Consommation 4X4 : les plus économiques
Voici la liste des 4X4 qui consomment le moins de carburant essence et diesel. Pour chaque modèle présent dans notre base, nous avons pris le moteur le plus économique en carburant.
Une distinction est faite entre les essences et les diesels. Les diesels sont placés en premier et les essences suivent.
Important : Les consommations pouvant varier selon le contexte (ville, route ...) et le style de conduite il est intéressant d'aller consulter le témoignage des internautes en cliquant sur l'intitulé de l'un des véhicules des tableaux ci-dessous. N'hésitez pas à faire de même en postant votre témoignage (en bas de page des fiches de test pour participer).
Les chiffres de cette page ne recensent que le moteur le plus économique pour chaque véhicule (donc 1 seul par énergie : hybride, diesel et essence), pour accéder à tous les chiffres consommation cliquez ici, pour tous vos témoignages consommation cliquez ici.
4x4 diesels qui consomment le moins
| Modèle | Consommation Route/Mixte/Ville |
 Alfa Romeo Stelvio 2.2 diesel (160 ch) 2017 |
7 / 100km |
Consommation du 2.2 diesel 160 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (2.2 diesel 160 ch) 
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Stelvio >> | |
 Audi Q5 2.0 TDI (143 ch) 2008-2017 |
7 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 143 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPar chance véhicule acheté à 88000km chez Audi avec garantie de 2 ans! Au bout de 5000 kms, la liste des problèmes a été longue: -Vanne EGR HS et radiateur de refroidissement des gaz -Turbo changé -poulie courroie distribution (=un kit complet changé) -volant moteur (donc + embrayage) -poulie alternateur Bref..plus de 10000¤ de réparations (mais sous garantie Audi!) 124000 kms ce jour...on croise les doigts! (2.0 TDI 143 ch Ambition Luxe de 12/2012)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q5 >> | |
 Audi Q7 3.0 TDI (204 ch) 2006-2014 |
8.9 / 100km |
Consommation du 3.0 TDI 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCollecteurs admission 2000€ a-coups moteur batterie problèmes electroniques Tenue de route probleme d'éclairage (3.0 TDI 204 ch 120000)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q7 >> | |
 Audi Q3 2.0 TDI (120 ch) 2011-2018 |
6.1 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurClimatisation HS à 78000 Volant moteur et embrayage à remplacer Distribution à faire (prévue dès l'achat à 80000km seulement ) (2.0 TDI 120 ch BM 6vitesses, 78900km an 2016 AMBIENTE)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q3 >> | |
 Audi Q2 30 TDI (116 ch) 2016 |
5.3 / 100km |
Consommation du 30 TDI 116 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLa fonction gestion automatique du basculement des feux de route et feux de croisement, vraiment aléatoire. Audi à désactivé la fonction, pour régler le problème. Le niveau sonore de l'Autoradio diminue tout seul. Audi n'a pas résolu le problème. (30 TDI 116 ch finition Sport, boite manuel, 5000 kms)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q2 >> | |
 Audi Q7 II 3.0 TDI (218 ch) 2015 |
8.4 / 100km |
Consommation du 3.0 TDI 218 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Audi Q5 II 2.0 TDI (150 ch) 2017 |
6.8 / 100km |
 Audi Q3 II 35 TDI (150 ch) 2018 |
6.4 / 100km |
 BMW X5 3.0 d (183 ch) 2000-2007 |
9.2 / 100km |
Consommation du 3.0 d 183 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun en dehors que des pneus en 17 de qualité moyenne vous faire perdre la tète du DSC (3.0 d 183 ch boite auto 5 , 280000 , 2001 , 19' du x6 )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X5 >> | |
 BMW X3 20d (150 ch) 2004-2010 |
7.2 / 100km |
Consommation du 20d 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTurbo, pompe à eau, vanne egr, courroie (20d 150 ch Manuel, 100.000km, 2006)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X3 >> | |
 BMW X3 18d (150 ch) 2010-2017 |
7.1 / 100km |
Consommation du 18d 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDisque de frein voilé, remplacé sous garantie (18d 150 ch 12000 Exellis)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X3 >> | |
 BMW X1 20d (163 ch) 2009-2015 |
6.6 / 100km |
Consommation du 20d 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPassage vitesse MA broute un peu stop / start désactivé car pas agréable (20d 163 ch 20d xdrive 2012 BVM 6 221000kms)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X1 >> | |
 BMW X5 30d (245 ch) 2007-2013 |
9.4 / 100km |
Consommation du 30d 245 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBougie de préchauffage impossible à changer sans abimer la culasse remplacement de 5/6, mieux vaut une bougie bof,bof que niquer la culasse, culasse en alu et problème récurrent sur toutes les voitures avec bougie chandelle (longue et fine) le filet reste ''coller'' sur la bougie. Siége conducteur fatigué et joint de porte hs. Ampoule xenon devenue jaune Mais bon dans l'ensemble super content 245.000km au compteur et pas de probléme majeur a part diff avant pris en charge par bm a 150.000km. Avant je roulais avec une land cruiser de 2005 acheter neuve de la vrai merde 14/100km pour vitesse max de 180km/h pour le même poids, bruit de tracteur, problémes de cardan, d'injecteur(3x les 6) et boite manuelle hs a 180.000km (par contre embrayage nickel), serrure de porte hs de la vrai daube daube. pour moi ce sera bm jusqu'a la mort (30d 245 ch 3.0d, Steptronic 8 vitesses. 245000km. année 2011/12 pack M. toit ouvrant cuir full élec)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X5 >> | |
 BMW X6 30d (245 ch) 2008-2014 |
9.7 / 100km |
Consommation du 30d 245 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJe mets le contact message controle moteur chez bmw vous avez depassee 2000klm (30d 245 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X6 >> | |
 BMW X5 25d (231 ch) 2013-2018 |
8.6 / 100km |
Consommation du 25d 231 ch : DERNIERS témoignages
| |
 BMW X1 16d (116 ch) 2015 |
6 / 100km |
Consommation du 16d 116 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMoteur hs, refus de garantie bmw alors qu'elle a encore un an de garantie. (16d 116 ch Boite auto et 11000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X1 >> | |
 BMW X4 20d (190 ch) 2014-2018 |
7.2 / 100km |
Consommation du 20d 190 ch : DERNIERS témoignages
| |
 BMW X6 II 30d (258 ch) 2014-2019 |
9.1 / 100km |
Consommation du 30d 258 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteur fermeture toit ouvrant (30d 258 ch 30d - 06/2015 - M Sport - CarbonSchwarz - 65500km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X6 II >> | |
 BMW X2 16d (116 ch) 2017 |
6 / 100km |
Consommation du 16d 116 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne complète courroie d alternateur cassée ayant entrainé des dègats autour fuite d huile direction abs véhicule en attente dépannage sur mon parking après remorquage très très déçu (16d 116 ch boite auto 17171 km année 2018 sept sport )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X2 >> | |
 BMW X3 18d (150 ch) 2017 |
6.9 / 100km |
 Citroën C4 Aircross 1.6 HDI (115 ch) 2012-2017 |
6.4 / 100km |
Consommation du 1.6 HDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJe n'ose pas en parler (1.6 HDI 115 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur C4 Aircross >> | |
 Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDI (100 ch) 2017 |
5.6 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoyant et sonnerie AIR BAG OU CEINTURE DE PRÉTENTION DÉFECTUEUX.... C EST ASSEZ CH.... faut que j aille chez citroen (1.5 BlueHDI 100 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur C3 Aircross >> | |
 Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDI (130 ch) 2018 |
6.3 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Dacia Duster 1.5 dCi (90 ch) 2010-2017 |
6 / 100km |
Consommation du 1.5 dCi 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (eh oui, ça existe) (1.5 dCi 90 ch 202650 kms, an 2011, boite 5, mod ambiance )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Duster >> | |
 Dacia Duster 2 1.5 Blue dCi (95 ch) 2017 |
6 / 100km |
Consommation du 1.5 Blue dCi 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTrop reçent pour juger (1.5 Blue dCi 95 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Duster 2 >> | |
 DS DS7 Crossback 1.5 BlueHDI (130 ch) 2018 |
6.3 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJ'ai une DS7 Crossback Performanceline +, 130cv diesel, modèle 2019. C'est une voiture de société (je suis commercial) en location longue durée (4 ans, 180000kms). J'ai cette voiture depuis mi-janvier. J'ai fait 6950 kms. J'ai eu une très grosse frayeur samedi 7 mars 2020. Après une journée de ski à Puy-Saint-Vincent (05), ma femme, ma fille et moi avons pris la route depuis la station 1600, direction notre gite. Environ 2kms après le départ, un 1er voyant s'est allumé (voyant orange et indication que la sécurité "alerte distance de sécurité" ne fonctionne plus, contactez DS etc), puis une dizaine de secondes après, un voyant rouge indiquant qu'il y avait un problème moteur et dans la foulée beaucoup de voyants se sont allumés avec l'indication "dysfonctionnement du système de freinage, veuillez vous arrêter immédiatement". Nous étions dans la descente de la station. Effectivement, les freins ne répondaient plus ! La pédale de frein était dure. Impossible de la faire bouger. Mais j'ai pu décélérer tout doucement. Heureusement que je roulais très lentement à ce moment (40 km/h environ). Par chance j'ai réussi à garer la voiture sur une aire de dégagement laissée par un chasse-neige. Si j'avais dépassé la voiture qui roulait lentement devant moi avant, je vous laisse imaginer ce qui aurait pu se passer. J'ai envoyé un email au distributeur de la marque DS sur la région en expliquant dans les détails ce qu'il s'est passé, et exigé un rapport détaillé de leur analyse. Quelques jours après le déconfinement, un technicien du garage DS (garage DS + DS Store faisant partie d'un groupe important qui est en fait le distributeur DS) m'appelle en m'expliquant qu'il n'arrive pas à reproduire la panne. Puis le directeur me téléphone me réexpliquant qu'ils ne trouvent pas la panne et qu'il n'y a aucune information dans la boite noire du véhicule qui indique qu'il y ait eu ce problème. Bien entendu je lui dis que je ne reprendrais pas ce véhicule tant qu'ils n'auront pas trouvé la cause exacte du problème. Puis le 25 mai, le directeur me rappelle en m'expliquant que je peux venir chercher la DS. Ils ont constaté que l'injecteur d'urée était bouché et que cela a engendré la perte de l'assistance de freinage. Je lui demandé de m'envoyer par écrit (email) tout ce qu'il m'a relaté oralement. Il a refusé. Car, étant le directeur du revendeur et distributeur de la marque DS, il ne pouvait pas s'engager à la place du fabricant. Et que s'il m'arrivait de nouveau le même problème de freinage défaillant, il ne serait pas couvert par DS. En fait il n'était absolument pas sûr que le problème vienne de cet injecteur. Bien entendu, j'ai refusé de chercher la voiture. Le lendemain, il me laisse un message sur mon tel. Un responsable technique du constructeur DS était venu constater le problème et pour lui cela viendrait du calculateur. Et en le changeant, le problème n'arriverait peut-être plus. Le conditionnel… Mon véritable problème actuel est que cette voiture appartient au loueur. Que ce loueur loue à mon employeur. Cette voiture n'est pas en mon nom. 3 intermédiaires entre DS et moi: Le groupe revendeur officiel, le loueur et mon employeur. Ce dernier me demande de reprendre le véhicule mardi 9 juin. (1.5 BlueHDI 130 ch Performance Line 2019 6950kms)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur DS7 Crossback >> | |
 DS DS3 Crossback 1.5 BlueHDI (100 ch) 2019 |
5.5 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteur ADblue à 300 kms (1.5 BlueHDI 100 ch 6000 kms novembre 2019 performance line avec couleur biton et phare matrix )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur DS3 Crossback >> | |
 Fiat 500X 1.3 JTD (95 ch) 2014 |
6.1 / 100km |
Consommation du 1.3 JTD 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSupport moteur (1.3 JTD / Multijet 95 ch Finition pop star 17000 km 2017 )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 500X >> | |
 Ford Kuga 2.0 TDCI (140 ch) 2008-2013 |
7.6 / 100km |
Consommation du 2.0 TDCI 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMalgré un entretien et controle régulier chez Ford rallentissement brutal de la vitesse jusqu' à l'arrét complet moteur sans que je puisse intervenir d'une façon ou d'une autre plusieurs visites au garage pour le mémme probléme demain éniéme RV pour passage sur la balise qui je le crains trés fort ne détectera rien puisque aucun signal, ni voyant allumé au tableau de bord je paierai une fois de plus sans résultat . situation trés dangereuse en circulation sur autoroute ou autres je ne suis plus du tout tranquille au volant danger pour moi et les autres ...... (2.0 TDCI 140 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kuga >> | |
 Ford Kuga 2 1.5 TDCI (120 ch) 2012-2019 |
6.9 / 100km |
Consommation du 1.5 TDCI 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBruit parasite tableau de bord (1.5 TDCI 120 ch boite manuelle année 2017 finition busness nav 103000 km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kuga 2 >> | |
 Ford Ecosport 1.5 TDCI (100 ch) 2014 |
5.7 / 100km |
 Ford Edge 2.0 TDCI (180 ch) 2016 |
8.4 / 100km |
Consommation du 2.0 TDCI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjection ( cliqueti ) Humidité au niveau des feux arrières (2.0 TDCI 180 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Edge >> | |
 Honda CRV 2.2 IDTEC (150 ch) 2007-2013 |
7.4 / 100km |
Consommation du 2.2 IDTEC 150 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Honda CRV 1.6 IDTEC (120 ch) 2012-2019 |
6.8 / 100km |
Consommation du 1.6 IDTEC 120 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Honda HRV 1.6 iDTEC (120 ch) 2015 |
5.8 / 100km |
Consommation du 1.6 iDTEC 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBatterie et start and stop déficient, échange de batterie un mois après la garantie! Electronique : Gps pas très performant dans un premier temps et maintenant complètement faut malgré les mises à jour longues et compliquées (1.6 iDTEC 120 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur HRV >> | |
 Hyundai Santa Fe 2.0 CRDI (125 ch) 1999-2006 |
7.5 / 100km |
Consommation du 2.0 CRDI 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour moment aucun (2.0 CRDI 125 ch boite meca année 2005 )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Santa Fe >> | |
 Hyundai Santa Fe 2 2.2 CRDI (155 ch) 2006-2012 |
7.5 / 100km |
Consommation du 2.2 CRDI 155 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Hyundai iX35 1.7 CRDI (115 ch) 2010-2015 |
6.9 / 100km |
Consommation du 1.7 CRDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurA 140000 crémaillère de direction +caméra de recul hd +,vanne egr+ boite de vitesse qui accroche. Le garage concessionnaire Hyundai nous annonce une facture à 5700 euros. mais de qui se moque t'on. + Problème de carburation changement d'une pièce à 120000 km 350 € (1.7 CRDI 115 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur iX35 >> | |
 Hyundai Tucson 1.6 CRDI MHEV 48V (115 ch) 2015 |
6.4 / 100km |
 Hyundai Kona 1.6 CRDI (115 ch) 2017 |
5.7 / 100km |
Consommation du 1.6 CRDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun bientôt 10 000 kilometres. (1.6 CRDI 115 ch 115 cri créative année 02 02 201 année 9)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kona >> | |
 Infiniti Q30 1.5d (109 ch) 2015-2020 |
5.5 / 100km |
Consommation du 1.5d 109 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVraiment aucun Tellement content de mon modèle Business Executive de 2017 que je viens d’acquérir l’un des derniers modèles neufs disponible en France en version Premium Tech avec la même motorisation encore une fois largement suffisante de nos jours, jamais à la peine. (1.5d 109 ch )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q30 >> | |
 Jaguar F-Pace 20d (163 ch) 2015 |
7 / 100km |
Consommation du 20d 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEn deux ans la voiture est restée presque 4 mois au garage, prob de toit ouvrant (jamais résolu) trou dans le réservoir prob de GPS remplacement des freins prob de direction et pour combler le tout remplacement du moteur à 100 000 km !!! (20d 163 ch aut, 100 000 km, 2017)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur F-Pace >> | |
 Jaguar E-Pace D150 (150 ch) 2017 |
7.4 / 100km |
Consommation du D150 150 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Jeep Renegade 1.6 JTD (120 ch) 2014 |
6.7 / 100km |
Consommation du 1.6 JTD 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (1.6 JTD / Multijet 120 ch Bvm 2016 61.000km Brooklyn édition )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Renegade >> | |
 Jeep Compass 1.6 JTD (120 ch) 2017 |
6.8 / 100km |
 Kia Sportage 1.7 CRDI (115 ch) 2010-2015 |
6.9 / 100km |
Consommation du 1.7 CRDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour l instant 🌟🌟🌟🌟🌟 (1.7 CRDI 115 ch boite manuelle 22000km de 2015 jantes alu de 17 finition active)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Sportage >> | |
 Kia Sorento 2.2 CRDI (197 ch) 2009-2014 |
8.2 / 100km |
Consommation du 2.2 CRDI 197 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurButée d embrayage (2.2 CRDI 197 ch 177.000)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Sorento >> | |
 Kia Sportage 1.6 CRDI MHEV 48V (115 ch) 2016 |
6.6 / 100km |
 Kia Stonic 1.6 CRDI (115 ch) 2017 |
5.2 / 100km |
Consommation du 1.6 CRDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAide au démarrage en côte uniquement sur pente forte (1.6 CRDI 115 ch Premium, Manuelle, 15000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Stonic >> | |
 Kia XCeed 1.6 CRDI (115 ch) 2019 |
5.9 / 100km |
 Land Rover Range Rover 3.0 td6 (177 ch) 2002-2012 |
11 / 100km |
Consommation du 3.0 td6 177 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPalier d'arbre de transmition consomation électrique importante en stationnement (3.0 td6 177 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover >> | |
 Land Rover Range Rover Evoque 2.0 eD4 (150 ch) 2011-2018 |
7.6 / 100km |
Consommation du 2.0 eD4 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoint pare brise pas étanche Casse turbot à 68000 km (2.0 eD4 150 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Evoque >> | |
 Land Rover Range Rover Sport 2.7 TDV6 (190 ch) 2005-2013 |
10.5 / 100km |
Consommation du 2.7 TD 190 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJe confirme les autres avis ; remplacement compresseur de suspension , vanne EGR , Alternateur , fuite d'eau au toit ouvrant canal évacuation bouché ; bruit train avant pas encore résolu : triangle de suspension , barre stabilisatrice ? (2.7 TDV6 190 ch boite auto , 150 000 km , HSE moteur V6 Ford 2006 )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Sport >> | |
 Land Rover Range Rover 3.0 TDV6 (258 ch) 2012 |
10.3 / 100km |
 Land Rover Discovery Sport 2.0 eD4 (150 ch) 2014 |
7.4 / 100km |
Consommation du 2.0 eD4 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTENDEUR DE CHAINE DE DISTRIBUTION QUI SE DECALLE ENTRAINANT UNE CASSE MOTEUR RECURANT SUR CE MODELE (2.0 eD4 150 ch BOITE MECA 2016 HSE)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Discovery Sport >> | |
 Land Rover Range Rover Sport 2.0 SD4 (240 ch) 2013 |
8.8 / 100km |
 Land Rover Discovery 5 2.0 Td4 (180 ch) 2016 |
8.3 / 100km |
 Land Rover Range Rover Velar D180 (180 ch) 2017 |
7.4 / 100km |
Consommation du D180 180 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Land Rover Evoque II D150 (150 ch) 2018 |
7.6 / 100km |
 Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-D (105 ch) 2015 |
5.6 / 100km |
Consommation du 1.5 Skyactiv-D 105 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoiture avec 33000 km, amortisseurs avant des pompes à vélo, cliquetis moteur par moment sur courte durée, vibration dans panneau de porte conducteur malgré une radio peu forte. Légère vibration dans les sièges avant comme si la voiture était en sous régime. Toujours en garantie je vais voir comment MAZDA réagit. (1.5 Skyactiv-D 105 ch année 2018 33000 Km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur CX-3 >> | |
 Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D (150 ch) 2012-2017 |
7 / 100km |
Consommation du 2.2 Skyactiv-D 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDysfonctionnement scbs,(frein automatique)mon véhicule freine tout seul à des vitesses élevées. Voyant de contrôle pression des pneus s'allume alors tout est normal. (2.2 Skyactiv-D 150 ch auto année 2015 65000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur CX-5 >> | |
 Mazda CX-5 II 2.2 Skyactiv-D (150 ch) 2017 |
6.9 / 100km |
Consommation du 2.2 Skyactiv-D 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSellerie cuit défectueuse, prise en charge sous garantie refuser par Mazda France. Peinture très fragile. Verni très tendre. (2.2 Skyactiv-D 150 ch BVA 6 vitesses)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur CX-5 II >> | |
 Mercedes ML 270 CDI (163 ch) 1998 - 2005 |
9.2 / 100km |
Consommation du 270 CDI 163 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCapteurs ABS-ESP à 300000km durite turbo dechiré à 320000 arbre transmission avant à 340000km (mais j ai fait +20000km avant de la changer) fuite eau lave glace fuite liquides frein aléatoire (fuite par moment puis après nettoyage moteur OK !!!) roulement avant droit à 368000km perte de la fonction Boite Courte depuis changement du roulement (270 CDI 163 ch 370000kms / boite manuelle / finition Special Edition fin 2004 / 275/45/17)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur ML >> | |
 Mercedes ML 2 300 CDI (190 ch) 2005-2011 |
9.7 / 100km |
 Mercedes ML 3 250 CDI (204 ch) 2011-2015 |
8.4 / 100km |
Consommation du 250 CDI 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteurs!! Amortisseurs electronic associés a l'airmatic.! Sondes NOX. Deprogramation levé vitre automatique après panne batterie nécessitant ordinateur pour programmation. (250 CDI 204 ch Auto 7 vitesses, 80.000, standard,base,2012)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur ML 3 >> | |
 Mercedes GLA 180d (109 ch) 2013-2019 |
5.5 / 100km |
Consommation du 180d 109 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBuée aux optiques avant,changement de la sonde lambda à 19000km et bruit de parasite à l accélération en dessous de la colonne de direction... rendez-vous chez Mercedes dans 15 jours... (180d 109 ch 180d sensation de 2017 avec 20000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur GLA >> | |
 Mercedes GLK 220 CDI (170 ch) 2009-2015 |
7.4 / 100km |
Consommation du 220 CDI 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteur pompe à eau fuites diverses et nombreuses blocage de la direction fuite au carter de Boite roulements et elle n a que 110000km. Achetée en deuxième main à 37000 km je suis sur qu elle en avait au moins 100 000 bien que Mercedes m ai confirmé le km en me disant qu il était impossible de tricher.il suffit de regarder le bon coin pour voir les nombreuses annonces qui proposent de modifier le compteur pour des raisons pour le moins inavouables (220 CDI 170 ch Modele 2010 auto)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur GLK >> | |
 Mercedes GLC 200d (163 ch) 2015 |
6.7 / 100km |
 Mercedes GLE 250d (204 ch) 2015-2019 |
8.4 / 100km |
 Mercedes GLE Coupe 350d (258 ch) 2015-2019 |
9.2 / 100km |
 Mercedes GLC Coupe 220d (170 ch) 2016 |
7 / 100km |
Consommation du 220d 170 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAmortisseurs avants (220d 170 ch 30000 kms. 2018. jantes 20 pouces)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur GLC Coupe >> | |
 Mini Countryman 1.6 D (90 ch) 2010-2017 |
6.5 / 100km |
Consommation du 1.6 D 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur114000 km embrayage et volant moteur 2500¤ 153000 km chaîne de distribution cassée, moteur HS (1.6 D 90 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Countryman >> | |
 Mini Countryman 2 1.5 One D (116 ch) 2017 |
6 / 100km |
 Nissan X-trail 2.2 dCi (136 ch) 2001-2013 |
7.5 / 100km |
Consommation du 2.2 dCi 136 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Nissan Qashqai 1.6 dCi (130 ch) 2007-2013 |
6.8 / 100km |
Consommation du 1.6 dCi 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBoite de vitesse accrocheuse l huile a été changée par nissan le problème est toujours présent la garantie nissan avec extension une grosse arnaque. (1.6 dCi 130 ch +2)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Qashqai >> | |
 Nissan Juke 1.5 dCi (110 ch) 2010-2019 |
6.7 / 100km |
Consommation du 1.5 dCi 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur44000km et déjà 2 injecteurs remplacés ,plusieurs refus de démarrage (nissan incapable d'en déterminer l'origine), durite d'admission d'air turbo cassée .nissan refuse toute prise en charge car le véhicule n'a pas été entretenu en concession . (1.5 dCi 110 ch boite 6v,44000km,2014,jantes alu,connect édition )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Juke >> | |
 Nissan Qashqai 2 1.5 dCi (115 ch) 2014 |
6.5 / 100km |
Consommation du 1.5 dCi 115 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Nissan X-Trail 2 1.6 dCi (130 ch) 2014 |
6.9 / 100km |
Consommation du 1.6 dCi 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTurbo HS (1.6 dCi 130 ch connecta boîte CVT X-tronic 80000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X-Trail 2 >> | |
 Opel Mokka 1.6 CDTI (136 ch) 2012-2016 |
6 / 100km |
Consommation du 1.6 CDTI 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoiture achetée chez OPEL avec 18000 Km en 2018. A ce jour, ma voiture a 64000 Km et en faisant la vidange chez FEU VERT, ces derniers m'informent que les galets de tendeur de la chaine de distribution sont foutus et que c'est récurrent chez OPEL. Je vais voir mon concessionnaire OPEL qui me dit qu'il faut changer toute la chaine de distribution. Cout 2600€. Dégouté d'OPEL !! Un scandale !!! (1.6 CDTI 136 ch chaine de distribution)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Mokka >> | |
 Opel Mokka X 1.6 CDTI (136 ch) 2016 |
6 / 100km |
Consommation du 1.6 CDTI 136 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Opel Grandland X 1.5 diesel (130 ch) 2017 |
6 / 100km |
Consommation du 1.5 diesel 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSUSPENTIONS DE VELO RESSORT DE SUSPENTIONS TROP PETIT POUR LE POIDS DU GRANDLAND (1.5 diesel 130 ch tringleries tres dur et accroche)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Grandland X >> | |
 Peugeot 2008 1.5 BlueHDI (100 ch) 2013-2019 |
5.7 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurMise à jour du GPS non fait à la livraison (1.5 BlueHDI 100 ch Année 2019 Allure 16 pouces )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 2008 >> | |
 Peugeot 3008 2 1.6 BlueHDI (100 ch) 2016 |
5.9 / 100km |
Consommation du 1.6 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBlackout total à l'arret interdisant tout redémarrage et nécessitant remorquage via assistance. Travaux de réparation réalisés expliquant qu'un rappel ne m'avait pas été signalé mais que le garage connaissait le problème. Récupération du véhicule 2 jours après. 1.5 jours après remise du véhicule même problème nécessitant à nouveau remorquage via assistance. Depuis véhicule bloqué sur demande de Peugeot France sans indication de délais de réparation... Une seule question, ce type de panne avec blackout/ mise en parking donc serrage frein à main et blocage des roues peut-il se produire en roulant ? Pas de réponse claire sur ce sujet pourtant extrêmement dangereux (1.6 BlueHDI 100 ch 9000)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 3008 2 >> | |
 Peugeot 5008 2 1.6 BlueHDI (100 ch) 2017 |
6.1 / 100km |
Consommation du 1.6 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Peugeot 2008 2 1.5 BlueHDI (100 ch) 2020 |
5.1 / 100km |
Consommation du 1.5 BlueHDI 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAvertisseur de marche arrière: capricieux blocage température habitacle (1.5 BlueHDI 100 ch bte 6 vitesses - 2500km - année 2020)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 2008 2 >> | |
 Porsche Cayenne 3.0 TDI (240 ch) 2002-2010 |
9.5 / 100km |
Consommation du 3.0 TDI 240 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBruit causé par un baffle et corrigé par Porsche qui m'a quand même fait un devis de 800 euros pour changer l'amplificateur. Je n'ai pas tout compris ! (3.0 TDI 240 ch BA 175000 KMS JANTES ALU ANNEE 2009 )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne >> | |
 Porsche Macan S 3.0 TDI (258 ch) 2014 |
8.3 / 100km |
Consommation du S 3.0 TDI 258 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteur d'AdBlue changé
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Macan >> | |
 Porsche Cayenne 2 Diesel 3.0 TDI (262 ch) 2010-2017 |
9 / 100km |
 Renault Koleos 2.0 dCi (150 ch) 2008-2015 |
7.5 / 100km |
Consommation du 2.0 dCi 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour l’instant...la climatisation ne fonctionne pas et la console qui donne l’heure a des humeurs d’affichage de temps à autre, je ne l’ai que depuis 15 jours donc le reste je vous raconterais (2.0 dCi 150 ch Renault B.M. 2L DCI 2009 238000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Koleos >> | |
 Renault Captur 1.5 dCi (110 ch) 2013-2019 |
5.6 / 100km |
Consommation du 1.5 dCi 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJoints de coulisses des portes arriere qui sont coupés au bout de 4 ans et demi pour une voiture stationnée en garage. Non prise en charge de ce type d'usure prématurée par le SAV Renault. Mauvaise qualité de joints pouvant impacter sur l'etancheité de l'habitacle (1.5 dCi 110 ch vehicule diesel 68000 kms)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Captur >> | |
 Renault Kadjar 1.5 Blue dCi (115 ch) 2015 |
6.5 / 100km |
Consommation du 1.5 Blue dCi 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne de condensateur de climatisation à 4 ans et demi et 75000 km. Coût de la réparation 1040 ¤ !. Renault refus toute prise en charge même partielle de cette panne anormale (les cas classiques se rencontrent à partir de 150000 kilomètres). De plus le prix de la pièce (+ de 600 ¤ TTC) est hors de proportion avec tout ce que l'on trouve en pièce compatible y compris de marque (entre fois 2 et fois 5) (1.5 Blue dCi 115 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kadjar >> | |
 Renault Koleos II 1.6 dCi (130 ch) 2017 |
6.8 / 100km |
Consommation du 1.6 dCi 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurélectronique : Le R-LINK n'est pas top, déjà 2 passages en concession...depuis juillet il a l'air de bien fonctionner (1.6 dCi 130 ch Pack Bose, hayon automatique, park assist 11/2018 21000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Koleos II >> | |
 Renault Captur II 1.5 Blue dCi (95 ch) 2019 |
5.5 / 100km |
 Seat Ateca 1.6 TDI (115 ch) 2016 |
6.3 / 100km |
Consommation du 1.6 TDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBatterie ce vide toute seule quand le véhicule ne roule PAS! (Pendent 15jours ? ) du coup pas possible de plier les rétroviseurs . Batterie neuve ! (1.6 TDI 115 ch 16tdi de 2017 boîte mécanique 12000km jantes 17 provenance Espagne )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Ateca >> | |
 Seat Arona 1.6 TDI (95 ch) 2017 |
5.2 / 100km |
Consommation du 1.6 TDI 95 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Seat Tarraco 2.0 TDI (150 ch) 2018 |
7 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Skoda Kodiaq 2.0 TDI (150 ch) 2016 |
7.1 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun à 64000 km (2.0 TDI 150 ch DSG7)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kodiaq >> | |
 Skoda Karoq 1.6 TDI (116 ch) 2017 |
6.5 / 100km |
Consommation du 1.6 TDI 116 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVibrations de la ligne d échappement a certain regime moteur, parfois met 4 secondes ou lieu de 2 a démarrer (moteur à chaud) , le démarrage du gps a parfois du mal, il reste plusieurs seconde noir (1.6 TDI 116 ch model 2018 boite dsg7 115.000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Karoq >> | |
 Suzuki Vitara 1.6 DDiS (120 ch) 2015 |
6 / 100km |
Consommation du 1.6 DDiS 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème de voyant moteur après plusieurs interventions 5 à 6 interventions il sont changer le turbo depuis plus de problème. le train arrière a été changé usure de pneus anormal 30000. bruit moteur à 120 km heures changer la sortie d'échappement depuis plus de bruit la dernière panne que j'ai eu à 72000 courroie distribution qui a sauté moteur hs attendre de réparation Depuis avril 2016 trop de problèmes avec ce véhicule Suzuki à fuir (1.6 DDiS 120 ch 72000km 24490 euros)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Vitara >> | |
 Toyota Rav4 2.0 D-4D (115 ch) 2001-2006 |
7.3 / 100km |
Consommation du 2.0 D-4D 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCatalyseur bouché, sonde de pompe injection, monte glace, embrayage, turbo. (2.0 D-4D 115 ch boite manuelle 122000 kms 2004 jantes alu)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Rav4 >> | |
 Toyota Rav4 2.2 D4D (136 ch) 2006-2012 |
7.2 / 100km |
Consommation du 2.2 D4D 136 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPassage des vitesses 1 ère et Ar très difficile. Tringlerie changée mais le problème perdure. (2.2 D4D 136 ch 180000km. 2010. Boite manuelle. 1ère main. )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Rav4 >> | |
 Toyota Rav4 2.0 D4D (124 ch) 2013-2019 |
6.8 / 100km |
Consommation du 2.0 D4D 124 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInjecteurs HS à 90000km et six ans (2.0 D4D 124 ch Rav 4 d4d125 Life 12/2013)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Rav4 >> | |
 Volkswagen Touareg 2.5 TDI (174 ch) 2002-2010 |
9 / 100km |
Consommation du 2.5 TDI 174 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPerte de puissance (2.5 TDI 174 ch boite manuelle annee 2004 jante alliage batterie 110a sport)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Touareg >> | |
 Volkswagen Tiguan 2.0 TDI (110 ch) 2007-2015 |
6.7 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 110 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurNombreux problème rencontrés : Système FAP défectueux à 60000km : 1300 euros - Embrayage à changer à 90000 km : 2000 euros - Synchro de seconde à changer : 1600 euros Deutsche qualitat, vraiment pas ! Et tout ça à moins de 100000 km (2.0 TDI 110 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Tiguan >> | |
 Volkswagen Touareg 3.0 TDI (204 ch) 2010-2018 |
8.9 / 100km |
Consommation du 3.0 TDI 204 ch : DERNIERS témoignages
| |
 Volkswagen Tiguan 2 2.0 TDI (150 ch) 2016 |
6.6 / 100km |
Consommation du 2.0 TDI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurZéro défaut (2.0 TDI 150 ch TIGUAN CARAT R-LINE BVM6 150cv 80 000kms)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Tiguan 2 >> | |
 Volkswagen T-Roc 1.6 TDI (115 ch) 2017 |
5.5 / 100km |
Consommation du 1.6 TDI 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurDéfaut perte de puissance turbo. (1.6 TDI 115 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur T-Roc >> | |
 Volkswagen Touareg 3.0 TDI (231 ch) 2018 |
8.4 / 100km |
 Volkswagen T-Cross 1.6 TDI (95 ch) 2019 |
5.3 / 100km |
 Volvo XC60 2.0 D4 (181 ch) 2008-2017 |
7.4 / 100km |
Consommation du 2.0 D4 181 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRemplacement émetteur embrayage à 65000 non pris en garantie. (2.0 D4 181 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XC60 >> | |
 Volvo XC90 2 B5 H diesel 48V (235 ch) 2015 |
7.9 / 100km |
 Volvo XC40 D3 (150 ch) 2017 |
7.3 / 100km |
Consommation du D3 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurHuile dans le moteur. (D3 150 ch Boite manuelle, 14000km, 2018, R-design, )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XC40 >> | |
4x4 essences qui consomment le moins
| Modèle | Consommation Route/Mixte/Ville |
Alfa Romeo Stelvio 2.0 (200 ch) 2017 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
Consommation du 2.0 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurClimatisation Clapet essence Captue d’obstacle. Interrupteur Coffre arrière Ripage des roues avant Rétroviseur qui ne rabatte pas (2.0 200 ch 12000 km super de 2018 49000 euros)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Stelvio >> | |
Audi Q5 2.0 TFSI (180 ch) 2008-2017 |
7.7 / 8.6 / 9.9 / 100km |
Consommation du 2.0 TFSI 180 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFuite de liquide de refroidissement incompréhensible et non réparé à ce jour par AUDI, problèmes d'électronique moteur, problème de boite auto. (2.0 TFSI 180 ch 160.000km en deux ans et demi - Véhicule neuf acheté en Dec 2015)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q5 >> | |
Audi Q7 3.0 TFSI (272 ch) 2006-2014 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Consommation du 3.0 TFSI 272 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème électrique et électronique (3.0 TFSI 272 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q7 >> | |
Audi Q3 1.4 TFSI (150 ch) 2011-2018 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.4 TFSI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurChangement des bougies et des bobines à 82000 km alors que des bougies neuves avaient été mises à la révision des 60000 km. Coût révision des 60000 km : 900 € Coût révision à 82000 km dont diagnostique allumage + bougies + bobines : 1100 €. (1.4 TFSI 150 ch Boîte auto - août 2015 - 82000 km - jantes alu - toit panoramique )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q3 >> | |
Audi Q2 30 TFSI (116 ch) 2016 |
6.3 / 7 / 8.1 / 100km |
Consommation du 30 TFSI 116 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun problème à 3500km mais je suis habitué car aucun problème avec mes 2 A3 précédentes amenées à 50000km (30 TFSI 116 ch Sline, jantes 19 pouces noires, Sono B&O)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q2 >> | |
Audi Q7 II 3.0 TFSI (333 ch) 2015 |
9.7 / 10.8 / 12.4 / 100km |
Audi Q5 II 45 TFSI (245 ch) 2017 |
8.1 / 9 / 10.4 / 100km |
Audi Q3 II 35 TFSI (150 ch) 2018 |
7.1 / 7.9 / 9.1 / 100km |
Consommation du 35 TFSI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAcquise en novembre 2019, et après 6 mois d'utilisation, aucun problème ne vient ternir ce tableau, juste peut être quelques bruits de remontées de suspension arrière sur route dégradée. (S Line assez ferme, mais j'aime bien, la voiture reste bien à plat dans les courbes). Si j'affine , il manquerait des absorbeurs caoutchouc dans le(s) rangement(s) sous l'accoudoir central avant pour amortir les bruits (de clés notamment). Absolument rien d'autre! (35 TFSI 150 ch S-Line S-TRONIC 7vitesses année 11/2019 Jante Audi Sport 255/45 R19 - Blanc glacier métallisé Pack Black)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Q3 II >> | |
BMW X5 3.0 i (230 ch) 2000-2007 |
12.3 / 13.7 / 15.8 / 100km |
Consommation du 3.0 i 230 ch : DERNIERS témoignages
| |
BMW X3 20i (150 ch) 2004-2010 |
8.1 / 9 / 10.4 / 100km |
Consommation du 20i 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurInfiltration d'eau par les portes au niveau des tapis de sol. (20i 150 ch BVM, 100.000, 2007, jantes 17 (pneus hiver) et 18 (pneus été), pack luxe)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X3 >> | |
BMW X3 20i (184 ch) 2010-2017 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 20i 184 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPas de problème mécanique en 5 ans d'utilisation véhicule toujours "dans son neuf" (20i 184 ch bte manuelle, 65 000 km, 2013, jantes 17", pnx run flat, finition confort)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X3 >> | |
BMW X1 18i (150 ch) 2009-2015 |
7.1 / 7.9 / 9.1 / 100km |
Consommation du 18i 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurConsommation d'huile sonde lamda (18i 150 ch boite manuelle 74000 kms année 2010 jantes 17")
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X1 >> | |
BMW X5 30i (272 ch) 2007-2013 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Consommation du 30i 272 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSystème de verrouillage des portes et hayon HS rapidement réparation pour les deux avant 800 euros Aujourd'hui le Hayon ne ferme plus ... (30i 272 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X5 >> | |
BMW X6 35i (306 ch) 2008-2014 |
11.3 / 12.5 / 14.4 / 100km |
Consommation du 35i 306 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPompe a eau a 100 000 kms alternateur a 120 000kms freins avant : étriers grippes sur disques 130 000kms leger tremblement sur train avant (35i 306 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X6 >> | |
BMW X5 35i (306 ch) 2013-2018 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Consommation du 35i 306 ch : DERNIERS témoignages
| |
BMW X1 18i (140 ch) 2015 |
6.8 / 7.6 / 8.7 / 100km |
Consommation du 18i 140 ch : DERNIERS témoignages
| |
BMW X4 20i (184 ch) 2014-2018 |
7.9 / 8.8 / 10.1 / 100km |
BMW X6 II 35i (306 ch) 2014-2019 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
BMW X2 18i (140 ch) 2017 |
6.8 / 7.6 / 8.7 / 100km |
Consommation du 18i 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRien pour l'instant (18i 140 ch BMW , finition M Sport X, 140ch, boite automatique. Achetée en septembre 2020. 1200 kms au compteur )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X2 >> | |
BMW X3 20i (184 ch) 2017 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Citroën C4 Aircross 1.6 (117 ch) 2012-2017 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 1.6 117 ch : DERNIERS témoignages
| |
Citroën C3 Aircross 1.2 Puretech (82 ch) 2017 |
5.9 / 6.6 / 7.6 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 82 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLe gps m'a effacé les contacts par plusieurs fois, sans raison réelle... (1.2 Puretech 82 ch boite mecanique, 21000km, mai 2018)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur C3 Aircross >> | |
Citroën C5 Aircross 1.2 Puretech (130 ch) 2018 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRAS mais je possède le véhicule depuis seulement 2 mois. Avis à peut être nuancer dans le futur. (1.2 Puretech 130 ch finition Feel - boite manuelle- 7000kms - 2019)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur C5 Aircross >> | |
Dacia Duster 1.6 SCE (115 ch) 2010-2017 |
6.6 / 7.3 / 8.4 / 100km |
Consommation du 1.6 SCE 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurR a s (1.6 SCE 115 ch Boîte 6 3870 km de 2019 finitions prestige jantes 17 pouces )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Duster >> | |
Dacia Duster 2 1.0 TCE (100 ch) 2017 |
6.3 / 7 / 8.1 / 100km |
Consommation du 1.0 TCE 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour l'instant rien. (1.0 TCE 100 ch 2020, bv5, 16200km, essentiel)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Duster 2 >> | |
DS DS7 Crossback 1.2 Puretech (130 ch) 2018 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
| |
Fiat 500X 1.0 Firefly T3 (120 ch) 2014 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Ford Kuga 2.5 Turbo (200 ch) 2008-2013 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Consommation du 2.5 Turbo 200 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBruits de roulement important à 50 km/h.(pneus?) (2.5 Turbo 200 ch 95000)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kuga >> | |
Ford Kuga 2 1.5 Ecoboost (120 ch) 2012-2019 |
7.1 / 7.9 / 9.1 / 100km |
Ford Ecosport 1.0 Ecoboost (125 ch) 2014 |
6.1 / 6.8 / 7.8 / 100km |
Consommation du 1.0 Ecoboost 125 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurSondes lambda (2 fois) controle technique refuse (pollution) (1.0 Ecoboost 125 ch 45000)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Ecosport >> | |
Honda CRV 2.0 VTEC (150 ch) 2007-2013 |
7.7 / 8.6 / 9.9 / 100km |
Consommation du 2.0 VTEC 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurModule SRS Airbag en panne(changer à moins de 100 000km), Coussin lombaire défectueux, mécanisme de vitre passager défectueux (2.0 VTEC 150 ch année 2009, 125 000 km, Boite auto, Luxury, Jantes 18)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur CRV >> | |
Honda CRV 2.0 VTEC (155 ch) 2012-2019 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
Consommation du 2.0 VTEC 155 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun (2.0 VTEC 155 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur CRV >> | |
Honda HRV 1.5 iVTEC (130 ch) 2015 |
6.6 / 7.3 / 8.4 / 100km |
Consommation du 1.5 iVTEC 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAmortisseurs arrières (1.5 iVTEC 130 ch Modèle exclusive navy avec 62000 kms de mars 2017. )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur HRV >> | |
Hyundai Santa Fe 2.0 16v (135 ch) 1999-2006 |
9 / 10 / 11.5 / 100km |
Hyundai iX35 1.6 (135 ch) 2010-2015 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
Consommation du 1.6 135 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCorrosion de la Caméra de recul et coût exorbitant pour la caméra seule (1000 Euros) Usure prématurée du cuir des sièges avant (quand on parle de cuir c'est 0.2 mm de cuir sur du tissu) Feux anti brouillard avant ne fonctionne plus mais aucune mention de la situation du fusible ou du relais concerné dans la documentation. (1.6 135 ch 125000 km Modele 2012 1.6 GDI )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur iX35 >> | |
Hyundai Tucson 1.6 (132 ch) 2015 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 1.6 132 ch : DERNIERS témoignages
| |
Hyundai Kona Electrique 64 kWh (204 ch) 2017 |
0 / 0 / 0 / 100km |
Consommation du Electrique 64 kWh 204 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTombé en panne totale après 700 Km seulement; service sav très peu réactif, pièces non dispo, 3 mois de garage pour un véhicule NEUF. Toujours pas rendu ! frais de rapatriement non encore réglés. pas déçu de la marque, mais de la Concession et de la gestion d'un cas "panne totale" peut etre assez rare. (Electrique 64 kWh 204 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kona >> | |
Infiniti Q30 1.6 (122 ch) 2015-2020 |
6.8 / 7.5 / 8.6 / 100km |
Consommation du 1.6 122 ch : DERNIERS témoignages
| |
Jaguar F-Pace 25t (250 ch) 2015 |
8.6 / 9.5 / 10.9 / 100km |
Consommation du 25t 250 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurBouche de Clim avant gauche soufflant air chaud Perte puissance à 87000 km Poulie vct et pignon arbre à came changé sous garantie Panne moteur en roulant à 89000 km En attente de diagnostic (25t 250 ch BVA 87000km janvier 2018 jantes 19 finition R sport)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur F-Pace >> | |
Jaguar E-Pace P250 (250 ch) 2017 |
8.7 / 9.7 / 11.2 / 100km |
Consommation du P250 250 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurElectronique / informatique faillibles : Ecran central souvent lent au démarrage. Lors d'une manoeuvre marche avant-marche arrière l'écran des caméra ne suit pas. Le siège conducteur descend automatiquement pour ne pas se taper la tête en sortant, mais il ne se relève pas toujours lorsqu'on met en marche la voiture. Système chauffage de stationnement très aléatoire. Même après mise à jour chez le concessionnaire je n'ai jamais retrouvé la voiture avec les fenêtres dégivrées. Si on supprime un téléphone de la mémoire, tout le système fait comme "reset". Tout les favoris sont perdus et le langage est en anglais. (P250 250 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur E-Pace >> | |
Jeep Renegade 1.0 GSE T3 (120 ch) 2014 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.0 GSE T3 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment, 20 000km parcouru. (1.0 GSE T3 120 ch Sport 20 000 km acheté neuf 2019)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Renegade >> | |
Jeep Compass 1.4 Multiair (140 ch) 2017 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
Kia Sportage 1.6 (135 ch) 2010-2015 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
Consommation du 1.6 135 ch : DERNIERS témoignages
| |
Kia Sportage 1.6 (132 ch) 2016 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 1.6 132 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-moteur régime vitesse et tours par minute déplorable. -manque de puissance au démarrage et pareil aussi lors d'un petit ralentissement et que je désire remettre les gaz en restant en 4ème (par exemple) le véhicule met du temps à monter je dois alors débrayer, surtout quand je fréquente une légère montée. pour un 132 ch 1.6, vous trouvez ça normal? (1.6 132 ch véhicule essence neuve (achat en janvier 2020) plus ou moins 500km, manuel )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Sportage >> | |
 Kia Niro E-Niro Electrique (204 ch) 2016 |
0 / 0 / 0 / 100km |
Consommation du E-Niro Electrique 204 ch : DERNIERS témoignages
| |
Kia Stonic 1.0 T (100 ch) 2017 |
6.1 / 6.8 / 7.8 / 100km |
Kia XCeed 1.0 T (120 ch) 2019 |
6.4 / 7.1 / 8.2 / 100km |
Consommation du 1.0 T 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour l’instant aucun hormis de petits bugs informatiques corrigés (avertisseur pression pneu faible encore en route même après reset par exemple) (1.0 T 120 ch Boîte manuelle, 9400 km, année 2020, 18 pouces, finition Active (mars 2020))
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XCeed >> | |
Land Rover Range Rover 4.4 V8 (285 ch) 2002-2012 |
14.9 / 16.5 / 19 / 100km |
Consommation du 4.4 285 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLe moteur fume par intermittence jusqu’à provoquer parfois la pollution. Il y a aussi consommation exagérée de carburant. (4.4 V8 285 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover >> | |
Land Rover Range Rover Evoque 2.0 Si4 (240 ch) 2011-2018 |
10.1 / 11.2 / 12.9 / 100km |
Consommation du 2.0 Si4 240 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCasse moteur 50´000km heureusement encore sous garantie Case injection et pompe à essence 90´000km Case turbo 110´000km là ça m’a coûté cher (2.0 Si4 240 ch Boîte auto, 110´000km, 2013)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Evoque >> | |
Land Rover Range Rover Sport 4.4 (300 ch) 2005-2013 |
14.4 / 16 / 18.4 / 100km |
Consommation du 4.4 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPb electronique (radio/telephone) (4.4 300 ch 226000 KM de 2005 equipe ethanol)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Range Rover Sport >> | |
Land Rover Range Rover 5.0 V8 (510 ch) 2012 |
16 / 17.8 / 20.5 / 100km |
Land Rover Discovery Sport 2.0 Si4 (240 ch) 2014 |
9.8 / 10.9 / 12.5 / 100km |
Consommation du 2.0 Si4 240 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVibration moteur et habitacle (2.0 Si4 240 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Discovery Sport >> | |
Land Rover Range Rover Sport 2.0 SI4 (300 ch) 2013 |
10.2 / 11.3 / 13 / 100km |
Land Rover Discovery 5 2.0 Si4 (300 ch) 2016 |
10.8 / 12 / 13.8 / 100km |
Land Rover Range Rover Velar P250 (250 ch) 2017 |
8.5 / 9.4 / 10.8 / 100km |
Consommation du P250 250 ch : DERNIERS témoignages
| |
Land Rover Evoque II P200 48V (200 ch) 2018 |
8.8 / 9.8 / 11.3 / 100km |
 Lexus NX 200t (238 ch) 2014 |
9.7 / 10.8 / 12.4 / 100km |
Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G (120 ch) 2015 |
6.4 / 7.1 / 8.2 / 100km |
Consommation du 2.0 Skyactiv-G 120 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVéhicule (caisse) qui vibre à différentes allures.Les équilibrages successifs n'ont rien changé au problème (sans doute un problème de jante). Problème de climatisation (ne refroidit plus puis s'arrête). Bruits et claquements dans le train avant. Vibration et bruits d'un élément de carrosserie arrière. Impossibilité parfois de passer en 1ère vitesse. A-coups moteur à l'accélération. Et malgré que le véhicule soit sous garantie le SAV affirme que tout va bien ! Aucune prise en charge technique ! Je n'ai jamais vu cela ailleurs... (2.0 Skyactiv-G 120 ch Signature - 120 ch - 2018 - 27.000 km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur CX-3 >> | |
Mazda CX-5 2.0 Skyactiv-G (165 ch) 2012-2017 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 2.0 Skyactiv-G 165 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun problème depuis 1an (2.0 Skyactiv-G 165 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur CX-5 >> | |
Mazda CX-5 II 2.0 Skyactiv-G (165 ch) 2017 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Consommation du 2.0 Skyactiv-G 165 ch : DERNIERS témoignages
| |
Mercedes ML 320 (220 ch) 1998 - 2005 |
11 / 12.2 / 14 / 100km |
Consommation du 320 220 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCharbon du bloc abs changer Usure classique rotules et pneus Sinon Ras (320 220 ch Boite auto 330 000 km année 1999 pack luxury )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur ML >> | |
Mercedes ML 2 350 (270 ch) 2005-2011 |
11.1 / 12.3 / 14.1 / 100km |
Consommation du 350 270 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJe possède le véhicule depuis 2007 et je n'ai pas rencontré ne serait-ce qu'une seule fois un soucis au niveau moteur. Entretenu régulièrement changement huile moteur et huile boite. Cependant le système électrique est une catastrophe, tout les composants sont lié via calculateurs (13 au total) et surprise la voiture n'est pas étanche. Elle prend L'EAU ! Le phare arrière, les tuyaux d'évacuation si vous avez l'option toit ouvrant, tuyaux d'évacuation si les embouts sont bouchés a l'avant. En bref une catastrophe absolue la voiture est baclé a plusieurs niveaux mais bien entendu mercedes n'y es pour rien :). Après 13 ans : incendie a l'arrière cause d'infiltration d'eau dans le compartiment via le phare arrière ou se situe la boite a fusible, le SAM arrière. Incendie alors que j'étais dans un parking de carrefour les portes se sont verrouillés alors que j'était encore dans la voiture. (350 270 ch Boîte auto, 195000KMs, année 2006, jantes alu, finition sport, couleur noire.)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur ML 2 >> | |
Mercedes ML 3 350 (306 ch) 2011-2015 |
10.8 / 12 / 13.8 / 100km |
Consommation du 350 306 ch : DERNIERS témoignages
| |
Mercedes GLA 180 (122 ch) 2013-2019 |
6.7 / 7.4 / 8.5 / 100km |
Consommation du 180 122 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRien pour l'instant... (180 122 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur GLA >> | |
Mercedes GLK 200 (184 ch) 2009-2015 |
8.7 / 9.7 / 11.2 / 100km |
Consommation du 200 184 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurGlk 2010 ,90000km ne démarre plus défaut elv plus de contact ou selon ça volonté bien mb (200 184 ch 2010)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur GLK >> | |
Mercedes GLC 300 (258 ch) 2015 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Mercedes GLE 400 (333 ch) 2015-2019 |
10.8 / 12 / 13.8 / 100km |
Mercedes GLE Coupe 400 (333 ch) 2015-2019 |
10.8 / 12 / 13.8 / 100km |
Mercedes GLC Coupe 300 EQ Boost 48V (258 ch) 2016 |
7.4 / 8.2 / 9.4 / 100km |
Mini Countryman 1.6 (98 ch) 2010-2017 |
7.2 / 8 / 9.2 / 100km |
Consommation du 1.6 98 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEmbrayage usé à 74000km (1.6 98 ch 74000 km, 2011, One)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Countryman >> | |
Mini Countryman 2 1.5 One (102 ch) 2017 |
6.3 / 7 / 8.1 / 100km |
Nissan X-trail 2.0 (140 ch) 2001-2013 |
8.4 / 9.3 / 10.7 / 100km |
Consommation du 2.0 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAchat en 2008 à 49000kms à ce jour 2020 137000kms Batterie, roulement avant, quelques ampoule grille de la console centrale, plafonnier s’allume plus en ouvrant la voiture, le plus rare la canalisation de remplissage d’essence qui a fuit a cause de l’humidité et le silencieux d’échappement sinon aucun soucis plus de l’entretien (2.0 140 ch 2L0 luxe de 2002 bvm5 )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X-trail >> | |
Nissan Qashqai 1.6 16v (117 ch) 2007-2013 |
7.6 / 8.4 / 9.7 / 100km |
Nissan Juke 1.2 TCE (115 ch) 2010-2019 |
6.8 / 7.5 / 8.6 / 100km |
Consommation du 1.2 TCE 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJe possède un Nissan Juke 1.2 Dig-t 115 ch fabriqué en avril 2015. Acheté en 2018 à 96 000 km, j’ai eu la surprise de trouver la jauge d’huile sans aucune trace dès le départ de chez le vendeur, alerté par le discret et fugitif signal « oil lo » clignotant sur l’afficheur, au démarrage. L’ancien propriétaire, un particulier, utilisait le véhicule sur autoroute essentiellement. Après ajout de 2 litres d’huile, la jauge a enfin présenté des traces pour contrôler le niveau. A ce moment, l’entretien précédent avait été fait depuis 18 000 km. J’ai mesuré par la suite la consommation d’huile, qui s’est limitée à 0,1 l pour 1 000 km, soit une valeur qui me parait très raisonnable. Cependant, une telle consommation, même raisonnable, se monte à 3 litres d’huile pour 30 000 km, préconisation d’intervalle de révision. Et il ne reste donc quasiment plus d’huile dans le carter au bout de 30 000km ! Lors de la révision, que j’ai anticipée à 104 000 km, Nissan m’a indiqué qu’il fallait faire une reprogrammation afin de limiter la consommation d’huile. Cette reprogrammation a donc été faite. La consommation d’huile n’a pas changé. En contrôlant l’aspect des bougies, j’ai remarqué de fortes traces d’huile sur la bougie du cylindre N°3. Après un décalaminage par hydrogène, les traces d’huile avaient disparu. J’avais toujours remarqué un bruit sourd à très bas régime, et un bruit de cliquetis du coté de la distribution. Le bruit s’étant amplifié, je l’ai signalé lors de la révision suivante (124 000 km, garantie terminée depuis 1 an et demi). Nissan a changé le tendeur et la chaîne de distribution, ainsi que la courroie d’accessoires, sans aucun frais et avec prêt d’un véhicule durant l’immobilisation. Depuis, le bruit sourd a disparu, ainsi que le bruit de cliquetis. J’en suis à 128 000 km actuellement, sans casse, ce qui bien sûr ne représente pas un exploit… Je m’interroge sur le fait que ce moteur H5Ft repose sur la même base que le 3 cylindres 0.9 TCe (H4Bt), avec la même cylindrée unitaire et le même kit de chaîne de distribution. Le 0.9 TCe est par contre équipé d’une injection indirecte, alors que le 1.2 TCe possède une injection directe. Or, sur le 0.9 TCe, on ne recense pas de casses moteur en masse. Serait-ce dû à un usage différent (usage urbain par exemple) ? Bien souvent, les casses moteur des 1.2 TCe surviennent en usage autoroutier, d’après les nombreux témoignages. Les soupapes d’échappement fondent, semble-t-il, d’après un document interne de chez Renault, car de la calamine présente sur les soupapes d’admission tombe dans la chambre de combustion. Puis cette calamine se retrouve entre le siège et la soupape d’échappement, empêchant sa fermeture totale. De fait, la flamme de combustion fait fondre une partie de la soupape. Ce moteur étant à injection directe, la calamine sur la tulipe des soupapes d’admission ne peut provenir que de 3 sources : huile s’échappant des paliers de turbo ou des joints de queue de soupapes, vapeurs d’huile du reniflard (trop haute pression dans le carter d’huile ?) ou bien résidus de gaz d’échappement si présence d’une vanne EGR. Dans une note interne de chez Nissan (voir site casse-moteur…) il est préconisé de nettoyer les soupapes, voire de changer certaines pièces du collecteur d’admission. A part ces soucis, rien d'autre à déplorer. (1.2 TCE 115 Dig-T Connect Edition Avril 2015 131 000 km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Juke >> | |
Nissan Qashqai 2 1.2 TCE (115 ch) 2014 |
7.1 / 7.9 / 9.1 / 100km |
Consommation du 1.2 TCE 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCasse moteur, cylindre 3 HS, compresseur de clim poreux, frein électrique en erreur, obsolescence système radio et GPS. (1.2 TCE 115 ch 2015 connect edition)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Qashqai 2 >> | |
Nissan X-Trail 2 1.3 TCE (160 ch) 2014 |
7.6 / 8.4 / 9.7 / 100km |
Opel Mokka 1.6 (115 ch) 2012-2016 |
6.8 / 7.6 / 8.7 / 100km |
Consommation du 1.6 115 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAmortisseurs vis vis désserrer changement aprés 60000km, ,insonorisation mauvaise suspension, gps trés mauvais, bobine allumage,ouverture coffre switch de contact fonctionne 3fois sur 5,sièges cuir se déchire après 50000km ainsi que cuir changement vitesse, (1.6 115 ch manuel, 140000,2013,19",cosmo,)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Mokka >> | |
Opel Mokka X 1.4 Turbo (140 ch) 2016 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.4 Turbo 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPanne 1 : Pompe à eau lâche en 2020 à à 37 000 KM en utilisation normale . A nécessité son remplacement , SAV Opel a prit les 2/3 à sa soit 200 euros en avoir chez concessionnaire Panne 2 : Message d'alerte "Maintenance ESC" et disparition des lignes sur la caméra de recul. Se produit régulièrement puis disparait ... Je mets à présent sérieusement en doute la fiabilité des MOKKA X !!! (1.4 Turbo 140 ch Modèle 2017 / 39 000 KM )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Mokka X >> | |
Opel Grandland X 1.2 ECOTEC Turbo (130 ch) 2017 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Consommation du 1.2 ECOTEC Turbo 130 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-Peinture de toit bi-ton qui s’écaille par endroits (en litige avec Opel action juridique en cours) -Portière conducteur mal assemblé qui colle à l'ouverture ( réparée ) -Rétro électrique passager qui ne se referme pas 1 fois sur 10 ( réparé ) - Bruit dans la ventilation du à des feuilles ( comment est ce possible avec un filtre à pollen ??? ) ( réparé ) -Reboot intempestif de système multimédia quand il est connecté a Android Auto ( réparée par une MAJ ) -Problème de passage de la première et marche arrière plus bruit au passage de la 3ème quand l'embrayage est chaud ( après un embouteillage par exemple ) ( pas encore diagnostiqué ) -Usure prématuré des pneu AV & AR a remplacer à 40000Km ( peut être est ce du a la marque de monte Continental en 19 pouces ) (1.2 ECOTEC Turbo 130 ch Elite 2018 42000Kms BM6)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Grandland X >> | |
Peugeot 2008 1.2 Puretech (82 ch) 2013-2019 |
6.2 / 6.9 / 7.9 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 82 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur-problème de capteur de température extérieure qui indiquait -10 degrés alors qu'il faisait dehors 30 degrés (1.2 Puretech 82 ch allure bm5 de 2016 à 43000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 2008 >> | |
Peugeot 3008 2 1.2 Puretech (130 ch) 2016 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
| |
Peugeot 5008 2 1.2 Puretech (130 ch) 2017 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.2 Puretech 130 ch : DERNIERS témoignages
| |
Porsche Cayenne 3.2 (250 ch) 2002-2010 |
9.5 / 10.5 / 12.1 / 100km |
Consommation du 3.2 250 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurJ'ai des pannes de partout (3.2 250 ch 235000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne >> | |
Porsche Macan 2.0 (245 ch) 2014 |
8.8 / 9.8 / 11.3 / 100km |
Consommation du 2.0 245 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun à ce jour, peut-être un ajustement des ailes et du capot moteur un peu limite avec un ecard différent entre la droite et la gauche. (2.0 245 ch gris volcano, jante platine 20 pouces intérieur cuir et placage allu gris. 9500 km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Macan >> | |
Porsche Cayenne 2 3.6 (300 ch) 2010-2017 |
9.5 / 10.5 / 12.1 / 100km |
Consommation du 3.6 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurNombreux, tout sauf le moteur. (3.6 300 ch Tiptronic, 286000km, 2008)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne 2 >> | |
Renault Koleos 2.5 16v (170 ch) 2008-2015 |
9.1 / 10.1 / 11.6 / 100km |
Renault Captur 0.9 TCE (90 ch) 2013-2019 |
6.3 / 7 / 8.1 / 100km |
Consommation du 0.9 TCE 90 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPour ceux qui ont un problème avec le stop/start, il faut savoir que c'est le système qui est en cause et qu'il n'y a pas de solution. Pour qu'il fonctionne il faut au moins deux conditions simultanées : 1. Moteur chaud 2. Batterie chargée au maximum +/-12.6 volts, donc soit charger la batterie toute une nuit ou rouler +/- 1h à vitesse constante soit 90km/ par exemple. Vous verrez il va fonctionner. Les utilisateurs de ce véhicule en ville ne seront jamais dans ces conditions. Pour les problèmes électroniques, une des raisons est également une batterie insuffisamment chargée,vérifier régulièrement la charge de la batterie... (0.9 TCE 90 ch Serie Limited 2019 12000kms)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Captur >> | |
Renault Kadjar 1.3 TCE (140 ch) 2015 |
7 / 7.8 / 9 / 100km |
Consommation du 1.3 TCE 140 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurécran gps qui c'est éteint et puis tout est revenu au bout de 24 heures (1.3 TCE 140 ch boite manuel an 09/ 2019,jantes 17 pouces 8500km )
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Kadjar >> | |
Renault Captur II 1.0 TCe (100 ch) 2019 |
6.4 / 7.1 / 8.2 / 100km |
Consommation du 1.0 TCe 100 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurProblème de capteur de pression de pneumatique résolu par programmation depuis octobre 2020 (1.0 TCe 100 ch Finition life acheté en juillet 2020 3800 km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Captur II >> | |
Seat Ateca 1.0 TSI (115 ch) 2016 |
6.8 / 7.6 / 8.7 / 100km |
Consommation du 1.0 TSI 115 ch : DERNIERS témoignages
| |
Seat Arona 1.0 EcoTSI (95 ch) 2017 |
6.1 / 6.8 / 7.8 / 100km |
Consommation du 1.0 EcoTSI 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun après 24000 km (1.0 EcoTSI 95 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Arona >> | |
Seat Tarraco 1.5 EcoTSI (150 ch) 2018 |
7.5 / 8.3 / 9.5 / 100km |
Skoda Kodiaq 1.4 TSI (125 ch) 2016 |
7.3 / 8.1 / 9.3 / 100km |
Skoda Karoq 1.0 TSI (116 ch) 2017 |
6.7 / 7.4 / 8.5 / 100km |
Consommation du 1.0 TSI 116 ch : DERNIERS témoignages
| |
Suzuki Vitara 1.0 Boosterjet (111 ch) 2015 |
6.3 / 7 / 8.1 / 100km |
Consommation du 1.0 Boosterjet 111 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteur- 2 semaines après l'achat, la pédale de frein couine... Changement de l'assistance de frein par la concession : problème toujours présent. Le changement du maitre cylindre, 15 j plus tard a résolu le problème. Pris en garantie. - Fonctionnement des assistances électroniques aléatoires. Elles se mettent souvent en défaut... Il faut redémarrer pour que tout rentre dans l'ordre. Lecteur de panneaux complètement dans les choux donc inutile. Freinage automatique qui détecte la barrière de péage dans les passages à 30 km/h et qui pile net au moment où la barrière s'ouvre, détections intempestive d'obstacles qui n'existent pas. Alerte de franchissement de ligne qui se déclenche à cause de traces sur la route. Régulateur adaptatif insupportable sur autoroute où dès qu'il y a un peu de monde. Bref toujours une alerte ou quelque chose qui bippe, c'est désagréable. Le pire c'est qu'on ne peut pas désactiver tout ça de manière définitive. - Start/Stop qui parfois ne redémarre pas... Il faut couper le contact et redémarrer à la main. Pratique au feu rouge... - Essuies-glaces qui des fois s'arrêtent en diagonale en roulant quand on les coupe dans leur fonctionnement ou plus fréquemment, ne se rangent pas complètement sous le pare brise. - Portière passager et hayon qui ferment très mal, il faut les claquer - Alerte ceinture de la place arrière du milieu qui se déclenche quand un passager est assit sur une des 2 autres places, où lorsque l'on y pose quelques affaires. - Bruit très audible de l'extérieur lorsque le compresseur de clim se déclenche juste après le démarrage moteur, après quelques jour sans avoir roulé. Fonctionnement de la climatisation sensible sur la puissance du moteur. (1.0 Boosterjet 111 CV 3 cylindres Version Allgrip Privilège 2019 - 9 500 km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Vitara >> | |
Toyota Rav4 2.0 VVTI (150 ch) 2001-2006 |
8.6 / 9.5 / 10.9 / 100km |
Consommation du 2.0 VVTI 150 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurTousse a 2000 tours (2.0 VVTI 150 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Rav4 >> | |
Toyota Rav4 2.0 VVTI (151 ch) 2006-2012 |
8.3 / 9.2 / 10.6 / 100km |
Consommation du 2.0 VVTI 151 ch : DERNIERS témoignages
| |
Toyota Rav4 2.0 VVTI (151 ch) 2013-2019 |
8 / 8.9 / 10.2 / 100km |
Consommation du 2.0 VVTI 151 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurToujours ce volant qui m'exaspère... il pèle comme un anglais au soleil... Plaquettes de freins à changer souvent mais normal pour du BVA... faut freiner. (2.0 VVTI 151 ch 86000km acheté d'occasion à 21000km. AWD, BVA avec palettes au volant (qui ne m'ont jamais servies).)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Rav4 >> | |
 Toyota C-HR 1.2 (116 ch) 2016 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Consommation du 1.2 116 ch : DERNIERS témoignages
| |
Volkswagen Touareg 3.2 (220 ch) 2002-2010 |
10.2 / 11.3 / 13 / 100km |
Consommation du 3.2 220 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurEN UNE HEURE SUR AUTOROUTE LA BVA QUI 'LACHE",je venais d'acheter le véhicule après un essai très concluant.Grosse fuite d'huile a l'avant de la boite perte de vitesse.Chez VW c'est simple sans démontage il faut changer la boite pour 9500 euros plus la MO.Heureusement un spécialiste en BVA réglera le souci après démontage pour 4400 euros TTC.Je précise aucune alarmes allumées aucun signal sonore d'alerte,normal ou bizarre.Et maintenant que faire de ce gros tas de ferraille. (3.2 220 ch V6 3.2 AN 2004 BVA 172000 kms)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Touareg >> | |
Volkswagen Tiguan 1.4 TSI (122 ch) 2007-2015 |
6.9 / 7.7 / 8.9 / 100km |
Consommation du 1.4 TSI 122 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurLe Tiguan reste à l'extérieur.Suite aux pluies intenses, quelques infiltrations d'eau via le toit ouvrant. (1.4 TSI 122 ch 6 vitesses manuel, 52000km, année 2015, Trend & Fun, Edition)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Tiguan >> | |
Volkswagen Touareg 3.6 FSI (280 ch) 2010-2018 |
9.5 / 10.5 / 12.1 / 100km |
Volkswagen Tiguan 2 1.5 TSI EVO (130 ch) 2016 |
6.8 / 7.5 / 8.6 / 100km |
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI (115 ch) 2017 |
6.2 / 6.9 / 7.9 / 100km |
Consommation du 1.0 TSI 115 ch : DERNIERS témoignages
| |
Volkswagen Touareg 3.0 TSI (340 ch) 2018 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Volkswagen T-Cross 1.0 TSI (95 ch) 2019 |
6.2 / 6.9 / 7.9 / 100km |
Consommation du 1.0 TSI 95 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurRAS aprés 7500km... (1.0 TSI 95 ch Boite manuelle, 7500km, modéle 2019, finition lounge.)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur T-Cross >> | |
Volvo XC60 2.0 (203 ch) 2008-2017 |
9.9 / 11 / 12.7 / 100km |
Volvo XC90 2 T6 (320 ch) 2015 |
10.7 / 11.9 / 13.7 / 100km |
Consommation du T6 320 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurÉlectronique et mécanique (T6 320 ch Boîte auto, 52000 km - modèle 2016)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur XC90 2 >> | |
 Volvo XC60 B4 essence 48V (197 ch) 2017 |
7.7 / 8.5 / 9.8 / 100km |
4x4 hybrides qui consomment le moins
| Modèle | Consommation Route/Mixte/Ville |
Audi Q5 2.0 TFSI Hybride (245 ch) |
8.7 / 100km |
Consommation du 2.0 TFSI Hybride 245 ch : DERNIERS témoignages
| |
Audi Q7 II e-tron hybride (373 ch) |
9 / 100km |
Audi Q5 II 55 TFSIe hybride (367 ch) |
8 / 100km |
BMW X6 4.4 hybride (485 ch) |
15 / 100km |
Consommation du 4.4 hybride 485 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurVoyant HYBRID rouge une fois sans aucune raison; plus moyen d'avancer, véhicule immobilisé, alors que la batterie Hybride était bien chargée. J'ai pu passer la boite en N sans problème puis pousser un peu la bête avec de l'ai de bien sûr. Débranchement - rebranchement des deux batteries et tout est rentré dans l'ordre. Sûrement un défaut fantôme qui apparait de manière inopinée sans aucune raison. A part ça RAS. Je recommande de faire reprogrammer l'ECU chez un pro pour l'éthanol. (4.4 hybride 485 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X6 >> | |
BMW X5 40e hybride (313 ch) |
8.5 / 100km |
Consommation du 40e hybride 313 ch : DERNIERS témoignagesDERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurPANNE MOTEUR : BLOC PROPULSION La mienne a rendu l'ame au bout de 3 ans, alors que suivie chez BMW sans exception depuis le début. LE garage BMW Paris m'indique qu'il s'agit d'un défaut de conception au niveau du bloc moteur et transmet le dossier à BMW France. Il est probable que celà concerne l'ensemble des X5 HYBRIDE, mais BMW décide, sans aucune raison ni justification de ne pas donner suite à la demande du garage. Résultat des courses, moteur à changer intégralement, coût 21 000 euros = prise en charge par BMW = 0 euro! Lorsque je demande si BMW va investiguer sur les autres BMW X5 Hybride pour rappeler les autres modèles : BMW répond que non, à priori pas de rappel envisagé.. Les utilisateurs qui ont donc acheté le modèle Premium X5 Hybride chez BMW vont tomber de très très haut, et BMW met la vie de ses utilisateurs en danger car la panne peut survenir à tout moment et très violement (panne sur autoroute me concernant mettant en danger la vie de ma femme et de mon fils de 3 ans.) Un absolu scandale, je n'ai jamais connu ça dans d'autres marques. je suis encore sous le choc. Je ne racheterai JAMAIS de BMW. Fuyez cette marque et ce modèle en particulier!!!!! Jonathan (40e hybride 313 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur X5 >> | |
BMW X1 Xdrive25e hybride (220 ch) |
6.1 / 100km |
BMW X2 Xdrive25e hybride (220 ch) |
6.1 / 100km |
BMW X3 30e Hybride (292 ch) |
6.9 / 100km |
Citroën C5 Aircross 1.6 Hybride (225 ch) |
6 / 100km |
DS DS7 Crossback 1.6 E-Tense Hybride 4X4 (300 ch) |
5.9 / 100km |
Consommation du 1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour le moment (1.6 E-Tense Hybride 4X4 300 ch)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur DS7 Crossback >> | |
Hyundai Kona 1.6 Hybride (141 ch) |
5 / 100km |
Kia Niro 1.6 Plugin Hybride (141 ch) |
3.8 / 100km |
Consommation du 1.6 Plugin Hybride 141 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurFaux contact sur verrouillage prise de recharge ( panne non bloquante changée sous garantie ...) (1.6 Plugin Hybride 141 ch 2018,design,36000km,)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Niro >> | |
Kia XCeed 1.6 GDI Hybride (141 ch) |
4.5 / 100km |
Land Rover Range Rover 3.0 SDV6 HYBRIDE (340 ch) |
9.7 / 100km |
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybride (354 ch) |
9.4 / 100km |
Lexus NX 300h Hybride (197 ch) |
5.9 / 100km |
Consommation du 300h Hybride 197 ch : DERNIERS témoignages
| |
Mercedes GLC 300de Hybride (306 ch) |
4.6 / 100km |
Mercedes GLE 500e hybride (449 ch) |
11 / 100km |
Consommation du 500e hybride 449 ch : DERNIERS témoignages
| |
Mercedes GLC Coupe 300de Hybride (306 ch) |
4.6 / 100km |
Mini Countryman 2 1.5 SE Hybride (224 ch) |
6.2 / 100km |
Opel Grandland X 1.6 Hybrid4 (300 ch) |
5.9 / 100km |
Consommation du 1.6 Hybrid4 300 ch : DERNIERS témoignages
| |
Peugeot 3008 2 1.6 Hybrid4 (300 ch) |
5.9 / 100km |
Consommation du 1.6 Hybrid4 300 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurA ce jour seulement un bouton de la planche de bord qui s'est cassé. (1.6 Hybrid4 300 ch 9000km, 2019, blanc et option cuir)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur 3008 2 >> | |
Porsche Cayenne 2 S E-Hybrid (416 ch) |
10 / 100km |
Consommation du S E-Hybrid 416 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun pour l’instant, (S E-Hybrid 416 ch S E hybrid 2016 32000km)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Cayenne 2 >> | |
Renault Captur II 1.6 E-Tech Hybride (160 ch) |
5 / 100km |
Toyota Rav4 Hybride (197 ch) |
6 / 100km |
Consommation du Hybride 197 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurCompteur pas très précis, 140km/h affiché pour 130km/h sur GPS, consommation sur ordinateur optimiste, 5.5l affiché pour un calcul de 6.2l à la station après mon dernier plein. (Hybride 197 ch HSD 197 AWD 100000kms 2016 lounge)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Rav4 >> | |
Toyota C-HR 122h Hybride (122 ch) |
5.8 / 100km |
Consommation du 122h Hybride 122 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurAucun panne (122h Hybride 122 ch année 2017 et 47 000 kms)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur C-HR >> | |
 Toyota Rav4 2.5 Hybride HSD AWD-i (222 ch) |
6.1 / 100km |
Consommation du 2.5 Hybride HSD AWD-i 222 ch : DERNIERS témoignages
DERNIER problème signalé par les internautes concernant ce moteurClocs au passage des dos d'ânes et suivant les déformations de la route qui ont tendance à s'estomper lorsque la température descend au dessous des 10 °C. (2.5 Hybride HSD AWD-i 222 ch Lounge juillet 2020)
Tous les autres signalements et chiffres fiabilité sur Rav4 >> | |
Volkswagen Touareg 3.0 TSI Hybride (380 ch) |
10.2 / 100km |
Consommation du 3.0 TSI Hybride 380 ch : DERNIERS témoignages
| |
Volvo XC90 2 T8 Hybride (420 ch) |
8.3 / 100km |
Volvo XC60 T6 Hybride (340 ch) |
7.8 / 100km |
Volvo XC40 T4 Hybride (211 ch) |
6.2 / 100km |
Tous les commentaires et réactions
Dernier commentaire posté :
Par vincent 
TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2019-10-22 16:54:44)
Bonjour, Juste une remarque dans la présentation de l'article/ celui-ci s'appelle les 4x4 qui consomment le moins, puis s'en suit une liste déroulante ou finalement on s'attend à avoir le 4x4 qui consomme le moins, puis par ordre décroissant ceux qui ont une conso plus élevée et finalement non c'est un classement par ordre alphabétique. mais Audi n'est pas dans les 4x4 qui consomment le moins finalement mais commence par un A donc est présenté en premier...
- Par Admin
ADMINISTRATEUR DU SITE (2019-10-23 11:04:00) : Le but de l'article est de voir à peu près les consommations des moteurs les moins énergivores sur chacun des SUV.
Je ne souhaite pas tomber dans l'article aguicheur qui va proposer un classement qui sera au final un peu bidon (les chiffres consommation, même faits sérieusement, ne valent pas grand chose. Cette dernière dépend de trop d'éléments qui peuvent même faire varier la consommation sur un même véhicule d'un jour à l'autre : vent, pression atmosphérique, température d'air, pneus, niveau d'usure des pneus, type de conduite qui varie continuellement selon les trajets etc.).
Après on peut faire un classement en utilisant le WLTP, mais ça reste tout aussi bidon car on compare alors les véhicules sur des utilisations non réelles (et donc dans la réalité le classement peut s'inverser).
TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-01-27 10:45:30) : Heureusement qu'on a encore de bonnes voitures car ce temps là révolu !
Ecrire un commentaire
Croyez-vous au déploiement rapide des voitures électriques
© CopyRights Fiches-auto.fr 2020. Tous droits de reproductions réservés.