Consommation 4X4 : les plus économiques
Voici la liste des 4X4 qui consomment le moins de carburant essence et diesel. Pour chaque modèle présent dans notre base, nous avons pris le moteur le plus économique en carburant.
Une distinction est faite entre les essences et les diesels. Les diesels sont placés en premier et les essences suivent.
Important : Les consommations pouvant varier selon le contexte (ville, route ...) et le style de conduite il est intéressant d'aller consulter le témoignage des internautes en cliquant sur l'intitulé de l'un des véhicules des tableaux ci-dessous. N'hésitez pas à faire de même en postant votre témoignage (en bas de page des fiches de test pour participer).
Les chiffres de cette page ne recensent que le moteur le plus économique pour chaque véhicule (donc 1 seul par énergie : hybride, diesel et essence), pour accéder à tous les chiffres consommation cliquez ici, pour tous vos témoignages consommation cliquez ici.
4x4 diesels qui consomment le moins
| Modèle | Consommation Route/Mixte/Ville |
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7 / 100km |
Consommation du 2.2 diesel 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (2.2 diesel 160 ch) 
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7 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 143 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPar chance véhicule acheté à 88000km chez Audi avec garantie de 2 ans! Au bout de 5000 kms, la liste des problèmes a été longue: -Vanne EGR HS et radiateur de refroidissement des gaz -Turbo changé -poulie courroie distribution (=un kit complet changé) -volant moteur (donc + embrayage) -poulie alternateur Bref..plus de 10000¤ de réparations (mais sous garantie Audi!) 124000 kms ce jour...on croise les doigts! (2.0 TDI 143 ch Ambition Luxe de 12/2012)
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8.9 / 100km |
Consommation du 3.0 TDI 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCollecteurs admission 2000€ a-coups moteur batterie problèmes electroniques Tenue de route probleme d'éclairage (3.0 TDI 204 ch 120000)
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 Audi Q3 2.0 TDI (120 ch) 2011-2018 |
6.1 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurClimatisation HS à 78000 Volant moteur et embrayage à remplacer Distribution à faire (prévue dès l'achat à 80000km seulement ) (2.0 TDI 120 ch BM 6vitesses, 78900km an 2016 AMBIENTE)
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 Audi Q2 30 TDI (116 ch) 2016 |
5.3 / 100km |
Consommation du 30 TDI 116 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème non résolu à ce jour (si vous avez une idée je suis preneur) : lèche-vitres avants inopérants (l'eau reste sur les carreaux quand on descend la vitre). J'attends une réponse d'Audi car le véhicule est garanti. (30 TDI 116 ch véhicule de 2019 avec boite auto)
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 Audi Q7 II 3.0 TDI (218 ch) 2015 |
8.4 / 100km |
Consommation du 3.0 TDI 218 ch : DERNIERS témoignages
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 Audi Q5 II 2.0 TDI (150 ch) 2017 |
6.8 / 100km |
 Audi Q3 II 35 TDI (150 ch) 2018 |
6.4 / 100km |
 BMW X5 3.0 d (183 ch) 2000-2007 |
9.2 / 100km |
Consommation du 3.0 d 183 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun en dehors que des pneus en 17 de qualité moyenne vous faire perdre la tète du DSC (3.0 d 183 ch boite auto 5 , 280000 , 2001 , 19' du x6 )
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 BMW X3 20d (150 ch) 2004-2010 |
7.2 / 100km |
Consommation du 20d 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTurbo, pompe à eau, vanne egr, courroie (20d 150 ch Manuel, 100.000km, 2006)
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 BMW X3 18d (150 ch) 2010-2017 |
7.1 / 100km |
Consommation du 18d 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDisque de frein voilé, remplacé sous garantie (18d 150 ch 12000 Exellis)
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 BMW X1 20d (163 ch) 2009-2015 |
6.6 / 100km |
Consommation du 20d 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPassage vitesse MA broute un peu stop / start désactivé car pas agréable (20d 163 ch 20d xdrive 2012 BVM 6 221000kms)
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 BMW X5 30d (245 ch) 2007-2013 |
9.4 / 100km |
Consommation du 30d 245 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBougie de préchauffage impossible à changer sans abimer la culasse remplacement de 5/6, mieux vaut une bougie bof,bof que niquer la culasse, culasse en alu et problème récurrent sur toutes les voitures avec bougie chandelle (longue et fine) le filet reste ''coller'' sur la bougie. Siége conducteur fatigué et joint de porte hs. Ampoule xenon devenue jaune Mais bon dans l'ensemble super content 245.000km au compteur et pas de probléme majeur a part diff avant pris en charge par bm a 150.000km. Avant je roulais avec une land cruiser de 2005 acheter neuve de la vrai merde 14/100km pour vitesse max de 180km/h pour le même poids, bruit de tracteur, problémes de cardan, d'injecteur(3x les 6) et boite manuelle hs a 180.000km (par contre embrayage nickel), serrure de porte hs de la vrai daube daube. pour moi ce sera bm jusqu'a la mort (30d 245 ch 3.0d, Steptronic 8 vitesses. 245000km. année 2011/12 pack M. toit ouvrant cuir full élec)
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 BMW X6 30d (245 ch) 2008-2014 |
9.7 / 100km |
Consommation du 30d 245 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJe mets le contact message controle moteur chez bmw vous avez depassee 2000klm (30d 245 ch)
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 BMW X5 25d (231 ch) 2013-2018 |
8.6 / 100km |
Consommation du 25d 231 ch : DERNIERS témoignages
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 BMW X1 16d (116 ch) 2015 |
6 / 100km |
Consommation du 16d 116 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteur hs, refus de garantie bmw alors qu'elle a encore un an de garantie. (16d 116 ch Boite auto et 11000km)
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 BMW X4 20d (190 ch) 2014-2018 |
7.2 / 100km |
Consommation du 20d 190 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVanne egr a changer a 100000kms (20d 190 ch automatique 8v 165000kms annee 2014 lounge plus diesel)
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 BMW X6 II 30d (258 ch) 2014-2019 |
9.1 / 100km |
Consommation du 30d 258 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteur fermeture toit ouvrant (30d 258 ch 30d - 06/2015 - M Sport - CarbonSchwarz - 65500km)
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 BMW X2 16d (116 ch) 2017 |
6 / 100km |
Consommation du 16d 116 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne complète courroie d alternateur cassée ayant entrainé des dègats autour fuite d huile direction abs véhicule en attente dépannage sur mon parking après remorquage très très déçu (16d 116 ch boite auto 17171 km année 2018 sept sport )
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 BMW X3 18d (150 ch) 2017 |
6.9 / 100km |
 BMW X5 25d (231 ch) 2018 |
8.6 / 100km |
 BMW X4 20d 48V (190 ch) 2018 |
7 / 100km |
 Citroën C4 Aircross 1.6 HDI (115 ch) 2012-2017 |
6.4 / 100km |
Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurNon déclenchement du régulateur de vitesse à la pédale de frein. Sur mon exploitation il y a 6 john deere avec un ancien et premier acheté neuf en octobre 1999 et ainsi un nombre d'heure d'utilisation global assez conséquent(130 ha de cultures et 80 en patures) et en ce qui concerne le déclenchement du blocage de différentiel à la pédale de frein je n'ai jamais eu de problèmes. Une seule fois un contacteur d'enclenchement hs et ainsi je n'avais plus de blocage mais aucun défaut détecté pour le déclenchement du blocage en freinant tout cela pour dire que les ingénieurs de Mitsubishi feraient mieux d'aller suivre des formations chez le constructeur john deere et sur les tracteurs agricoles les régulateurs de vitesse correspondent en fait à la manette d'accélérateur, sans aucun problème pour réduire les régimes moteur de cette façon. Je suis orphelin de ma mère depuis le 18/11/20, à cause d'un stupide accident dû à ce défaut et mon père sain et sauf physiquement mais trés ,trés trés chagriné et voir pour sa santé future?n'a pas su déjouer le piège ce que je déplorerai toute ma vie durant. En Aout 2016, à 79 ans ,lors de l'explication du véhicule, par le représentant citroen de Fruges, mon père a retenu : quoi qu'il en soit le régulateur se déclenche en frolant la pédale de frein. Il a oublié que l'on pouvait le déclencher en débrayant ou au volant(trop compliqué pour lui)et il est vrai aussi qu'il est habitué à conduire une rover à boite automatique et puis l'annonce pas trop bien signalée de ce péage ou trop tardivement signalé a provoqué la surprise aussi. Boycottons tous cette marque Citroen -Mitsubishi et méfiez vous tous de vos régulateurs de vitesse fabriqués qui sait peut-être en Chine, le pays le moins sérieux du monde! Paix , Salut, et Repos à l'Ame de ma Maman, que Dieu la bénisse pour tout ce qu'elle a vécue et souffert sur terre et elle ne méritait vraiment pas un tel stupide accident...à 78 ans (1.6 HDI 115 ch boite manuelle 6, jantes alu)
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 Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDI (100 ch) 2017 |
5.6 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoyant et sonnerie AIR BAG OU CEINTURE DE PRÉTENTION DÉFECTUEUX.... C EST ASSEZ CH.... faut que j aille chez citroen (1.5 BlueHDI 100 ch)
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 Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDI (130 ch) 2018 |
6.3 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun heureusement (1.5 BlueHDI 130 ch EAT8 - 2020 - Shine - 5000km )
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 Dacia Duster 1.5 dCi (90 ch) 2010-2017 |
6 / 100km |
Consommation du 1.5 dCi 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (eh oui, ça existe) (1.5 dCi 90 ch 202650 kms, an 2011, boite 5, mod ambiance )
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 Dacia Duster 2 1.5 Blue dCi (95 ch) 2017 |
6 / 100km |
Consommation du 1.5 Blue dCi 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTrop reçent pour juger (1.5 Blue dCi 95 ch)
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 DS DS7 Crossback 1.5 BlueHDI (130 ch) 2018 |
6.3 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages
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 DS DS3 Crossback 1.5 BlueHDI (100 ch) 2019 |
5.5 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteur ADblue à 300 kms (1.5 BlueHDI 100 ch 6000 kms novembre 2019 performance line avec couleur biton et phare matrix )
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 Fiat 500X 1.3 JTD (95 ch) 2014 |
6.1 / 100km |
Consommation du 1.3 JTD 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSupport moteur (1.3 JTD / Multijet 95 ch Finition pop star 17000 km 2017 )
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 Ford Kuga 2.0 TDCI (140 ch) 2008-2013 |
7.6 / 100km |
Consommation du 2.0 TDCI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMalgré un entretien et controle régulier chez Ford rallentissement brutal de la vitesse jusqu' à l'arrét complet moteur sans que je puisse intervenir d'une façon ou d'une autre plusieurs visites au garage pour le mémme probléme demain éniéme RV pour passage sur la balise qui je le crains trés fort ne détectera rien puisque aucun signal, ni voyant allumé au tableau de bord je paierai une fois de plus sans résultat . situation trés dangereuse en circulation sur autoroute ou autres je ne suis plus du tout tranquille au volant danger pour moi et les autres ...... (2.0 TDCI 140 ch)
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 Ford Kuga 2 1.5 TDCI (120 ch) 2012-2019 |
6.9 / 100km |
Consommation du 1.5 TDCI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBruit parasite tableau de bord (1.5 TDCI 120 ch boite manuelle année 2017 finition busness nav 103000 km)
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 Ford Ecosport 1.5 TDCI (100 ch) 2014 |
5.7 / 100km |
 Ford Edge 2.0 TDCI (180 ch) 2016 |
8.4 / 100km |
Consommation du 2.0 TDCI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjection ( cliqueti ) Humidité au niveau des feux arrières (2.0 TDCI 180 ch)
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 Ford Puma 1.5 Diesel Ecoblue (120 ch) 2019 |
5.5 / 100km |
Consommation du 1.5 Diesel Ecoblue 120 ch : DERNIERS témoignages
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 Honda CRV 2.2 IDTEC (150 ch) 2007-2013 |
7.4 / 100km |
Consommation du 2.2 IDTEC 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAmortisseurs avant (fuite), disques de frein (60000km, comme les plaquettes) (2.2 IDTEC 150 ch Finition Luxury 2010 BVM)
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 Honda CRV 1.6 IDTEC (120 ch) 2012-2019 |
6.8 / 100km |
Consommation du 1.6 IDTEC 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPédale embrayage remplacée (1.6 IDTEC 120 ch 37000 kms finition navy cuir)
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 Honda HRV 1.6 iDTEC (120 ch) 2015 |
5.8 / 100km |
Consommation du 1.6 iDTEC 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBatterie et start and stop déficient, échange de batterie un mois après la garantie! Electronique : Gps pas très performant dans un premier temps et maintenant complètement faut malgré les mises à jour longues et compliquées (1.6 iDTEC 120 ch)
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 Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI (125 ch) 1999-2006 |
7.5 / 100km |
Consommation du 2.0 CRDI 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour moment aucun (2.0 CRDI 125 ch boite meca année 2005 )
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 Hyundai Santa Fe 2 2.2 CRDI (155 ch) 2006-2012 |
7.5 / 100km |
Consommation du 2.2 CRDI 155 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurParfait jusqu'à 100 000 kms , après : - rotules de barre antiroulis avant à changer régulièrement - interrupteurs parfois durs à faire fonctionner - amortisseurs arrières du modèle 7 places hors de prix ( 1500 ¤ la paire , pareil en adaptable !!! ) - une pièce en plastique du mécanisme de toit ouvrant à cassé - plus de son qui sort de l'autoradio , même pas le bip des touches - roulement du coupleur de pont arrière qui commence à faire du bruit (2.2 CRDI 155 ch de 2007 , boite manuelle , 132 000 kms , modèle 7 places , intérieur cuir)
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 Hyundai iX35 1.7 CRDI (115 ch) 2010-2015 |
6.9 / 100km |
Consommation du 1.7 CRDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème d'embrayage HS à 87 000, garantie évidement passé de 1-2 mois ... (1.7 CRDI 115 ch Véhicule de 2015 - 87 000Km (2021))
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 Hyundai Tucson 1.6 CRDI MHEV 48V (115 ch) 2015 |
6.4 / 100km |
 Hyundai Kona 1.6 CRDI (115 ch) 2017 |
5.7 / 100km |
Consommation du 1.6 CRDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun bientôt 10 000 kilometres. (1.6 CRDI 115 ch 115 cri créative année 02 02 201 année 9)
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 Infiniti Q30 1.5d (109 ch) 2015-2020 |
5.5 / 100km |
Consommation du 1.5d 109 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun soucis en 15000 kms (1.5d 109 ch)
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 Jaguar F-Pace D200 MHEV 48V (204 ch) 2015 |
7.2 / 100km |
 Jaguar E-Pace D165 MHEV 48V (163 ch) 2017 |
7.2 / 100km |
 Jeep Renegade 1.6 JTD (120 ch) 2014 |
6.7 / 100km |
Consommation du 1.6 JTD 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBug de l’ordinateur de bord avec l’utilisation de l’iPhone connecté en USB. Le son se coupe et impossible de le retrouver sans arrêter le moteur pendant plus de 5 min. Lors d’un long trajet... si le son se coupe au début on fini de faire deux heure de route son radio !!! 27000km régulateur qui saute... suite à un problème d’embrayage qui patine. A 30000km c’est de pire en pire et refus de prise en charge de jeep. L’embrayage est considéré comme une pièce d’usure. Pourtant mentionné dans certificat de garantie : non prise en charge des pièces d’usure , pour une usure normale. Hors il s’agit d’une usure anormale. 30000km pour un embrayage... faut m’expliquer. Sans tracter de remorque ni caravane et jamais fait de hors piste ou hors route. Service client exécrable et service après vente concessionnaire à fuir à tout pris. Plus jamais une jeep !!! (1.6 JTD / Multijet 120 ch)
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 Jeep Compass 1.6 JTD (120 ch) 2017 |
6.8 / 100km |
 Kia Sportage 1.7 CRDI (115 ch) 2010-2015 |
6.9 / 100km |
Consommation du 1.7 CRDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour l instant 🌟🌟🌟🌟🌟 (1.7 CRDI 115 ch boite manuelle 22000km de 2015 jantes alu de 17 finition active)
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 Kia Sorento 2.2 CRDI (197 ch) 2009-2014 |
8.2 / 100km |
Consommation du 2.2 CRDI 197 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurButée d embrayage (2.2 CRDI 197 ch 177.000)
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 Kia Sportage 1.6 CRDI MHEV 48V (115 ch) 2016 |
6.6 / 100km |
 Kia Stonic 1.6 CRDI (115 ch) 2017 |
5.2 / 100km |
Consommation du 1.6 CRDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAide au démarrage en côte uniquement sur pente forte (1.6 CRDI 115 ch Premium, Manuelle, 15000km)
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 Kia XCeed 1.6 CRDI (115 ch) 2019 |
5.9 / 100km |
 Land Rover Range Rover 3.0 td6 (177 ch) 2002-2012 |
11 / 100km |
Consommation du 3.0 td6 177 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSuspension mise en défaut (compresseur d'air: débit d'air) mécanisme réglage du volant trop sophistiqué fragile. (3.0 td6 177 ch boite auto 130000 km 2002 jante alu 55e edition batterie 100ah )
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 Land Rover Range Rover Evoque 2.0 eD4 (150 ch) 2011-2018 |
7.6 / 100km |
Consommation du 2.0 eD4 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoint de porte cassé la première année panne moteur chauffage/degivrage après 2 hivers (aucune prise en charge) (2.0 eD4 150 ch boite automatique; année 2017;40000 kms; diesel)
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 Land Rover Range Rover Sport 2.7 TDV6 (190 ch) 2005-2013 |
10.5 / 100km |
Consommation du 2.7 TD 190 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJe confirme les autres avis ; remplacement compresseur de suspension , vanne EGR , Alternateur , fuite d'eau au toit ouvrant canal évacuation bouché ; bruit train avant pas encore résolu : triangle de suspension , barre stabilisatrice ? (2.7 TDV6 190 ch boite auto , 150 000 km , HSE moteur V6 Ford 2006 )
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 Land Rover Range Rover 3.0 TDV6 (258 ch) 2012 |
10.3 / 100km |
 Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 (150 ch) 2014 |
7.4 / 100km |
Consommation du 2.0 eD4 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTENDEUR DE CHAINE DE DISTRIBUTION QUI SE DECALLE ENTRAINANT UNE CASSE MOTEUR RECURANT SUR CE MODELE (2.0 eD4 150 ch BOITE MECA 2016 HSE)
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 Land Rover Range Rover Sport 2.0 SD4 (240 ch) 2013 |
8.8 / 100km |
 Land Rover Discovery 5 2.0 Td4 (180 ch) 2016 |
8.3 / 100km |
 Land Rover Range Rover Velar D200 MHEV 48V (204 ch) 2017 |
7.2 / 100km |
 Land Rover Evoque II D165 48V (163 ch) 2018 |
7.2 / 100km |
 Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D (105 ch) 2015 |
5.6 / 100km |
Consommation du 1.5 Skyactiv-D 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoiture avec 33000 km, amortisseurs avant des pompes à vélo, cliquetis moteur par moment sur courte durée, vibration dans panneau de porte conducteur malgré une radio peu forte. Légère vibration dans les sièges avant comme si la voiture était en sous régime. Toujours en garantie je vais voir comment MAZDA réagit. (1.5 Skyactiv-D 105 ch année 2018 33000 Km)
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 Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D (150 ch) 2012-2017 |
7 / 100km |
Consommation du 2.2 Skyactiv-D 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAUCUNS (2.2 Skyactiv-D 150 ch BVM6/ 105 000KM/ 08.2014/ version DYNAMIQUE/ )
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 Mazda CX-5 II 2.2 Skyactiv-D (150 ch) 2017 |
6.9 / 100km |
Consommation du 2.2 Skyactiv-D 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSellerie cuit défectueuse, prise en charge sous garantie refuser par Mazda France. Peinture très fragile. Verni très tendre. (2.2 Skyactiv-D 150 ch BVA 6 vitesses)
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 Mercedes ML 270 CDI (163 ch) 1998 - 2005 |
9.2 / 100km |
Consommation du 270 CDI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteurs ABS-ESP à 300000km durite turbo dechiré à 320000 arbre transmission avant à 340000km (mais j ai fait +20000km avant de la changer) fuite eau lave glace fuite liquides frein aléatoire (fuite par moment puis après nettoyage moteur OK !!!) roulement avant droit à 368000km perte de la fonction Boite Courte depuis changement du roulement (270 CDI 163 ch 370000kms / boite manuelle / finition Special Edition fin 2004 / 275/45/17)
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 Mercedes ML 2 300 CDI (190 ch) 2005-2011 |
9.7 / 100km |
 Mercedes ML 3 250 CDI (204 ch) 2011-2015 |
8.4 / 100km |
Consommation du 250 CDI 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteurs!! Amortisseurs electronic associés a l'airmatic.! Sondes NOX. Deprogramation levé vitre automatique après panne batterie nécessitant ordinateur pour programmation. (250 CDI 204 ch Auto 7 vitesses, 80.000, standard,base,2012)
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 Mercedes GLA 180d (109 ch) 2013-2019 |
5.5 / 100km |
Consommation du 180d 109 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment (180d 109 ch sensation boite automatique intérieur cuir beige)
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 Mercedes GLK 220 CDI (170 ch) 2009-2015 |
7.4 / 100km |
Consommation du 220 CDI 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSeul problème qui n'a pas entrainé de panne pour moi, rappel pour changement des injecteurs et des faisceaux electriques. Bruit dans la transmission du pont arrière à chaque passage de vitesse ayant entrainé le changement de joints(?) pris sous garantie et depuis 60000 km sans problèmes (220 CDI 170 ch boite manuelle 2009 jantes 17 pouces cdi blue design)
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 Mercedes GLC 200d (163 ch) 2015 |
6.7 / 100km |
 Mercedes GLE 250d (204 ch) 2015-2019 |
8.4 / 100km |
 Mercedes GLE Coupe 350d (258 ch) 2015-2019 |
9.2 / 100km |
 Mercedes GLC Coupe 220d (170 ch) 2016 |
7 / 100km |
Consommation du 220d 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAmortisseurs avants (220d 170 ch 30000 kms. 2018. jantes 20 pouces)
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 Mini Countryman 1.6 D (90 ch) 2010-2017 |
6.5 / 100km |
Consommation du 1.6 D 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur114000 km embrayage et volant moteur 2500¤ 153000 km chaîne de distribution cassée, moteur HS (1.6 D 90 ch)
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 Mini Countryman 2 1.5 One D (116 ch) 2017 |
6 / 100km |
 Nissan X-trail 2.2 dCi (136 ch) 2001-2013 |
7.5 / 100km |
Consommation du 2.2 dCi 136 ch : DERNIERS témoignages
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 Nissan Qashqai 1.6 dCi (130 ch) 2007-2013 |
6.8 / 100km |
Consommation du 1.6 dCi 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe à eau. Sointement de la pompe à eau à 29 000km (1.6 dCi 130 ch N-CONNECTA 2018 55000km)
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 Nissan Juke 1.5 dCi (110 ch) 2010-2019 |
6.7 / 100km |
Consommation du 1.5 dCi 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRégulateur de vitesse bloqué au péage de l'autoroute. (1.5 dCi 110 ch boite manuelle, 20000kms année 2017)
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 Nissan Qashqai 2 1.5 dCi (115 ch) 2014 |
6.5 / 100km |
Consommation du 1.5 dCi 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment (1.5 dCi 115 ch Tekna+ boite auto)
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 Nissan X-Trail 2 1.6 dCi (130 ch) 2014 |
6.9 / 100km |
Consommation du 1.6 dCi 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurStar and stop (1.6 dCi 130 ch)
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 Opel Mokka 1.6 CDTI (136 ch) 2012-2016 |
6 / 100km |
Consommation du 1.6 CDTI 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème d'injecteurs en 20217 problème cerveau de frein en 2018 problème de bouton de frein à main qui casse du jamais vu en + 30 ans de permis. J'avais eu une opel astra garder 12ans et toujours en super état avec usure normale. a savoir que le concessionnaire opel n'a pas trouvé la panne sur le cerveau de frein qu'il voulait me faire tester mes injecteurs et me faire payer pour cela 150 euros. C'est un garage Citroën qui a trouvé lol Moi qui pensait en mettent le prix avoir une bonne voiture et que l'on pouvait compté sur opel, je pense que s'est la dernière fois et bien sûr je fais une superbe pub à opel (1.6 CDTI 136 ch 2013)
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 Opel Mokka X 1.6 CDTI (136 ch) 2016 |
6 / 100km |
Consommation du 1.6 CDTI 136 ch : DERNIERS témoignages
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 Opel Grandland X 1.5 diesel (130 ch) 2017 |
6 / 100km |
Consommation du 1.5 diesel 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSUSPENTIONS DE VELO RESSORT DE SUSPENTIONS TROP PETIT POUR LE POIDS DU GRANDLAND (1.5 diesel 130 ch tringleries tres dur et accroche)
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 Peugeot 2008 1.5 BlueHDI (100 ch) 2013-2019 |
5.7 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMise à jour du GPS non fait à la livraison (1.5 BlueHDI 100 ch Année 2019 Allure 16 pouces )
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 Peugeot 3008 2 1.6 BlueHDI (100 ch) 2016 |
5.9 / 100km |
Consommation du 1.6 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBlackout total à l'arret interdisant tout redémarrage et nécessitant remorquage via assistance. Travaux de réparation réalisés expliquant qu'un rappel ne m'avait pas été signalé mais que le garage connaissait le problème. Récupération du véhicule 2 jours après. 1.5 jours après remise du véhicule même problème nécessitant à nouveau remorquage via assistance. Depuis véhicule bloqué sur demande de Peugeot France sans indication de délais de réparation... Une seule question, ce type de panne avec blackout/ mise en parking donc serrage frein à main et blocage des roues peut-il se produire en roulant ? Pas de réponse claire sur ce sujet pourtant extrêmement dangereux (1.6 BlueHDI 100 ch 9000)
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 Peugeot 5008 2 1.6 BlueHDI (100 ch) 2017 |
6.1 / 100km |
Consommation du 1.6 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
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 Peugeot 2008 2 1.5 BlueHDI (100 ch) 2020 |
5.1 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAvertisseur de marche arrière: capricieux blocage température habitacle (1.5 BlueHDI 100 ch bte 6 vitesses - 2500km - année 2020)
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 Porsche Cayenne 3.0 TDI (240 ch) 2002-2010 |
9.5 / 100km |
Consommation du 3.0 TDI 240 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBruit causé par un baffle et corrigé par Porsche qui m'a quand même fait un devis de 800 euros pour changer l'amplificateur. Je n'ai pas tout compris ! (3.0 TDI 240 ch BA 175000 KMS JANTES ALU ANNEE 2009 )
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 Porsche Macan S 3.0 TDI (258 ch) 2014 |
8.3 / 100km |
Consommation du S 3.0 TDI 258 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment (S 3.0 TDI 258 ch)
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 Porsche Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI (262 ch) 2010-2017 |
9 / 100km |
 Renault Koleos 2.0 dCi (150 ch) 2008-2015 |
7.5 / 100km |
Consommation du 2.0 dCi 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoyant moteur reste allumé anti pollution à contrôler l’imitateur de vitesse et régulateur ne fonctionne pas qui peut m’aider merci (2.0 dCi 150 ch)
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 Renault Captur 1.5 dCi (110 ch) 2013-2019 |
5.6 / 100km |
Consommation du 1.5 dCi 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoints de coulisses des portes arriere qui sont coupés au bout de 4 ans et demi pour une voiture stationnée en garage. Non prise en charge de ce type d'usure prématurée par le SAV Renault. Mauvaise qualité de joints pouvant impacter sur l'etancheité de l'habitacle (1.5 dCi 110 ch vehicule diesel 68000 kms)
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 Renault Kadjar 1.5 Blue dCi (115 ch) 2015 |
6.5 / 100km |
Consommation du 1.5 Blue dCi 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne de condensateur de climatisation à 4 ans et demi et 75000 km. Coût de la réparation 1040 ¤ !. Renault refus toute prise en charge même partielle de cette panne anormale (les cas classiques se rencontrent à partir de 150000 kilomètres). De plus le prix de la pièce (+ de 600 ¤ TTC) est hors de proportion avec tout ce que l'on trouve en pièce compatible y compris de marque (entre fois 2 et fois 5) (1.5 Blue dCi 115 ch)
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 Renault Koleos II 1.6 dCi (130 ch) 2017 |
6.8 / 100km |
Consommation du 1.6 dCi 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSAV à l'achat, 2 rayures profondes retouché au "blanco" ... Donc encore pire ! Aucun effort de réparation de Renault et bavette rayé, Renault nous l'a caché !!! Et aucun effort commercial. Déçu de ces commerciaux à 2 balles (1.6 dCi 130 ch Boîte mécanique, 40.000km, fin 2018, jantes 18" finition intens)
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 Renault Captur II 1.5 Blue dCi (95 ch) 2019 |
5.5 / 100km |
 Seat Ateca 1.6 TDI (115 ch) 2016 |
6.3 / 100km |
Consommation du 1.6 TDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBatterie ce vide toute seule quand le véhicule ne roule PAS! (Pendent 15jours ? ) du coup pas possible de plier les rétroviseurs . Batterie neuve ! (1.6 TDI 115 ch 16tdi de 2017 boîte mécanique 12000km jantes 17 provenance Espagne )
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 Seat Arona 1.6 TDI (95 ch) 2017 |
5.2 / 100km |
Consommation du 1.6 TDI 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun. (1.6 TDI 95 ch urban dgs7)
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 Seat Tarraco 2.0 TDI (150 ch) 2018 |
7 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages
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 Skoda Kodiaq 2.0 TDI (150 ch) 2016 |
7.1 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMODELE ACTIV DE BASE PAS DE PHARES ANTIBROUILLARD - LEGERE CONSOMMATION D'HUILE 1L / 10.000 KMLS - CONSOMMATION LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT MOTEUR 1 L / 95.000 KMS ( EN 4 FOIS ) (2.0 TDI 150 ch 95.000 KMS - BOITE MANUELLE - 12/2016 - 98.000 KMS)
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 Skoda Karoq 1.6 TDI (116 ch) 2017 |
6.5 / 100km |
Consommation du 1.6 TDI 116 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (1.6 TDI 116 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Karoq >> | |
 Suzuki Vitara 1.6 DDiS (120 ch) 2015 |
6 / 100km |
Consommation du 1.6 DDiS 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème de voyant moteur après plusieurs interventions 5 à 6 interventions il sont changer le turbo depuis plus de problème. le train arrière a été changé usure de pneus anormal 30000. bruit moteur à 120 km heures changer la sortie d'échappement depuis plus de bruit la dernière panne que j'ai eu à 72000 courroie distribution qui a sauté moteur hs attendre de réparation Depuis avril 2016 trop de problèmes avec ce véhicule Suzuki à fuir (1.6 DDiS 120 ch 72000km 24490 euros)
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 Toyota Rav4 2.0 D-4D (115 ch) 2001-2006 |
7.3 / 100km |
Consommation du 2.0 D-4D 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVolant moteur + embrayage (2.0 D-4D 115 ch 3 portes 2002, 272.000kms)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Rav4 >> | |
 Toyota Rav4 2.2 D4D (136 ch) 2006-2012 |
7.2 / 100km |
Consommation du 2.2 D4D 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEt après 13 années de bons et loyaux services et 190 000 km au compteur, Problème de surpression dans le vase d expansion. Perte de liquide de refroidissement par le bouchon. Visite au garage et le verdict tombe : la culasse. Elle est morte. Il faut effectuer un changement standard du moteur. Environ 5000 euros !!! Et toyota refuse toute prise en charge, même partielle, alors que ce problème est bien connu du constructeur ( sur les moteur D4d de 136 et 177 cv de 2006 a 2008. Ils ont modifié la culasse fin 2008 ). Malgre le fait que mon toy ai été entretenu et suivi régulièrement en concession et garage, il m a été déclaré que " mon véhicule est trop vieux et n ai plus sous garantie" Alors si vous cherchez un véhicule fiable, passez votre chemin. (2.2 D4D 136 ch Boite manuelle, 190 000 km, finition vx, modèle 2007 )
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 Toyota Rav4 2.0 D4D (124 ch) 2013-2019 |
6.8 / 100km |
Consommation du 2.0 D4D 124 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteurs HS à 90000km et six ans (2.0 D4D 124 ch Rav 4 d4d125 Life 12/2013)
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 Volkswagen Touareg 2.5 TDI (174 ch) 2002-2010 |
9 / 100km |
Consommation du 2.5 TDI 174 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRien à part révision standard, je roule assez tranquillement donc pas de gros frais effectué, en tout cas pas plus qu'un land! (2.5 TDI 174 ch Fin 2005/Carat)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Touareg >> | |
 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (110 ch) 2007-2015 |
6.7 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurNombreux problème rencontrés : Système FAP défectueux à 60000km : 1300 euros - Embrayage à changer à 90000 km : 2000 euros - Synchro de seconde à changer : 1600 euros Deutsche qualitat, vraiment pas ! Et tout ça à moins de 100000 km (2.0 TDI 110 ch)
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 Volkswagen Touareg 3.0 TDI (204 ch) 2010-2018 |
8.9 / 100km |
Consommation du 3.0 TDI 204 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Volkswagen Tiguan 2 2.0 TDI (150 ch) 2016 |
6.6 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurZéro défaut (2.0 TDI 150 ch TIGUAN CARAT R-LINE BVM6 150cv 80 000kms)
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 Volkswagen T-Roc 1.6 TDI (115 ch) 2017 |
5.5 / 100km |
Consommation du 1.6 TDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDéfaut perte de puissance turbo. (1.6 TDI 115 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur T-Roc >> | |
 Volkswagen Touareg 3.0 TDI (231 ch) 2018 |
8.4 / 100km |
 Volkswagen T-Cross 1.6 TDI (95 ch) 2019 |
5.3 / 100km |
 Volvo XC60 2.0 D4 (181 ch) 2008-2017 |
7.4 / 100km |
Consommation du 2.0 D4 181 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteur admition et consommation d'huile (2.0 D4 181 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XC60 >> | |
 Volvo XC90 2 B5 H diesel 48V (235 ch) 2015 |
7.9 / 100km |
 Volvo XC40 D3 (150 ch) 2017 |
7.3 / 100km |
Consommation du D3 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUn petit bruit dans le coffre quand je passe sur un bosse et que je n'arrive pas à identifier ! (D3 150 ch Boite auto, 2020, Momentum)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XC40 >> | |
4x4 essences qui consomment le moins
| Modèle | Consommation Route/Mixte/Ville |
 Alfa Romeo Stelvio 2.0 (200 ch) 2017 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
Consommation du 2.0 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurClimatisation Clapet essence Captue d’obstacle. Interrupteur Coffre arrière Ripage des roues avant Rétroviseur qui ne rabatte pas (2.0 200 ch 12000 km super de 2018 49000 euros)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Stelvio >> | |
 Audi Q5 2.0 TFSI (180 ch) 2008-2017 |
7.7 / 8.6 / 9.9 / 100km |
Consommation du 2.0 TFSI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFuite de liquide de refroidissement incompréhensible et non réparé à ce jour par AUDI, problèmes d'électronique moteur, problème de boite auto. (2.0 TFSI 180 ch 160.000km en deux ans et demi - Véhicule neuf acheté en Dec 2015)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q5 >> | |
 Audi Q7 3.0 TFSI (272 ch) 2006-2014 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Consommation du 3.0 TFSI 272 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème électrique et électronique (3.0 TFSI 272 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q7 >> | |
Audi Q3 1.4 TFSI (150 ch) 2011-2018 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.4 TFSI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChangement des bougies et des bobines à 82000 km alors que des bougies neuves avaient été mises à la révision des 60000 km. Coût révision des 60000 km : 900 € Coût révision à 82000 km dont diagnostique allumage + bougies + bobines : 1100 €. (1.4 TFSI 150 ch Boîte auto - août 2015 - 82000 km - jantes alu - toit panoramique )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q3 >> | |
Audi Q2 30 TFSI (116 ch) 2016 |
6.3 / 7 / 8.1 / 100km |
Consommation du 30 TFSI 116 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun problème à 3500km mais je suis habitué car aucun problème avec mes 2 A3 précédentes amenées à 50000km (30 TFSI 116 ch Sline, jantes 19 pouces noires, Sono B&O)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q2 >> | |
Audi Q7 II 3.0 TFSI (333 ch) 2015 |
9.7 / 10.8 / 12.4 / 100km |
Audi Q5 II 45 TFSI (245 ch) 2017 |
8.1 / 9 / 10.4 / 100km |
Audi Q3 II 35 TFSI (150 ch) 2018 |
7.1 / 7.9 / 9.1 / 100km |
Consommation du 35 TFSI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRien à signaler. (35 TFSI 150 ch S-Tronic 32981km 05/2019 Jantes 18)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q3 II >> | |
BMW X5 3.0 i (230 ch) 2000-2007 |
12.3 / 13.7 / 15.8 / 100km |
Consommation du 3.0 i 230 ch : DERNIERS témoignages
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BMW X3 20i (150 ch) 2004-2010 |
8.1 / 9 / 10.4 / 100km |
Consommation du 20i 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInfiltration d'eau par les portes au niveau des tapis de sol. (20i 150 ch BVM, 100.000, 2007, jantes 17 (pneus hiver) et 18 (pneus été), pack luxe)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X3 >> | |
BMW X3 20i (184 ch) 2010-2017 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 20i 184 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPas de problème mécanique en 5 ans d'utilisation véhicule toujours "dans son neuf" (20i 184 ch bte manuelle, 65 000 km, 2013, jantes 17", pnx run flat, finition confort)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X3 >> | |
BMW X1 18i (150 ch) 2009-2015 |
7.1 / 7.9 / 9.1 / 100km |
Consommation du 18i 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsommation d'huile sonde lamda (18i 150 ch boite manuelle 74000 kms année 2010 jantes 17")
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X1 >> | |
BMW X5 30i (272 ch) 2007-2013 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Consommation du 30i 272 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSystème de verrouillage des portes et hayon HS rapidement réparation pour les deux avant 800 euros Aujourd'hui le Hayon ne ferme plus ... (30i 272 ch)
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BMW X6 35i (306 ch) 2008-2014 |
11.3 / 12.5 / 14.4 / 100km |
Consommation du 35i 306 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe a eau a 100 000 kms alternateur a 120 000kms freins avant : étriers grippes sur disques 130 000kms leger tremblement sur train avant (35i 306 ch)
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BMW X5 35i (306 ch) 2013-2018 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Consommation du 35i 306 ch : DERNIERS témoignages
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BMW X1 18i (140 ch) 2015 |
6.8 / 7.6 / 8.7 / 100km |
Consommation du 18i 140 ch : DERNIERS témoignages
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BMW X4 20i (184 ch) 2014-2018 |
7.9 / 8.8 / 10.1 / 100km |
BMW X6 II 35i (306 ch) 2014-2019 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
BMW X2 18i (140 ch) 2017 |
6.8 / 7.6 / 8.7 / 100km |
Consommation du 18i 140 ch : DERNIERS témoignages
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BMW X3 20i (184 ch) 2017 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
BMW X5 40i 48V (333 ch) 2018 |
10.1 / 11.2 / 12.9 / 100km |
BMW X4 20i (184 ch) 2018 |
7.5 / 8.3 / 9.5 / 100km |
Citroën C4 Aircross 1.6 (117 ch) 2012-2017 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 1.6 117 ch : DERNIERS témoignages
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Citroën C3 Aircross 1.2 Puretech (82 ch) 2017 |
5.9 / 6.6 / 7.6 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 82 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLe gps m'a effacé les contacts par plusieurs fois, sans raison réelle... (1.2 Puretech 82 ch boite mecanique, 21000km, mai 2018)
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Citroën C5 Aircross 1.2 Puretech (130 ch) 2018 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJ'ai retrouvé plusieurs fois les 4 vitres ouvertes, je me suis posé la question si j'avais laissé les vitres ouvertes.
Capot qui fait du bruit a grande vitesse plus de 100.
Système freinage automatique qui s'allume souvent
freinage automatique et rien devant système de collision
rétroviseur angle mort s'allume alors qu'il n'y a personne sur le coté
trappe à carburant bloqué
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Dacia Duster 1.6 SCE (115 ch) 2010-2017 |
6.6 / 7.3 / 8.4 / 100km |
Consommation du 1.6 SCE 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurR a s (1.6 SCE 115 ch Boîte 6 3870 km de 2019 finitions prestige jantes 17 pouces )
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Dacia Duster 2 1.0 TCE (100 ch) 2017 |
6.3 / 7 / 8.1 / 100km |
Consommation du 1.0 TCE 100 ch : DERNIERS témoignages
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DS DS7 Crossback 1.2 Puretech (130 ch) 2018 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTémoin moteur allumé a 36000kms du a une erreur de capacité d'huile moteur a la dernière vidange, heureusement sans dommage (1.2 Puretech 130 ch Manuelle, 37000kms, 2019,19 pouces, finition Performance-line)
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Fiat 500X 1.0 Firefly T3 (120 ch) 2014 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Ford Kuga 2.5 Turbo (200 ch) 2008-2013 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Consommation du 2.5 Turbo 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBruits de roulement important à 50 km/h.(pneus?) (2.5 Turbo 200 ch 95000)
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Ford Kuga 2 1.5 Ecoboost (120 ch) 2012-2019 |
7.1 / 7.9 / 9.1 / 100km |
Ford Ecosport 1.0 Ecoboost (125 ch) 2014 |
6.1 / 6.8 / 7.8 / 100km |
Consommation du 1.0 Ecoboost 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSondes lambda (2 fois) controle technique refuse (pollution) (1.0 Ecoboost 125 ch 45000)
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Ford Puma 1.0 Ecoboost MHEV 48V (125 ch) 2019 |
6 / 6.7 / 7.7 / 100km |
Honda CRV 2.0 VTEC (150 ch) 2007-2013 |
7.7 / 8.6 / 9.9 / 100km |
Consommation du 2.0 VTEC 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (2.0 VTEC 150 ch)
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Honda CRV 2.0 VTEC (155 ch) 2012-2019 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
Consommation du 2.0 VTEC 155 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (2.0 VTEC 155 ch)
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Honda HRV 1.5 iVTEC (130 ch) 2015 |
6.6 / 7.3 / 8.4 / 100km |
Consommation du 1.5 iVTEC 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteur de pression huile moteur: faux signaux. (1.5 iVTEC 130 ch Boite mécanique, 2016 Essence, Jante 17pouces, 50000Km)
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Hyundai Santa Fe 2.0 16v (135 ch) 1999-2006 |
9 / 10 / 11.5 / 100km |
Hyundai iX35 1.6 (135 ch) 2010-2015 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
Consommation du 1.6 135 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCorrosion de la Caméra de recul et coût exorbitant pour la caméra seule (1000 Euros) Usure prématurée du cuir des sièges avant (quand on parle de cuir c'est 0.2 mm de cuir sur du tissu) Feux anti brouillard avant ne fonctionne plus mais aucune mention de la situation du fusible ou du relais concerné dans la documentation. (1.6 135 ch 125000 km Modele 2012 1.6 GDI )
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Hyundai Tucson 1.6 (132 ch) 2015 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 1.6 132 ch : DERNIERS témoignages
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Hyundai Kona Electrique 64 kWh (204 ch) 2017 |
0 / 0 / 0 / 100km |
Consommation du Electrique 64 kWh 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur2 fois la batterie de service déchargée (impossible donc de la démarrer sans appel à l’assistance ; un booster pourrait faire le job mais la voiture a 8 mois). Depuis, immobilisée au garage depuis bientôt 2 mois suite « problème électrique », la pièce arrivera (peut-être) en mars, soit plus de 3 mois d’immobilisation à la concession. Inutile de contacter le service client Hyundai, ils sont injoignables et ne répondent pas aux courriels. Pendant ce temps, les échéances de prêt tombent, ainsi que l’assurance. (Electrique 64 kWh 204 ch)
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Infiniti Q30 1.6 (122 ch) 2015-2020 |
6.8 / 7.5 / 8.6 / 100km |
Consommation du 1.6 122 ch : DERNIERS témoignages
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Jaguar F-Pace P250 (250 ch) 2015 |
8.6 / 9.5 / 10.9 / 100km |
Jaguar E-Pace P200 Flexfuel MHEV 48V (200 ch) 2017 |
8.1 / 9 / 10.4 / 100km |
Jeep Renegade 1.0 GSE T3 (120 ch) 2014 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.0 GSE T3 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment, 20 000km parcouru. (1.0 GSE T3 120 ch Sport 20 000 km acheté neuf 2019)
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Jeep Compass 1.4 Multiair (140 ch) 2017 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
Kia Sportage 1.6 (135 ch) 2010-2015 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
Consommation du 1.6 135 ch : DERNIERS témoignages
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Kia Sportage 1.6 (132 ch) 2016 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 1.6 132 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-moteur régime vitesse et tours par minute déplorable. -manque de puissance au démarrage et pareil aussi lors d'un petit ralentissement et que je désire remettre les gaz en restant en 4ème (par exemple) le véhicule met du temps à monter je dois alors débrayer, surtout quand je fréquente une légère montée. pour un 132 ch 1.6, vous trouvez ça normal? (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel )
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 Kia Niro E-Niro Electrique (204 ch) 2016 |
0 / 0 / 0 / 100km |
Consommation du E-Niro Electrique 204 ch : DERNIERS témoignages
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Kia Stonic 1.0 T (100 ch) 2017 |
6.1 / 6.8 / 7.8 / 100km |
Kia XCeed 1.0 T (120 ch) 2019 |
6.4 / 7.1 / 8.2 / 100km |
Consommation du 1.0 T 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour l’instant aucun hormis de petits bugs informatiques corrigés (avertisseur pression pneu faible encore en route même après reset par exemple) (1.0 T 120 ch Boîte manuelle, 9400 km, année 2020, 18 pouces, finition Active (mars 2020))
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Land Rover Range Rover 4.4 V8 (285 ch) 2002-2012 |
14.9 / 16.5 / 19 / 100km |
Consommation du 4.4 285 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLe moteur fume par intermittence jusqu’à provoquer parfois la pollution. Il y a aussi consommation exagérée de carburant. (4.4 V8 285 ch)
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Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 ch) 2011-2018 |
10.1 / 11.2 / 12.9 / 100km |
Consommation du 2.0 Si4 240 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoite remplacée car bmw et land rover ne vidange pas. Changement module de direction. Changement rotules, train avant. Changement systéme lèves vitres. Réparation des rétroviseurs électriques puis changement des rétroviseurs. Réparation feux arrière. Changement siège avant conducteur car impossibilité de changement des capteurs chauffants. Réparation siège électrique. Réparation fuite huile moteur (qui était en faite une fuite de la boite : ils ont oublié de remettre le joint de carter !) Changement disques avant voilés. Changement écran du tableau de bord défaillant. Réparation haut parleur droit. Changement climatisation. Réparation trappe carburant. Réparation essieu avant. Changement xénon côté passager, usure anormale. On ne s'ennuie pas. (2.0 Si4 240 ch Boite auto, 106Mkms, année 2012, finition dynamic coupé 3 portes, achat neuf)
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Land Rover Range Rover Sport 4.4 (300 ch) 2005-2013 |
14.4 / 16 / 18.4 / 100km |
Consommation du 4.4 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPb electronique (radio/telephone) (4.4 300 ch 226000 KM de 2005 equipe ethanol)
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Land Rover Range Rover 5.0 V8 (510 ch) 2012 |
16 / 17.8 / 20.5 / 100km |
Land Rover Discovery Sport P200 Flexfuel MHEV 48V (200 ch) 2014 |
8.4 / 9.3 / 10.7 / 100km |
Land Rover Range Rover Sport 2.0 SI4 (300 ch) 2013 |
10.2 / 11.3 / 13 / 100km |
Land Rover Discovery 5 2.0 Si4 (300 ch) 2016 |
10.8 / 12 / 13.8 / 100km |
Land Rover Range Rover Velar P250 (250 ch) 2017 |
8.5 / 9.4 / 10.8 / 100km |
Consommation du P250 250 ch : DERNIERS témoignages
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Land Rover Evoque II P200 48V (200 ch) 2018 |
8.8 / 9.8 / 11.3 / 100km |
 Lexus NX 200t (238 ch) 2014 |
9.7 / 10.8 / 12.4 / 100km |
Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G (120 ch) 2015 |
6.4 / 7.1 / 8.2 / 100km |
Consommation du 2.0 Skyactiv-G 120 ch : DERNIERS témoignages
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Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G (165 ch) 2012-2017 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 2.0 Skyactiv-G 165 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun problème depuis 1an (2.0 Skyactiv-G 165 ch)
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Mazda CX-5 II 2.0 Skyactiv-G (165 ch) 2017 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 2.0 Skyactiv-G 165 ch : DERNIERS témoignages
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Mercedes ML 320 (220 ch) 1998 - 2005 |
11 / 12.2 / 14 / 100km |
Consommation du 320 220 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCharbon du bloc abs changer Usure classique rotules et pneus Sinon Ras (320 220 ch Boite auto 330 000 km année 1999 pack luxury )
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Mercedes ML 2 350 (270 ch) 2005-2011 |
11.1 / 12.3 / 14.1 / 100km |
Consommation du 350 270 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJe possède le véhicule depuis 2007 et je n'ai pas rencontré ne serait-ce qu'une seule fois un soucis au niveau moteur. Entretenu régulièrement changement huile moteur et huile boite. Cependant le système électrique est une catastrophe, tout les composants sont lié via calculateurs (13 au total) et surprise la voiture n'est pas étanche. Elle prend L'EAU ! Le phare arrière, les tuyaux d'évacuation si vous avez l'option toit ouvrant, tuyaux d'évacuation si les embouts sont bouchés a l'avant. En bref une catastrophe absolue la voiture est baclé a plusieurs niveaux mais bien entendu mercedes n'y es pour rien :). Après 13 ans : incendie a l'arrière cause d'infiltration d'eau dans le compartiment via le phare arrière ou se situe la boite a fusible, le SAM arrière. Incendie alors que j'étais dans un parking de carrefour les portes se sont verrouillés alors que j'était encore dans la voiture. (350 270 ch Boîte auto, 195000KMs, année 2006, jantes alu, finition sport, couleur noire.)
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Mercedes ML 3 350 (306 ch) 2011-2015 |
10.8 / 12 / 13.8 / 100km |
Consommation du 350 306 ch : DERNIERS témoignages
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Mercedes GLA 180 (122 ch) 2013-2019 |
6.7 / 7.4 / 8.5 / 100km |
Consommation du 180 122 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRien pour l'instant... (180 122 ch)
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Mercedes GLK 200 (184 ch) 2009-2015 |
8.7 / 9.7 / 11.2 / 100km |
Consommation du 200 184 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurGlk 2010 ,90000km ne démarre plus défaut elv plus de contact ou selon ça volonté bien mb (200 184 ch 2010)
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Mercedes GLC 300 (258 ch) 2015 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Mercedes GLE 400 (333 ch) 2015-2019 |
10.8 / 12 / 13.8 / 100km |
Mercedes GLE Coupe 400 (333 ch) 2015-2019 |
10.8 / 12 / 13.8 / 100km |
Mercedes GLC Coupe 300 EQ Boost 48V (258 ch) 2016 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Mini Countryman 1.6 (98 ch) 2010-2017 |
7.2 / 8 / 9.2 / 100km |
Consommation du 1.6 98 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage usé à 74000km (1.6 98 ch 74000 km, 2011, One)
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Mini Countryman 2 1.5 One (102 ch) 2017 |
6.3 / 7 / 8.1 / 100km |
Nissan X-trail 2.0 (140 ch) 2001-2013 |
8.4 / 9.3 / 10.7 / 100km |
Consommation du 2.0 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAchat en 2008 à 49000kms à ce jour 2020 137000kms Batterie, roulement avant, quelques ampoule grille de la console centrale, plafonnier s’allume plus en ouvrant la voiture, le plus rare la canalisation de remplissage d’essence qui a fuit a cause de l’humidité et le silencieux d’échappement sinon aucun soucis plus de l’entretien (2.0 140 ch 2L0 luxe de 2002 bvm5 )
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Nissan Qashqai 1.6 16v (117 ch) 2007-2013 |
7.6 / 8.4 / 9.7 / 100km |
Nissan Juke 1.2 TCE (115 ch) 2010-2019 |
6.8 / 7.5 / 8.6 / 100km |
Consommation du 1.2 TCE 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJe possède un Nissan Juke 1.2 Dig-t 115 ch fabriqué en avril 2015. Acheté en 2018 à 96 000 km, j’ai eu la surprise de trouver la jauge d’huile sans aucune trace dès le départ de chez le vendeur, alerté par le discret et fugitif signal « oil lo » clignotant sur l’afficheur, au démarrage. L’ancien propriétaire, un particulier, utilisait le véhicule sur autoroute essentiellement. Après ajout de 2 litres d’huile, la jauge a enfin présenté des traces pour contrôler le niveau. A ce moment, l’entretien précédent avait été fait depuis 18 000 km. J’ai mesuré par la suite la consommation d’huile, qui s’est limitée à 0,1 l pour 1 000 km, soit une valeur qui me parait très raisonnable. Cependant, une telle consommation, même raisonnable, se monte à 3 litres d’huile pour 30 000 km, préconisation d’intervalle de révision. Et il ne reste donc quasiment plus d’huile dans le carter au bout de 30 000km ! Lors de la révision, que j’ai anticipée à 104 000 km, Nissan m’a indiqué qu’il fallait faire une reprogrammation afin de limiter la consommation d’huile. Cette reprogrammation a donc été faite. La consommation d’huile n’a pas changé. En contrôlant l’aspect des bougies, j’ai remarqué de fortes traces d’huile sur la bougie du cylindre N°3. Après un décalaminage par hydrogène, les traces d’huile avaient disparu. J’avais toujours remarqué un bruit sourd à très bas régime, et un bruit de cliquetis du coté de la distribution. Le bruit s’étant amplifié, je l’ai signalé lors de la révision suivante (124 000 km, garantie terminée depuis 1 an et demi). Nissan a changé le tendeur et la chaîne de distribution, ainsi que la courroie d’accessoires, sans aucun frais et avec prêt d’un véhicule durant l’immobilisation. Depuis, le bruit sourd a disparu, ainsi que le bruit de cliquetis. J’en suis à 128 000 km actuellement, sans casse, ce qui bien sûr ne représente pas un exploit… Je m’interroge sur le fait que ce moteur H5Ft repose sur la même base que le 3 cylindres 0.9 TCe (H4Bt), avec la même cylindrée unitaire et le même kit de chaîne de distribution. Le 0.9 TCe est par contre équipé d’une injection indirecte, alors que le 1.2 TCe possède une injection directe. Or, sur le 0.9 TCe, on ne recense pas de casses moteur en masse. Serait-ce dû à un usage différent (usage urbain par exemple) ? Bien souvent, les casses moteur des 1.2 TCe surviennent en usage autoroutier, d’après les nombreux témoignages. Les soupapes d’échappement fondent, semble-t-il, d’après un document interne de chez Renault, car de la calamine présente sur les soupapes d’admission tombe dans la chambre de combustion. Puis cette calamine se retrouve entre le siège et la soupape d’échappement, empêchant sa fermeture totale. De fait, la flamme de combustion fait fondre une partie de la soupape. Ce moteur étant à injection directe, la calamine sur la tulipe des soupapes d’admission ne peut provenir que de 3 sources : huile s’échappant des paliers de turbo ou des joints de queue de soupapes, vapeurs d’huile du reniflard (trop haute pression dans le carter d’huile ?) ou bien résidus de gaz d’échappement si présence d’une vanne EGR. Dans une note interne de chez Nissan (voir site casse-moteur…) il est préconisé de nettoyer les soupapes, voire de changer certaines pièces du collecteur d’admission. A part ces soucis, rien d'autre à déplorer. (1.2 TCE 115 Dig-T Connect Edition Avril 2015 131 000 km)
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Nissan Qashqai 2 1.2 TCE (115 ch) 2014 |
7.1 / 7.9 / 9.1 / 100km |
Consommation du 1.2 TCE 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTurbo compresseur HS, véhiculé achété neuf en décembre 2016, à peine 4 ans et 48000km ... quel échec (1.2 TCE 115 ch)
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Nissan X-Trail 2 1.3 TCE (160 ch) 2014 |
7.6 / 8.4 / 9.7 / 100km |
 Nissan Juke 2 1.0 Turbo (114 ch) 2019 |
6.3 / 7 / 8.1 / 100km |
Opel Mokka 1.6 (115 ch) 2012-2016 |
6.8 / 7.6 / 8.7 / 100km |
Consommation du 1.6 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur1 sonde capteur et 1 bobine allumage (1.6 115 ch 200 000kms 02/2013jantes alu 18 pouces finition Edition couleur espresso )
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Opel Mokka X 1.4 Turbo (140 ch) 2016 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.4 Turbo 140 ch : DERNIERS témoignages
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Opel Grandland X 1.2 ECOTEC Turbo (130 ch) 2017 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Consommation du 1.2 ECOTEC Turbo 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-Peinture de toit bi-ton qui s’écaille par endroits (en litige avec Opel action juridique en cours) -Portière conducteur mal assemblé qui colle à l'ouverture ( réparée ) -Rétro électrique passager qui ne se referme pas 1 fois sur 10 ( réparé ) - Bruit dans la ventilation du à des feuilles ( comment est ce possible avec un filtre à pollen ??? ) ( réparé ) -Reboot intempestif de système multimédia quand il est connecté a Android Auto ( réparée par une MAJ ) -Problème de passage de la première et marche arrière plus bruit au passage de la 3ème quand l'embrayage est chaud ( après un embouteillage par exemple ) ( pas encore diagnostiqué ) -Usure prématuré des pneu AV & AR a remplacer à 40000Km ( peut être est ce du a la marque de monte Continental en 19 pouces ) (1.2 ECOTEC Turbo 130 ch Elite 2018 42000Kms BM6)
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Peugeot 2008 1.2 Puretech (82 ch) 2013-2019 |
6.2 / 6.9 / 7.9 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 82 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-problème de capteur de température extérieure qui indiquait -10 degrés alors qu'il faisait dehors 30 degrés (1.2 Puretech 82 ch allure bm5 de 2016 à 43000km)
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Peugeot 3008 2 1.2 Puretech (130 ch) 2016 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLe capot vibrait sur autoroute, passage en concession et réglage des butées. C'est mieux mais perfectible. A la première révision (18800 Km), le mécano a décelé une dégradation de la courroie de distribution. cette dernière va être refaite sous garantie (Bravo à ce mécanicien pour sa conscience professionnelle et son honnêteté, il aurait pu ne rien dire...) (1.2 Puretech 130 ch BVM6-18800KM-11/2019-GT LINE)
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Peugeot 5008 2 1.2 Puretech (130 ch) 2017 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoite eat6 hésitante stop & start bugs sur écran gps ouverture portes mains libre:les portes arrieres ne s ouvrent plus??? la voiture couchant dehors au jardin :j ai deja sur les barres de toit et sur les caoutchouc des vitres av de la mousse,licken qui s y colle( avec un nettoyeur haute pression sa devrait partir ) (1.2 Puretech 130 ch boite eat6 20000kms,juillet 2018, allure)
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Porsche Cayenne 3.2 (250 ch) 2002-2010 |
9.5 / 10.5 / 12.1 / 100km |
Consommation du 3.2 250 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJ'ai des pannes de partout (3.2 250 ch 235000km)
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Porsche Macan 2.0 (245 ch) 2014 |
8.8 / 9.8 / 11.3 / 100km |
Consommation du 2.0 245 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun à ce jour, peut-être un ajustement des ailes et du capot moteur un peu limite avec un ecard différent entre la droite et la gauche. (2.0 245 ch gris volcano, jante platine 20 pouces intérieur cuir et placage allu gris. 9500 km)
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Porsche Cayenne 2 3.6 (300 ch) 2010-2017 |
9.5 / 10.5 / 12.1 / 100km |
Consommation du 3.6 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBeaucoup de problèmes électriques et un changement de boite. (3.6 300 ch Tiptro, 284000km 2010, R19)
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Renault Koleos 2.5 16v (170 ch) 2008-2015 |
9.1 / 10.1 / 11.6 / 100km |
Renault Captur 0.9 TCE (90 ch) 2013-2019 |
6.3 / 7 / 8.1 / 100km |
Consommation du 0.9 TCE 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour ceux qui ont un problème avec le stop/start, il faut savoir que c'est le système qui est en cause et qu'il n'y a pas de solution. Pour qu'il fonctionne il faut au moins deux conditions simultanées : 1. Moteur chaud 2. Batterie chargée au maximum +/-12.6 volts, donc soit charger la batterie toute une nuit ou rouler +/- 1h à vitesse constante soit 90km/ par exemple. Vous verrez il va fonctionner. Les utilisateurs de ce véhicule en ville ne seront jamais dans ces conditions. Pour les problèmes électroniques, une des raisons est également une batterie insuffisamment chargée,vérifier régulièrement la charge de la batterie... (0.9 TCE 90 ch Serie Limited 2019 12000kms)
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Renault Kadjar 1.3 TCE (140 ch) 2015 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.3 TCE 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurR link de façon très aléatoire sans intervention qui buggue mais fonctionne seul , (1.3 TCE 140 ch Année 2019 )
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Renault Captur II 1.0 TCe (100 ch) 2019 |
6.4 / 7.1 / 8.2 / 100km |
Consommation du 1.0 TCe 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème de vibration du levier de vitesse. Pas de solution à ce jour. (1.0 TCe 100 ch captur 2 2020)
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Seat Ateca 1.0 TSI (115 ch) 2016 |
6.8 / 7.6 / 8.7 / 100km |
Consommation du 1.0 TSI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLe ralentie au démarrage a tiède ou à chaud reste 1500tr/min pendant 30s à 1min avec un bruit un peu bizarre et après nickel. Passage valise r.a.s affaire à suivre.... 36600km. (1.0 TSI 115 ch)
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Seat Arona 1.0 EcoTSI (95 ch) 2017 |
6.1 / 6.8 / 7.8 / 100km |
Consommation du 1.0 EcoTSI 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDefaut boite ,esp,start stop,amortisseur,frein,consommation huile anormal,ceinture sécurité,start stop. (1.0 EcoTSI 95 ch 10km 1.0 eco tsi 95 excellence 2019)
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Seat Tarraco 1.5 EcoTSI (150 ch) 2018 |
7.5 / 8.3 / 9.5 / 100km |
Skoda Kodiaq 1.4 TSI (125 ch) 2016 |
7.3 / 8.1 / 9.3 / 100km |
Skoda Karoq 1.0 TSI (116 ch) 2017 |
6.7 / 7.4 / 8.5 / 100km |
Consommation du 1.0 TSI 116 ch : DERNIERS témoignages
| |
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (111 ch) 2015 |
6.3 / 7 / 8.1 / 100km |
Consommation du 1.0 Boosterjet 111 ch : DERNIERS témoignages
| |
Toyota Rav4 2.0 VVTI (150 ch) 2001-2006 |
8.6 / 9.5 / 10.9 / 100km |
Consommation du 2.0 VVTI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTousse a 2000 tours (2.0 VVTI 150 ch)
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Toyota Rav4 2.0 VVTI (151 ch) 2006-2012 |
8.3 / 9.2 / 10.6 / 100km |
Consommation du 2.0 VVTI 151 ch : DERNIERS témoignages
| |
Toyota Rav4 2.0 VVTI (151 ch) 2013-2019 |
8 / 8.9 / 10.2 / 100km |
Consommation du 2.0 VVTI 151 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurToujours ce volant qui m'exaspère... il pèle comme un anglais au soleil... Plaquettes de freins à changer souvent mais normal pour du BVA... faut freiner. (2.0 VVTI 151 ch 86000km acheté d'occasion à 21000km. AWD, BVA avec palettes au volant (qui ne m'ont jamais servies).)
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 Toyota C-HR 1.2 (116 ch) 2016 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Consommation du 1.2 116 ch : DERNIERS témoignages
| |
Volkswagen Touareg 3.2 (220 ch) 2002-2010 |
10.2 / 11.3 / 13 / 100km |
Consommation du 3.2 220 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEN UNE HEURE SUR AUTOROUTE LA BVA QUI 'LACHE",je venais d'acheter le véhicule après un essai très concluant.Grosse fuite d'huile a l'avant de la boite perte de vitesse.Chez VW c'est simple sans démontage il faut changer la boite pour 9500 euros plus la MO.Heureusement un spécialiste en BVA réglera le souci après démontage pour 4400 euros TTC.Je précise aucune alarmes allumées aucun signal sonore d'alerte,normal ou bizarre.Et maintenant que faire de ce gros tas de ferraille. (3.2 220 ch V6 3.2 AN 2004 BVA 172000 kms)
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Volkswagen Tiguan 1.4 TSI (122 ch) 2007-2015 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVerrouillage trappe essence à 42.000 kms. Suite à la pédale qui restait enfoncée, VW a décidé le remplacement embrayage, butée et volant moteur à 67.000 kms. Coût 2.800 €. Pas d'intervention VW, sauf rajout liquide lave glace gratuit. (1.4 TSI 122 ch)
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Volkswagen Touareg 3.6 FSI (280 ch) 2010-2018 |
9.5 / 10.5 / 12.1 / 100km |
Volkswagen Tiguan 2 1.5 TSI EVO (130 ch) 2016 |
6.8 / 7.5 / 8.6 / 100km |
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI (115 ch) 2017 |
6.2 / 6.9 / 7.9 / 100km |
Consommation du 1.0 TSI 115 ch : DERNIERS témoignages
| |
Volkswagen Touareg 3.0 TSI (340 ch) 2018 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (95 ch) 2019 |
6.2 / 6.9 / 7.9 / 100km |
Consommation du 1.0 TSI 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRAS aprés 7500km... (1.0 TSI 95 ch Boite manuelle, 7500km, modéle 2019, finition lounge.)
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Volvo XC60 2.0 (203 ch) 2008-2017 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Volvo XC90 2 T6 (320 ch) 2015 |
10.7 / 11.9 / 13.7 / 100km |
Consommation du T6 320 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurÉlectronique et mécanique (T6 320 ch Boîte auto, 52000 km - modèle 2016)
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 Volvo XC60 B4 essence 48V (197 ch) 2017 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
4x4 hybrides qui consomment le moins
| Modèle | Consommation Route/Mixte/Ville |
Audi Q5 2.0 TFSI Hybride (245 ch) |
8.7 / 100km |
Consommation du 2.0 TFSI Hybride 245 ch : DERNIERS témoignages
| |
Audi Q7 II e-tron hybride (373 ch) |
9 / 100km |
Audi Q5 II 55 TFSIe hybride (367 ch) |
8 / 100km |
BMW X6 4.4 hybride (485 ch) |
15 / 100km |
Consommation du 4.4 hybride 485 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoyant HYBRID rouge une fois sans aucune raison; plus moyen d'avancer, véhicule immobilisé, alors que la batterie Hybride était bien chargée. J'ai pu passer la boite en N sans problème puis pousser un peu la bête avec de l'ai de bien sûr. Débranchement - rebranchement des deux batteries et tout est rentré dans l'ordre. Sûrement un défaut fantôme qui apparait de manière inopinée sans aucune raison. A part ça RAS. Je recommande de faire reprogrammer l'ECU chez un pro pour l'éthanol. (4.4 hybride 485 ch)
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BMW X5 40e hybride (313 ch) |
8.5 / 100km |
Consommation du 40e hybride 313 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurUsure pneux très irrégulières, allumage, gis, couinement du fauteuil passager lorsqu'il n y a personne dessus...fumée blanche...peut être moteur Hs en attente de diagnostic par BMW...et tout ça à moins de 100000 kms...strike (40e hybride 313 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X5 >> | |
BMW X1 Xdrive25e hybride (220 ch) |
6.1 / 100km |
Consommation du Xdrive25e hybride 220 ch : DERNIERS témoignages
| |
BMW X2 Xdrive25e hybride (220 ch) |
6.1 / 100km |
Consommation du Xdrive25e hybride 220 ch : DERNIERS témoignages
| |
BMW X3 30e Hybride (292 ch) |
6.9 / 100km |
BMW X5 45e Hybride (394 ch) |
6.8 / 100km |
Citroën C5 Aircross 1.6 Hybride (225 ch) |
6 / 100km |
Consommation du 1.6 Hybride 225 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurNe respecte pas la norme constructeur pour la batterie (1.6 Hybride 225 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur C5 Aircross >> | |
DS DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 (300 ch) |
5.9 / 100km |
Consommation du 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLenteur boite et système. (1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch Etense 2020 Grand Chic)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur DS7 Crossback >> | |
Hyundai Kona 1.6 Hybride (141 ch) |
5 / 100km |
Consommation du 1.6 Hybride 141 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun imposible de noter ce véhicule j'aurais noté 18,5 sur 20 (1.6 Hybride 141 ch finition executive)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kona >> | |
Jaguar F-Pace P400e PHEV Hybride (404 ch) |
7 / 100km |
Jaguar E-Pace P300e PHEV Hybride (309 ch) |
5 / 100km |
Kia Niro 1.6 Plugin Hybride (141 ch) |
3.8 / 100km |
Consommation du 1.6 Plugin Hybride 141 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDans des milieux hivernal, la galce peut se former dans le silencieux, si le véhicule est utilisé sur de courts trajets quotidiens. Un givre s'accumule dans le silencieux et s'accumule. Le moteur, ne pouvant plus évacuer ses gaz d'échappement, effectue sa combustion par l'interne les gaz d'échappement contamine l'huile moteur, puis le moteur perd de la puissance. Il faut entrer le véhicule au chaud et vider l'eau et la glace qui s'est accumulée dans le silenceux avec le temps. nettoyer les bougies, changer l'huile et le filtre à air. (1.6 Plugin Hybride 141 ch 26 000 km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Niro >> | |
Kia XCeed 1.6 GDI Hybride (141 ch) |
4.5 / 100km |
Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 HYBRIDE (340 ch) |
9.7 / 100km |
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybride (354 ch) |
9.4 / 100km |
Land Rover Range Rover Velar P400e PHEV Hybride (404 ch) |
7 / 100km |
Land Rover Evoque II P300e Hybride (309 ch) |
5 / 100km |
Lexus NX 300h Hybride (197 ch) |
5.9 / 100km |
Consommation du 300h Hybride 197 ch : DERNIERS témoignages
| |
Mercedes GLC 300de Hybride (306 ch) |
4.6 / 100km |
Mercedes GLE 500e hybride (449 ch) |
11 / 100km |
Consommation du 500e hybride 449 ch : DERNIERS témoignages
| |
Mercedes GLC Coupe 300de Hybride (306 ch) |
4.6 / 100km |
Mini Countryman 2 1.5 SE Hybride (224 ch) |
6.2 / 100km |
Opel Grandland X 1.6 Hybrid4 (300 ch) |
5.9 / 100km |
Consommation du 1.6 Hybrid4 300 ch : DERNIERS témoignages
| |
Peugeot 3008 2 1.6 Hybrid4 (300 ch) |
5.9 / 100km |
Consommation du 1.6 Hybrid4 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurA ce jour seulement un bouton de la planche de bord qui s'est cassé. (1.6 Hybrid4 300 ch 9000km, 2019, blanc et option cuir)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 3008 2 >> | |
Porsche Cayenne 2 S E-Hybrid (416 ch) |
10 / 100km |
Consommation du S E-Hybrid 416 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour l’instant, (S E-Hybrid 416 ch S E hybrid 2016 32000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne 2 >> | |
Renault Captur II 1.6 E-Tech Hybride (160 ch) |
5 / 100km |
Consommation du 1.6 E-Tech Hybride 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne au bout d'1 semaine 168 kms au compteur avec message "risque casse moteur". Départ en dépanneuse chez le garage Renault. À suivre... La voiture est sympa, je pense qu'elle peut être fiable mais des doutes sur le réseau Renault. Elle part demain en réparation chez un agent Renault à côté de chez moi que je connais, ils sont sérieux je croise les doigts (1.6 E-Tech Hybride 160 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Captur II >> | |
Toyota Rav4 Hybride (197 ch) |
6 / 100km |
Consommation du Hybride 197 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCompteur pas très précis, 140km/h affiché pour 130km/h sur GPS, consommation sur ordinateur optimiste, 5.5l affiché pour un calcul de 6.2l à la station après mon dernier plein. (Hybride 197 ch HSD 197 AWD 100000kms 2016 lounge)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Rav4 >> | |
Toyota C-HR 122h Hybride (122 ch) |
5.8 / 100km |
Consommation du 122h Hybride 122 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Toyota Rav4 2.5 Hybride HSD AWD-i (222 ch) |
6.1 / 100km |
Consommation du 2.5 Hybride HSD AWD-i 222 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun problème mécanique reconnu quand même pour des véhicules Toyota très fiables mais grincement insupportable inter du véhicule d'ailleurs je vends cette voiture. (2.5 Hybride HSD AWD-i 222 ch 25000 km finition collection 48000 euros)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Rav4 >> | |
Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybride (380 ch) |
10.2 / 100km |
Consommation du 3.0 TSI Hybride 380 ch : DERNIERS témoignages
| |
Volvo XC90 2 T8 Hybride (420 ch) |
8.3 / 100km |
Volvo XC60 T6 Hybride (340 ch) |
7.8 / 100km |
Volvo XC40 T4 Hybride (211 ch) |
6.2 / 100km |
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Dernier commentaire posté :
Par vincent 
TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2019-10-22 16:54:44)
Bonjour, Juste une remarque dans la présentation de l'article/ celui-ci s'appelle les 4x4 qui consomment le moins, puis s'en suit une liste déroulante ou finalement on s'attend à avoir le 4x4 qui consomme le moins, puis par ordre décroissant ceux qui ont une conso plus élevée et finalement non c'est un classement par ordre alphabétique. mais Audi n'est pas dans les 4x4 qui consomment le moins finalement mais commence par un A donc est présenté en premier...
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-23 11:04:00) : Le but de l'article est de voir à peu près les consommations des moteurs les moins énergivores sur chacun des SUV.
Je ne souhaite pas tomber dans l'article aguicheur qui va proposer un classement qui sera au final un peu bidon (les chiffres consommation, même faits sérieusement, ne valent pas grand chose. Cette dernière dépend de trop d'éléments qui peuvent même faire varier la consommation sur un même véhicule d'un jour à l'autre : vent, pression atmosphérique, température d'air, pneus, niveau d'usure des pneus, type de conduite qui varie continuellement selon les trajets etc.).
Après on peut faire un classement en utilisant le WLTP, mais ça reste tout aussi bidon car on compare alors les véhicules sur des utilisations non réelles (et donc dans la réalité le classement peut s'inverser). - Par Gilles87 (2020-12-19 09:20:53) : Alors si vous pensez que c'est bidon ne faites pas d'articles.
TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-27 10:45:30) : Heureusement qu'on a encore de bonnes voitures car ce temps là révolu !
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Vous sentez-vous trahi par l'Etat qui a incité le diesel puis l'a interdit en ville
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