Essais et avis 1.5 dci 110 ch

CAPTUR 1.5 dci 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-04 21:32:05)

Qualités : Très confortable bonne tenue de route.

Défauts :

Consommation moyenne : environ 7,5 litres

Problèmes rencontrés : Surconsommation d’huile et perte de compression à 121000 kms

Note : 13/20

Prix assurance : 1200 euros/an


Le concessionnaire ne veut pas faire d’échange standard. Par contre un petit garagiste est prêt à le faire pour 5500 euros avec un
MOTEUR H5F408 RE-EMPLOI GARANTIE 1 AN
Est ce bien ?

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Statistiques fiabilité Captur 1.5 dci 110 appuyées sur les 48 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	2	0	1	4

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
2	1	1	1	0	2

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
1	3	0	0	3	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
3	0	1	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
1	2	0	0	1	3

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
4	0	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	1	1	1	0

DUSTER 1.5 dci 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-02-16 11:14:41)

Qualités : prix, pas trop d'electronique embarquée,grand coffre,fiabilité

Défauts : courroie distrbution a 80000km a changer, sieges en simili cuir de mauvaises qualité,ecran tableau de bord pas assez lumineux

Consommation moyenne : 6,5 litres

Problèmes rencontrés : bruits verrins coffre bruyants, voyants moteurs souvant allumés pour rien

Note : 171211700/20

Prix assurance : 900 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-07-02 19:45:20)

Qualités : Fiabilité et simplicité

Défauts : Pas de sonde de température extérieure.
Siège conducteur, vieillissement prématuré ( tissus peu solide).
1° trop courte ( etagement de boite particulier).
Carrosserie un peu légère.
Consommation un peu élevée.

Consommation moyenne : 7,2l/100km

Problèmes rencontrés : RAS

Note : 18/20

Prix assurance : 540 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : 50)


Top !
1° main, jamais en panne.

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-11-11 21:52:14)

Qualités : spacieux basique simple de mecanique passe partout en deux roue motrice tracte aisiement meilleur voiture ever dommage que je l ai accidenté

Défauts : l audio et la qualité des moquettes

Consommation moyenne : 7 litres

Problèmes rencontrés : aucun sauf usuel

Note : 18/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : gan) (type de contrat : tiers bris de glace ) (Bonus/Malus : 0.80)


j ai aimer rouler avec cette voiture etant des vosges aucune route ne lui resister dommage qu un arbre ai traverser la route

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-03-30 10:50:12)

Qualités : Bon véhicule dans l ensemble bon frein bonne tenue de route très bien pour tracter une remorque

Défauts : Suspension un peu molle

Consommation moyenne : 6l sur route de campagne

Problèmes rencontrés : Juste changer le filtre à gasoil des fois ne démarrait pas

Note : 18/20

Prix assurance : 280 euros/an


Dans l ensemble c’est un bon véhicule

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Statistiques fiabilité Duster 1.5 dci 110 appuyées sur les 422 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
19	5	0	7	0	2	33

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
56	15	2	12	6	23

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	14	0	5	7	3	4

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
2	4	0	1	7

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
6	15	8	4	20	17

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
20	5	4	5

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	4	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
17	11	31	2	7

DUSTER 2 1.5 dci 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-05-03 00:14:51)

Qualités : Tout est parfait : moteur, freinage, confort, agrément de conduite... Aucun signe de faiblesse malgré son fort kilométrage.

Défauts : Aucun

Consommation moyenne : 4.5 l

Problèmes rencontrés : Aucun problème, hormis une panne de ventilateur.

Note : 20/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : 50)

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Statistiques fiabilité Duster 2 1.5 dci 110 appuyées sur les 23 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
3	0	0	0	0	0	1

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
4	1	0	0	0	2

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	1	0	0	1	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	2	0	0	2	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
0	0	0	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	0	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	1	0	0

JUKE 1.5 dci 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-05-25 08:40:23)

Qualités : Le look du véhicule.
La tenue de route.
Très maniable.
Economique en carburant (bien que l’aérodynamisme soit plutôt moyen, notamment sur autoroute…).
Véhicule confortable.
Ergonomie plutôt bien pensée.
Boîte manuelle 6 vitesses à rapports plutôt courts, qui offre de bonnes reprises (certains pourront penser qu’elle est un peu trop courte).

Défauts : Petit coffre.
Petit réservoir.
Insonorisation pas terrible.
Volant non réglable en profondeur.
Pas de protection pour la climatisation (sensible aux projections de gravier).
Visibilité plutôt moyenne sur angles.
Pas d'accoudoir.


Consommation moyenne : 5l/100km en moyenne en étant en mode ECO et climatisation automatique et souvent limiteur de vitesse actif. Pneumatique moyenne gamme sans marque précise en 4 saisons.

Problèmes rencontrés : 100000km : remplacementcompresseur de climatisation.
160000km : voyant ESP allumé à cause du capteur d'échappement des gaz d'échappement.
180000km : micro fuite de liquide de refroidissement.
200000km : Injecteur numéro 4 à remplacer.
220000km : Triangles de suspension, barre de direction et silencieux de pot d'échappement.
230000km : Problème de freinage soit dû au maitre cylindre soit autre chose, j'ai arrêté les frais à ce moment.

Note : 14/20

Prix assurance : 470 euros/an (Assureur : Crédit mutuel) (type de contrat : Tiers étendue) (Bonus/Malus : 0.60)


Voiture achetée d’occasion à 54 000 km et gardée de 2018 à 2025.

J’ai plutôt apprécié de rouler avec pendant 7 ans, bien qu’elle ne soit pas exempte de défauts…

Je ne sais pas quoi penser de la fiabilité, au vu de mes déconvenues en fin de vie du véhicule. J’ai préféré arrêter les frais en cours de route, de peur que d’autres problèmes ne surviennent. Cela dit, j’ai tout de même été plutôt tranquille pendant les 150 000 km parcourus, de 54 000 à 200 000 km.

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-09-05 18:43:56)

Qualités : consommation environ 5,2 l au 100km en mode confort
consommation d'huile negligeable (pas de rajout entre 2 vidanges)
reprises excellentes à bas regime (couple 260 Nm à 1750 t/mn)
coffre 354 l (suffisant pour un couple)
gabarit excellent
bonne maniabilité bonne tenue de route


Défauts : - maintient des sieges perfectible (on glisse fortement dans les virages)
- beaucoup de gadget inutiles qui nuisent au confort psychiques (notament la logique du fonctionnement des vitres electriques qui est a revoir), lave phare qui est un gadget inutile...
- En contre partie on a pas d'aide au demarrage en côte


Consommation moyenne : 5,2 l/100 km

Problèmes rencontrés : aucun probleme mecanique et aucun probleme electronique.

Note : 18/20

Prix assurance : 835 euros/an (Assureur : BPCE) (type de contrat : tout riisques) (Bonus/Malus : 50%)


je recommande cette voiture car ses defauts sont minimes

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-08-15 17:22:34)

Qualités : Fiabilité !!! Aucune panne 1.5 dci
Tres bon couple et nerveuse
Consommation tres faible 4.2 au cent
Sur un voyage de 2500 km dont environ 700 km en urbain


Défauts : Un peu tap cul

Consommation moyenne : 4.2 au 100 km sur un parcour de 2500km dont 700 en urbain autonomie 850 km

Problèmes rencontrés : Aucun !!

Note : 18/20

Prix assurance : Maf tout risque 560 € euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 50% plus plus)

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Statistiques fiabilité Juke 1.5 dci 110 appuyées sur les 222 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
8	9	0	9	0	2	6

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
29	12	10	9	0	11

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
3	7	0	1	2	1	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	1	0	2	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
4	6	11	2	10	12

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
4	4	3	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	2	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
3	19	15	0	4

KADJAR 1.5 dci 110 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-12-27 11:24:56)

Qualités : Intérieur agréable.
Faible conso avant changement du turbo.

Défauts : Moteur assez bruyant
Supension assez dure.

Consommation moyenne : 6l

Problèmes rencontrés : Bruit de SIFFLEMENT, changement de
Vanne by-pass a 92000kms puis pas ça donc changement du Turbo hs 92000kms
Après cette réparation je suis passé de 5.5 à 6 L
Joint sortie boîte de vitesse côte cardan gauche.
Quelques fois écran noir qui revient après redémarrage age.
Frais de réparation Renault élevé.
3200euros turbo et bypass.
900 euro distri+ JOINT BV.
Aucune prise en charge Renault vu le faible kilométrage.

Note : 08/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Axa) (type de contrat : Tous risque) (Bonus/Malus : 50)

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Statistiques fiabilité Kadjar 1.5 dci 110 appuyées sur les 90 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	1	0	2	5

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
4	3	0	7	1	3

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	3	0	0	3	2	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
0	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
3	13	4	1	6	5

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
7	6	1	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	1	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	1	0	2

KANGOO 2 1.5 dci 110 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-09-23 04:35:04)

Qualités : Satisfaisante


Consommation 6 l/100 moyenne

Défauts : Grand kangoo 2017. Empattement important qui pose soucis braquage surtout parkings souterrains
Braque moins que mon ancien X5

Consommation moyenne : 6l/100

Problèmes rencontrés :
Remplacement

Amortisseurs 180 000 km 1200 €
Embrayage 185 000 km 2250 €
Injecteurs 186 000 km 2300 €

Note : 14/20

Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : Gmf ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)


Très bon véhicule pour usage loisir car très grand coffre et profond et pas de soucis sur autoroute 110cv diesel (1300 km a/r 2 fois par an) et 25 000 km annuel
190 000 km actuels

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2026-04-25 11:08:39)

Qualités : - Modulaire
- Sièges avant confortables

Défauts : - Bruyant à haute vitesse
- Direction assez floue
- Freinage pas très efficace
- Banquette arrière minimale niveau confort

Consommation moyenne : 6.2

Problèmes rencontrés : - 1 injecteur à 160000, panne sur l'autoroute
- Poignées de porte coulissantes fragile
- Phares qui s'obscurcissent
- Batterie start & stop durée max 3 ans. Souvent en panne

Note : 16/20

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Statistiques fiabilité Kangoo 2 1.5 dci 110 appuyées sur les 21 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
0	0	0	0	0	0	5

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
7	2	1	2	0	0

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	2	0	0	3	1	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	1	0	0	1

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
0	2	2	1	0	0

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
1	1	1	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	0	0	1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	0	0	0	0

LAGUNA 3 1.5 dci 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-05-14 20:45:21)

Qualités : - Sobre (5.2L-5.6L sur route et autoroute) ; descend à 5L sur du full autoroute au régulateur
- Très Spacieuse (grand coffre, bonne place à l'arrière même si avoir 3 personnes sur la banquette arrière peut être un peu serré)
- Fiabilité au top (aucune panne surprise, et entretien assez peu onéreux)

Défauts : - Echappement bruyant (commun à ce kilométrage)
- Banquette arrière un poil trop petite à 3 passagers
- cache déroulant de coffre qui ne tient pas, même neuf
- Vibrations des plastiques du tableau de bord

Consommation moyenne : 5.3L au 100 Km

Problèmes rencontrés : - Bougies de préchauffage (-100e les 4 si fait soi-même)
- Retour des vapeurs d'huile poreux dès 140 000 kms
- Cache moteur (cache plastique sous le moteur) qui casse très (trop) facilement, malgré la hauteur de caisse ; problème commun au scénic 2 et à la mégane 2-3

Note : 16/20

Prix assurance : 630 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tiers +) (Bonus/Malus : 10% bonus)

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-11-15 12:00:18)

Qualités : Fiable. Couche au garage. Etat neuf.
Spacieuse. Moteur accessible, simple. Tenue de route sûre (remplace une Peugeot 605 SL) . Pas d'électronique gadget (choix assumé à l'achat neuve, sans emprunt, en prenant délibérément la. version de base pour durer longtemps). Pour compléter, un GPS : un TomTom (graphisme clair sur autoroute) et Waze (signale les changements de dernière minute) : pas besoin de plus...

Défauts : ??? Aucun.

Consommation moyenne : Consomme peu (moyenne 5,2 litres avec ville et petits trajets). Grands trajets 4,6 litres avec conduite douce)

Problèmes rencontrés : Changement à 17 ans de le centrale ABS. Aucun autre frais sinon l'entretien courant habituel (pneus, courroie tous les 6 ans etc.).

Note : 19/20

Prix assurance : 630 € MAIF. Tous risques

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Statistiques fiabilité Laguna 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 163 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
12	1	0	3	0	4	7

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
19	8	1	2	0	3

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
2	7	0	7	3	1	1

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
3	3	0	1	1

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
8	7	7	2	7	22

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
13	4	9	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	3	0	1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
2	2	1	1	4

MEGANE 3 1.5 dci 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-11-28 19:08:06)

Qualités : Tenue de route. Freinage. Agréable à conduire.
Faible consommation. Moteur fiable mais...

Défauts : Encrassement FAP, EGR, sondes et capteurs.
Dû à un régime moteur trop faible en utilisation et en conséquence une température moteur trop basse. La 6ème vitesse ne devrait être utilisée que sur autoroute car en roulant à 90km/h le régime moteur est environ de 1500tr/min.

Consommation moyenne : 5,5 L/100km

Problèmes rencontrés : FAP colmaté à 260000km.
Turbo remplacé à 295000km car étanchéité défaillante sur la partie admission (présence d'huile dans les conduites d'air de l'intercooler).

Note : 14/20

Prix assurance : 260 euros/an (Assureur : Direct Assurance ) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50% bonus)


C'est une bonne voiture, fiable et peu coûteuse qui si la vidange d'huile moteur est faite tous les 10000km, avec changement du filtre à huile. Tous les 20000km, remplacer les filtres à carburant et à air. Et surtout faire une régénération passive du FAP tous les ans ( 1 heure de 4 voies en 4ème vitesse) et nettoyer la vanne EGR haute pression et son tube coudé avec du Décap'four ( le démontage est simple). Vidanger la boîte de vitesses tous les 100000km et elle tiendra sans soucis.
La batterie est mise en difficulté à cause du système Start&Stop, heureusement il y a un bouton à gauche du volant pour le déconnecter (ou débrancher la prise noire sur la borne moins de la batterie).

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-07-01 15:20:25)

Qualités : Super voiture économique ,1200 kmavec le plein .sobre ,confortable ,maniable aussi bien en ville que sur autoroute.

Défauts : Poulie alternateur
Poulie vilebrequin
Emplacement filtre à gazoil très mal placé.
Poste r link en passe

Consommation moyenne : 5 2 litres

Problèmes rencontrés : Panne clim
Panne r link
Capteur fap
Fap


Note : 14/20

Prix assurance : 350 euros/an (Assureur : Credit mutuel) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 50)

Utilisation : 100% ville
(Avis du 2026-02-06 08:41:35)

Qualités : Motorisation fiable
Récurent problème de régulateur de vitesses
Consommation carburant économique
Minimum 110cv pour utilisation routière
Sous vidange à l'arrière en raison du poids avant moteur

Défauts : Régulateur de vitesse pas fiable


Consommation moyenne : 6litres mixte

Problèmes rencontrés : Régulateur de vitesse
Airbag

Note : 16/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2025-07-03 09:34:09)

Qualités : Magnabilité, Conso, Confort, Stockage, Esthétique

Défauts : Fiabilité….

Consommation moyenne : 4,9 l/100km

Problèmes rencontrés : Problème injecteur, Climatisation HS

Note : 13/20

Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Tout risque) (Bonus/Malus : 32)

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Statistiques fiabilité Megane 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 244 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
9	6	0	10	0	6	14

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
43	10	9	17	0	18

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
3	16	2	10	5	5	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	2	1	0	2

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
6	20	22	8	15	15

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
6	9	6	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
0	0	4	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
4	7	4	3	4

MEGANE 4 1.5 dci 110 (témoignages)

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-11-04 14:47:24)

Qualités : Une fiabilité sans nom !! Acheté d'occasion à 83 000km en 2021 au prix de 11500€.
Aujourd'hui elle en possède 203 000km et ne donne aucun signe de fatigue.

Vidanges effectuées tous les 20 000km et courroir de distribution tous les 100 000 km.

Le pommeau de vitesse à été changé, un morceau de plastique fatigue sur le bouton.
La sonde de température des gaz à été changée au km 190 000.
Aucun problème FAP (Je pense que mes 110 km journalier sur voie express aident)
Avantage : Pas d'Ad Blue et un look qui vieilli très bien




Défauts : Led en forme de C qui chauffes et donne un aspect jaune (Lié à la fibre optique du phare qui noirci..)

Consommation moyenne : 5.0 litres

Problèmes rencontrés : Sonde de température gaz

Note : 18/20

Prix assurance : 460 euros/an (Assureur : Groupama) (type de contrat : Tiers) (Bonus/Malus : 74)

Tous les autres avis sur : Megane 4 1.5 dci 110 >>

Statistiques fiabilité Megane 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 71 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
1	0	0	0	0	1	3

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
2	0	0	11	1	9

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	0	3	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
2	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
6	20	6	1	8	7

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
5	10	7	1

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
3	0	7	0	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	2	5	1	0

SCENIC 3 1.5 dci 110 (témoignages)

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-07-19 12:18:01)

Qualités : finition intérieure Bose en cuir, bien plus confortable que de nombreuse voiture récente de même gamme,
tenue de route excellente: virage, haute vitesse, ...
assez de patate a 2000tpm pour pouvoir dépasser a 70 ou 110
gps tomtom incroyablement bien pensé, presque dommage de ne pas s'en servir car mise à jours plutôt chères,
des rangements de partout & des prises allumes cigares de partout
siège arrières amovibles,

assez de place pour dormir si aménagement !! (175cm sur petit scenic)

Défauts : gros pneus bien chers, (500e continental les 4 sans installation)
manivelle de réglage d'angle de siège conducteur fragile
plastique intérieur fait un peu de bruit (pour du plastique de 13 ans je lui en veut pas..)
j'ai du cassé la trappe a carburant car elle ne voulait plus s'ouvrir a la pompe....

Consommation moyenne : plus faible observé: 4.4l/100 (frein moteur, montagne, très tranquille)
plus haut observé: 6.0l/100

un peu moins de 5.5l/100 régulateur autoroute 130
au total 5.3l/100 de mon coté

Problèmes rencontrés : électronique un point capricieux, déconnexions de mon téléphone de temps en temps (2 fois depuis 15kkm), capteur de pression d’échappement qui sort des voyants moteurs et alerte casse moteur alors qu'il est neuf

Note : 15/20

Prix assurance : 2242 euros/an (Assureur : Direct Assurance, type de contrat : TR + Toutes garanties, Bonus/Malus : 0,95 - Jeune permis, stationnement dans la rue à la campagne)


je l'ai depuis 50000km, très bonne voiture, électronique capricieux car Renault...

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2025-11-01 16:22:31)

Qualités : Véhicule fiable (plus de 200 000 km sans panne, hormis le compresseur de clim).
Qualité du châssis, véhicule qui tient très bien la route tout en gardant un niveau de confort raisonnable.
Consommation raisonnable si on n'est pas trop chargé.
Véhicule souple à conduire, même avec son kilométrage
Les 3 sièges arrière indépendants, coulissant et sont retirable très facilement du véhicule.
Bonne autonomie, on dépasse facilement les 1000km avec un plein de diesel (60L de réservoir)

Défauts : GPS Tomtom live horrible, qui ne capte plus de GPS quand il fait froid. Mise à jour payante (Ça va partir bientôt sur un remplacement complet par un modèle AliExpress pour avoir Android Auto/Apple carplay).
Qualité du faux cuir des sièges catastrophique, le siège conducteur est dans un mauvais état esthétique.
Bruit parasite dans la porte conducteur.
Le 1.5DCI 110ch manque d'agrément de conduite lorsque le véhicule est chargé, et en difficulté en montagne, et la surconsommation s'en fait ressentir dans ces situations.

Consommation moyenne : 6.1L/100km avec la clim auto 5.6L/100km sans la clim

Problèmes rencontrés : Haut-parleurs avant HS au bout de 2000 km, remplacement en garantie
Climatiseur de clim HS à 180 000km

Note : 16/20

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-08-15 11:46:47)

Qualités :

Défauts : Le tableau de bord qui affiche des défauts malgré que sortie du garage Renault; injecteurs à contrôler, stop.... risque casse moteur. Le témoin du niveau d'eau qui n'arrête pas de monter avec intermittence, lorsque l'on prend une côte pour redescendre par la suite, et ce, sans arrêt. la vase d'expansion qui reste toujours sous pression même après deux semaines d'immobilisation du véhicule. Ceintures attachées à l'arrière pendent qu'aucune n'est attachée. Les essuis glasses que l'on a du mal à ajuster malgré les positions de la manette de commande, se mettant ainsi en route sans en tenir compte des réglages. Les rétroviseurs qui ne se replis pas des fois lorsque la voiture est fermée.

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Manque souvent de pêche surtout lorsque l'on prend une côte assez prononcée. On sent à peine l'importance du turbo... à savoir si réellement il se déclenche d'où l'inconfort sur une route autorisée à rouler au delà de 90 kms ou voir sur une l'autoroute.

Note : 12/20

Prix assurance : environs 460 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : oui) (Bonus/Malus : 50)


Un peu déçu quand même de cette voiture, autant que ce que j'ai vécu avec ma Renault Velsatis 2.2 diesel que l'on nous avait vendu comme étant la voiture du siècle. Je n'ai eu que des emmerdes avec..... Elle a passée plus de temps chez les concessionnaires que sur la route, pratiquement impossible de la revendre, même pour pièces. Pour sa dernière vie, elle est restée durant trois années chez Renault à Plancoët sans qu'ils aient pu trouver ce qu'elle avait exactement, jusque à ce que la concession fut rachetée et que le repreneur ne voulant pas s'en occuper et sans même me tenir au courant me l'a mise au bord de la route, faute de places dans son atelier. Et c'est l'appel de la gendarmerie de Plancoët qui m'obligea d'aller la dégager de là. Le repreneur ne voulant rien savoir du tout m'a fait même payer le rapatriement.... Finalement, achetée à 52000kms, je l'ai cédée pour la casse de Lamballe alors qu'elle n'affichait qu'à peine 93000 au compteur. Une histoire à dormir début..... Une catastrophe pour un véhicule de cette catégorie..... Semble t- il que je n'étais pas un cas isolé.... Ce n'est pas pour dire du mal de Renault pour qui on en entend parler que du mal ça et là. Mais revenant à ma Scénic puisque c'est de celle dont il est question, elle est de loin comparable à tout point de vue à ma vielle Opel Zafira.........!

Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route
(Avis du 2025-10-04 21:57:00)

Qualités : Confortable, silencieuse, moteur rigoureux, tenue de route impeccable, direction parfaite, économique, freinage ferme, bien équipée

Défauts :

Consommation moyenne : 6l/100km

Problèmes rencontrés : Aucun jusqu'à présent

Note : 17/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : ) (type de contrat : ) (Bonus/Malus : )


C'est une bonne voiture familiale

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Statistiques fiabilité Scenic 3 1.5 dci 110 appuyées sur les 199 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
13	2	2	4	0	2	11

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
35	12	1	6	0	2

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	6	0	7	10	3	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	1	2	0	4

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
6	17	12	6	12	14

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
10	5	2	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
1	0	1	1	0

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	2	2	2	1

SCENIC 4 1.5 dci 110 (témoignages)

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2026-02-15 23:49:34)

Qualités : Moyen monospace par Renault moteur peut paraitre un peu leger sur autoroute, chargé avec 5 passager a bord , mais cela n'arrive pas tous les jours . Petit creux sensible en dessous de 1500 t/mn en reprise mais pas catastrophique, consommation mini a 4,8 et maxi moyen a 5,2 l/100 km presque aussi bien qu'une clio . Véhicule très confortable. Après un voyage en algerie 2 biellettes de barre stabilisatrice a changer ainsi que des silents blocs de triangle a remplacer.les ralentisseurs du pays sont diaboliques.usure des pneus très raisonnable environ 80000 km pour le train d'origine puis 45000km pour du petit prix carter cash. Entretien chez Renault selon odb puis une vidange en intermédiaire, disque de frein 100000 km a l'avant plaquette. 50000 km, encore d'origine a l'arrière.avec mon kilométrage la voiture arrive a un stade où une bonne série de capteur moteur pression air et température viennent de lâcher 300 € a chaque fois , sinon très satisfait de la voiture éclairage à led tenue de route presque sportive , mais très sure , une voiture fiable sur la durée mais nécessite un suivi régulier qui très certainement permet d'éviter des problèmes. Ne pas hésiter à pousser ce moteur dans les tours ce n' est pas un moteur de sport mais pour un diesel il n'est pas apathique et cela fait du bien au fap et a l'egr


Défauts : Finition intens et simili cuir des sièges qui craquelé, entretien moteur a suivre très régulièrement, message électronique qui reviennent régulièrement a ne pas prendre a la légère car rarement des bugs . Pneus 195/55/20 difficile a trouver a l'étranger donc penser à partir avec une vraie roue en 20 pouces , crick et outillage de bord pas top a améliorer avec du bon matériel surtout en voyage. Et compléter avec une clé dynamométrique . Siège avant passager pouvant détérioré son mécanisme de réglage lors d'une mise en tablette

Consommation moyenne : 4,8--- 5,2 pour une autonomie d'environ 700 km

Problèmes rencontrés : Capteur moteurs, biellettes barre stabilisatrice, silent bloc triangle de suspension.

Note : 17/20

Prix assurance : 480 euros/an (Assureur : Macif) (type de contrat : Multirisque) (Bonus/Malus : 50%)


Grand fan de Renault mon avis sera forcément orienté après un espace 4 et un 5 je trouve mon Scénic court tout aussi pratique et utile que les espace . Il propose des service presque equivalent a l'espace 5 mais pour bien plus économique .

Utilisation : 100% route
(Avis du 2025-11-24 09:57:01)

Qualités : Voiture très agréable à conduire, spacieuse, facile à charger.
Performances très correctes et faible consommation.

Défauts : Je ne lui en vois pas.

Consommation moyenne : 5.41 l / 100 kms

Problèmes rencontrés : Aucuns

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an

Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2026-01-18 03:03:16)

Qualités :

Défauts :

Consommation moyenne :

Problèmes rencontrés : Problème récurrent de non garantie de vice caché ....

Note : /20


Prochaine correenne

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Statistiques fiabilité Scenic 4 1.5 dci 110 appuyées sur les 132 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	V. EGR	Catalys.	FAP	Adblue	Volant Moteur	Embray.
4	1	0	1	0	1	7

Inject.	Turbo	Echangeur	Boîte de Vit.	Cardan	Transm. (Diff./BDT)
4	1	4	16	2	10

Joint de Culas.	Conso. Huile	Damper	Distrib.	Batterie	Alterna.	Allum.
0	0	0	1	8	0	0

Démar.	Direct. Ass.	Ppe à Eau	Ppe à carb.	Ppe à huile
1	0	0	0	0

Clim.	Electronique	Sondes	Lève vitre	Radio/CD	Bruits parasites
7	19	6	3	9	10

Vibrations	Usure pneus	Susp. / Amort.	Roulements
4	21	9	0

Etrier	Servofrein	Essieu	SilentBloc	Rotule
2	0	11	2	1

ABS	ESP	Peinture fragile	Corrosion	Fuite huile
0	2	4	0	0