Choisir un ludospace

Comp. routier :	6.2
Confort (susp.):	7.6
Finition :	6
Habitabilité (arrière) :	8.2
Coffre (620L) :	9.7
Fiabilité :	7.3

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 Essai complet Citroën Berlingo

  285 avis Citroën Berlingo

  Quelle est sa Fiabilité ?

Avec le Peugeot Partner (sa sœur jumelle), cette Citroën Berlingo est la digne héritière de la Renault Express qui dans son temps était une pionnière. On la préfèrera à une Renault Kangoo.

Man. 5

5 pl.

Restylage :
11/2002

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1250 kg

 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.12 m
Coffre : 620 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Berlingo signalés par les internautes via les 285 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën Berlingo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Berlingo.

Comportement routier : 24 aiment 12 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment 3 n'aiment pas

...

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Comp. routier :	6.6
Confort (susp.):	8
Finition :	6.4
Habitabilité (arrière) :	8.1
Coffre (650L) :	10
Fiabilité :	7.1

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 Essai complet Citroën Berlingo 2

  202 avis Citroën Berlingo 2

  Quelle est sa Fiabilité ?

Amusant et familial, voilà ce qu'un ludospace est censé être. Apparu, il y a tout juste 16 ans, ce segment connaît un essor particulier avec des modèles aussi populaires que le Renault Kangoo, le Peugeot Partner ou encore le Fiat Doblo. Au milieu de cette joyeuse marmaille, le Citroën Berlingo s'impose quant à lui comme le ludospace qui a oublié d'être ludique tout en restant profondément attaché à son origine "utilitaire". Pas pour rien que Berlingo partage l'appellation "Multispace" avec un certain Jumpy. Un héritage contre lequel les stylistes de la marque aux chevrons ne semblent pas tenir à lutter. Le dernier restylage en date, tout frais, l'atteste. Peu importe les modifications apportées au modèle (bouclier avant avec bande de feux de jour à LED, rétroviseurs plus aérodynamiques) l'influence reste résolument "cubiste". Comme c'était d'ailleurs déjà le cas en 2008 lorsque la relève sonna chez Citroën après douze années et plus d'un million d'unités écoulées à travers le monde pour la première génération de Berlingo. Loin de se révolutionner, la nouvelle mouture s'inscrit comme une évolution logique et moderne d'un modèle qui cherche encore sa place et ses fondamentaux. Quoi de plus normal...

Man. 5
Auto. 6
(Boîte robotisée ETG6)
Auto. 6
(Boîte robotisée BMP6)

7 pl.
5 pl.

Restylage :
06/2012
et
03/2015

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1400 kg

 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.38 m
Coffre : 650 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Berlingo 2 signalés par les internautes via les 202 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën Berlingo 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Berlingo 2.

Comportement routier : 26 aiment 10 n'aiment pas

Roulis : 1 aime

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 5 aiment 9 n'aiment pas

...

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Comp. routier :	6.2
Confort (susp.):	7.7
Finition :	5.7
Habitabilité (arrière) :	8.2
Coffre (620L) :	9.7
Fiabilité :	6.8

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 Essai complet Peugeot Partner

  215 avis Peugeot Partner

  Quelle est sa Fiabilité ?

Avec la Citroën Berlingo (sa sœur jumelle), ce Peugeot Partner est la digne héritière de la Renault Express qui dans son temps était une pionnière. On la préfèrera à une Renault Kangoo.

Man. 5

5 pl.

Restylage :
11/2002

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable

 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.11 m
Coffre : 620 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Partner signalés par les internautes via les 215 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot Partner effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Partner.

Comportement routier : 21 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 3 n'aiment pas

Consistance direction : 3 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

...

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Comp. routier :	6.6
Confort (susp.):	7.9
Finition :	6.4
Habitabilité (arrière) :	7.9
Coffre (675L) :	10
Fiabilité :	7.8

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 Essai complet Peugeot Partner Tepee

  189 avis Peugeot Partner Tepee

  Quelle est sa Fiabilité ?

Développé sur la même base que le Berlingo 2, Peugeot 308 et Citroên C4, on regrettera un style moins attirant que sa sœur de chez Citroën. Cependant le Partner Tepee propose une très bonne habitabilité (et un excellent coffre !) qui sera la bienvenue pour les familles nombreuses.

Man. 5
Auto. 6
(Boîte robotisée BMP6)

5 pl.

Restylage :
03/2012

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1450 kg

 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.38 m
Coffre : 675 litres
Réservoir : 53 litres

Qualités et défauts Partner Tepee signalés par les internautes via les 189 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot Partner Tepee effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Partner Tepee.

Comportement routier : 16 aiment 16 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 4 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 6 aiment 5 n'aiment pas

...

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Comp. routier :	6
Confort (susp.):	7.2
Finition :	5.7
Habitabilité (arrière) :	7.3
Coffre (650L) :	10
Fiabilité :	6.9

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 Essai complet Renault Kangoo

  188 avis Renault Kangoo

  Quelle est sa Fiabilité ?

Belle réussite commercial avec ce Kangoo qui remplaça la Renault Express qui était une pionnière du segment. On apprécie sa "bouille" sympathique (quoique vieillissante maintenant) mais moins la qualité des plastique employés dans l'habitacle.

Man. 5
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 5
(Boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique)

5 pl.

Restylage :
03/2003
et
10/2005

Transmisssion :
Traction

Poids moyen :
1100 kg
Poids raisonnable

 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4 m
Coffre : 650 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Kangoo signalés par les internautes via les 188 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Kangoo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Kangoo.

Comportement routier : 13 aiment 17 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 4 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

...

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Comp. routier :	6.4
Confort (susp.):	7.9
Finition :	6.4
Habitabilité (arrière) :	7.8
Coffre (660L) :	10
Fiabilité :	7.8

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 Essai complet Renault Kangoo 2

  117 avis Renault Kangoo 2

  Quelle est sa Fiabilité ?

Plus habitable que la version précédente,  on regrettera son style trop typé jouet. Soit on aime soit on aime pas ...

Man. 5
Man. 6
Auto. 4
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

5 pl.
4 pl.

Restylage :
02/2013

Transmisssion :
Traction
4X4

Poids moyen :
1350 kg

 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.21 m
Coffre : 660 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts Kangoo 2 signalés par les internautes via les 117 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Kangoo 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Kangoo 2.

Comportement routier : 10 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas

...

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Dernier commentaire posté :

Par Francomte (Date : 2019-02-26 15:41:48)

Bonjour,
Je viens de découvrir ce site assez ancien.
Je voudrais porter une rectification : Si vous prenez la RENAULT EXPRESS comme la pionnière des ludospaces, je vous rappelle que la MATRA RANCHO existait depuis quelques années plus tôt avec ce concept.
Par ailleurs, TOUS les professionnels de l'automobile considèrent que le premier ludospace est le CITROËN BERLINGO.
Cordialement

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