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Dernier avis posté (Peugeot 607)

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Avis Peugeot 607

(2.2 HDi 136 ch 232000km Model 2001 25/30 000km/an)

Les plus :Confort, habitabilité, fiabilité (quoi qu'en disent certains...), polyvalence exceptionnelle pour une berline de cette taille. Prix des pièces si on fait soit même ou par un indépendant : évitez les concessions

Les moins : pour une voiture de 2001, je vois pas grand chose à lui reprocher.... Par rapport à certaines voitures neuves elle n'a pas à rougir au contraire! Par contre les concessions sont beaucoup beaucoup trop chères, mais c'est un problème Peugeot et pas 607.

Conso : 7,5litres/100km

Problème fiabilité : les 2 lèves vitres avant (à 135 000km) pour 800€ en garage, échappement (à 150 000km) pour 80€ fait moi même acheté sur Internet, Intercooler (à 185 000km)pour 1000€ fait par Peugeot, remplacement des petits commodos (à 190 000km)pour 300€ fait par Peugeot, FAP (fait une fois à 200 000km)pour 0€ (fait moi-même) sonde de température extérieure (à 220 000km)pour 94€ par Peugeot. Je fais moi même l'entretient courant et suis impressionné du bon vieillissement de tous les organes je pense largement la mener à 300 000km et peut être même 400 ou 500 000 km! si personne ne me la casse d'ici là!

Note : 19/20

Assurance : 470 euros/an (Assureur :Amaguizz ) (type de contrat :tout risque km illimité ) (Bonus/Malus : 50%)

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Transmission - boîte de vitesse : quelles sont les marques automobiles les plus fiables et les moins fiables ?

Fiabilité des organes de transmission

Marques les plus fiables

Peu de marques ont échappé aux problèmes de volant moteur, d'embrayage et de boîte de vitesses. Une seule se démarque du lot et elle est japonaise. Il S'agit d'Honda dont les problèmes du côté de la transmission sont quasi absents.

Fiabilité des organes de transmission : les irrégulières

Une fois n'est pas coutume, on trouve dans le groupe des voitures moyennement fiables (organes de transmission) une japonaise avec le RAV4 de Toyota avec de sérieux soucis de volant moteur.
On passe ensuite chez les Allemands avec Volkswagen, Seat et Audi dont on remarque ici aussi une fragilité dans le temps du volant moteur. Les modèles concernés sont les Passat, Golf, A3 Altea, Leon, Toledo

Fiabilité des organes de transmission : les moins fiables

Encore une fois ce sont les Françaises qui occupent le bas du tableau ...

Tout d'abord chez Peugeot et Citroën avec des casses de volant moteur : Peugeot 207, 307, 407, Citroën C4
Ensuite cela se passe chez Renault avec principalement des problèmes de boîtes de vitesses (manuelles comme automatiques) : Espace 4, Mégane 2, Laguna 2 (phase 1)



Enquête fiabilité parue dans l’Automobile magazine


Fiabilité des citadines

1er : : Toyota Yaris (15.7)
2ème : : VW Polo (15.2)
Dernière : Fiat Seicento (11)

Fiabilité des véhicules de loisir

1er : : Toyota Yaris Verso (15.3)
2ème : : Citroen Berlingo (14.7)
Dernière : Renault Kangoo (12.7)

Fiabilité des compactes

1er : : Toyota Corolla (15.5)
2ème : : Honda Civic (15.2)
Dernière : Peugeot 307 (12)

Fiabilité des familiales

1er : : Mazda 6 (16.5)
2ème : : Mercedes Classe C (16.2)
Dernière : Renault Laguna (13.3)

 


Fiabilité des routières

1er : : Mercedes Classe S (18.5)
2ème : : Audi A6 (17.3)
Dernière : Renault Vel Satis (14)

Fiabilité des monospaces

1er : : Toyota Corolla Verso (16.3)
2ème : : Nissan Tino (16)
Dernière : Peugeot 807

Fiabilité des coupés et cabriolets

1er : : Mercedes CLK (17.8)
2ème : : Mazda Mx5 (17)
Dernière : Smart Roadster

Fiabilité des 4X4 (tout terrains)

1er : Toyota Land Cruiser (17.7)
2eme : BMW X5 (17.3)
Dernière : Mercedes ML (13)

 


DERNIER COMMENTAIRE POSTÉ

Par pod

étude qui confirme le renoncement des français à créer de vraies automobiles... ils ont pourtant tenu le haut du tableau pendant si longtemps... il y a bien longtemps... quand s'y remettront-ils ? Fiabilité et style : Messieurs les Français, remettez-vous au boulot et un peu d'ambition SVP !!


Sujets relatifs à : Fiabilité des marques automobiles

Pour vous quelle image dégage une personne qui roule en Mini ?

Très classe Cela ne me fait ni chaud ni froid Trop frime, c'est pathétique

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Par pod

étude qui confirme le renoncement des français à créer de vraies automobiles... ils ont pourtant tenu le haut du tableau pendant si longtemps... il y a bien longtemps... quand s'y remettront-ils ? Fiabilité et style : Messieurs les Français, remettez-vous au boulot et un peu d'ambition SVP !!



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