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Avis Peugeot 607

(2.2 HDi 136 ch 232000km Model 2001 25/30 000km/an)

Les plus :Confort, habitabilité, fiabilité (quoi qu'en disent certains...), polyvalence exceptionnelle pour une berline de cette taille. Prix des pièces si on fait soit même ou par un indépendant : évitez les concessions

Les moins : pour une voiture de 2001, je vois pas grand chose à lui reprocher.... Par rapport à certaines voitures neuves elle n'a pas à rougir au contraire! Par contre les concessions sont beaucoup beaucoup trop chères, mais c'est un problème Peugeot et pas 607.

Conso : 7,5litres/100km

Problème fiabilité : les 2 lèves vitres avant (à 135 000km) pour 800€ en garage, échappement (à 150 000km) pour 80€ fait moi même acheté sur Internet, Intercooler (à 185 000km)pour 1000€ fait par Peugeot, remplacement des petits commodos (à 190 000km)pour 300€ fait par Peugeot, FAP (fait une fois à 200 000km)pour 0€ (fait moi-même) sonde de température extérieure (à 220 000km)pour 94€ par Peugeot. Je fais moi même l'entretient courant et suis impressionné du bon vieillissement de tous les organes je pense largement la mener à 300 000km et peut être même 400 ou 500 000 km! si personne ne me la casse d'ici là!

Note : 19/20

Assurance : 470 euros/an (Assureur :Amaguizz ) (type de contrat :tout risque km illimité ) (Bonus/Malus : 50%)

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Quotas de PV dans la Police

Ce n'est pas la première fois que nous entendons parler de quotas de contraventions chez les policiers mais ce n'est pas une raison pour laisser le problème traîner. C'est pour cette raison que certains policiers excédés par la réception de directives (exigeant les fonctionnaires de police à réaliser un chiffre d'affaire minimum) qu'ils ont fini par envoyer des copies à la presse afin d'alerter une nouvelle fois l'opinion publique.

Quotas de PV : immoraux ou justifiés ?

Le problème n'est pas si évident qu'on le croit. S'arrêter à dire que ces directives sont idiotes et immorales serait simpliste.
Il est évident  que les services de l'Etat peuvent pronostiquer à l'avance un nombre moyen d'infractions au code de la route dans une période donnée (en se référant aux chiffres des années précédentes). Si le nombre de PV est trop faible, il est évident que les policiers en ont  raté, ce qui représente un manque à gagner.
En revanche, il est évident que ces quotas peuvent amener à des injustices. Lorsque le policier doit dresser un nombre prédéfini de contraventions il se met à attraper et verbaliser des gens qui n'ont pas forcément fait quelque chose de grave et qui auraient plutôt mérité un rappel à l'ordre.

Les quotas peuvent engendrer plusieurs soucis :

  • Les relations entre forces de l'ordre et automobilistes peuvent se dégrader (On peut être très rancunier après un PV de 90 euros pour un 138 km/h sur autoroute dégagé)
  • Les policiers ont une pression négative les poussant à verbaliser pour des infractions très mineures qui méritaient juste un rappel à l'ordre (plus pédagogique)


Sujets relatifs à : Economie politique

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