Par Roger (Date : 2018-10-06 17:16:27)

Bonjour,
J'ai vendu un véhicule de 10 et demi et 170 000km pour la somme de 2800¤, le ct technique ok date de quinze jours avant la vente. Six mois après je reçois un courrier d'un expert m'informant que ce véhicule est tombé en panne et que 'il va faire l'objet d'une expertise dont je suis invité à participer.Habitant à plus de 600km je ne m'y rends pas.Un an et demi plus tard je suis convoqué par le tribunal de grande instance auquel il nomme un expert judiciaire .
Apparemment on m'attaque pour vices cachés avec en cause deux goujon de roues qui auraient cassé et provoqué l'immobilisation du véhicule .
Je trouve les procédures disproportionnées et surtout je n'ai jamais été contacté pour une résolution à l'amiable.
Pensez vous que l'expert ira dans mon sens où dans le leur?
Cordialement.

Par HELLIOT (Date : 2018-09-23 09:57:41)

Bonjour a tous ,
je suis très embêté . J'ai acheté une voiture d'occasion hier midi à un particulier par le biais de la centrale .
Je prends le véhicule pour aller à une dizaine de kilomètres de chez moi pour voir ma famille, et d'un coup la voiture se met a tousser et s'arette tout net . Je n' arrive plus à la faire redémarrer, après maintes tentatives .
appelle un dépanneur qui me dit que c'est surement un problème du au robot de ma boite automatisée
bien sure vous vous doutez du devis ENTRE 1500 et 4000 euros suivant les dégâts.
Catastrophe , je ne sais pas quoi faire quels sont mes recours est ce que je peux annuler la vente
aidez moi s' il vous plait ....
je sais que c'est dimanche mais je pense que chaque jour compte MERCI POUR VOTRE AIDE

Par Cerise (Date : 2018-09-10 18:26:03)

Bonjour,
Je viens témoigner d'un soucis que je rencontre avec ma voiture. Je cherche de l'aide.
J'ai acheté une C4 berline phase I, mise en circulation mai 2006.
Je l'ai acheté d'occasion à un particulier en décembre 2015 qui m'a signalé un changement de joint de culasse en aout 2015 suite à un début de fuite.
J'ai eu un premier message au tableau de bord en mai 2016, m'indiquant "pression huile moteur insuffisante", j'ai emmené ma voiture chez mon garagiste habituel qui a constaté un réservoir d'huile à sec... mais aucune panne de trouvé. Est ce normal ?

Lors de ma vidange en novembre 2016, mon garagiste constate un niveau très faible de liquide de refroidissement... Il m'en fait part. il change le boitier d'eau.
Depuis cette fin d'année 2016, je constate une baisse régulière de mon niveau de liquide de refroidissement et mon niveau d'huile... mais aucune trace d'huile au sol.

J'ai encore emmené en juin cette année ma voiture a examiner chez mon garagiste pour essayer de trouver la panne.. Il me diagnostic une pompe a eau cassée qui explique la fuite du liquide de refroidissement et un changement de distri avec son kit. j'ai du payé 800¤...

Ce week end je fais a nouveau un contrôle de mes niveaux, le liquide de refroidissement a baissé de moitié..et le niveau d'huile était presque à sec....

Je suis très inquiète je me doute bien que les travaux de réparation vont commencer à s'élever de + en + cher sans résoudre la panne... Etant actuellement au chômage je ne peux malheureusement pas me permettre des réparations avec des montants exorbitants..
Si je répare tous les 3 mois la voiture je vais finir par payer plus cher de réparations que la valeur réelle de la voiture qui est côté 4200¤ à l'argus et avec son soucis j'ai eu des premières estimations n'atteignant même pas 2000¤....

Que puis je faire, j'ai besoin d'une voiture pour retrouver un travail, je ne peux actuellement pas faire de nouveau un prêt pour une nouvelle voiture... Que faire de ma voiture ? la vendre me paraît a perte et avec des risques de recours...

Est ce que cela peut etre un vice caché de l'ancienne proprio ? Du concessionnaire qui a fabriqué la voiture ? J'imagine le peu de recours quand une voiture à 12 ans et 143 000 kms en version essence 90 cv.

J'espère que quelqu'un pourra m'éclairer.

Merci de m'avoir lu.

Par pjsa (Date : 2018-09-03 15:39:57)

B'jour ! pbs de neiman ( DACIA sandero GPL 201 ) déjà remplacé en garantie en 2011 à 6.000 km ! re-bloquant à 28.000 km là, mi-2018,... y-t-il recours juridique possible -coté garantie légale sur le délai court d'usage kilométrique depuis l'échange initial et non le temps passé svp ?

Par pjsa (Date : 2018-09-03 15:35:47)

B'jour ! contact neiman ( DACIA sandero GPL 201 ) remplacé en garantie en 2011 à 6.000 km !
re-bloquant à 28.000 km là, mi-2018,... y-t-il recours juridique possible svp ?

Par Nuno (Date : 2018-08-29 15:51:30)

Bonjour,

J'ai acheté une Mercedes CLA en mai 2016.
Elle est retournée pour réparation en mars 2017 car il y a avait des infiltrations d'eau (bué) sur les 2 phares avant. Une réparation a été exécutée par un garage Mercedes. En aout 2018 le même phénomène se reproduit et maintenant le feu est complètement HS (il ne marche plus) et de la bué est toujours présente sur les feux avants.
La voiture retournera en réparation la semaine prochaine. Je m'inquiète sur la prise en compte sous garantie de cette réparation dan la mesure où la garantie constructeur de 2 ans est dépassée de 3 mois.

Quel est votre avis ou conseil pour m faire changer à neuf les 2 feux avants ?

Merci pour votre aide.
Mr Reis.

Par aj67 (Date : 2018-08-23 13:59:34)

Bonjour
j'ai prise en LLD une Ford Smax Vignale en décembre 2017 et sin de debout la voiture a démontrée problème au système de precollision (ou il ne arrête pas la voiture ou il signale l'alerte sans aucune voiture en face) et de reconnaissance de piétons (jamais signalé un piéton). Après plusieurs intervention et contact avec le service clientèle du Ford, j'ai obtenu une réponse, par la responsable juridique du service que a confirmé que "la Ford N'EST PAS EN CONDITION DE VÉRIFIER LE BON FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE RECONNAISSANCE DU PIÉTONS, NI DE VÉRIFIER OU INTERVENIR SU LES RÉGLAGE DU SYSTÈME DE PRE COLLISION." L’atelier Ford à envoyé la suivant mail au service Ford:
"Donc à ce jour je n’ai pas de solution technique a apporté à ce véhicule car tous les modules sont à jour et correctement configuré. Pour certaines des plaintes client il n’existe pas de test permettant de contrôler le bon fonctionnement de certains accessoires ou de paramètres réglables .J’ai bien constaté certaines des plaintes du client mais hélas je n’ai pas de solution ni en SBD ni en FDRS pour les solutionner.

Cordialement"

CA c'est vraiment enquêtant. A ce jour la Ford n'est pas intervenu sur ma voiture ni a indique aucune solution.
Tous mes affirmation sont vérifiables et documenté.
J'aurais besoin d'avoir quelque indication sur la procédure a suivre.
Merci en avance
Cordialement

Par babulabo (Date : 2018-06-26 20:35:15)

Bonjour
J'ai acheté en Janvier 2015 un scenic III 1.2 TCE 130 neuf. en octobre 2017 première panne sur boitier à eau. J'en informe le service clientèle renault car cela n'avait pas lieu d'être. Renault reconnait ce problème et accepte un remboursement partiel. Après 3 révisions faites chez le constructeur, arrive la 4ème ou Renault refuse de faire les niveau car ils ont détécté un cliquetis au niveau du moteur donc comportement normal. mais c'est là que mon cauchemar commence.
Je me rends chez un gros concessionnaire pour leur signaler ce que le renault minute avait dit et après avoir enregistré le cliquetis moteur et envoyé au techno centre, le premier retour est accablant : soit la distribution 3200 ¤, si frottement 5000 ¤ turbo et distribution et dans le pire des scenarii changement moteur. et devinez BINGO premier retour verbal (pas de trace) limaille dans le moteur suite à frotement et donc moteur à changer à 49400 Kms et grand geste de renault 50/50 sur le moteur.
Ma question est simple pourquoi devrai-je payer 50% d'un moteur à changer suite à une pièce défectueuse d'usine et pire encore échange moteur standart donc reconditionné sans connaitre son existence. Dernier point que font-ils de mon moteur puisque quand j'ai amené mon véhicule, il n'y avait aucun indicateur d'alerte et il roulait normalement
Merci pour votre retour sur la démarche à suivre pour ce mauvais rêve

Par Henri (Date : 2018-05-08 10:57:13)

Bonjour, j’ai acheté un Renault trafic il y a presque 1 mois chez un particulier et il y avait un petit bruit de craquement au moment de changer les vitesses ou lorsque je passe sur un dos d’ane, donc le vendeur m’a dit qu’il s’agissait d’une vis manquante au niveau du pot d’échappement que ça devais me coûter 30¤ environ dans les casse.

Je vais chez Midas faire un diagnostic général donc 80¤ de frais et il me disais que c’est amortisseur donc environ 600¤ Pour la réparation ;
Je vais Chez un garagiste près de chez moi , il me dit que c une biellette barre de stabilisatrice 600 ¤ environ ou alors berceau crémaillère .
Je vais Dans une casse je paye 30¤ de diagnostic et il me dise que c’est la boîte de vitessé donc 800¤ environ ;
Au finale, personne ne confirme le diagnostic de l’autre .

J’en ai parler au vendeur et je lui ai demandé de me ramener à son garage ou alors de payer la réparation mais Depuis hier il ne me répondre plus , dois-je lui porter plainte ?
Est ce que je peut encore lui rendre son véhicule et me faire rembourser ou alors dois-je aller chez Renault pour faire un diagnostic de confirmation ?
Que dois-je faire svp?
Merci

Par Danielle (Date : 2018-04-12 00:49:48)

Bonjour
J’ai acheté en concession une Audi A1 en janvier 2014. J’avais pris une extension de garantie d’un an ; celle ci s’est terminée le 15 janvier 2018. A ce jour le véhicule a 28000km et le voyant moteur est allumé orange et le voyant EPC aussi.
Le véhicule est immobilisé en concession pour diagnostic.
Renseignements pris, j’ai peur que ce soit le turbo.
Si tel est le cas, sur quel article puis je m’appuyer pour que la réparation soit prise en charge par Audi car un turbo qui lache à 28000 km c’est impensable.
HELP !!!
J’ai besoin d’une réponse très rapide avant qu’ils ne me contactent
Je remercie sincèrement tous ceux qui m’aideront

Par gachrilu (Date : 2018-03-22 10:18:15)

Bonjour
j'ai acheté un véhicule hier, le contrôle technique (fait il y a deux jours)ne mentionnait rien à faire.Quand j'ai essayé puis acheté le véhicule aucun voyant n'était allumé.Ce matin en conduisant mon véhicule un voyant "injection à controler" s 'est allumé.Puis je faire annuler la vente pour vice caché ?Que dois je faire ?
véhicule de + 100 000 km diesel.
merci

Par Alexis59 (Date : 2017-08-08 19:42:13)

La prescription quinquennale de l'article L.110-4 du Code de commerce, auquel le commentaire ci-dessus renvoie, ne concerne que l'action engagée par un commerçant. Pour l'action d'un acquéreur particulier, c'est l'article 1648, alinéa 1er du Code civil qu'on applique pour la garantie de droit commun des vices cachés. Le délai pour agir, précise ce texte, est de deux ans à compter de la découverte du vice, et non de la vente. Peu importe donc que la vente ait eu lieu plus de cinq ans avant la révélation de la vente, dès lors que l'action a été engagée moins de deux ans à compter de la découverte du vice. La difficulté est plutôt de preuve, car sauf s'il bénéficie encore de la garantie de conformité du code de la consommation, l'acquéreur doit établir l'existence d'un vice caché et son antériorité par rapport à la vente. Or l'un et l'autre sont difficiles à prouver et les professionnels du secteur automobile surfent sur cette difficulté.

Par Bella (Date : 2017-06-28 01:07:07)

Bonsoir j'ai acheté 1 tiguan année 2012 en concession wolswagen le 21 septembre 2016, celui dispose d une garantie d un an. Il ya 1 semaine ma voiture m a affiché 7 voyant d urgence m obligeant à immobiliser mon véhicule et à appeler l assistance technique pour ma garantie et le dépôt de mon véhicule dans le garage volswagen le plus proche de mon domicile ( garage différent du garage d achat). Après avoir remuer ciel et terre pour que chacun fasse son travail j'ai du jongler entre assistance , service technique, garage et concessionnaire au téléphone car tout ce beau monde campait et attendait que tout se face tout seul ( devis, location véhicule, retour du garage concernant prise en charge ou pas ) bref du gros n importe quoi. Des le début le garage me disait ne vous inquiétez en général le pb de capteur est pris en charge dc le véhicule à été vu sans mon accord et idem pr la comma de de la piece. Bref ils ont tt fait à l envers pr au final me dire que rien n était pris en charge dans la garantie. Cela fait à peine 9 mois que j'ai acheté ma voiture et elle a 100 000km. Que puis je faire ?

Par sylviegeo (Date : 2017-06-17 11:46:31)

Bonjour
j'ai racheté une fiat 500 à un particulier qui lui même l'avait acheté directement chez le concessionnaire, elle est de juin 2014 et à 35 000 kms, la boite automatique est Hs, que puis je faire...y a t il d'autres personnes qui sont touchées par cette panne ? le cout des réparations est +++ cher.
merci

Par jaja (Date : 2017-04-06 09:57:40)

Merci de bien vouloir me préciser comment le liquide de refroissement de ma Peugeot 208 se retrouve dans le réservoir d'huile ?
Conclusion : moteur probablement foutu !

Que faire ?

Par michou (Date : 2017-03-26 16:49:46)

Bonjour, j'ai vendu un camping-car de 1989 que j'avais acheté en 2005. quel est le délai de prescription por vice caché; merci