Dossiers-Conseils > Calendrier des sorties auto > Calendrier des sorties 2020 23/07/2018

Calendrier des sorties automobiles 2020


Alfa Romeo

Giulietta II

Si la rumeur a fait part de sa disparition, il se peut au contraire qu'elle revive en 2020, ce qui permettrait au passage de faire respirer les concessionnaires Fiat / Alfa Romeo qui souffrent un peu de l'étroitesse de la gamme.

BMW

Série 2 et Gran Coupé

La série 2 avec une déclinaison Gran Coupé devrait voir le jour en 2020, soit moins d'un an après la sortie de la Série 1 sur laquelle se base son châssis (qui sera cette fois transversal au niveau motorisation ... Les puristes devraient donc largement la délaisser).

Serie 4 et Gran Coupé

La Série 3 se renouvelant en 2019, il est donc de tradition de s'attendre à voir débarquer en 2020 la Série 4 et sa déclinaison Gran Coupé.

iX3 BMW électrique

Une version électrique du X3 devrait être présentée en cette année 2020.

Citroën

C5 III


Devant initialement voir le jour en 2019, c'est finalement plutôt pour 2020 qu'on la verra.

Dacia

Dokker

Malgré un succès très limité, le Dokker reviendra en 2020 dans une nouvelle version.

Lodgy

Faisant un bide comme le Dokker, le Lodgy pourrait voir le format monospace abandonné. J'imagine que vous avez deviné en quoi il devrait se transformer ... Vous avez dit SUV ? Mais vous êtes un bon dites moi ?

DS

DS8

Il se dit que la marque pourrait se doter d'une berline (qui manque d'ailleurs cruellement à la gamme) en 2020. La base devrait être commune avec la C5 me semble-t-il.

DS4 Crossback

Le DS4 étant déjà assez dépassé, il faudra malgré tout attendre jusqu'en 2020 pour voir débarquer la nouvelle version ... On a souvent un soup de retard chez PSA bien que Peugeot ait réussi à proposer du combiné 100% digital assez tôt.

Fiat

Punto 4

Même si rien n'est garanti, la Punto devrait (enfin !) se renouveler en 2020. On pourra donc dire que la version actuelle a battu tous les records de longévité puisqu'elle aura été vendue près de 15 ans !!! Même un monument comme la Classe S ne se vend pas aussi longtemps ... Et pourtant on renouvelle beaucoup moins vite un paquebot de luxe qu'une citadine polyvalente d'entrée de gamme.

Ford

Kuga III

La troisième génération de Kuga arrivera en 2020, et vu les normes anti pollution il devrait surtout se décliner en Ecoboost. Imaginez un peu, un 4X4 de plus de 1500 kg animé avant tout par un 3 cylindre de 1.0 litres ... Bref, on peut oublier le mot agrément ici car malgré ses bonnes prestations on reste loin de la rondeur d'un moteur plus généreux en cubage.

Kia

Carens

L'un des monospaces les moins vendus de France revient en 2020, vous vous en fichez ? Il reste pourtant désirable et bien fabriqué dans sa version actuelle. Bref, le marché auto est aussi plein d'injustices ! Mais il faut dire que de toute manière tous les monospaces souffrent en ce moment ...

Mercedes

Classe S

Le monument Classe S se renouvelle en 2020 bien qu'il me semble que la ligne de l'actuelle sera toujours au goût du jour. Le style devrait donc être artificiellement dévalué avec la charte des CLS III et Classe A II (compacte) afin de pouvoir se vendre ...

SLC II

Le petit roadster Mercedes se renouvelle en 2020 pour concurrencer encore et toujours les Z4 et autres TT et 728 Boxster.

SL 8

Si il y a encore 15 ans c'était l'un des coupés prestigieux et désirables du marché, les choses ont bien changé depuis ... En effet, la SL devient très rare et son style s'est un peu empoté. Quelle tristesse de voir la disparition d'une auto si charismatique et légendaire, parmi celles qui m'ont fait le plus rêver dans mon enfance.
Bref, elle remet le couvert (pour se faire lyncher ?) en 2020 avec donc peu de perspectives commerciales vu ce qu'a fait la génération 7.

GLB

Il aura la mission d'être situé entre le petit GLA et le "moyen" GLC, la découpe des gammes chez Mercedes devient très fine ..

GLC II

Le deuxième opus du GLC, basé sur base de Classe C, revient en 2020 pour certainement casser la baraque vues les ventes incroyables du premier opus.

Nissan


Qashqai III

La troisième génération de Qashqai doit normalement sortir en 2020, soit à peu près deux ans après le restylage du deuxième opus.

X-Trail III

Sur la même base technique, le X-Trail devrait suivre la même année.

Opel


Corsa 6

Après une version qui s'apparentait surtout à un restylage, 2020 devrait en revanche accueillir une version 100% nouvelle, enfin espérons ...

Peugeot

2008 II

Peugeot devrait certainement trouver la recette pour pouvoir mieux concurrencer le Captur qui garde une longueur d'avance en termes de ventes, ce qui est étrange vu les grandes qualités du Peugeot face au Renault ... Le Peugeot ne serait-il pas assez excentrique pour pouvoir séduire autant que le petit SUV Renault ?

308 III

On arrivera déjà à la troisième génération de 308, soit 4 si on intègre dans la famille la très proche 307. L'hybridation et l'électrification devraient être les grandes révolutions.

Renault

Captur 2

Basé sur le châssis de la Clio 5 qui doit sortir un peu avant, le Captur devra faire plus d'effort côté qualité perçue dans l'habitacle si il veut encore progresser (car finalement ce n'est pas vital quand on voit les chiffres exceptionnels des ventes, ou alors les gens n'ont que trop peu de sensibilité envers le raffinement, ce qui n'est pas étonnant quand on voit le niveau moyen de la population. Mais je ne voudrais être mauvaise langue donc j'arrête là).

Kadjar coupé

C'est la mode donc on applique la recette chez Renault. Si la base semble être celui du Kadjar / Qashqai, il faudra faire bien plus d'efforts au niveau présentation par rapport au Kadjar si ils veulent espérer au moins en vendre un. Car SUV coupé rime avec luxe, ce qui n'est déjà pas  le cas du losange ...

Seat

Mii II

La Up! de Seat revient logiquement la même année que l'originale.

Skoda

Citigo

Elle sort logiquement en même temps que ses jumelles Mii et Up!.

Volkswagen

Tiguan coupé

Comme Renault avec la Kadjar, VW sortira donc une déclinaison du Tiguan en version haut de gamme coupé. Et comme dans le groupe on est des spécialistes de la déclinaison, cela devrait être une simple formalité !

ID Crozz

Le crossover électrique mâlant SUV et monospace de taille moyenne doit normalement débarquer en 2020. Gros suspense sur l'éventuel succès de ce genre de véhicule ...

Up!

Pénalisée par une carrière en demi teinte, pour ne pas dire plus, la Up! remet le couvert en 2020 et ça risque d'être encore difficile pour elle.

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Dernier commentaire posté


Par Psyk (Date : 2018-07-23 16:55:56)

Le lodgy se rencontre quand même pas mal sur la route; même si il faut avouer que pour le choisir ... c'est qu'on a un peu près pas le choix (budget) car les autres monospaces (hors ludospace) sont 10000¤ plus cher à équipement "équivalent".
A voir le calendrier 2020, il ne va pas y avoir grand chose d'excitant et étonnamment très peu d'hybridation (même légère) !

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2018-07-23 17:08:18) : On en voit quelques uns certes, mais il n'empêche qu'il a raté le coche avec environ 7000 ventes par an en France. En gros c'est à peu près les volumes d'une Classe E qui est pourtant censée bien moins se vendre !
    Merci malgré tout pour cette remarque, mais sachez que l'hybridation devrait quand même devenir quasi systématique (en employant une version légère par la poulie Damper et une batterie 48v).

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