Les plus :tenue de route - consommation - confort - freinage - reprises - éclairage - sièges qui maintiennent correctement-
Les moins : lecture des différents afficheurs notamment le central (radio) et celui de la clim (trop bas)- autoradio de qualité moyenne implanté trop bas et qui oblige à quitter la route des yeux- nombre de rangements sans aucune utilité (ex:tiroirs latéraux du tableau de bord) sauf pour ramasser la poussière -coffre de capacité moyenne - suspension qui tape à basse vitesse -
Conso : 4.8 litres/100km je ne fais quasiment que de la route. Si on roule à 90km/h sans tirer les rapports il est faisable d'atteindre les 4.5l/100km (ordinateur de bord) et même moins selon le profil de la route.
Problème fiabilité : Lève vitres électrique côté conducteur très capricieux, refuse de fonctionner ou reste bloqué. particulièrement pénible à chaque fois qu'arrive un péage! Le (faux) chrome du pommeau du levier de vitesse comme le bouton du frein à main s'écaillent (attention en plus ça taille)...quand ça commence ensuite ça va très vite et le blanc ivoire du plastique qui est dessous est vraiment très moche. Sur ma Ford il brillait moins mais à 180 000km il n'avait pas bougé. Obligé d'aller au garage pour changer une ampoule avant. Même si c'est faisable d'après certains... j'ai craqué après 15 minutes d'efforts à tenter d'ôter la pince qui bloque l'ampoule. Joints externes entre les 2 portes qui tombe de temps en temps (suffit de les accrocher en sortant de la voiture), baguette gauche du pare-brise qui se décolle en haut.
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(Sous le texte retrouvez la liste des mini citadines les plus représentatives du marché)
Par mini citadine nous entendons les voitures inférieures à 3.75 mètres de longueur. Il ne s'agit pas là d'une norme mais il fallait bien trancher entre citadine polyvalente (208 etc ...) et mini citadines.
Choisir une mini citadine, comme tout autre format, doit se précéder d'une réflexion concernant les besoins. Dans cette catégorie, la première question à se poser sera : "Vais-je devoir faire de longs trajets avec ?". En effet, servira-t-elle seulement à aller au travail et chercher le pain ou devra-t-elle aussi faire des trajets plus importants le week end par exemple ? Dans le premier cas (elle reste en ville) les aptitudes routières ne sont pas vraiment cruciales et vous pourrez donc privilégier le prix avant tout. Qu'elle ait une très bonne tenue de route importe peu quand on ne dépasse pas les 90 km/h du périphérique et que l'on passe une grande partie du temps dans les bouchons ... Dans ces même conditions il faudra donner la priorité à l'essence qui se révèle bien plus reposant dans les conditions urbaines mais aussi bien moins cher en entretien car les diesels (modernes) n'aiment tout simplement pas la ville. Le FAP n'arrive pas à se régénérer correctement, la vanne EGR s'encrasse tout comme le débitmètre provoquant ainsi pertes de puissance et fumées noires. Bref ce n'est pas la joie surtout qu'en plus de cela le diesel attaque les poumons bien plus fortement que l'essence. En conclusion, le diesel en ville c'est pas bon pour la santé et pour votre budget entretien. Cependant, si vous êtes régulièrement amené à faire de longs trajets avec cette dernière le diesel sera envisageable mais pas obligatoire, tout dépendra du ratio ville/route. De plus il ne faudra pas négliger les aptitudes routières de votre futures acquisitions car il peut parfois être très désagréable de faire de longs trajets avec une voiture sous dimensionnée pour la tâche. Par exemple une Suzuki Alto qui pèse 900 kg avec les petites roues de 13 pouces et ses 68 ch, ça braille, ça tangue dans les virages et les sensations ne rassurent pas dépassé les 100 km/h ... Le problème est un peu le même sur les Peugeot 107 / Citroën C1 et d'autres du même format. En revanche, en utilisation 100% urbaine elles sont parfaitement adaptées.
Si vous voulez plus de polyvalence (et donc faire de la route sans souffrir) vous pourrez vous diriger les yeux fermés vers les Twingo 2 (dont la base est une Clio 2), Suzuki Swift, Citroën C2, Toyota Yaris (les 3 générations), Mini, Panda et même voir du côté des "mamies" que sont les 106 / Saxo à condition qu'elles soient suffisamment motorisées et bien "chaussées" (jantes 14 pouces minimum, 15 pouces idéalement). C'est d'ailleurs parfois vers les anciennes que vous trouverez le coût d'entretien le moins élevé et une meilleure fiabilité pour un prix d'achat moindre, seul le style pourra être à la ramasse mais si vous êtes pragmatique vous ne prêterez pas attention à ce critère.
Pour information, les dimensions des citadines comme sur les autres formats ont tendance à croitre avec le temps. Ce qui veut dire que beaucoup de citadines polyvalentes d'hier sont presque devenues les mini citadines d'aujourd'hui Par exemple la 205 mesurait 3.71 mètres de longueur quand la 207 dépasse les 4 mètres. Cependant la tendance a atteint ses limites et certains constructeurs commencent à faire marche arrière. Dernier exemple en date avec la 208 qui se révèle un peu plus courte que la 207.
Ayant été une des voitures les moins chère vendue en France (même Dacia ne fait pas mieux) il ne faut pas s'attendre à en avoir beaucoup. Cependant, pour faire ce pour quoi elle est conçue (de la ville) elle conviendra parfaitement. Petite, économique et facile à garer elle fera le bonheur des citadins. Mais ne vous y trompez pas, elle est faite pour la ville et uniquement pour la ville. N'essayez pas de partir en vacances avec ...
La Chevrolet Spark fait suite à la Matiz qui fut l'une des voitures neuves les moins chère du marché.
Cette fois ci la petite (pseudo) Américaine est visuellement bien plus attirante que son aînée. Surtout l'avant à la fois dynamique et bien fini.
L'intérieur aussi propose une belle surprise en proposant une finition correcte (mieux que dans une Alto). C'est sûr, cette petite Spark a beaucoup d'atouts pour séduire.
Cette AX se positionne comme une voiture très économique grâce à la simplicité de sa mécanique. On notera la sensation de fragilité ressentie (en cas de choc on se demande comment on va en ressortir ...)
Qualités et défauts AX signalés par les internautes via les 50 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën AX effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la AX.
Comportement routier : 7 aiment 7 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment 6 n'aiment pas
Confort : 7 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 8 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 10 n'aiment pas
Sœur jumelle de la 107 et de la Toyota Aygo, cette C1 est ce que l'on fait de plus petit dans le monde de l'automobile. Si on l'apprécie en ville, ce n'est pas la même chose sur autoroute où cette C1 est vite dépassée par les évènements.
Qualités et défauts C1 signalés par les internautes via les 46 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën C1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C1.
Agrément : 4 aiment
Confort : 2 aiment 5 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 9 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 4 n'aiment pas
Habitabilité : 2 aiment 1 n'aime pas
Volume de coffre : 1 aime 10 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 1 aime (Sont concernées : 1.0 i 68 ch 59000kms de 2007 pack +clim) 3 n'aiment pas (Concerne : 1.0 i 68 ch 25000, 1.0 i 68 ch 95000 km, 2006, 1.0 i 68 ch 42000 /2005 )
La C2 est une voiture qui sait se montrer très pratique en milieu urbain grâce à ses dimensions minimales. Son comportement routier lui permet d'affronter l'autoroute sans grandes difficultés. Elle pèche malgré tout par sa finition très moyenne (dans la lignée de la C3 sortie un peu plus tard)
Qualités et défauts C2 signalés par les internautes via les 58 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën C2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C2.
Comportement routier : 12 aiment 4 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment
Agrément : 8 aiment 1 n'aime pas
Confort : 4 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 9 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 15 n'aiment pas
Soeur jumelle de la 106 on la préfèrera en terme de finition intérieure. Cette Saxo se révèle être une excellente voiture pour les jeunes conducteurs car cette dernière est économique dans tous les domaines (consommation, assurance, mécanique simple etc ...)
Qualités et défauts Saxo signalés par les internautes via les 64 avis postés :
Parmi les essais de la Citroën Saxo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Saxo.
Comportement routier : 14 aiment 4 n'aiment pas
Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas
Agrément : 4 aiment
Confort : 11 aiment 3 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 7 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 4 n'aiment pas
Habitabilité : 2 aiment 1 n'aime pas
Volume de coffre : 3 aiment
Puissance moteur et relances : 6 aiment (Sont concernées : 1,6l VTS 8 soupapes, 1.6l BVA 90ch 1996, saxo vtr 1.6 i 90cv 1996, 1.4 i SX 75ch 1997, 1.6 16V 120 CV 2002, 1.6 i 16v 120 ch 147000 km année 2000) 3 n'aiment pas (Concerne : SAXO 1,5D EXCLUSIVE 12/1999 240 000 KMS, SAXO 1.4i 75cv Exclusive 2002, 79.000 km, 1.5 D 58 ch 125000, 2001, SX)
De la même manière que BMW avec la Mini, Fiat décide de refaire vivre une légende de l'automobile la Fiat 500. Cependant, contrairement à la Mini qui se vend une fortune (à l'inverse de son ancêtre) la Fiat 500 a su rester raisonnable sur les tarifs. Une réussite commerciale justifiée par une voiture tendance et pas trop chère. Merci Fiat
Qualités et défauts 500 signalés par les internautes via les 30 avis postés :
Parmi les essais de la Fiat 500 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 500.
Comportement routier : 4 aiment
Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas
Confort : 1 aime 6 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 4 aiment 4 n'aiment pas
Habitabilité : 5 aiment 1 n'aime pas
Volume de coffre : 1 aime 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 3 aiment (Sont concernées : 1.4 100ch 2007, 1.3 Mjt (d) 95 ch 38000KM, 2010, Sport S&S., 0.9 TwinAir 85 ch 5400 km, jan 2012, lounge, 2012) 6 n'aiment pas (Concerne : Fiat 500 1.2 69ss lounge - 2009 , POP START AND STOP 69 CH avec CLIM AVRIL 2010 essence, 1.2 lounge 2008, 1.2 8v 69 ch 1.2 SPORT S&S , 1.2 8v 69 ch Lounge, 2010, 27000 km, 1.3 Mjt (d) 75 ch 61000, 2008, sport)
Le principal atout de la Panda est son prix. Bien que très efficace en ville, sa polyvalence est vite prise en défaut. Rappelons que c'est sur le même châssis que repose la Fiat 500, et oui !
Qualités et défauts Panda signalés par les internautes via les 36 avis postés :
Parmi les essais de la Fiat Panda effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Panda.
Comportement routier : 8 aiment 4 n'aiment pas
Freinage : 4 aiment 2 n'aiment pas
Agrément : 9 aiment 1 n'aime pas
Confort : 5 aiment 5 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment 3 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 3 n'aiment pas
Habitabilité : 5 aiment
Rétrovision : 2 aiment
Volume de coffre : 2 aiment 7 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 5 n'aiment pas (Concerne : FIAT 1.4 100 HP 2007, Panda 1.3 multijet 4x4, 1.2 16v 69 ch 10000 kms,2011, my life, 1.2 60 ch 26000 ANNEE 2009 EMOTION, 1.2 60 ch 85000 km)
Avec cette Panda troisième génération, Fiat reprend l'essentielle de l'ancienne tout en lui offrant une identité plus forte et un charme bien plus convaincant. Mais cela ne s'arrête pas là puisque la Panda 2012 gagne aussi sur le terrain du confort, du comportement routier et même (vraiment légèrement) au niveau de l'habitabilité. En revanche la petite Italienne voit ses prétentions tarifaires légèrement en hausse ...
Qualités et défauts Ka signalés par les internautes via les 9 avis postés :
Parmi les essais de la Ford Ka effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ka.
Comportement routier : 3 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 3 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 3 n'aiment pas
Dans la lignée stylistique de la Fiesta (très réussie d'ailleurs), Ford sort une version de la Ka bien plus moderne que sa devancière qui commençait vraiment à vieillir. Cette fois-ci fini les risques concernant le style, cette Ford Ka plaira au plus grand nombre.
Qualités et défauts Ka signalés par les internautes via les 13 avis postés :
Parmi les essais de la Ford Ka effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ka.
Comportement routier : 4 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas
Rétrovision : 3 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 1 aime (Sont concernées : 1.2 69 ch 7000km, 2011, trend ) 3 n'aiment pas (Concerne : 1.3 TDCI Titanium+, Ford Ka Essence 1.2l Titanium 69ch, 1.3 TDCI 75 ch 26000 km, aout 2010, trend + PM pas de clim)
Peu répandue dans nos villes cette petite Hyundai i10 propose malgré tout une offre intéressante dans la catégorie des petites citadines. Si le style extérieur n'est pas vraiment un exemple avant le restylage, l'habitacle rattrape cependant ce défaut en proposant une qualité de finition plutôt étonnante. On est bien évidemment pas dans le luxe mais c'est bien mieux qu'une Alto par exemple.
Au niveau de l'aspect pratique l'i10 propose un très bon rapport encombrement / habitabilité.
Attention, prenez bien en compte que l'i10 est bien plus intéressante après le restylage.
Qualités et défauts i10 signalés par les internautes via les 18 avis postés :
Parmi les essais de la Hyundai i10 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la i10.
Agrément : 2 aiment
Confort : 3 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 3 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 5 n'aiment pas
Pas très sexy la Picanto est une petite citadine que l'on ne croise pas à tous les coins de rue. Son avantage, avec 7 ans de garantie Kia vous risquez fort de tomber sur un modèle ayant encore plusieurs années de couverture.
Qualités et défauts Picanto signalés par les internautes via les 17 avis postés :
Parmi les essais de la Kia Picanto effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Picanto.
Comportement routier : 2 aiment
Confort : 3 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 1 n'aime pas
BMW fait revivre la légende. Cependant, la Mini qui était à l'époque destinée aux plus modestes est désormais exclusivement réservée aux plus aisés ... Cette première génération de Mini dispose d'une meilleure finition que celle sortie plus tard en 2006. Dommage qu'elle ne soit pas exemplaire en terme de fiabilité ...
Qualités et défauts Mini signalés par les internautes via les 23 avis postés :
Parmi les essais de la Mini Mini effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Mini.
Comportement routier : 7 aiment
Agrément : 2 aiment
Confort : 3 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 5 n'aiment pas
Volume de coffre : 4 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 4 aiment (Sont concernées : Cooper 1.6 115 de 12/2004, Mini Cooper 1.6 115ch, Mini cooper s 1.6i 163 chx 2004, 120cv 99000) 1 n'aime pas (Concerne : Cooper 1.6)
Très bonne affaire pour BMW qui a su tirer profit de la mythique Mini d'époque. Cette deuxième version légèrement restylée a su faire garder l'engouement que portent les gens sur cette petite citadine dont la base date malgré tout de 2001. Comportement routier affuté, moteurs convaincants et confort spartiates font parti de son vocabulaire. N'oublions pas son petit coffre qui pourrait presque prendre le nom de boîte à gant (170 litres seulement !)
Qualités et défauts Mini signalés par les internautes via les 12 avis postés :
Parmi les essais de la Mini Mini effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Mini.
Comportement routier : 2 aiment
Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas
Agrément : 2 aiment
Confort : 2 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 5 aiment (Sont concernées : MINI COOPER S 163 CHEVAUX 2002, john cooper works 211 chevaux (2008), Cooper S R53 163ch 2003, 1.6 122 ch 56000 kms - 12/2006 - Cooper BVA, 1.6 122 ch 69500km, 01/2008, cooper BVA 6 120CV) 1 n'aime pas (Concerne : 1.6 122 ch 70000 2005)
Nissan apporte un peu de gaité et d'originalité dans la catégorie des citadines avec cette Micra aux lignes toutes en rondeur. On appréciera la qualité du comportement routier et du confort ainsi que le poste de conduite en hauteur. En revanche son insonorisation pourra vous faire perdre la tête si vous effectuez plus de 300 km ...
Qualités et défauts Micra signalés par les internautes via les 38 avis postés :
Parmi les essais de la Nissan Micra effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Micra.
Agrément : 4 aiment
Confort : 3 aiment 7 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 9 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 6 n'aiment pas
Qualités et défauts Micra signalés par les internautes via les 9 avis postés :
Parmi les essais de la Nissan Micra effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Micra.
Qualités et défauts Agila signalés par les internautes via les 11 avis postés :
Parmi les essais de la Opel Agila effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Agila.
Qualités et défauts Agila signalés par les internautes via les 8 avis postés :
Parmi les essais de la Opel Agila effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Agila.
Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 1 n'aime pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 3 n'aiment pas
Qualités et défauts Corsa signalés par les internautes via les 23 avis postés :
Parmi les essais de la Opel Corsa effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Corsa.
Comportement routier : 2 aiment 2 n'aiment pas
Freinage : 3 n'aiment pas
Confort : 3 aiment 5 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 4 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment
Puissance moteur et relances : 1 aime (Sont concernées : 1.5 TD 89 5 porte) 6 n'aiment pas (Concerne : opel corsa 1.7 D 1997, Corsa B 1,7 D city 60 Ch 1997, OPEL CORSA CITY 1.2 45 CH 1997, 1.4 i 65 ch 170000km, année 1996, version city, 7CV, 1.2 i 45 ch 1994, 260000, 1.7 D 60 ch 198000 kms 1998 viva)
Grosse désillusion pour Peugeot avec cette 1007 qui n'a pas su trouver son public (Renault a fait la même erreur avec sa Modus). On apprécie les avantages nombreux qu'elle procure en milieu urbain.
Qualités et défauts 1007 signalés par les internautes via les 17 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 1007 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 1007.
Comportement routier : 2 aiment
Agrément : 2 aiment
Confort : 5 aiment
Finition / qualité des plastiques : 3 n'aiment pas
Modularité : 2 aiment
Habitabilité : 5 aiment 1 n'aime pas
Rétrovision : 1 aime 2 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 3 n'aiment pas (Concerne : 1,4 Dolce 75CV 2005, peugeot 1007 1.4 HDI de 2007, 1.4 i 75 ch 92000. 2006 .trendy)
Sœur jumelle de la Saxo (Groupe PSA), on lui préfèrera son style extérieur mais pas sa finition et sa présentation qui sont en effet plus attrayantes dans la Citroën. Cependant cette 106 est un exemple en terme de budget car très économique que ce soit en assurance ou en consommation.
Qualités et défauts 106 signalés par les internautes via les 62 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 106 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 106.
Comportement routier : 14 aiment 2 n'aiment pas
Freinage : 3 n'aiment pas
Agrément : 4 aiment 1 n'aime pas
Confort : 6 aiment 6 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 7 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas
Habitabilité : 2 aiment 2 n'aiment pas
Rétrovision : 2 aiment
Volume de coffre : 3 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 8 aiment (Sont concernées : 106 xsi année 1991 100 ch, 106s16 Année 2002 120 ch, 106 open 1 l ESS Phase 2 1998, S16/GTI, 106 XSI 1,6L, 1.5 d KID 05 portes, Peugeot 1.5 diesel 58 ch 4cv (06/93), 1.4 75 ch 125000 km, 1996, cashmere) 2 n'aiment pas (Concerne : 106 open 1 l ESS Phase 2 1998, 1.1i MOVE X)
Cette minuscule voiture séduit principalement par son prix et ses dimensions très bien adaptées au milieu urbain. Cependant, elle n'aime pas vraiment l'autoroute et la finition est à la hauteur du prix...
Qualités et défauts 107 signalés par les internautes via les 48 avis postés :
Parmi les essais de la Peugeot 107 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 107.
Comportement routier : 7 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 6 aiment
Confort : 2 aiment 3 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 9 n'aiment pas
La Clio fut en son époque une voiture très séduisante. Désormais les années se sont écoulées et la Clio reste encore correcte sur bien des aspects. Le style quant à lui a pris un sérieux coup de vieux.
Qualités et défauts Clio 1 signalés par les internautes via les 52 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Clio 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Clio 1.
Comportement routier : 8 aiment 5 n'aiment pas
Freinage : 1 aime 8 n'aiment pas
Agrément : 8 aiment
Confort : 12 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 5 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 5 aiment 4 n'aiment pas
Cette Twingo fait parti des rares voitures ayant eu une carrière de plus de dix ans (belles économies pour Renault qui n'a pas eu à développer un autres modèles après ses 5 ans de vie). Rappelons qu'elle fut à son époque une voiture avant-gardiste grâce à ses lignes toutes en rondeur et son style novateur. Elle fut dans l'air du temps qui voulait que les voitures soient plus économiques et plus pratiques en ville. Parti gagnant pour Renault qui a pu se frotter les mains. Son prix est devenu ridicule.
Qualités et défauts Twingo signalés par les internautes via les 59 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Twingo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Twingo.
Comportement routier : 5 aiment 16 n'aiment pas
Freinage : 3 aiment 11 n'aiment pas
Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas
Confort : 15 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 12 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 2 aiment 3 n'aiment pas
Renault a remplacé la Twingo première du nom par un nouveau modèle moins novateur en terme de style. En effet, beaucoup auraient aimé une allure aussi originale que sa devancière. On apprécie malgré tout son confort et ses aspects économiques. A savoir, cette Twingo deuxième génération partage son châssis avec celui de la Clio 2.
Qualités et défauts Twingo 2 signalés par les internautes via les 70 avis postés :
Parmi les essais de la Renault Twingo 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Twingo 2.
Comportement routier : 27 aiment
Freinage : 7 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 13 aiment 1 n'aime pas
Confort : 7 aiment 9 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 15 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 10 aiment 9 n'aiment pas
Modularité : 6 aiment
Habitabilité : 4 aiment 1 n'aime pas
Rétrovision : 4 aiment
Puissance moteur et relances : 7 aiment (Sont concernées : GT TCE, twingo 2 16v 75 lev eco, Twingo 2 Night and Day 2009 1.5l DCI , 75 CH Quickshift (automatique) 2008 - 31000km, RENAULT Twingo 2 1.5dCi 85ch (2010) série RipCurl, 1.2 16v 75cv expression 2010 , 1.5 dCi 65 ch Twingo air société 2 places de 01/2012 -8000 kms) 4 n'aiment pas (Concerne : 1.2 60ch 2008 Expression, Twingo 1.2 16v LEV 75 2010, 1.2 TCE 100 ch 9000 KMS, 2010, GT, 12 2010, 1.2 16V 75 ch 8000 Km, Finition Night and Day de Octobre 2011)
Issue du Groupe Mercedes-Benz, cette Smart a mis beaucoup de temps à devenir rentable. En effet, cette dernière n'est pas rentréé dans les mœurs aussi vite que prévu (surtout avec un prix très élevé en rapport avec les dimensions de l'auto). Aujourd'hui la Smart se voit un peu partout et fait le bonheur des citadins les plus aisés. La finition se révèle très moyenne sur ce premier modèle sorti mais ce n'est pas ce qu'on lui demande en premier.
Qualités et défauts ForTwo 1 signalés par les internautes via les 13 avis postés :
Parmi les essais de la Smart ForTwo 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ForTwo 1.
Comportement routier : 4 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas
Confort : 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 3 n'aiment pas
Qualités et défauts Fortwo 2 signalés par les internautes via les 6 avis postés :
Parmi les essais de la Smart Fortwo 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fortwo 2.
Suzuki propose ici une petite citadine à vocation économique. Si on apprécie son petit prix on apprécie moins la version de base qui comporte de nombreuses lacunes d'équipement. Une voiture de 1995 en propose plus ... Cependant l'Alto vise les petits porte-monnaie en proposant une voiture neuve en dessous de 8000 €. Si on apprécie sa petite bouille sympathique on apprécie moins le comportement routier limite qui est pénalisé par de minuscules roues.
Qualités et défauts Alto signalés par les internautes via les 11 avis postés :
Parmi les essais de la Suzuki Alto effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Alto.
Comportement routier : 3 aiment 3 n'aiment pas
Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas
Confort : 3 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 3 aiment 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 2 n'aiment pas
Si la Splash est conçue pour la ville, il est évident qu'elle manque de polyvalence (éviter les weekend à 5 ...). On apprécie sa bouille sympathique sans toutefois avoir le coup de foudre, mais face à la concurrence il faut reconnaître qu'elle se défend bien. Si la finition n'est pas une référence elle se situe dans la bonne moyenne, c'est assez bien construit.
Qualités et défauts Splash signalés par les internautes via les 12 avis postés :
Parmi les essais de la Suzuki Splash effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Splash.
Comportement routier : 3 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 2 n'aiment pas
Agrément : 3 aiment
Confort : 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 1 n'aime pas
La Swift est une concurrente directe des Mini et Fiat 500, mais sans le prestige et avec une présentation trop triste elle se place sur le second plan.
Qualités et défauts Swift signalés par les internautes via les 40 avis postés :
Parmi les essais de la Suzuki Swift effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Swift.
Comportement routier : 8 aiment
Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 7 aiment
Confort : 4 aiment
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 2 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 1 aime 7 n'aiment pas
Qualités et défauts Wagon R signalés par les internautes via les 5 avis postés :
Parmi les essais de la Suzuki Wagon R effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Wagon R.
Qualités et défauts Aygo signalés par les internautes via les 21 avis postés :
Parmi les essais de la Toyota Aygo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Aygo.
Comportement routier : 2 aiment
Agrément : 3 aiment 1 n'aime pas
Confort : 3 aiment
Puissance moteur et relances : 1 aime (Sont concernées : Toyota Aygo UP 1.0l 68 ch essence 3 portes 2006) 3 n'aiment pas (Concerne : 1.4D 55 ch CONFORT 01/2007 152000km, 1.0 vvti 68 ch 40 000 km , 2005, entrée de gamme, 1.0 vvti 68 ch 25000km 2010 pack sport)
Concurrente directe de la Smart cette Toyota IQ a voulu frapper fort en proposant 4 vraies places ! Et oui, contrairement à la concurrente allemande vous pourrez aller chercher vos enfants à l'école. Cette mini citadine s'ouvre donc aux petites familles vivant en milieu urbain dense. Cependant il n'y a pas de miracle, lorsque les sièges arrières sont relevés il n'y a plus de coffre (32 litres c'est quasiment rien). Par contre, lorsque ces derniers sont abaissés il passe à 240 litres soit 20 de plus que dans une Smart. Enfin il est possible de ne baisser qu'un seul des sièges ce qui permet 3 places et un coffre de 120 litres.
Petit point faible face à la Smart, cette IQ est 30 cm plus longue ce qui devient pénalisant pour le stationnement.
Au final, cette Toyota se révèle assez courte pour trouver facilement de la place et permet de porter 4 personnes.
Côté finition la Smart garde une petite longueur d'avance.
Qualités et défauts IQ signalés par les internautes via les 5 avis postés :
Parmi les essais de la Toyota IQ effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la IQ.
Très belles ventes pour Toyota grâce à sa Yaris qui fut en moyenne plus "sexy" que la concurrence. On appréciera sa présentation intérieure originale mais pas la qualité très moyenne des plastiques utilisés dans l'habitacle. Pratique en ville et surtout reconnue comme étant une des voitures les plus fiables du marché.
Qualités et défauts Yaris signalés par les internautes via les 63 avis postés :
Parmi les essais de la Toyota Yaris effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Yaris.
Comportement routier : 10 aiment 1 n'aime pas
Agrément : 6 aiment
Confort : 8 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 5 aiment 14 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 3 aiment 10 n'aiment pas
Modularité : 3 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité : 4 aiment 2 n'aiment pas
Volume de coffre : 2 aiment 7 n'aiment pas
Nombre de rangements : 4 aiment
Puissance moteur et relances : 4 aiment (Sont concernées : Yaris 1.4 D4D 2005, TOYOTA YARIS TS 105 Année 2005, 1.3 85 ch 95000 km, 2002, linea luna, 1.0 70 ch 75 000 Km 2004) 5 n'aiment pas (Concerne : 1.0 70 channée 2000, 1.4 D-4D 75 ch 160 000Km / 2003 / stargate, 1.0 70 ch Linéa sol - 158000 kms, 1.0 70 ch 70000km, 2003, 1.0 70 ch Toyota Yaris 1.0 Linea Terra 2004 105000km)
Toyota renouvelle sa Yaris qui s'était très bien vendue. Le style général est conservé tout en étant plus moderne. Si on apprécie la présentation intérieure originale, la qualité des plastiques reste quant à elle plutôt moyenne. Heureusement la petite Japonnaise se rattrape avec une fiabilité très appréciable. A noter, la petite japonaise est assemblée en France.
Qualités et défauts Yaris 2 signalés par les internautes via les 53 avis postés :
Parmi les essais de la Toyota Yaris 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Yaris 2.
Comportement routier : 2 aiment 2 n'aiment pas
Agrément : 6 aiment 3 n'aiment pas
Confort : 7 aiment 1 n'aime pas
Insonorisation et bruit perçu : 2 aiment 10 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 13 n'aiment pas
Modularité : 3 aiment
Habitabilité : 10 aiment 1 n'aime pas
Volume de coffre : 1 aime 5 n'aiment pas
Nombre de rangements : 8 aiment 1 n'aime pas
Puissance moteur et relances : 3 aiment (Sont concernées : toyota yaris 2 1.8 TS 132ch/ 47 000 km / décembre 2007, yaris vvt-i 100 ch/ 10 000 km / 2010, 1.33 VVTI 100 ch Stop&Start 20.000kms--2010--Confort) 3 n'aiment pas (Concerne : TOYOTA YARIS D4d 2, d4d luna 5cv 2008, 1.3 VVTI 87 ch 40 000 km - Année 2009 )
Cette mini Volkswagen est parfaitement adaptée au milieu urbain mais pèche par un coffre très limité. On notera une finition très correcte pour la catégorie ainsi que des tarifs vraiment abordables.
Qualités et défauts Lupo signalés par les internautes via les 24 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Lupo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Lupo.
Agrément : 2 aiment 1 n'aime pas
Confort : 4 aiment 2 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 3 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 7 aiment 1 n'aime pas
Gros succès commercial pour Volkswagen avec cette Polo 3 qui s'est vendue presque aussi bien qu'une Golf. On préfèrera de loin la version restylée qui bénéficie d'un nouveau tableau de bord bien plus convaincant. Appréciée des jeunes pour ses aspects économiques, sa ligne et ses moteurs TDI convaincants la Polo est aussi une voiture polyvalente qui pourra facilement faire de longs trajets.
Qualités et défauts Polo III signalés par les internautes via les 62 avis postés :
Parmi les essais de la Volkswagen Polo III effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Polo III.
Comportement routier : 11 aiment 4 n'aiment pas
Agrément : 2 aiment
Confort : 4 aiment 6 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 4 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 4 aiment
Rétrovision : 2 aiment
Volume de coffre : 3 aiment 5 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 2 aiment (Sont concernées : Polo 1.4 16v 2001, 1.4 60 ch 110 348) 4 n'aiment pas (Concerne : polo 1.9 d 65 ch 2001, 1.9 SDi 64 ch 345000 Km - 1996 - Bleu nuit/1996, 1.4 TDi 75 ch annee 2001, 197000kms, finition confot. , 1.4 60 ch 80 000 kms, 1998, modele de base)
Couple moteur : 1 aime (Sont concernées : 1.4 TDI 75 chevaux 2000, 5 portes.) 2 n'aiment pas (Concerne : 1.4 TDi 75 ch annee 2001, 197000kms, finition confot. , 1.4 TDi 75 ch polo 6n2 1.4 tdi de mai 2001 avec 140000km.)
En remplacement de la Volkswagen Fox la UP! reprend quelques un de ses codes stylistique tout en proposant un véhicule à l'image bien plus moderne voire même futuriste. Cela au détriment d'une ligne plus "sexy" car il faut bien l'avouer la UP! ressemble à un petit wagonnet carré qui ne séduit pas vraiment l'oeil ... On est en revanche bien plus convaincu par la qualité et l'ambiance qui règne à bord.
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`id_sujet` like '6' at line 3
Les plus :tenue de route - consommation - confort - freinage - reprises - éclairage - sièges qui maintiennent correctement-
Les moins : lecture des différents afficheurs notamment le central (radio) et celui de la clim (trop bas)- autoradio de qualité moyenne implanté trop bas et qui oblige à quitter la route des yeux- nombre de rangements sans aucune utilité (ex:tiroirs latéraux du tableau de bord) sauf pour ramasser la poussière -coffre de capacité moyenne - suspension qui tape à basse vitesse -
Conso : 4.8 litres/100km je ne fais quasiment que de la route. Si on roule à 90km/h sans tirer les rapports il est faisable d'atteindre les 4.5l/100km (ordinateur de bord) et même moins selon le profil de la route.
Problème fiabilité : Lève vitres électrique côté conducteur très capricieux, refuse de fonctionner ou reste bloqué. particulièrement pénible à chaque fois qu'arrive un péage! Le (faux) chrome du pommeau du levier de vitesse comme le bouton du frein à main s'écaillent (attention en plus ça taille)...quand ça commence ensuite ça va très vite et le blanc ivoire du plastique qui est dessous est vraiment très moche. Sur ma Ford il brillait moins mais à 180 000km il n'avait pas bougé. Obligé d'aller au garage pour changer une ampoule avant. Même si c'est faisable d'après certains... j'ai craqué après 15 minutes d'efforts à tenter d'ôter la pince qui bloque l'ampoule. Joints externes entre les 2 portes qui tombe de temps en temps (suffit de les accrocher en sortant de la voiture), baguette gauche du pare-brise qui se décolle en haut.
Note : 12/20
Assurance : 560 euros/an (Assureur :matmut ) (type de contrat :tous risques ) (Bonus/Malus : 65%)
Voitures qui 
Voitures
Voitures 
Fiabilité Matiz :
1.0 65 ch
0.8 50 ch
Comportement routier : 7 aiment 7 n'aiment pas 
Freinage : 2 aiment 6 n'aiment pas 
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