai vérifier tout les fusible tant sous le capot que à l'intérieur de l'habitacle et elle sont toute bonne. Le moteur démarré toujours mais ne veut pas partir!

Par jean marc (Date : 2019-10-15 19:42:11)

Bonjour,vehicule nissan QASHQAI connect.les feux d'une remorque ne fonctionnant pas j'ai vu un fil blanc donc masse sous la remorque.
le l'ai mis à la masse et quand j'ai mis le contact (bouton) bruit
de coup de circuit et l'information système defaut s'est affiché.
j'ai testé les fusibles triples du moteur avec un testeur ils semble bon les simples se détecte à vue.je cherche depuis des heures et ne peu me faire remorquer voiture au bout du jardin.
je persiste sur les fusibles ne sait plus quoi faire merci d'avance si vous avez une idée

Par Golf 5 GT (Date : 2019-10-15 11:59:24)

Bonjour , j'ai un probleme quand je met le commutateur sur O mes phares reste allumés quand je met feux auto c'est la meme il reste allumer quand je coupe le contact tout s'eteint pouvez vous m'aider je comprend pas d'ou vien se probleme merci .

Par Spok (Date : 2019-10-04 22:22:16)

Bonsoir, merci de me répondre à la question suivante. J'ai une Creta hyndai automatique diesel, quant je met le contact, au moment où le tableau comment à s'allumé, j'entend un bruit au tableau de bord, c'est comme un coup de masse électrique. J'ai vérifié les fusibles mais NADAL. Merci de m'aider à résoudre ce problème.

Par patrick (Date : 2019-09-28 23:13:58)

Salut j'ai une hyundai accent j'ai un problème au niveau du fusible qui saute a chaque fois que je utiliser la commande de verrouillage de la voiture ou la clé et a chaque verrouillage et déverrouillage des portes le fusible saute !
Veuillez m'expliquer où est le problème et merci.

Par Raph (Date : 2019-09-17 12:19:07)

Bonjour,

Merci de votre publication qui est super bien rédigée.

Je voulais savoir s'il existe des relais spécifiques dans les voitures électriques et ou hybrides qui n'ont rien à voir avec les relais sur voitures thermiques?
En d'autres mots est ce que les relais qu'on trouve sur les voitures électrique et hybride sont pareils que sur les voitures thermiques?

Par Aperitif (Date : 2019-09-10 10:41:15)

J'ai une Mégane 1p1 1,6l j'ai refait le joint de culasse, change le ventilateur ( il ne fonctionnait plus) changer les relais , la voiture démarrait bien. Une semaine après j'ai vérifié les niveaux,et la plus rien tout ce qui ce passe c'est que j'ai un relais qui claquette. On m'as dit que ça venait du calculateur,je l'ai changer, et toujours le mm souci. Elle démarre pas et le relais claquette. Pouvez vous me conseiller svp?

Par zariouh (Date : 2019-08-09 14:23:08)

Très bonnes explication avant je ne comprenais rien au relais depuis que j'ai regarder votre cité jai bien compris le fonctionnement du relais et je vous en remercie beaucoup pour votre travaille qui est claire et nette dans les explication ces vraiment simple quelle école a redemander

Par Redrenard (Date : 2019-07-28 11:47:44)

Bonjour voici mon problème j'ai un circuit monter comme ils faut avec relais et fusibles pour allumer des feu de travail de mon tracteur mais je n'ai pas de jus qui arrive a non phares avec un multimètre j'ai vérifié jus en sorti interrupteur mais pas entre mon fil positive et mon fils négatif partant du relais (neuve)

Par Pplf (Date : 2019-07-08 08:55:12)

Bonjour,
A quou sert la broche 87a ; pour activer quel circuit ?

Par Octavia (Date : 2019-07-01 21:10:03)

Comment situer le relais de climatisation svp merci

Par jackmay (Date : 2019-07-01 17:16:50)

Bonsoir,j'ai un 4x4 daewoo musso, qui peut me dire ou se trouve le relais qui alimente le differentiel sur ce modele.

Par (Date : 2019-06-30 12:56:24)

J'ai ce problème, aidez-moi à localiser le relai et le clapet pour depanner: La pompe de gavage est alimentée par un relais, qui est commandé par le calculateur d'injection. L'alimentation en carburant est stoppée en cas de choc, car celle-ci passe par un contacteur de sécurité, qui est monté en série. Elle est équipée d'un clapet, qui s'ouvre quand la pression atteint un seuil critique défini par les concepteurs.

Par Guirga (Date : 2019-06-10 23:17:02)

Bonjour,

Je vous remercie pour ces explications très claires et bien illustrées.
Je vous souhaite également du courage face à la lecture de certains commentaires...

Par ALFAROMEO (Date : 2019-06-04 08:29:00)

J AI UNE FIAT 500 ESSENC 2010 VENTILO RADIATEUR NE DECLENCHE PAS

Par (Date : 2019-05-30 05:34:23)

Salut,
J'ai une question, moi je suis médecin et je dispose d'une table de Radiologie ENIX 200 MA, qui fait une panne lors de l'émission des RX, cette panne est la suite: Erreur 4:devant de relais de puissance.
Qu'elle est la conduire...merci

Par sebxx (Date : 2019-05-29 14:27:28)

Bonjour a tous petite question pour grosse pannes sur xsara picasso 1999 moteur de xantia 1.9 td calculateur changer bougies prechauffage changer relais double pompes aussi mes veut toujours pas demarrer
quelqu'un aurais une petite piste pour me depanner
merci a tous

Par Sonya (Date : 2019-05-27 22:57:25)

Bonjour !!Bonjour !! Le relais de la pompe à essence est défectueux et la compagnie avec laquelle je fait affaire ne veut pas honoré la dite garantie puisqu'il s'agit d'un simple fusible. Quand j'indique que celà n'est pas là même chose, que ca la est une thecnicalité. Devrais-je persister pour qu'ils paient la réparation ??

Par gloap (Date : 2019-05-14 22:57:40)

Très clair, enfin quelqu'un qui a su m'expliquer !!!

Par florentb33 (Date : 2019-04-28 21:59:16)

Merci, bien utile! Je me demande ce qui va vraiment me servir de tout ce qu'on apprend en maths sup!

Par Sofiane (Date : 2019-04-05 08:32:32)

Genial, c etait tres claire.

Merci pour ces explications !!!

Par Montgy (Date : 2019-03-26 04:03:03)

Bonjour, sur ma MEGA, moteur d'AX de 1995, le ventilateur ne se met jamais en route. J'ai changé les sondes et le calorstat en vain. Je soupçonne un pb de relais. Mais où est-il? Merci de votre aide.

Par hilel (Date : 2019-03-01 23:21:31)

Salut
jai bmw 320d annee 2009 le micro de bord detecte alimentation pompe acarburan le motuer ne demarera

Par Salim (Date : 2019-02-20 06:24:15)

Salut a tous
J'ai une Bentley limousine collection le vitre arrière droit commande masse ne fonctionne pas ni par la commande conducteur ni par la commande arrière sachant que si j'appuie sur la commande arrière et quelq'un d'autre manipuler la commande côté conducteur dans ce cas là le vitre marche bien merci

Par hugues (Date : 2019-02-03 11:26:17)

Bonjour,

Le faisceau electrique d une BMW 100 GS que je viens d' acheter avait fondu sur 2 fils bien précis : le fil + du circuit de puissance qui part de la batterie et qui arrive a priori a un relais de soulagement et le fil du circuit de puissance qui repart du relais et qui arrive a la boite a fusible ( le fil qui repart de la boite a fusible pour aller au consommateur n'a rien, le fusible ayant sûrement joué son rôle protecteur). A priori le consommateur serait : poignées chauffantes, avertisseur sonore ou clignos de detresse. Quelle pourrait être la cause de ces fils fondus ? Merci de votre réponse

Par mouley (Date : 2019-01-26 20:15:32)

Bonjour à tous.
Comme nous sommes toujours en Janvier, je souhaite à tous une bonne année 2019.
Bon, voilà, je voudrais bien changer le filtre à carburant de ma Kia Rio année 2014, mais je ne sais pas où il se trouve.
Est-ce-qu'il est situé dans le compartiment moteur, où ailleurs?
Et à quoi ressemble-t-il?
Personne ne le sait en fait.
Merci de me répondre, et bonne continuation à tous.
Mouley.

Par James (Date : 2018-12-14 18:26:27)

Svp j'ai une Nissan altima 2007 comme c'est froid -15 à lors l'air ventilation ne souffle plus après 15 ça commence à souffle ?

Par samir77 (Date : 2018-11-25 20:28:33)

J ai une voiture peugeot partner essence modele 2004 depuis 2 mois j ai entendu un claquement au al boite de fusibles du boite de fusible klik klak klik klak maintenant l voiture ne demarre pas j ai verifier le fusible f11 de la pompe d alimentation il est dans le norme pas de coupure j ai verifier touts les fusibles ils sont dans les normes j ai enlever le bloc fusibles et le bruit se coupe j e le monter dans sa place et je demarre j entens le bruit de la pompe zzzzzzzzzzzzzzzzzz oui elle fonctionne alors j ai une doute sur le relais double de la pompe d aimention est ce que lui l origine de mon panne

Par gary (Date : 2018-10-22 00:29:55)

Super clair merci beaucoup! j’ai l’impression d’etre devenu intelligent 😉
je veux installer un relais avec une temporisation pour la nouvelle pompe à essence de mon combi de 1972.. Comment bien identifier qu’ils ont cette fonction avant de l’acheter..? le but étant une coupe de la pompe après quelques secondes après le contact si pas d’allumage..

Par Ghaur (Date : 2018-08-29 20:32:22)

Une petite question :
Peut on utiliser ce type de relais qui s'activerait sur un signal qui serait donné par une sonde CTN traversée par un courant et qui donc alors ferait chuter sa résistance ?
En fait, je voudrais savoir si un relais peut être activable par du 12 v passant par une résistance et si oui quelle sera la valeur de la résistance pour que cela fonctionne ?
Merci.

Par Arnaud (Date : 2018-07-19 09:14:38)

Bonjour,
Effectivement c’est très intéressant de comprend c’est différent montage, surtout lorsque l’on a une panne.
Merci beaucoup pour ces explications.

Est ce qu’un relais peut être sous dimensionné par rapport à l’organe qu’il doit alimenter ?
Un relais peut - il cramer avant le fusible ?
Comment savoir lorsqu’il est cramer ?
Quel est le rôle ou l’utilité de double relais ?

Encore merci.

Par Kkk (Date : 2018-07-18 00:56:58)

Slt

J'ai une question' comment est ce que ca peut tomberen panne ? Ma voiture demarre et s'arrete ou bout de quelques kilometres? Le mecanicien m'a confirme que c'etait le support de relais. Merci

Par Luc (Date : 2018-07-15 23:15:59)

Article intéressant !
Quelle est la différence entre la boite de fusibles dans l'habitacle et celle dans le compartiment moteur ?
merci.

Par Nounoune (Date : 2018-07-14 19:35:24)

Un grand merci pour les explications donnés, je suis très heureuse au moins de comprendre le problème que je rencontre avec ma voiture.Encore merci car il faut des gens comme vous pour éclairer ce qui sont en manque de connaissance dans ce domaine.

Par James de Tours (Date : 2018-07-11 11:51:54)

Merci!!! Tres bien expliqué!!!

Par (Date : 2018-06-10 20:56:43)

Très bon et très clair commentaire...

Par Fab (Date : 2018-05-18 16:38:21)

Merci beaucoup pour ces informations très formatrices. Et bravo pour la pédagogie, c'est très clair.

Par (Date : 2017-12-15 20:07:14)

Très biens et merci beaucoup

Par maha (Date : 2017-11-26 13:57:11)

Merci beaucoup pour les info et bonne continuation