Essais et avis 2.0 tdci 163 ch
(4 cylindres) Puissance : 163 ch à 3500 t/min
Cylindrée : 1997 cm3 (82 ch/Litre)
Couple : 340 NM à 2300 t/min
A quel type de véhicule correspond le mieux ce moteur ?
| Mini-citadine |
|
| Citadine |
|
| Compacte |
|
| Berline |
|
| Monospace Compact / Petit SUV | |
| Monospace / Gros SUV |
|
Moteurs relatifs au 2.0 tdci 163
Statistiques fiabilité 2.0 tdci 163 appuyées sur les 65 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur |  V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 5 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 3 | 0 | 2 | 5 | 7 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 2 | 2 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 4 | 9 | 0 | 4 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 7 | 1 | 2 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 1 | 2 | 0 | 1 |
Avis 2.0 tdci 163
Avis postés des 12 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 2.0 tdci 163.
C-MAX 2.0 tdci 163 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-11-10 02:24:56)
Qualités :
Défauts : rayon de braquage
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : FAP
Note : 15/20
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Statistiques fiabilité C-Max 2.0 tdci 163 appuyées sur les 12 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 1 | 0 | 4 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 1 | 0 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
GALAXY 2.0 tdci 163 (témoignages)
Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-04-22 17:47:34)
Qualités : Super auto / confort / puissance / espace intérieur / volume de chargement / modularité / boite auto double embrayage (modele 2014)
C'est mon deuxième depuis 2008...
7.7 de conso moyenne
sinon excellente routière fiable - très bon moteur PSA
Bonne tracteuse également (bateau)
dommage qu'il n'existe plus de modèle comme ça...
Défauts : petit défaut : mangeuse de pneu
Consommation moyenne :
Problèmes rencontrés : 7.7 litres
Note : 19/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : GMF) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50)
Un veritable utilitaire fiable modulable et confortable
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Statistiques fiabilité Galaxy 2.0 tdci 163 appuyées sur les 4 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 2 | 0 | 0 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 |
S-MAX 2.0 tdci 163 (témoignages)
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route
(Avis du 2023-04-30 22:40:13)
Qualités : Moteur très agréable, fiable, assez puissant même chargé. Conduite très souple, véhicule plaisant à conduire.
Beaucoup d'options pour un modèle de 2014 (régulateur de vitesse adaptatif, sièges cuir électriques, rétroviseurs avec détections angles mort Blis, toit panoramique, alerte de franchissement des lignes blanches, vitres surteintées parfait pour les enfants etc..)
Ce S-MAX m'a été utile autant pour la famille que pour charger des meubles et colis. Vraiment un super véhicule.
Défauts : Franchement aucuns.
Consommation moyenne : 6.5l / 100km
Problèmes rencontrés : Joint de la pompe à injection changé à 180.000km
Bouton du limitateur/régulateur ne fonctionnait plus, piece plus main-d'œuvre 400euros...
Protection solaire du toit panoramique qui commence a mal de déplier, appartement c'est assez fréquent.
Note : 17/20
Prix assurance : 860 euros/an
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Utilisation : 100% route
(Avis du 2024-02-04 19:37:48)
Qualités : CONFORT
COMPORTEMENT ROUTIER
Défauts : PEINTURE FRAGILE
Consommation moyenne : 6,8 L
Problèmes rencontrés : 2 injecteurs sur 4 hs
Note : 19/20
Prix assurance : 807 euros/an (Assureur : MAIF) (type de contrat : tout risque +options) (Bonus/Malus : 50)
SAV FORD INEXISTANT
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Statistiques fiabilité S-Max 2.0 tdci 163 appuyées sur les 6 avis écrits par les internautes.
| Casse Moteur | V. EGR |
Catalyseur |
FAP |
Adblue |
Volant Moteur |
Embrayage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Injection |
Turbo |
Echangeur | Boîte de Vitesses |
Cardan | Différentiel |
| 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Joint de Culasse |
Conso. Huile |
Damper |
Distribution |
Batterie | Alternateur |
Allumage |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| Démarreur |
Direction Ass. |
Pompe à Eau |
Pompe à carburant |
Pompe à huile |
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Climatisation |
Electronique | Sondes |
Lève vitre |
Radio/CD | Bruits parasites |
| 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Vibrations | Usure prématurée des pneus |
Suspensions / Amort. |
Roulements |
| 0 | 1 | 0 | 1 |
| Etrier |
Servofrein | Essieu |
SilentBloc | Rotule |
| 0 | 0 | 1 | 1 | 0 |
| ABS |
ESP |
Peinture fragile | Corrosion | Fuite huile |
| 1 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Performances 2.0 tdci
| Modèle | Cylindrée | Couple | 0 à 100 | Vitesse Maxi | Boîte |
| S-max 2.0 tdci 163 ch 2006-2014 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 10.3 s | 204 km/h | Auto 6 |
| Focus 2.0 tdci 163 ch 2011-2018 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 8.6 s | 216 km/h | Méca 6 |
| Kuga 2.0 tdci 163 ch 2008-2013 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 9.8 s | 193 km/h | Méca 6 |
| Mondeo 2.0 tdci 163 ch 2007-2014 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 8.8 s | 223 km/h | Méca 6 |
| C-max 2.0 tdci 163 ch 2010-2019 | 4 cyl. 1998 cc | 340 Nm | 9.2 s | 208 km/h | Auto 6 |
| Galaxy 2.0 tdci 163 ch 2006-2015 | 4 cyl. 1997 cc | 340 Nm | 10.5 s | 201 km/h | Auto 6 |
Laquelle de ces marques vous inspire le plus le luxe ?
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