Problème de filtre à particules
FIABILITé 
Votre filtre à particule vous pose des soucis ? Vous ne savez pas d'où vient le problème ? Découvrons ici quelles sont les causes et les problèmes les plus fréquents sur cet organe.
Problèmes courants
FAP colmaté
Dans certains cas d'utilisation, le FAP peut finir par se boucher, ce qui provoque une obstruction de l'échappement et donc une perte de puissance. La raison à cela est que le calculateur n'a pas pu enclencher de régénération, soit en raison d'un souci spécifique soit parce que vous n'avez pas roulé sur autoroute depuis un moment (les régénérations provoquent des fumées blanches importantes quand cela se produit, de quelques secondes à deux minutes). Car si le FAP capte les particules, il doit pouvoir s'en débarrasser régulièrement : c'est la régénération. Pour cela, il lui faut monter à de très hautes températures, et ce n'est qu'en conduisant à bonne allure à vitesse stabilisée (autoroute) que l'on peut y arriver. Si vous n'effectuez pas ce genre de trajet avec votre auto, alors elle sera plus vulnérable à un colmatage. Cependant, le système contient généralement un mode de régénération forcée qui fait monter en température la ligne d'échappement (grâce à la post-injection) si il n'y a pas eu de régénération depuis un certain temps. Mais cela ne permet pas toujours d'empêcher le colmatage ... Notez enfin que certaines avaries parallèles peuvent provoquer le bouchage de cet élément, notamment celles qui provoquent des fumées importantes : fumées denses qui encrassent le nid d'abeille du FAP.
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Attention, un FAP qui se bouche trop peut mener à une casse du turbo qui va à son tour casser le moteur, ce n'est donc pas à prendre à la légère ...
(Images Wanu1966) En se bouchant le FAP gène le turbo qui peut alors se désagréger, avec comme conséquence la casse du moteur
Types de régénération :
- Spontanée / Passive : votre parcours amène votre ligne d'échappement à devenir très chaude : les particules bruleront d'elles-même
- Commandée / Active : c'est l'auto (le calculateur) qui décide d'effectuer une régénération : la ligne d'échappement est alors montée artificiellement en température grâce à la post-injection ou même un injecteur dédié installé sur l'échappement
Sondes défectueuses = calculateur aveugle
Si les sondes qui permettent de faire fonctionner le FAP tombent en panne, le calculateur ne saura plus trop quoi faire car il ne pourra pas savoir où en est le filtre au niveau de son colmatage...
Découvrez ici les différentes sondes en lien avec le filtre à particules ici.
Niveau d'huile dangereusement élevé
La post-injection liée à une régénération forcée peut faire grimper le niveau d'huile ... En effet, le surplus de carburant envoyé juste après la combustion (post-combustion = après le combustion) peut finir dans le carter et se mélanger à l'huile. Un niveau d'huile trop haut sera très risqué sur un moteur auto-allumé : le diesel. Voir ici pour plus d'informations.
30 témoignages fiabilité pour : FAP.
Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Vous pouvez vous aussi partager votre expérience en vous rendant sur la fiche test de votre véhicule (rendez-vous en bas de page pour témoigner).
Un grand merci à tous les internautes qui contribuent à enrichir cette base de témoignages.
Volkswagen Scirocco 2008-2017
Utilisation : 100% route |
 202 Avis recensés
 Problème le plus signalé : l'embrayage (18)
Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Scirocco ? |
| 2.0 TDI 140 ch Boîte manuelle, 190.000km, 2010, sportline : Sonde lambdas en amont du FAP ... suite >> |
Peugeot 307 CC 2003-2010
Utilisation : 50% ville - 50% route |
122 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'embrayage (18)
Quelle est la fiabilité de la Peugeot 307 CC ? |
| 2.0 HDI 140 ch Boite Manuelle 6/1, 160 000 kms, jantes Alu, 07/2006, pack sport : Thermostat, câble ouverture du toit, moteur vitre avant, bouton commande ouverture vitre, fuite réservoir cerine FAP ... suite >> |
Peugeot 3008 2009-2016
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
734 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'injection (94)
Quelle est la fiabilité de la Peugeot 3008 ? |
| 2.0 HDI 150 ch BOITE MUNUELLE 191000 KM MOTEUR ASSEZ PUISSANT MAIS BEAUCOUP DE PB , INJ160000 KM POUR CAUSE DE FUMEE NOIRE IMPORECTEUR,MODULE EGR,FAP, TURBO, LE TOUT CHANGE A TANTE A L'ACCELERATION MO : MODULE EGR, FAP ... suite >> |
DS DS5 2011-2018
Utilisation : 100% route |
276 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (24)
Quelle est la fiabilité de la DS DS5 ? |
| 2.0 HDI Hybrid4 200 ch Automatique, 230 000 km, 2013, jantes alu, si chic etg6 : Main libre portière AV conducteur ne détecte plus, téléphone ne fonctionne pas en réception, alerte disfonctionnement code/brouillard alors que tout fonctionne !!! Vérins de capot moteur "fatigués" ne tienne plus le capot en alu ouvert, filtre a particule ... suite >> |
Ford Kuga 2 2012-2019
Utilisation : 50% ville - 50% route |
76 Avis recensés
Problème le plus signalé : la rupture moteur (7)
Quelle est la fiabilité de la Ford Kuga 2 ? |
| 2.0 TDCI 150 ch : filtre à particule ... suite >> |
Renault Twingo 2 2007-2014
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
390 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (21)
Quelle est la fiabilité de la Renault Twingo 2 ? |
| 1.5 dCi 85 ch Boîte manuelle JR5, 2012, jantes 15 pouces, finition Privilège 2012 : Des ampoules tombent en panne et les essuie-glaces perdent de leur efficacité au fil du temps. Les pneus s'usent. J'ai dû changé la batterie au bout de 11 ans.Il faut souvent faire un tour inutile sur autoroute ou nationale pour que le FAP ... suite >> |
Renault Laguna 3 2007-2015
Utilisation : 100% route |
850 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'injection (62)
Quelle est la fiabilité de la Renault Laguna 3 ? |
| 2.0 dCi 130 ch 4control.. 222000km.. 2011 : Compresseur de clim à 200000km . Un étrier de frein arrière légèrement grippé. Durit capteur de pression FAP ... suite >> |
Opel Astra 2009-2015
Utilisation : 100% route |
323 Avis recensés
Problème le plus signalé : le FAP (30)
Quelle est la fiabilité de l'Opel Astra ? |
| 1.7 CDTI 125 ch Boîte meca 6, 176 000km, 2011, finition cosmo : FAP ... suite >> |
BMW X5 2018
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
2 Avis recensés
Problème le plus signalé : le FAP (1)
Quelle est la fiabilité de la BMW X5 ? |
| M50d 400 ch 123000 kms : Pot FAP ... suite >> |
Renault Megane 4 2015
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route |
392 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (45)
Quelle est la fiabilité de la Renault Megane 4 ? |
| 1.6 dCi 130 ch Manuel...85000 Km..2018...jantes alu 17 pouces... finition intense...Blanc nacré : FAP ... suite >> |
Renault Scenic 3 2009-2016
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
961 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'injection (94)
Quelle est la fiabilité de la Renault Scenic 3 ? |
| 1.5 dCi 110 ch 216000 : Entretien toujours fait chez Renault en temp et en heure + conduit économique Avant les 150 000klm rien à dire Arriver à 150 000klm Défaut cassé moteur quand on passe à 110 klm/ h Pas de défaut injection mais pour l'électricité d'injection de carburantCapteur d'air hs Encrassement du FAP ... suite >> |
Volkswagen Golf VII 2012-2020
Utilisation : 50% ville - 50% route |
468 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (47)
Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Golf VII ? |
| 1.6 TDI 105 ch : Embrayage injecteur rétro FAP ... suite >> |
DS DS7 Crossback 2018
Utilisation : 50% ville - 50% route |
159 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (16)
Quelle est la fiabilité de la DS DS7 Crossback ? |
| 2.0 BlueHDI 180 ch Performance plus 2018 : Feux arrieres aquarium dans garantieFAP ... suite >> |
Audi Q2 2016
Utilisation : 50% ville - 50% route |
47 Avis recensés
Problème le plus signalé : la boîte de vitesses (2)
Quelle est la fiabilité de l'Audi Q2 ? |
| 30 TDI 116 ch série Advanced, boite manuelle : volant moteur changé la première année, autoradio HS, système multimédia peu fiable et plante souventventilateur tourne trop souvent (recyclage anti pollution) même après avoir fait de l'autoroute... ça présage de grosses pannes dans l'avenir !témoin filtre à particule ... suite >> |
Chevrolet Cruze 2009-2015
Utilisation : 50% ville - 50% route |
212 Avis recensés
Problème le plus signalé : le FAP (18)
Quelle est la fiabilité de la Chevrolet Cruze ? |
| 2.0 VCDI 150 ch Boîte auto, 240 000, 2010, jante en 17", finition LT : FAP ... suite >> |
Renault Megane 3 2008-2015
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
1051 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'injection (78)
Quelle est la fiabilité de la Renault Megane 3 ? |
| 1.5 dCi 110 ch BVM6, 318 000 km, 2010 : - FAP ... suite >> |
Renault Laguna 2 2001-2007
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
614 Avis recensés
Problème le plus signalé : la Vanne EGR (99)
Quelle est la fiabilité de la Renault Laguna 2 ? |
| 2.2 dci 150 ch : Véhicule acheté à 160 000kms, aujourd'hui (2ans et demi après) 203 000kms, entretien classique -1 vanne egr changer très encrassé (facile à remplacer car elle est devant soit)-vidange complète tout les 15 000 maxi !! Surtout pas à 30 000 comme préconisé, surtout pas !!Perso huile moteur ELF évolution 900 turbo 5w40 diesel, rien d'autre.Tous les filtres sont donc à remplacer tous les 15 000 maxi, surtout filtre à gasoil pour préserver les injecteurs qui sont la maladie du 2.2 Dci...-Pour le turbo Laisser chauffé le moteur un peu à froid, pas dépasser les 2000 tours tant qu'il n'ai pas chaud (15kms). Accélérations lente et souple.Bien attendre avant de coupé le moteur !! (3 minutes minimum au ralenti)-pneu, frein, vidange, bougies préchauffage (facile à faire soit même), le clasico de l'entretien, rien d'autre en 2 ans et Demi et 45 000kms ( je touche du bois)- fume noir aux accélérations, nombreux mécano m'ont dit les injecteurs en fin de vie aïe aïe...Je roule au diesel excellium de chez Total, je pousse les rapports de temps en temps (3500trs/min) et quelques fois 15minutes sur l'autoroute à 130 en 4ieme ( sa lui fait pas de mal)Aucun voyant moteur, aucune panne injecteurs, rien en 2 ans et demi.Roule toujours aussi bien.Je regrette un peu mon ancienne 1.9 dCi 125 ch FAP ... suite >> |
DS DS7 Crossback 2018
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
159 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (16)
Quelle est la fiabilité de la DS DS7 Crossback ? |
| 1.5 BlueHDI 130 ch Performance line plus année 2018 : Véhicule de 2018 acheté en juillet 2021 avec 26000kms garantie 2 ans première problème fin 2021 témoins adbleu et défauts antipollution allumé Retour ds à plusieurs reprises ,remplacement du réservoir adbleu. Fuite toit ouvrant...remplacement du joint.... feux arrière qui prenait l'eau Remplacement courant 2022...jeu dans volant, remplacement de la colonne de direction...bruit de cognement à l'avant signalé à plusieurs reprises ainsi que les témoins anti pollution et adbleu allumé à nouveau courant 2022 et 2023 retour ds après diagnostic plus essaie, remplacement du catalyseur FAP ... suite >> |
Renault Megane 2 2002-2008
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route |
769 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'injection (96)
Quelle est la fiabilité de la Renault Megane 2 ? |
| 1.9 dCi 130 ch Estate 1.9 dci FAP131cv Impulsion, boite manuelle 6 vitesses, 66000 kms. : Le FAP ... suite >> |
Dacia Duster 2 2017
Utilisation : 50% ville - 50% route |
121 Avis recensés
Problème le plus signalé : la boîte de vitesses (8)
Quelle est la fiabilité de la Dacia Duster 2 ? |
| 1.0 TCE 100 ch 2023, GPL 15000 km journée+ : Injection GPL, calculateur GPL, distribution GPL, réservoir GPL, FAP ... suite >> |
Volkswagen Golf VII 2012-2020
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Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
468 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (47)
Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Golf VII ? |
| 2.0 TDI 184 ch 111000 : Sonde FAP ... suite >> |
Volkswagen Touran 2015-2021
Utilisation : 50% ville - 50% route |
60 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (6)
Quelle est la fiabilité de la Volkswagen Touran ? |
| 1.6 TDI 110 ch DSG7 Confortline 2016 120000kms : capteur FAP ... suite >> |
Peugeot 308 2021
Utilisation : 100% route |
30 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (8)
Quelle est la fiabilité de la Peugeot 308 ? |
| 1.5 BlueHDI 130 ch SW EAT8; 60000km;2023; pack allure : FAP ... suite >> |
Opel Insignia Grand Sport 2017
Utilisation : 50% ville - 50% route |
40 Avis recensés
Problème le plus signalé : le turbo (3)
Quelle est la fiabilité de l'Opel Insignia Grand Sport ? |
| 1.6 Diesel 136 ch Full option 1.6 136 : Moins de 100 000 km 2 turbo changer FAP ... suite >> |
Opel Insignia Grand Sport 2017
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Utilisation : 50% ville - 50% route |
40 Avis recensés
Problème le plus signalé : le turbo (3)
Quelle est la fiabilité de l'Opel Insignia Grand Sport ? |
| 1.6 Diesel 136 ch Boîte manuelle 118000klm année 2018 série innovation : FAP ... suite >> |
Land Rover Range Rover Velar 2017
Utilisation : 50% ville - 50% route |
52 Avis recensés
Problème le plus signalé : la rupture moteur (13)
Quelle est la fiabilité de la Land Rover Range Rover Velar ? |
| D240 240 ch 135000 : défaut moteurRecherche chez Land Rover sans trouver la panneChanger vanne egr et régénération FAP ... suite >> |
Volvo C30 2006-2012
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
153 Avis recensés
Problème le plus signalé : le FAP (21)
Quelle est la fiabilité de la Volvo C30 ? |
| 1.6 d 110 ch 250000 : En 60000km (190000/250000) j'ai eu quelques problèmes mécanique, notamment le FAP ... suite >> |
Honda CRV 2012-2019
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
121 Avis recensés
Problème le plus signalé : le FAP (8)
Quelle est la fiabilité de la Honda CRV ? |
| 1.6 IDTEC 160 ch 2015 exclusive navi 90.000km : Fragilité excessive FAP ... suite >> |
Ford Puma 2019
Utilisation : 2/3 ville - 1/3 route |
42 Avis recensés
Problème le plus signalé : la boîte de vitesses (3)
Quelle est la fiabilité de la Ford Puma ? |
| 1.0 Ecoboost MHEV 48V 125 ch ST-Line, 2021, 17p, 32000km : - filtre à particule ... suite >> |
Renault Talisman 2015
Utilisation : 1/3 ville - 2/3 route |
253 Avis recensés
Problème le plus signalé : l'Electronique (27)
Quelle est la fiabilité de la Renault Talisman ? |
| 1.5 dCi 110 ch Berline, Boite manuelle, 165000km, année 2016, finition Business : Absolument rien avant 160000km excepté l'entretien classique, disques et plaquettes. A 160000km une durite a lâché me remontant un défaut injecteur et FAP ... suite >> |
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