Par Fatasnana (Date : 2019-07-30 01:36:48)

Hoooo ke du bonheur cette page est excellente

Par PASMIGO (Date : 2019-07-05 23:02:04)

J'aime le site.

Par mumu (Date : 2019-07-05 18:10:13)

est il possible d'indiquer ou ce trouve les sondes de températures et d'humidité (pour la buée sur le pare brise )avec une clim auto

sinon article très instructif

Par mumu (Date : 2019-06-30 14:22:14)

Et les capteur de temperature pour la climatisation automatique il se situent ou

Par Joce97 (Date : 2019-06-28 00:40:09)

Je suis un amoureux de la mécanique auto et je me fais plaisir
en découvrant la technologie actuelle, que d'accessoires aujourd'hui !... Capteurs, sondes, codeurs, etc... merci !...

Par Marx hair (Date : 2019-05-29 12:38:43)

Très intéressant et super instructif ce site je suis un mécano passionné par ce métier et les autos et je suis toujours en quête de connaissance pour booster mon niveau et rester compétitif afin de mieux satisfaire les proprios d'autos qui rencontrent les désagréments avec les autos

Par (Date : 2019-05-23 20:20:48)

J'ai preferé ce site

Par (Date : 2019-05-23 17:44:15)

Salut , j'ai une mazda 6 essence 4 cylindre qui surconsommme énormément de carburant aidez moi à résoudre ce problème merci.

Par (Date : 2019-05-14 20:18:00)

Bonjour' j'ai une hyundai accent
Le problème est le suivant : quand je roule à bas régime le moteur s'éteint et ne veut plus démarrer. Merci de me donner une idée pour résoudre ce problème.

Par AISSA (Date : 2019-05-13 11:52:06)

Bonjour,
j'ai une C3 essence 1.4 2008. j'ai un problème avec l’accélération du moteur c-a-dir le moteur reste accéléré quand je relâche le pédale. et quand je met la moteur en position point mort le moteur reste tourner a 2000 trs/min. et pour qu'il descend à 800 trs/min il faut due j'arrête complètement la voiture (les roues ne tourne pas).

SVP aider moi pour résoudre ce problème. c'est urgent !!!!!!!

Par Eric (Date : 2019-05-01 17:54:53)

Bsr... Jai une boite tiptro qui change de rapport très tardivement... Mai en mode sequentiel ça marche très bien... Pensez vous comme moi à un capteur de vitesse dans la bva..?

Par JOSEPH TOURE (Date : 2019-03-15 00:39:33)

Merci. Tout est tellement bien détaillé. C'est très instructif. Mais n'y a-t-il pas de capteur ou de sonde pour déterminer le niveau d'huile dans le moteur ou le carter et nous alerter si le niveau est trop bas ?

Par hamidovitch itch (Date : 2019-02-25 12:07:40)

Merci pour cete article - sur capteur vile brequain
il ma permi documente
.................j ai accent 1.4/2009 apres 150 m/ klm . s ai bloquer moteur ne tourne pas
mai apres changement du capteur ca marche maintenant
...............................merci

Par Yusufu (Date : 2019-02-11 17:18:21)

Bonjour , je suis très intéressé par vôtres façons d'expliquer , puis je avoir les explications et schémas de tous les capteurs auto et actuateurs(actionneur) et comment les testés

Par Janvier (Date : 2019-02-04 12:32:02)

Il manque les capteurs pour ABS, antipatinage, etc...

Par Rau (Date : 2019-01-18 12:43:43)

J ai une corsa édition et mon voyant moteur s allume en plus d une petite voiture qui dérape et on me đit entretien ESC de plus l auto donne des ratés et ne veut pas avancer puis je savoir ĺe problème svp Merci

Par olivierdeprovence (Date : 2019-01-06 00:57:42)

Bonsoir,

Très bon article.

il manque aussi les capteurs de mouvement et de position (portes latérale coulissante électrique, vérins électrique de motorisation de coffre.

Auriez-vous une idée de la technologie employée pour les vérins électriques de coffre ?
j'ai pu observer des systèmes a 4 fils avec des tensions de 5 v, mais impossible de détecter un signal, même a l’oscilloscope (20 mhz).

Si jamais vous aviez l'info, je suis preneur !!!

D'avance merci.

Par jeff (Date : 2019-01-04 07:55:11)

J'ai une petite suzuki ignis ddis de 2005, et je cherche ou se trouve le capteur de suralimentation turbo,quelqu'un pourrait me dire ou il se trouve dans le moteur. merci!

Par Omi (Date : 2018-12-10 19:08:34)

Bonjour j’ai une mazda 3 2015 avec 37800 km de fait hier le check engine s’est allumé et le tableau de bord affiche des données erronées quel pourrait être le problème? J’espere que ce n’est pas le moteur le probleme

Par nico62 (Date : 2018-12-10 11:23:15)

Bjr je suis propriétaire d une Renault latitude pack business ai un petit soucis ai un message qui me dit de serrer mon frein de pack pendant que attend a un feux ou un stop de quoi sa pourrai venir alors que je et aucun défaut afficher au tableau de bort merci

Par Alexandre (Date : 2018-12-07 08:26:21)

Bonjour,
on peut ajouter les capteurs de charge du véhicule avant et arrière, c'est à dire l'enfoncement sur les trains, pour les véhicules qui savent corriger la hauteur des phares automatiquement (avec un petit moteur dans l'optique).
Il me semble que ce sont des potentiomètres.

Par HUB (Date : 2018-12-05 19:58:16)

Mon C4 PICASSO m'informe de temps à autre "pression de pneu non surveillé" j'ai pourtant vérifié la pression des pneus et je n'ai pas changé mes pneus qui sont usés qu'à 30%40%(visite de contrôle fait en novembre 2018)Pouvez-vous m'expliquer pourquoi ? Est-ce un problème des capteurs et comment les réinitialiser moi-même. Merci pour votre réponse et conseils.

Par Claude82 (Date : 2018-12-03 15:48:44)

Très bon article.
Je n'ai pas vu les capteurs de vitesse de roues qui servent pour les systèmes ABS.

Par Andremis (Date : 2018-11-19 09:27:38)

Mon NISSAN HARD BODY 2003, le voyant batterie s'allume quand le moteur est sous tension, ce voyant batterie s'éteint quand on accelère jusqu'à 3000rpm.

- difficile à demarrer alors que le starter est en bonne état
- la charge de la batterie par l'alternateur ne depasse pas 13.9v

Quelle est le problème pour NISSAN

Par Crysis (Date : 2018-11-12 19:29:18)

Bonjour,

je me permets de laisser un message car j'aurais besoin d'aide. J'ai un Ford C-Max TDi 140ch de 2014, je l'ai acheté d'occasion à un particulier en juin 2018, il a donc 4 ans et 103000km. Fin septembre, sur la route de retour de vacances, je prends l'autoroute et là, je ne pouvais pas accélérer au dessus de 120, et quand je ralentissais je ne pouvais plus accélérer. j'étais limité à la vitesse où j'étais. puis la puissance revenait. Ca me fait cela par accoue, ce n'est pas en continue. Je décide de la faire passer à la valise (qui m'a couté au passage 75¤) pour me dire ça peut être un court circuit dans le faisceau électrique mais sans en être sûr ou un problème avec le capteur de position papillon. Il me dit qu'il faut que je laisse mon véhicule pour qu'il vérifie tout le circuit électrique, il ne sait pas pour combien de temps il y en a (donc pas de montant) et n'est pas sur que cela vienne de là. Est ce normal qu'un véhicule qui a 4 ans ait un problème électrique. merci d'avance pour votre réponse

Par johnpeter (Date : 2018-09-18 15:20:24)

Sur un BMW X1 2,3l. Dès que je vais en montagne à l'altitude de 1500 m, j'arrête le moteur et je suis dans l'impossibilité de redémarrer , il faut attendre environ 15 mn pour redémarrer. Après avoir expliqué le problème à la concession BMW de Chambery, Il n'ont jamais trouvé ce défaut !.Si quelqu'un pouvait m'aider, merci.

Par mephisto (Date : 2018-07-05 15:57:34)

Bonjour,

J'ai une Ford Ka qui a son voyant moteur allumé, depuis plusieurs années. Le garagiste qui me l'a vendue, m'a changé la sonde lambda. Cela n'a rien changé.
Je voudrais comprendre pourquoi ce voyant reste allumé. Ma voiture broute et j'ai une perte de puissance moteur en montée.
Mes bougies ont 13000 kms. Pourvez-vous me donner de plus amples renseignements ? Merci

Par Tima (Date : 2018-05-23 22:54:10)

Bonjour
J'ai une c3 année 2007 et depuis quelques temps j'ai un souci quand je roule à une l'onde distance le.pot d'échappement fait des éclatements et sort beaucoup de fumée noire.
Est ce que vous pourriez m'aider à situer le problème

Par Skoda 24 (Date : 2018-02-21 18:51:29)

Bonjour j’ai mon voyant moteur allumé la voiture fonctionne très bien, ralenti stable, pas de fumé blanche, noir, toujours entretenue pour filtre et compagnie, j’ai aussi le voyant abs allumé car apparement capteur abs gauche hs et je n’ai plus mon compte tour vitesse après un changement dkit d’embrayage 1 semaine apres j’ai eu ce phénomène pour l’abs et le compte tour ensuite est venu des accoups puis une montée en régime que j´ai calé avec les vitesses genre 2000 tr min et vitesse l’aiguille etait à 30 alors que je roulais plus vite que ça au moins 50 voir 60 kmh puis boum 0kmh depuis plus ce probleme niveau moteur mais le voyant moteur qui reste avec son copain l’abs, à croire que tout les capteurs vont tomber un à un, c’est pas un kit d’embrayage qui fait tout sauter quand meme lol !?

Par Rhafiki (Date : 2017-11-21 23:01:23)

Bonsoir,

Nous avons un problème avec notre Kangoo diesel (de 2012). Il se trouve que lorsque j'accélère doucement, le régime ne monte que très peu et n'arrive pas au "rupteur" malgré que le pied soit au plancher. Par contre lorsque j'accélère franchement, elle arrive à son régime maximale. Pensez vous que le problème puisse venir du capteur de la pédale d'accélération?
Merci à vous et bonne soirée

Par ib (Date : 2017-08-12 12:43:07)

Tre bien

Par Flash (Date : 2017-07-22 14:15:01)

Laguna dynamique diesel 2002 , je crois que c'est le capteur dhybroca ou je ne sais quoi? Mais la balise ne l'indique pas. Et j'ai toujours un sifflement au niveau de la plage arrière, la ou ce trouve la pompe à gavage. Si vous avez une idée sur le problème merci de m'indiquer la marche à suivre. Merci

Par empirehabibprudence (Date : 2017-05-21 02:50:59)

Ce bien organiser je pense qu'il manque de photos

Par Papillon 25 (Date : 2017-05-07 18:03:45)

Bonjour,j'ai un problème d'accélération elle démarre
Sur le tableau de bord indique Injecton sur laguna2 1.9 dci
Quelqu'un peut me donné conseil svp cordialement.

Par (Date : 2017-05-07 17:46:46)

Bonjour,j'ai un problème d'accélération sur laguna2 1.99
1.9 dci année 2003 quelqu'un peut m'aider merci.

Par Naas Abdelkader (Date : 2017-03-22 14:24:51)

Bjr MR. Complément d'info.pour complété le rôle de chaque capteur au Groupe motopropulseur donc:le Capteur (admission air et température) qui a remplacé le débitmètre depuis 1992; ce dernier controle la pression d'air,densité et sa température Envoi un signal au calculateur moteur pour faire des corrections.
concernant aussi l'injection/diesel commandée ex: capteurs de rampe de pression et température.
permettez moi les amples explications (schéma électrique) sur le régulateur de débit de carburant monté sur une pompe HP cordialement Naas

Par PRINCE (Date : 2017-03-08 12:24:05)

Mmmmm vraiment important

Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (Date : 2017-02-06 19:47:42)

Le capteur tachymétrique et repère de référence :

Sur le vilebrequin est fixé un pignon ferromagnétique avec un repère de référence (Entredent). Le capteur tachymétrique détecte la succession des dents. A partir du signal délivré, la centrale de commande calcule la position du vilebrequin et sa vitesse de rotation. Certains systèmes comportent deux capteurs. La position du vilebrequin et la vitesse de rotation sont alors détectées séparément.

Wanu1966

Par anonyme (Date : 2017-01-17 14:29:18)

Ntm fabien le fdp

Par Hondiste convaincu TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2016-12-27 00:48:31)

Cher Admin pourriez-vous rajouter les capteurs ABS et de présence de passager sur le siège pour activer ou déactiver l'airbag passager? Merci.

Par carlos (Date : 2016-12-26 00:26:25)

Bonjour, j'ai un problème de ronflement(sans cesse)dans le moteur de mon ABS ET MON TABLEAU KILOMETRIQUE NE TOURNE PLUS SUITE AU REMPLACEMNT DE MON KIT D'EMBRAYAGE ET DES DEUX DISQUE D'EMBRYAGE avant DE MA Toyota Corolla VERSO 2005;
Quelqu'un peut-il m'aider svp

Par (Date : 2016-12-14 06:42:51)

Peut on parler ici d'étincelle perdue avec 1 capteur A.A.C ou alors ceci ns évite d'en avoir? merc

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