A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
Mini-citadine |
|
Citadine |
|
Compacte |
|
Berline |
|
Monospace Compact / Petit SUV | |
Monospace / Gros SUV |
|
Statistiques fiabilité A7 3.0 tfsi 300 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 3.0 tfsi 300.
A7 3.0 tfsi 300 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-18 19:26:46)
Qualités : Confort puissance esthétique Audi A7 avec le becquet très stylé je m'en sers que les ballades et vacances été en montagne le reste de l'année je roule en Audi A5 Sportback Quattro V6 Stronic TDI 245 CV ambition luxe 184000 km que du bonheur couleur de mon A7 sablé marron pas foncé
Défauts : A prévoir impérativement vidange de la boîte Stronic tout les 60000 km vérifier le altex et prévoir bonne huile moteur et les pneus s'use assez vite après les 30000 km
Consommation moyenne : 10 litres ville autoroute 6.9
Problèmes rencontrés : Aucun problème actuellement elle a 176000 km
Note : 18/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : Maaf) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 0 50)
Voiture au top c'est pour cela qu'elle a était élue Audi A7 mondial au salon de l'automobile
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 50% ville - 50% route
(Avis du 2024-01-23 05:32:27)
Qualités : Parcourue plus de 120000 a se jour acheté elle avait 60000 km rien a signaler que du bonheur suspension pneumatique piloté confort top les options cuir esthétique et confort top huile moteur de marque tout les 30000 km long life vidange de la boîte Stronic tout les 60000 km vérifier le pont altex et changer les 4 pneus en même temps consommation raisonnable car pas de turbo que compresseur ville 11 litres autoroute 6.6 litres et route secondaire 8 litres
Défauts : Pas beaucoup
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés :
Note : 18/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : Banque ) (type de contrat : Tout risque avec panne mécanique ) (Bonus/Malus : ,0.50)
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-04-11 19:42:43)
Qualités : Confort puissance du V6 TFSI bruit sublime du moteur en S sport ka suspension pneumatique moteur et boîte Stronic s'accouplent pour rouler très puissant
Défauts : Boîte à gants trop petite et coffre électrique ouverture pas assez haut
Consommation moyenne : 11 litres mixte
Problèmes rencontrés : RAS a part les 4 pneus et plaquettes et jeu de disques et vidange boîte pont
Note : 19/20
Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : Crédit mutuel ) (type de contrat : Tout risque ) (Bonus/Malus : 50)
Deux Audi une Audi A5 Sportback Quattro V6 Stronic tdi 245 CV et Audi A7 Sportback Quattro V6 Stronic tfsi 300cv
(Votre post sera visible sous le commentaire après validation et renouvellement du cache de la page)
Statistiques fiabilité A7 3.0 tfsi 300 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.
Casse Moteur | V. EGR | Catalyseur | FAP | Adblue | Volant Moteur | Embrayage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Injection | Turbo | Echangeur | Boîte de Vitesses | Cardan | Différentiel |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Joint de Culasse | Conso. Huile | Damper | Distribution | Batterie | Alternateur | Allumage |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Démarreur | Direction Ass. | Pompe à Eau | Pompe à carburant | Pompe à huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Climatisation | Electronique | Sondes | Lève vitre | Radio/CD | Bruits parasites |
0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Vibrations | Usure prématurée des pneus | Suspensions / Amort. | Roulements |
0 | 1 | 0 | 0 |
Etrier | Servofrein | Essieu | SilentBloc | Rotule |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
ABS | ESP | Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
A7 3.0 tfsi 300 ch 2010-2017 | 6 cyl. 2995 cc | 440 Nm | 5.5 s | 250 km/h | Auto 7 |
Etes-vous satisfait que les avertisseurs de radar (appelés avertisseurs de zone dangereuse) aient été conservés ?
© CopyRights Fiches-auto.fr 2024. Tous droits de reproductions réservés.
Nous contacter - Mentions légales