Essais et avis 2.0 tfsi 200 ch

Choisir un autre moteur

(4 cylindres)
Puissance : 200 ch à 5000 t/min
Cylindrée : 1984 cm3 (101 ch/Litre)
Couple : 280 NM à 2000 t/min

A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?

Mini-citadine
Citadine
Compacte
Berline
Monospace Compact / Petit SUV
Monospace / Gros SUV

Moteurs relatifs au 2.0 tfsi 200

Statistiques fiabilité 2.0 tfsi 200 appuyées sur les 83 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
2 1 0 0 0 1 6
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 3 3 2 1 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 34 0 4 2 0 7
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 1 3 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 4 9 22 2 6
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
2 0 6 2
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 1 1 2
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 2 1 2 2

Avis 2.0 tfsi 200

Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tfsi 200.

A3 2.0 tfsi 200 (témoignages)

2.0 tfsi 200 ch dsg.170000.2005.sline
15/20

Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2024-01-17 16:51:52)


Qualités : moteur et boite dsg 6 très agréable
finition toute optons
confort de conduite

Défauts : entretien rigoureux surtout la boite dsg vidange et nettoyage filtre.
le cam follower tous les 30000kms

Consommation moyenne : 9.5l à 13l

Problèmes rencontrés : ras pour l instant

Note : 15/20




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Tous les autres avis sur : A3 2.0 tfsi 200 >>

Statistiques fiabilité A3 2.0 tfsi 200 appuyées sur les 5 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur V. EGR Catalyseur FAP Adblue Volant Moteur Embrayage
1 0 0 0 0 0 0
Injection Turbo Echangeur Boîte de Vitesses Cardan Différentiel
0 1 1 1 0 0
Joint de Culasse Conso. Huile Damper Distribution Batterie Alternateur Allumage
0 0 0 1 1 0 0
Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile
0 0 0 0 0
Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites
0 0 0 0 0 0
Vibrations Usure prématurée des pneus Suspensions / Amort. Roulements
0 0 0 0
Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule
0 0 0 0 0
ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile
0 0 0 1 0

Performances 2.0 tfsi

Modèle Cylindrée Couple 0 à 100 Vitesse Maxi Boîte
Golf 2.0 tfsi 200 ch 2005-2013 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7 s 236 km/h Méca 6
A4 2.0 tfsi 200 ch 2001-2007 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.7 s 239 km/h Auto 6
Altea 2.0 tfsi 200 ch 2004-2015 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.6 s 220 km/h Auto 6
A3 2.0 tfsi 200 ch 2011 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 6.4 s 238 km/h Auto 6
Superb 2.0 tfsi 200 ch 2008-2015 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.7 s 239 km/h Auto 6
Tt 2.0 tfsi 200 ch 2006-2014 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 6 s 240 km/h Auto 6
Octavia 2.0 tfsi 200 ch 2004-2012 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.2 s 242 km/h Auto 6
Leon 2.0 tfsi 200 ch 2005-2012 4 cyl. 1984 cc 280 Nm 7.1 s 230 km/h Auto 6

Que pensez-vous de l'évolution des Renault ?

Elle sont de plus en plus séduisantes Elles ne changent pas vraiment, toujours aussi classiques Elles sont de moins en moins séduisantes Elles ne m'ont jamais attiré

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