Dossiers-Conseils > Calendrier des sorties auto > Calendrier 2018 23/07/2018

Calendrier des sorties 2018


Audi


A1


La plus petite des Audi se renouvelle en 2018 après 8 ans de carrière tout de même.

A6


L'A6 C8 devrait se montre pour la première fois au salon de Genève 2018 et sera donc commercialisée dans la foulée après 6 ans de carrière. Si le modernisme fait encore un bon en avant avec le tout tactile, les matériaux deviennent durs et la  finition me laisse un peu sur ma faim (problèmes d'assemblages, matérieux durs et fragiles : laquage qui se raye facilement).

A7

Clone de l'A6 en plus chère, elle est logiquement sortie à peu près au même moment.

A8


Si elle se montre fin 2017, sa commercialisation ne débutera qu'en 2018. Elle a désormais fort à faire pour rivaliser avec les Classe S et Série 7 qui n'ont jamais été aussi abouties ...

Q3

Le petit SUV au succès géant est attendu de pied ferme par de nombreux clients, il a donc une certaine pression sur les épaules ...

Q6

Ce modèle tout électrique de plus de 400 ch sera intéressant à observer ... A voir si le succès est au rendez-vous, un virage important sur le marché des véhicules électriques.

Q8




Concurrent des GLE Coupé et X6, il aura cependant une "philosophie stylistique" différente.

BMW


Série 8


Elle redevient la Série 8 après avoir pris le nom de Série 6. Chez BMW on a un peu cafouillé car la Série 6 se rapprochait quand même beaucoup de la 8 des années 90 ... Peut-être avaient-ils prévu un coupé encore plus gros que la Série 6, d'où la place qui restait vacante ?

X2


Le X2 est une version plus chique et sportive du X1 mais n'emploie pas la technique des X4 et X6 dont le but et d'avoir une ligne de coupé plongeante. Le X2 a une allure de coupé mais dont le style ressemble plus au break de chasse.

X4


Après une courte carrière (4 ans), le X4 se fait remplacer en 2018.

X5


La nouveauté se situe à l'arrière avec un nouveau code stylistique et un combiné 10%% digital afin de ne pas être trop en retard par rapport à Audi.

Citroën


Berlingo 3

Le ludospace Citroën se renouvelle en 2018. Rappelons qu'à défaut d'être beau, c'est l'un des formats automobile les plus intelligent qui soit.

C3 Aircross


Le remplaçant du C3 Picasso se la jouera plus baroudeur et concurrencera les 2008 et Captur.

C4

Drôle d'histoire, le C4 Cactus prend le relais de la C4 et se verra restylé pour devenir moins baroudeur. La base technique est donc celle de la C3 mais elle se vendra sous la patronyme C4 ...

Dacia


Duster


Le plus populaire des SUV se renouvelle en 2018, soit 8 ans après le début de sa carrière.

DS

DS7 Cossback


Le moment sera décisif pour la marque premium française. Le public aisé lui donnera-t-il sa chance ou restera-t-il chez les références allemandes ? Car ici le ticket d'entrée commence à devenir costaud ...

Ford


C-Max III

Après un succès très relatif, Ford aura fort à faire pour récupérer la clientèle perdue.

Focus 4


Ce sera donc en 2018 que vous pourrez voir débarquer la nouvelle génération de Focus, le modèle le plus important avec la Fiesta en France.

Honda


CR-V


Certes pas 100% nouveau, le CR-V 2018 exploitera le châssis de son aîné.

Hyundai


Santa Fe

Joli et bien fait mais cher et manquant d'image, le Santa Fe devra donc mettre les bouchés doubles pour 2018 si il veut percer sur le marché saturé des SUV.

Jaguar


I-Pace


Le SUV électrique de Jaguar, si on peut l'appeler SUV, est en avance par rapport à la concurrence puisque déjà disponible en 2018. C'est donc un cobaye pour voir si il y a du potentiel commercial sur ce genre de véhicule ...

E-Pace

Reposant sur le châssis de l'Evoque, le E-Pace arborera le look du F-Pace mais avec un format miniature et un regard adouci (trop ?).

Kia

Ceed

La compacte phare du Coréen Kia, dont le succès reste mitigé chez nous, repart de zéro en 2018.

Lamborghini

Urus


Un SUV Lamborghini, mais où va le monde ... En tout cas le projet date d'un bon bout de temps et on pouvait même finir par croire qu'ils l'avaient abandonné en reprenant raison, mais finalement non on aura bien droit à cette chose étrange.

Lexus


UX250h

Sous les NX et RX, le UX sera donc un SUV hybride des villes.

Mercedes


Classe A

La star des compactes premium se renouvelle donc en 2018

Classe B

Reposant sur la même plateforme que la Classe A, la B débarque donc aussi la même année

CLS III


L'une des berlines les plus désirables de la planète en sera à sa troisième génération en 2018. Hélas, certains restent sur leur faim concernant le style ...

EQC

Le SUV tout électrique d'un gabarit proche du GLC doit apparaître en 2019. Il sera très intéressant de voir comment décollent les ventres de ce genre d'autos et on y verra alors plus clair sur le succès (ou non succès) de l'électrique de masse.

Classe G

La légende se repoudre le nez mais conserve tout ce qui faisait le charme de l'ancien (notamment l'antique châssis échelle).

Mazda


Mazda 3

Relativement confidentielle chez nous, elle remet toutefois le couvert en 2018.

Nissan


Leaf

Le petit monospace 100% électrique de Nissan revient dans une nouvelle cuvée en 2018.

Juke

Après toutes ces années, le Juke doit normalement être renouvelé en 2018. Notez quand même que c'est lui qui a lancé la folie des petits SUV citadins. Nissan peut être fier puisqu'ils ont aussi lancé la mode des SUV compactes (Qashqai) .

Opel


Corsa 6

Elle revient toute nouvelle en 2018 !

Peugeot


Partner

Reposant sur une plateforme commune au Berlingo, il était logique qu'il sorte la même année.

508 II


La deuxième génération essaie de se la jouer coupé quatre portes, décidément ce sont vraiment les Allemands qui donnent le rythme au marché automobile puisque c'est encore eux qui ont inventé le concept (qui ne veut d'ailleurs pas dire grand chose ... Ce n'est pas parce qu'un ligne de toit est plus plongeante qu'on doit se donner le droit de parler de coupé)..

Renault


Clio 5

La star française essaiera de faire encore mieux en 2018. Espérons que la qualité perçue sera à la hauteur de l'impressionnante Micra sortie il y a peu.

Kangoo 3

La même année que le Berlingo, Renault réplique avec le Kangoo.

Roll Royce

Cullinan


Rolls Royce aura droit à son SUV en 2018, Bentley doit être heureux de les avoir pris de court avec le Bentayga (un petit cran en dessous toutefois).

Toyota


Avensis

Voici un dinosaure qui méritait d'être renouvelé depuis des lustres ... Espérons pour Toyota que le succès de cette nouvelle génération de berline sera au rendez-vous même si c'est peu probable que ce soit le cas chez nous.

Rav4

Si il n'a plus le succès d'antan, la RAV4 arrive toutefois à survivre grâce à ses motorisations hybrides. La nouvelle génération débarque en 2018.

Seat


Tarraco

N'y voyez pas ici un Touareg mais plutôt un Kodiaq. En effet, le Tarraco sera un gros Tiguan à moteur transversal et non pas un Touareg à moteur longitudinal (bien plus prestigieux et donc trop cher pour la marque "espagnole").

Suzuki

Jimny


Le neoretro intéresse aussi Suzuki qui nous ressort ce très conservateur Jimny. niveau CX. Je me demande comment la marque a réussi à éviter une trop importante surconsommation, car son allure très carrée semble ne pas être très efficiente ...

Tesla

Model 3


Si il n'y a pas d'os, la Model 3 sera disponible à la vente à partir de 2018.Si certains voient le messie, j'y vois pour ma part une berline relativement mal finie et dont les problématiques liées à la recharge (encore et toujours ..) rend le produit moins facile à utiliser qu'une thermique (le pétrole abreuve encore à tous les coins de rue contrairement à l'électrique, qui nécessite en plus beaucoup de patience ...). C'est peut-être l'avenir mais c'est encore tôt pour en jouir de manière confortable.

Volkswagen


Touareg 3


Après une version manquant de caractère, VW retente sa chance en 2018. Le résultat est un peu mitigé et il semble que le Touareg ne retrouve jamais l'aura exceptionnelle du premier au début des années 2000 ...

Volvo


XC40


Le petit SUV de Volvo sera à votre portée en 2018.


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