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Alfa Romeo Giulietta (2010)


Comp. routier :
8.3
Confort (susp.):
7.3
Finition :
7.2
Habitabilité (arrière) :
6.5
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
8


La première Giulietta, petit bijou à la ligne et au tempérament remarquables, est présentée dès sa sortie, en 1954, en version coupé (Giulietta Sprint). Elle apporte un nouveau souffle au constructeur milanais et fait désormais partie des voitures mythiques. La Giulietta deuxième génération est née en 1977.  Elle a été commercialisée pour la première fois en 2010 et nous est proposée en cinq versions différentes. Cette Giulietta vient apporter un peu de gaieté dans le paysage des compactes.  Une belle alternative qui permet de se distinguer dans des rues où toutes les voitures se ressemblent ... Hélas, elle reste un petit ton en dessous des "seigneurs du segment" au niveau technologique et comportement.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée TCT double embrayage)

Restylage :
09/2013
et
03/2016

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.35 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts Giulietta signalés par les internautes via les 309 avis postés :

Parmi les essais de la Alfa Romeo Giulietta effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Giulietta.

Comportement routier : 96 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 3 n'aiment pas

Précision direction : 6 aiment

Consistance direction : 4 aiment

Freinage : 15 aiment 8 n'aiment pas

...

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Audi A3 (1996 - 2003)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.3
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
6.3
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
6.8


Cette A3 fut avec la Golf 4 une des premières à inaugurer le segment des compactes premium. En effet, il n'était désormais plus indispensables d'aller voir les grosses berlines pour se retrouver dans un environnement respirant le luxe (ou presque). On notera que le style de cette A3 a peut-être un peu plus mal vieillit que sa concurrente la Golf 4 qui utilise le même châssis. On apprécie sa rigueur de fabrication mais aussi ses moteurs TDI performants et sobres.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
09/2000

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.15 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts A3 signalés par les internautes via les 164 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A3.

Comportement routier : 48 aiment 6 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 3 aiment 7 n'aiment pas

...

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Audi A3 (2003-2012)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
6.9
Finition :
8.2
Habitabilité (arrière) :
6.9
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
6.6


Surement la compacte la plus appréciée de son époque, l'Audi A3 s'impose en terme de finition et de style même si ce dernier reste finalement assez sage.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
07/2005
et
2008

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.21 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts A3 signalés par les internautes via les 349 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A3.

Comportement routier : 91 aiment 4 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 7 aiment 10 n'aiment pas

...

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Audi A3 (2012)


Comp. routier :
8.3
Confort (susp.):
7.5
Finition :
8.6
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre (380L) :
6.7
Fiabilité :
7.5


Commercialisée depuis le 6 septembre 2012, la troisième génération de l'Audi A3 représenterait un enjeu de taille pour la firme aux anneaux, enjeu perceptible au choix de la mettre particulièrement en avant au Mondial de l'Automobile de Paris 2012 et d'y présenter plus rapidement qu'à l'habitude les deux prochaines déclinaisons de l'A3 : la Sportback, version 5 portes, et la S3, qui devrait convaincre les plus sportifs avec son moteur 2.0 l turbo de 300 ch pour un poids coq de 1395 kg. La première génération, produite de 1996 à 2003, s'était vendue à 880 000 exemplaires ; qu'à cela ne tienne, la seconde, à partir de 2003, double la mise avec 1,8 million d'exemplaires vendus. Un tel positionnement sur le segment des berlines compactes premium, s'il s'explique par des qualités techniques, une logique d'effet perçu ou encore une volonté d'exhaustivité de la gamme couvrant un large panel d'utilisateurs (du sportif au familial), impliquerait également une certaine pusillanimité au moment de la refonte du modèle. Pourtant, si les positions sont contrastées vis-à-vis du design extérieur, entre affinement subtil et redite agaçante, la prouesse technique demeurerait au cœur de l'engin : nouvelle plate-forme, allégement de 80 kg, boîte à double embrayage S Tronic et design intérieur abouti ..., une véritable évolution !


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
04/2016

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1250 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.24 m
Coffre : 380 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts A3 signalés par les internautes via les 50 avis postés :

Parmi les essais de la Audi A3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la A3.

Comportement routier : 13 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 3 aiment

...

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BMW Serie 1 (2004-2011)


Comp. routier :
8.8
Confort (susp.):
6.8
Finition :
7.7
Habitabilité (arrière) :
6.2
Coffre (330L) :
6
Fiabilité :
7.2


Cette BMW série 1 est dotée d'un style bien caractéristique qui reste très actuel. En effet, on a du mal à croire qu'elle date de 2004. Concernant la mécanique BMW propose encore ce qui se fait de mieux avec des moteurs à la fois puissants et sobres. Le comportement routier fait partie des meilleurs et le plaisir de conduite atteint des sommets grâce à la propulsion. Dommage que la finition intérieure déçoive un peu, surtout avant le léger restylage ...


5 places
4 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
Auto. 5 rapports

Restylage :
03/2007

Transmission :
Propulsion

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.23 m
Coffre : 330 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Serie 1 signalés par les internautes via les 381 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 1.

Comportement routier : 108 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 6 aiment 5 n'aiment pas

...

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BMW Serie 1 (2011)


Comp. routier :
8.7
Confort (susp.):
7.3
Finition :
8.1
Habitabilité (arrière) :
6.6
Coffre (360L) :
6.4
Fiabilité :
8


Après le franc succès de la Série 1 E87 de première génération qui fut la première compacte de BMW (si on omet la Série 3 compact), la marque se devait de sortir un nouveau modèle pour faire face à une concurrence de plus en plus diversifiée et qui propose de plus en plus de qualité. La qualité générale est en hausse mais les proportions sont-elles toujours aussi attirantes ? Et que penser de ce manque flagrant de praticité, surtout en ce qui concernent les capacités de coffre et d'habitabilité ?
Pour l'esthétique, BMW a pu corriger le tir grâce à un restylage magistral. Toutefois, pour les aspects pratiques il faudra attendre la future génération à traction avant (cela permet de dégager plus d'espace dans l'habitacle).


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 8 rapports
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
03/2015

Transmission :
Propulsion
4X4

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.33 m
Coffre : 360 litres
Réservoir : 52 litres

Qualités et défauts Serie 1 signalés par les internautes via les 91 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 1.

Comportement routier : 21 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

...

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BMW Serie 3 Compact (1994 - 2000)


Comp. routier :
8
Confort (susp.):
7.1
Finition :
6.4
Habitabilité (arrière) :
6.3
Coffre (300L) :
5.7
Fiabilité :
7.2


Déclinaison de la légendaire série 3 dont les qualités ne sont plus à prouver. On regrettera le style vraiment en dessous de sa grande soeur ...

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.21 m
Coffre : 300 litres
Réservoir : 52 litres

Qualités et défauts Serie 3 Compact signalés par les internautes via les 41 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 3 Compact effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3 Compact.

Comportement routier : 9 aiment 4 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

...

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BMW Serie 3 Compact (2001-2005)


Comp. routier :
8.3
Confort (susp.):
7.1
Finition :
7.9
Habitabilité (arrière) :
6.6
Coffre (310L) :
5.8
Fiabilité :
7


Deuxième et dernière version de la série 3 compacte (désormais remplacée par la série 1 bien plus convaincante et beaucoup moins compacte pour le coup !). Elle déçoit par son style et ses proportions peu gracieuses. Cependant, sur la route c'est une vraie BMW à la fois disponible grâce à ses motorisation exceptionnelles et son comportement routier au dessus de la concurrence.

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.26 m
Coffre : 310 litres
Réservoir : 63 litres

Qualités et défauts Serie 3 Compact signalés par les internautes via les 53 avis postés :

Parmi les essais de la BMW Serie 3 Compact effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Serie 3 Compact.

Comportement routier : 16 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment

...

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Citroën C4 (2004-2010)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
8
Finition :
7.1
Habitabilité (arrière) :
6.4
Coffre (320L) :
5.9
Fiabilité :
6.6


Style moderne et original pour cette Citroën C4 qui s'est très bien vendue. Elle remplace la Citroën Xsara dont l'allure est à des années lumière !
On apprécie plus ses qualités routières que sa finition assez moyenne. Quant au volant à moyeu fixe, on y voit pas réellement d'intérêts ... 


5 places

Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée BMP6)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
09/2008

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.28 m
Coffre : 320 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts C4 signalés par les internautes via les 458 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C4.

Comportement routier : 140 aiment 6 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 23 aiment 12 n'aiment pas

...

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Citroën C4 (2010)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
8.1
Finition :
7.4
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre (410L) :
7
Fiabilité :
8


Pour la deuxième version de la C4 Citroën a décidé ne calmer ses ardeurs concernant l'originalité de la ligne. En effet, alors que la première version se faisait assez remarquer (on pense principalement à la version 3 portes), celle-ci reste beaucoup plus classique (certains lui reprochent d'ailleurs).
Malgré tout il faut quand même avouer que la C4 cru 2010 est une belle réussite esthétique mais ressemble peut-être un peu beaucoup à une 308 II concernant ses proportions générales, rappelant encore plus qu'elle font partie d'une même et grande famille (PSA). Le restylage fut dans la même lignée : très tranquille ...


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée BMP6)
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)

Restylage :
01/2015

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1250 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.33 m
Coffre : 410 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts C4 signalés par les internautes via les 252 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C4.

Comportement routier : 34 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 4 n'aiment pas

Précision direction : 3 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 3 n'aiment pas

Freinage : 14 aiment 5 n'aiment pas

...

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Citroën DS4 (2011)


Comp. routier :
7.9
Confort (susp.):
7.4
Finition :
7.4
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre (360L) :
6.4
Fiabilité :
8


Après le carton de la DS3 Citroën a décidé en toute logique de déployer la gamme DS à des véhicules plus imposants. C'est donc le marché des compactes/petits SUV que cette DS4 vient attaquer. La grosse campagne de pub est venue apporter une notoriété importante à ce modèle avant même que l'on en aperçoive dans la rue. Si il est indéniable que son aspect et ses chromes lui confèrent une stature plus importante qu'une Citroën classique il n'est pas encore garanti que la clientèle ne privilégie toujours et encore les Allemandes ...


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée ETG6)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée BMP6)

Restylage :
09/2015

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.28 m
Coffre : 360 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts DS4 signalés par les internautes via les 174 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën DS4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la DS4.

Comportement routier : 35 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 8 aiment 1 n'aime pas

...

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Citroën Xsara (1997 - 2004)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.5
Finition :
6.8
Habitabilité (arrière) :
6.8
Coffre (410L) :
7
Fiabilité :
7.3


Même si son style permet de passer partout, il ne fait pas pas vraiment l'unanimité, surtout pour les versions avant restylage. Cependant, cette Citroën est pleine de qualités comme son comportement routier ou encore la qualité des plastiques assez correcte dans l'habitacle (pour la gamme). Elle n'aura pas peur des longs trajets et ses moteurs HDI en font une voiture volontaire et sobre. Son coffre géant permettra sans problème d'y charger un caddy entier. Cependant son habitabilité aux places arrières ne permettra pas d'accueillir correctement 3 personnes.


5 places

Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
09/2000

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.2 m
Coffre : 410 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Xsara signalés par les internautes via les 371 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën Xsara effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Xsara.

Comportement routier : 121 aiment 10 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas

Précision direction : 4 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 7 aiment

Freinage : 25 aiment 14 n'aiment pas

...

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Citroën ZX (1991 - 1997)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
7.5
Finition :
6.3
Habitabilité (arrière) :
6.8
Coffre (340L) :
6.2
Fiabilité :
7.4


La ZX en arrêtera plus d'un sur le chapitre du style mais il faut savoir qu'elle avait été élue à son époque meilleure voiture française de par son exceptionnelle homogénéité. Un choix qui tient plus de la raison que du coup de foudre évidemment.

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.08 m
Coffre : 340 litres
Réservoir : 54 litres

Qualités et défauts ZX signalés par les internautes via les 168 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën ZX effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ZX.

Comportement routier : 57 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 3 aiment 6 n'aiment pas

Freinage : 6 aiment 20 n'aiment pas

...

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Fiat Bravo (2007-2014)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
7.3
Finition :
7.2
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre (375L) :
6.6
Fiabilité :
7.7


Dans la lignée de la Grande Punto, Fiat nous propose une Bravo (la Brava n'existe plus) plutôt réussie, une alternative intéressante aux très répandues Mégane et Peugeot 307/308.


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée dualogic)

Restylage :
01/2010

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.34 m
Coffre : 375 litres
Réservoir : 58 litres

Qualités et défauts Bravo signalés par les internautes via les 189 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Bravo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Bravo.

Comportement routier : 41 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Précision direction : 3 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 6 aiment 7 n'aiment pas

...

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Fiat Bravo (1995 - 2002)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
7
Finition :
6.1
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre (280L) :
5.4
Fiabilité :
6.8


La Bravo se trouve désormais dans une tranche de prix très abordable et permet au plus grand nombre de se l'offrir. Cette Fiat n'aura pas peur des longs trajets. On note une finition décevante.


5 places

Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
12/1998

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.18 m
Coffre : 280 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Bravo signalés par les internautes via les 41 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Bravo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Bravo.

Comportement routier : 6 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

...

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Fiat Stilo (2001 - 2007)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
7
Finition :
6.7
Habitabilité (arrière) :
7.1
Coffre (330L) :
6
Fiabilité :
6.8


C'est une voiture très homogène que Fiat a proposé avec cette Stilo. Elle a su trouver sa place dans le segment le plus concurrentiel du marché. On regrette le bruit élevé des diesels et une insonorisation perfectible. La version 3 porte est bien plus réussie stylistiquement parlant.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports

Restylage :
01/2004

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.2 m
Coffre : 330 litres
Réservoir : 58 litres

Qualités et défauts Stilo signalés par les internautes via les 181 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Stilo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Stilo.

Comportement routier : 46 aiment 9 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas

Précision direction : 6 n'aiment pas

Consistance direction : 6 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 5 aiment 3 n'aiment pas

...

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Fiat Tipo (2016)


Comp. routier :
7.8
Confort (susp.):
7.5
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
7.3
Coffre (440L) :
7.4
Fiabilité :
8


La Tipo est l'une des voitures les plus intelligentes sorties ces dernières années. En effet, la compacte de Fiat cumule les qualités malgré le fait qu'elle flirte avec le lowcost au niveau de ses tarifs. Découvrez-les dans ce test.


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.37 m
Coffre : 440 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Tipo signalés par les internautes via les 10 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Tipo effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Tipo.

Comportement routier : 2 aiment

Précision direction : 1 n'aime pas

...

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Ford Focus 1 (1998 - 2004)


Comp. routier :
7.9
Confort (susp.):
7.1
Finition :
6.8
Habitabilité (arrière) :
6.4
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
6.6


Cette vieillissante Focus a su concurrencer en son époque les Golf et autres Audi grâce à ses nombreuses qualités. Cependant, on regrettera la qualité des plastiques employés dans l'habitacle.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
01/2002

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.15 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Focus 1 signalés par les internautes via les 210 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Focus 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Focus 1.

Comportement routier : 68 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 4 aiment

Freinage : 11 aiment 6 n'aiment pas

...

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Ford Focus 2 (2004-2010)


Comp. routier :
8.2
Confort (susp.):
7.4
Finition :
7.4
Habitabilité (arrière) :
6.9
Coffre (380L) :
6.7
Fiabilité :
6.8


Ford prend moins de risque sur cette version 2 de la Focus. Le style est plus consensuel mais il est sérieux et les assemblages sont précis. On notera une finition intérieure très satisfaisante même si la critique ne lui a pas fait de cadeaux ... L'ensemble semble s'inspirer clairement des Allemandes. Donc présentation un peu triste pour certains.


5 places
4 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
11/2007

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.34 m
Coffre : 380 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Focus 2 signalés par les internautes via les 304 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Focus 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Focus 2.

Comportement routier : 109 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 4 aiment 5 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 5 n'aiment pas

Freinage : 26 aiment 9 n'aiment pas

...

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Ford Focus 3 (2011)


Comp. routier :
8.4
Confort (susp.):
7.7
Finition :
7.4
Habitabilité (arrière) :
6.5
Coffre (365L) :
6.5
Fiabilité :
7.7


Après une version manquant de personnalité Ford se rattrape avec cette troisième version de la Focus. Elle y gagne en effet grandement en terme de style (intérieur et extérieur) .
De plus, les options technologiques sont dignes des voitures très haut de gamme (freinage automatique anti-collision, détecteur de sortie de route, détection des panneaux ...).
Le restylage de 2014 lui a donné un vrai coup de jeune, et ce dans tous les domaines : finition, ergonomie, style, moteurs etc ...


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)

Restylage :
02/2014

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.37 m
Coffre : 365 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts Focus 3 signalés par les internautes via les 244 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Focus 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Focus 3.

Comportement routier : 60 aiment 3 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 14 aiment 4 n'aiment pas

...

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Ford Fusion (2002-2008)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
7
Finition :
6.6
Habitabilité (arrière) :
6.8
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
7.1


La Fusion fait presque croire qu'il n'y a pas eu de designer pour la réalisation de l'auto. Celui qui ne veut pas faire d'envieux sera servi ! Sa qualité première reste son poste de conduite surélevé qui est très agréable en ville pour voir ce qu'il se passe au loin.
Autre point fort, la consommation de son moteur diesel ainsi que l'aspect économique de son entretien.


5 places

Man. 5 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte robotisée Durashift)
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
11/2005

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.01 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 45 litres

Qualités et défauts Fusion signalés par les internautes via les 172 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Fusion effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Fusion.

Comportement routier : 19 aiment 3 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas

...

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Honda Civic (2001 - 2005)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.2
Finition :
6.2
Habitabilité (arrière) :
6.7
Coffre (370L) :
6.5
Fiabilité :
7.3


Cette Honda Civic n'est pas la compacte la plus répandue dans les rues Françaises mais affiche de belles prestations routières.


5 places

Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
12/2003

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.14 m
Coffre : 370 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 70 avis postés :

Parmi les essais de la Honda Civic effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Civic.

Comportement routier : 25 aiment

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 3 n'aiment pas

...

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Honda Civic (1995 - 2001)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.2
Finition :
5.8
Habitabilité (arrière) :
6.8
Coffre (375L) :
6.6
Fiabilité :
8.2


Cette Japonaise plait par son comportement routier et ses moteurs essences mais la ligne et la finition ne sont pas exceptionnelles.


5 places

Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1050 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.32 m
Coffre : 375 litres
Réservoir : 45 litres

Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 55 avis postés :

Parmi les essais de la Honda Civic effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Civic.

Comportement routier : 13 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 n'aiment pas

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Honda Civic (2006-2011)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.1
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
7.7
Coffre (480L) :
7.9
Fiabilité :
7.1


Style très (trop?) futuriste pour cette Civic qui est pour le coup hors du temps. L'intérieur peut surprendre en bien comme en mal ...


5 places
4 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée Ishift)

Restylage :
6/2009

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1250 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.27 m
Coffre : 480 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 296 avis postés :

Parmi les essais de la Honda Civic effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Civic.

Comportement routier : 76 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 11 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment 19 n'aiment pas

...

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Honda Civic (2012)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.2
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
7.7
Coffre (480L) :
7.9
Fiabilité :
8


On se calme un peu du côté des designers de chez Honda sur cette version 2012 de la Civic. Cependant on est encore loin de la consensualité d'une Golf ! Cela reste tout de même suffisamment original avec une face avant qui se rapproche de l'Insight (qui constitue désormais la charte graphique / air de famille de la marque). Cette nouvelle Civic garde l'intégralité des qualités du modèles précédents puisque les deux reposent sur la même base (malgré un empattement qui diffère de peu). A cela s'ajoute la correction de certains défauts de sa devancière. Bref la Civic reste une voiture très bien conçue et ne constitue en aucun cas une voiture gadget puisque ses aspects pratiques donnent une leçon à la concurrence.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée Ishift)

Restylage :
10/2014

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.29 m
Coffre : 480 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Civic signalés par les internautes via les 85 avis postés :

Parmi les essais de la Honda Civic effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Civic.

Comportement routier : 27 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

...

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Hyundai i30 (2007-2012)


Comp. routier :
7.5
Confort (susp.):
7
Finition :
6.8
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre (340L) :
6.2
Fiabilité :
7.9


Dessinée par le même designer qui s'est chargé de la BMW série 1 première génération, cette i30 n'est malgré tout pas une référence dans le style ... Cependant la petite Coréenne a d'autres atouts qui s'orientent plus vers les aspects pratiques comme par exemple son rapport encombrement / habitabilité qui est encore une fois très bien pensé. L'i30 est une bonne voiture, la preuve en essai.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
08/2010

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.25 m
Coffre : 340 litres
Réservoir : 53 litres

Qualités et défauts i30 signalés par les internautes via les 155 avis postés :

Parmi les essais de la Hyundai i30 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la i30.

Comportement routier : 26 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas

...

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Hyundai i30 (2012)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.5
Finition :
7.4
Habitabilité (arrière) :
7.1
Coffre (380L) :
6.7
Fiabilité :
8


Volkswagen Golf, Renault Mégane, Peugeot 308, Ford Focus et bien d'autres encore se livrent un combat acharné pour le leadership du segment des compactes (leadership devenu quasi impossible vue la forte concurrence). Il faut dire que les constructeurs sont bien conscients que ce marché porteur est particulièrement stratégique tant il s'adresse à tout un chacun. En effet, populaire au possible, la compacte s'est imposée comme la voiture de « monsieur-tout-le-monde » mais aussi la voiture de tous les compromis : entre exigences et prix, esthétique et habitabilité, puissance et consommation. Une particularité qui impose aux modèles présentés par les uns et les autres de faire preuve d'une personnalité, voire d'un charisme, indéniable afin de pleinement exister sous les feux de la rampe. C'est ce que semble avoir compris Hyundai qui, cinq ans après avoir fait chambre commune avec la Kia Cee'd, présente une i30 ambitionnant de concurrencer les « européennes » sur leur propre territoire. Pour cela, le manufacturier coréen n'a pas hésité à prendre ses quartiers sur le Vieux Continent. C'est en Allemagne -pays de la compacte triomphante !- que la i30 a vu son style se durcir considérablement avec des lignes nettement plus prononcées et une calandre -symbole de la mutation générale de l'esthétique du modèle- gagner en caractère, pour ne parler de férocité ! Bref, l'insignifiante nouvelle venue de 2007 s'est changée en une petite beauté piquante au style aguicheur. Suffisant pour « ferrer » une clientèle fidèle aux historiques du secteur ?


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DCT)

Restylage :
02/2015

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.3 m
Coffre : 380 litres
Réservoir : 53 litres

Qualités et défauts i30 signalés par les internautes via les 25 avis postés :

Parmi les essais de la Hyundai i30 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la i30.

Comportement routier : 5 aiment

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 1 n'aime pas

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Kia Ceed (2007-2012)


Comp. routier :
7.5
Confort (susp.):
7
Finition :
6.8
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre (340L) :
6.2
Fiabilité :
7.8


La Kia plait par son style mais aussi par sa garantie de 7 ans. On apprécie le style bien trempé mais on regrette (et c'est rare) le restylage qui n'est pas très réussi. Malgré toutes ses qualités, la Ceed ne se croise pas à tous les coins de rue et c'est dommage.


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
11/2009

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.25 m
Coffre : 340 litres
Réservoir : 53 litres

Qualités et défauts Ceed signalés par les internautes via les 143 avis postés :

Parmi les essais de la Kia Ceed effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ceed.

Comportement routier : 28 aiment 4 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas

...

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Kia Ceed (2012)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.6
Finition :
7.5
Habitabilité (arrière) :
7.1
Coffre (380L) :
6.7
Fiabilité :
8


Ces dernières années, Kia a frappé fort sur le marché de l'automobile. Fort de sa fameuse garantie de 7 ans sur l'ensemble de ses véhicules, la marque coréenne avait réussi à emballer le public et la critique avec sa première Kia Cee'd en 2007. Mieux encore, elle est parvenue à se hisser à hauteur de ses concurrentes sur le segment des berlines. Les chiffres parlent d'eux-mêmes puisque son lancement, 430 000 exemplaires ont été vendus en Europe, et 25 000 rien que pour la France. Et quand on sait que Kia projette de grandes ambitions quant à ses futures ventes, avec un objectif d'un demi-million de voitures par an, on est en droit de s'attendre à une réussite en ce qui concerne la nouvelle version de la Cee'd pour l'année 2012.


Avec le célèbre designer Peter Schreyer aux commandes, la Cee'd 2 s'affiche sans complexe : des lignes qui s'affirment et une vrai cohérence sur des traits rendant la voiture séduisante et très européenne. Si le marché asiatique aura peut-être quelques difficultés à l'adopter, le marché européen n'aura aucun mal à s'en accommoder. Et c'est Hyundai qui grince des dents avec sa i30, cousine de la Cee'd, et qui se fait distancer sur l'esthétisme.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DCT)
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DCT)

Restylage :
08/2015

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.31 m
Coffre : 380 litres
Réservoir : 53 litres

Qualités et défauts Ceed signalés par les internautes via les 51 avis postés :

Parmi les essais de la Kia Ceed effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ceed.

Comportement routier : 6 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 3 n'aiment pas

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Mazda 3 (2003 - 2009)


Comp. routier :
7.5
Confort (susp.):
7
Finition :
6.9
Habitabilité (arrière) :
6.8
Coffre (300L) :
5.7
Fiabilité :
7


La Mazda 3 s'était faite remarquer par sa ligne qui avait plu. Cependant, les clients potentiels ne se sont pas précipités pour l'acheter.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports

Restylage :
05/2006

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.42 m
Coffre : 300 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts 3 signalés par les internautes via les 106 avis postés :

Parmi les essais de la Mazda 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 3.

Comportement routier : 35 aiment

Précision direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

...

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Mazda 3 (2009-2013)


Comp. routier :
8.2
Confort (susp.):
7
Finition :
7.2
Habitabilité (arrière) :
6.8
Coffre (340L) :
6.2
Fiabilité :
8.3


Après la première version de la Mazda 3 qui avait su séduire le public, cette nouvelle version réussit aussi son pari en faisant évoluer la ligne de manière très positive. Cependant les ventes n'explosent pas et les gens préfèrent acheter la même voiture que leur voisin (Golf, A3, 308, Mégane, C4 ...) ce qui rend cette Mazda 3 originale finalement.
On apprécie ses nombreuses qualités comme son comportement routier vraiment efficace ainsi que son équipement généreux. L'intérieur est réussi sans être non plus une référence. La Mazda 3 s'avère être une belle alternative du côté des compactes.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.46 m
Coffre : 340 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts 3 signalés par les internautes via les 68 avis postés :

Parmi les essais de la Mazda 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 3.

Comportement routier : 27 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 3 aiment

Freinage : 3 aiment

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Mazda 3 (2013)


Comp. routier :
8.2
Confort (susp.):
7.5
Finition :
7.2
Habitabilité (arrière) :
6.9
Coffre (365L) :
6.5
Fiabilité :
8.2


Cette Mazda 3 semble vouloir aller à contre courant de ce qui se fait actuellement ... En effet, elle renie le downsizing et va même jusqu'à proposer un 2.2 litres en diesel ! Surtout qu'il s'agit de l'unique choix en mazout lors de sa sortie. Vraiment osé de la part de Mazda. Mais cela est loin d'être une erreur car son agrément surpasse la majorité de la concurrence tout en proposant une sobriété qui n'a rien à envier aux "minis" moteurs downsizés très à la mode.
De plus, alors que les autres voitures voient désormais leurs cotes rétrécir, celle-ci se permet encore de s'agrandir, mais cette fois ce n'est pas aussi bien joué que pour le moteur ... En effet, elle devient trop grande pour une compacte, et j'ai peur que vous soyez nombreux à ne pas l'acheter pour cela. Heureusement pour elle, il y a bien d'autres marchés qui l'attendent.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports

Restylage :
01/2017

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.46 m
Coffre : 365 litres
Réservoir : 51 litres

Qualités et défauts 3 signalés par les internautes via les 30 avis postés :

Parmi les essais de la Mazda 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 3.

Comportement routier : 7 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment

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Mercedes Classe A (2012)


Comp. routier :
8.4
Confort (susp.):
7.1
Finition :
8.1
Habitabilité (arrière) :
6.5
Coffre (340L) :
6.2
Fiabilité :
8


Le nouvel avatar de la gamme d'entrée dans le monde Mercedes, la classe A, se placerait a priori exactement à l'inverse de la légère retouche cosmétique reprochée à l'Audi A3, soit comme une refonte essentielle. Succédant à deux générations de « minispace », en 1997 et 2004, citadines empruntant la logique de forme et d'habitabilité d'un monospace, façon bulle ou « boîte à chaussure » pour les plus grinçants, la nouvelle Classe A retrouverait presque une logique de coupé, plus sportive, plus acérée. Néanmoins, plusieurs problèmes se posent. D'une part, Mercedes, en rompant avec sa précédente vision de la gamme, pourrait certes offrir une bouffée d'air frais et de joie à destination d'une clientèle plus jeune, mais cette option du plaisir pourrait se faire au détriment du confort, autre point fort de la marque. D'autre part, ce ne serait pas vraiment une volte-face mais plutôt une manière de s'aligner sur les leaders du segment compactes premium, Audi et BMW, Mercedes étant en perte de vitesse sur le marché français. Enfin, à ce titre, la Classe A semble très prometteuse ; dès l'ouverture des commandes à la mi-juin 2012, pour des premières livraisons débutant au mois de septembre, 40 000 exemplaires de cette automobile étaient réservés.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)

Restylage :
09/2015

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.29 m
Coffre : 340 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Classe A signalés par les internautes via les 43 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes Classe A effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Classe A.

Comportement routier : 9 aiment

Précision direction : 2 aiment

Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas

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Mini Clubman (2015)


Comp. routier :
8.3
Confort (susp.):
7.1
Finition :
7.7
Habitabilité (arrière) :
6.5
Coffre (360L) :
6.4
Fiabilité :
8


Après une première génération qui passa à côté du succès, Mini insiste en remettant le couvert. Faut-il alors s'intéresser à la Mini Clubman revue et corrigée ?


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 8 rapports
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1450 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.25 m
Coffre : 360 litres
Réservoir : 48 litres



Nissan Almera (2000 - 2005)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.1
Finition :
6.4
Habitabilité (arrière) :
6.4
Coffre (355L) :
6.3
Fiabilité :
7.4


Cette Nissan Almera est pénalisée par une ligne plutôt moyenne mais ce n'est pas forcément ce que l'on recherche avec ce type d'auto. En effet elle se révèle plutôt fiable dans l'ensemble et économique. Cette Almera est un choix de raison plus que de passion bien que la version restylée plait beaucoup plus.

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.2 m
Coffre : 355 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts Almera signalés par les internautes via les 67 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan Almera effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Almera.

Comportement routier : 10 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas

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Nissan Pulsar (2014)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.4
Finition :
7
Habitabilité (arrière) :
7.9
Coffre (385L) :
6.7
Fiabilité :
8


Puisque le Qashqai ne suffit pas à s'approprier toute la clientèle, Nissan a décidé de proposer une nouvelle fois une compacte dans son catalogue. Hélas, si l'intention est bonne, la concurrence féroce l'empêchera certainement de caracoler en tête des ventes, découvrez ici pourquoi.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.39 m
Coffre : 385 litres
Réservoir : 46 litres

Qualités et défauts Pulsar signalés par les internautes via les 9 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan Pulsar effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Pulsar.

Comportement routier : 2 aiment

...

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Opel Astra (1998 - 2004)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.1
Finition :
6.6
Habitabilité (arrière) :
6.7
Coffre (370L) :
6.5
Fiabilité :
6.7


C'est une compacte au style anémique que nous a livré Opel avec cette Astra. Cependant elle reste une auto de bonne qualité aux moteurs diesels très intéressants. Son rapport qualité/prix en fait désormais un modèle intéressant.


5 places
4 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.1 m
Coffre : 370 litres
Réservoir : 52 litres

Qualités et défauts Astra signalés par les internautes via les 183 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Astra effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Astra.

Comportement routier : 46 aiment 4 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime 3 n'aiment pas

Freinage : 6 aiment 5 n'aiment pas

...

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Opel Astra (2004-2010)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.1
Finition :
7
Habitabilité (arrière) :
6.8
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
6.5


Cet opus de l'Astra tend vers des lignes plus anguleuses que sa devancière. On notera une nette évolution du style vers le mieux, principalement en ce qui concerne la version 3 portes qui est très réussie. Cependant cette compacte n'a pas eu le succès d'une Golf à cause d'une image et d'une finition un peu moins valorisante.


5 places
4 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
01/2007

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.25 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 52 litres

Qualités et défauts Astra signalés par les internautes via les 351 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Astra effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Astra.

Comportement routier : 110 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Précision direction : 3 aiment

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 7 aiment 5 n'aiment pas

...

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Opel Astra (2009-2015)


Comp. routier :
7.8
Confort (susp.):
7.5
Finition :
7.4
Habitabilité (arrière) :
6.8
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
7.1


Dans la lignée de l'Insignia , cette Astra est très réussie malgré certains assemblages approximatifs. On constate aussi qu'elle a gagné en longueur (la plus grande de sa catégorie) ce qui la rend plus habitable mais beaucoup moins pratique à garer. Le succès commercial semble mitigé dans notre pays ... Les gens semblent se concentrer sur les Mégane et 308 (pour les inconditionnels des marques Françaises) ou alors Golf et A3 (les compactes tendances). L'Astra se situant entre les deux ne semble pas encore rencontrer son public. Dommage car elle est séduisante en tout point de vue !

Opel joue avec l'Astra de quatrième génération sa carte de survie. Cette voiture clé du renouvellement de la marque bénéficie ainsi de toute l'attention des ingénieurs, qui ont fait progresser l'ensemble dans tous les domaines. Plus grande, plus confortable, mieux équipée et encore plus agréable à conduire, l'Opel Astra évolue vers une plus grande homogénéité, et vient se positionner juste derrière les références du marché que constituent les Volkswagen Golf, Peugeot 308 et autres Renault Mégane. Questions tarifs, puisque Opel n'a pas le droit à l'erreur et se doit de réaliser un succès avec l'Astra, les prix sont agressifs, à partir de 17000 euros pour la version essence et 19 500 euros en diesel. Voila qui se situe entre 1500 et 2000 EUR de moins que les concurrentes françaises et allemandes, c'est un argument de taille. A ce prix, on pourra alors se laisser séduire par une finition plus luxueuse, et lui greffer quelques options pratiques, comme un radar de recul, pour compenser une vision arrière réduite.


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
6/2012

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.42 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 56 litres

Qualités et défauts Astra signalés par les internautes via les 214 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Astra effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Astra.

Comportement routier : 43 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 5 aiment 5 n'aiment pas

...

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Opel Astra 5 (2015)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.3
Finition :
7.6
Habitabilité (arrière) :
7.1
Coffre (370L) :
6.5
Fiabilité :
8


Si Opel affirme être reparti d'une feuille blanche, il semble que que bon nombre d'éléments de l'ancien opus perdurent à bord de cette 5 ème version de l'Astra.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 5 rapports
(Boîte robotisée Easytronic)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.37 m
Coffre : 370 litres
Réservoir : 48 litres



Peugeot 306 (1993-2001)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7
Finition :
6.4
Habitabilité (arrière) :
6.5
Coffre (340L) :
6.2
Fiabilité :
7.5


Cette 306 fut un franc succès commercial pour Peugeot. Dotée d'un bon comportement routier, de moteurs diesels récents (HDI), elle fera le plaisir de ceux qui ont un budget limité, en l'occurrence les jeunes conducteurs.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
04/1997

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.03 m
Coffre : 340 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts 306 signalés par les internautes via les 306 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 306 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 306.

Comportement routier : 125 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas

Précision direction : 5 aiment

Consistance direction : 1 aime 6 n'aiment pas

Freinage : 11 aiment 6 n'aiment pas

...

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Peugeot 307 (2001-2008)


Comp. routier :
7.9
Confort (susp.):
7.4
Finition :
7.2
Habitabilité (arrière) :
6.8
Coffre (340L) :
6.2
Fiabilité :
6.6


Vendue à plus de 3 millions et demi d'exemplaires depuis son lancement en 2001 jusqu'à son remplacement en 2008 par la 308, la Peugeot 307 a été élue voiture européenne de l'année 2002 et fait partie de la catégorie des véhicules compacts.

Reconnue comme un véhicule spacieux avec l'un des meilleurs comportements routiers, la 307 qui bénéficie d'un bon équipement de base, se décline en 4 finitions et de 2 types de motorisation, à essence et diesel. Les motorisations diesels de la 307 sont la 1.4 DHI 70 chevaux, la 2.0 DHI 90 chevaux, la 1.6 HDI 90 chevaux, la 1.6 110 chevaux, la 2.0 HDI 110 chevaux et la 2.0 HDI 136 chevaux. Les motorisations essences de la 307 sont la 1.4 75 chevaux, la 1.4 16 V 90 chevaux, la 1.6 16 V 110 chevaux, la 2.0 16 V 140 chevaux et la 2.0 16 V 180 chevaux (le dernier moteur avec de très belles performances).

Déclinée en 28 teintes au choix, la 307 est équipée d'un système audio RT3 complète, d'une boîte mécanique de 5 à 6 vitesse, d'une boîte de vitesse automatique, d'un régulateur et limiteur de vitesse, d'une aide au stationnement, d'une boîte à gants, de fixations Isofix, d'un éclairage d'accompagnement et d'un coffre dont la capacité varie de 420 litres à 1470 litres.


5 places

Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
07/2005

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.21 m
Coffre : 340 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts 307 signalés par les internautes via les 544 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 307 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 307.

Comportement routier : 172 aiment 9 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 aiment 5 n'aiment pas

Freinage : 33 aiment 5 n'aiment pas

...

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Peugeot 308 (2007-2013)


Comp. routier :
8.3
Confort (susp.):
7.1
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
6.9
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
7


Si le design évolue peu (on aurait aimé plus d'audace et de changement), la qualité perçue dans l'habitacle est quant à elle en nette progression. C'est raffiné et cossu, bravo Peugeot. En ce qui concerne le comportement routier c'est toujours aussi bien (Peugeot a toujours été bon dans ce domaine) voir même un petit peu mieux que la 307.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée BMP6)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
03/2011

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.28 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts 308 signalés par les internautes via les 519 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 308 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 308.

Comportement routier : 172 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 2 aiment 6 n'aiment pas

Freinage : 26 aiment 9 n'aiment pas

...

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Peugeot 308 (2013)


Comp. routier :
8.5
Confort (susp.):
7.6
Finition :
7.7
Habitabilité (arrière) :
6.4
Coffre (420L) :
7.2
Fiabilité :
8


Avec cette nouvelle 308, Peugeot a eu le cran de repartir d'une feuille blanche, comme avec la 508. Et si tout le monde la compare à la Golf, on pourrait en faire de même avec la C4 II dont les proportions ne sont pas si éloignées, pourtant ce n'est pas une Allemande à ce que je sache ...


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.25 m
Coffre : 420 litres
Réservoir : 53 litres

Qualités et défauts 308 signalés par les internautes via les 318 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 308 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 308.

Comportement routier : 107 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 4 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 9 aiment 6 n'aiment pas

...

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Renault Megane 1 (1995 - 2002)


Comp. routier :
7.5
Confort (susp.):
7.5
Finition :
6.4
Habitabilité (arrière) :
6.7
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
6.9


La Mégane 1 fut une alternative à la Clio dont l'habitabilité était inférieure. On regrettera le style peu inspiré de la carrosserie mais aussi de la qualité perçue à l'intérieure qui est d'une autre époque. On apprécie ses aspects économiques.


5 places
4 places

Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique)
Auto. 5 rapports
(Boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique)

Restylage :
03/1999

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.15 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts Megane 1 signalés par les internautes via les 296 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Megane 1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 1.

Comportement routier : 82 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 11 aiment 1 n'aime pas

...

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Renault Megane 2 (2002-2008)


Comp. routier :
7.9
Confort (susp.):
7.9
Finition :
6.9
Habitabilité (arrière) :
6.6
Coffre (330L) :
6
Fiabilité :
6.6


Renault a osé proposer un style plus futuriste avec cette Mégane deuxième du nom. Comme toujours, un design avant-gardiste fait parler parler de lui en bien comme en mal mais il est toujours intéressant de voir un constructeur oser des choses ! Ici le style pénalisera le côté pratique en rendant le coffre un peu trop petit pour être pleinement satisfait. En ce qui concerne l'habitacle nous sommes un peu déçus par la console centrale un peu trop simpliste ... On retiendra enfin l'aspect très sécuritaire de la Mégane 2 grâce à de très bons scores au crash test. Pour résumer la Mégane 2 est une voiture bourrée de qualités (confort, comportement, motorisations convaincantes) mais elle a le défaut de mal vieillir et d'avoir une fiabilité très moyenne ...


5 places
4 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
12/2005

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.2 m
Coffre : 330 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts Megane 2 signalés par les internautes via les 608 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Megane 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 2.

Comportement routier : 184 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 6 n'aiment pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 56 aiment 16 n'aiment pas

...

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Renault Megane 3 (2008-2015)


Comp. routier :
8.4
Confort (susp.):
7.2
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
6.6
Coffre (405L) :
7
Fiabilité :
7.9


Si la Mégane 3 fait d'énormes progrès en terme de finition intérieure, certains regretteront peut être certains aspects de sa ligne extérieure. Pour le reste la Mégane 3 change un peu sa philosophie : proposer plus de dynamisme au détriment du confort (suspension). Les amateurs d'Allemandes seront servis. L'habitabilité aux places arrière n'est pas extraordinaire pour la catégorie surtout en ce qui concerne la hauteur de toit.


5 places
4 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage EDC)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
03/2012
et
01/2014

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.29 m
Coffre : 405 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts Megane 3 signalés par les internautes via les 641 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Megane 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 3.

Comportement routier : 242 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 2 aiment

Précision direction : 8 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 7 aiment 2 n'aiment pas

Freinage : 32 aiment 21 n'aiment pas

...

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Renault Megane 4 (2015)


Comp. routier :
8.3
Confort (susp.):
7.7
Finition :
7.6
Habitabilité (arrière) :
6.7
Coffre (435L) :
7.3
Fiabilité :
8


Si la Mégane 4 ne propose pas les mêmes prestations routières qu'une 308, force es de constater qu'elle fait beaucoup plus d'efforts pour intégrer de la technologie à son bord, je pense notamment aux roues arrière directrices, la boîte EDC, le grand écran tactile ainsi que son amortissement piloté.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage EDC)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage EDC)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.36 m
Coffre : 435 litres
Réservoir : 47 litres

Qualités et défauts Megane 4 signalés par les internautes via les 28 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Megane 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Megane 4.

Comportement routier : 4 aiment

Freinage : 2 aiment

...

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Seat Leon (1999 - 2005)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.3
Finition :
7.2
Habitabilité (arrière) :
5.9
Coffre (340L) :
6.2
Fiabilité :
6.8


Cousine proche de la Golf 4 (elles partagent le même châssis) elle y perd en style et en qualité de finition dans l'habitacle. On appréciera ses prix abordables sur le marché de l'occasion ainsi que ses moteurs TDI de grande qualité.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.18 m
Coffre : 340 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Leon signalés par les internautes via les 108 avis postés :

Parmi les essais de la Seat Leon effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Leon.

Comportement routier : 34 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

...

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Seat Leon 2 (2005-2012)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.1
Finition :
7.2
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre (340L) :
6.2
Fiabilité :
6.9


Grosse évolution pour la Leon qui passe d'un style plutôt moyen à un nouveau qui se remarque de loin. Elle a fière allure à l'extérieur mais la désillusion est grande dans l'habitacle où l'on retrouve des plastiques vraiment moyens. Dommage car elle avait tout d'une voiture exceptionnelle.


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
04/2009

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.31 m
Coffre : 340 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Leon 2 signalés par les internautes via les 236 avis postés :

Parmi les essais de la Seat Leon 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Leon 2.

Comportement routier : 66 aiment 4 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 13 aiment 3 n'aiment pas

...

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Seat Leon 3 (2012)


Comp. routier :
8.4
Confort (susp.):
7.2
Finition :
7.7
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre (380L) :
6.7
Fiabilité :
7.7


Après sept années de bons et loyaux services, la Leon deuxième génération tire sa révérence. La compacte venue du soleil avait séduit -avant et après restylage- par de belles rondeurs et une personnalité atypique. Surtout, partageant la même plateforme qu'une certaine Golf 5, la plus populaire des Seat avait su éveiller un certain intérêt par des qualités routières indéniables, en tout cas en nets progrès. Autrement dit, au moment de présenter la troisième mouture de sa Leon, le groupe espagnol se devait de ne pas décevoir. Confirmation attendue, pour ne pas dire exigée, sur un segment des plus concurrentiels.

Et le moins que l'on puisse dire, c'est que la cousine ibérique de la Volkswagen Golf et de l'Audi A3 a tourné la page en abandonnant son côté "gendre idéal" pour s'encanailler quelque peu. Très clairement, cette compacte ne manque pas de charisme et ses lignes nettes et incisives lui procurent une attractivité nouvelle. Un surplus de caractère pas étonnant puisque nous avions pu avoir un petit aperçu de ce que serait le futur de Seat à travers le restylage de l'Ibiza.

Moins consensuelle et plus affirmée qu'une Golf, la Leon va plus loin au travers de traits plus tendus, un faciès franchement expressif et un soupçon de sportivité fort agréable au regard. De profil, on retrouve également le même mouvement de lignes, véritables coups de griffes s'étirant de la partie supérieure des optiques, de part et d'autre du véhicule, pour mourir au milieu des portières arrière sans jamais se rencontrer. Un beau travail visuel souligné par une ligne de bas de caisse qui vient ajouter au dynamisme de l'ensemble. Et tant pis si les poignées ne sont plus intégrées aux portières à l'arrière. À défaut de jouer la carte du vrai faux coupé, la Leon semble pouvoir prétendre jouer les premiers rôles dans le petit monde des compactes ! Mais il semble que cela soit fait pour certaines économies mais pas seulement. En effet, contrairement à la deuxième génération, il y a une version 3 portes disponible (dénommée SC pour Sport Coupé), sans poignée forcément !


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
01/2017

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.26 m
Coffre : 380 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Leon 3 signalés par les internautes via les 108 avis postés :

Parmi les essais de la Seat Leon 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Leon 3.

Comportement routier : 27 aiment

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas

...

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Skoda Roomster (2006)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
6.9
Finition :
7
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre (450L) :
7.5
Fiabilité :
7.7


Le Roomster s'avère pratique et bien fini mais le pari de Skoda sur cette ligne inédite a-t-il été gagnant ? Il semble que oui car cette dernière se vend correctement sans toutefois exploser des records. On apprécie sa fabrication sérieuse et son origine du groupe Volkswagen qui vous garantie une qualité appréciable. Elle bénéficie de la légendaire boîte DSG qui vous fera oublier définitivement les boîtes mécaniques. Sa hauteur de toit gigantesque procure une sensation d'espace importante mais est-ce vraiment utile surtout que la prise au vent devient très importante.


5 places

Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
04/2010

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.2 m
Coffre : 450 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Roomster signalés par les internautes via les 65 avis postés :

Parmi les essais de la Skoda Roomster effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Roomster.

Comportement routier : 8 aiment

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime

...

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Toyota Auris (2007-2012)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
7.6
Finition :
6.9
Habitabilité (arrière) :
6.7
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
7.1


Toyota déçoit en sortant une auto trop consensuelle et donc en partie décevante. Surement du fait qu'elle est destinée à un marché mondial et qu'elle doit donc correspondre au plus grand nombre. Elle remplace la célèbre Corolla et a été remplacée par l'Auris 2 en 2012, une version bien plus convaincante à tous les niveaux (voir son essai).


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée Multimode)
Auto. CVT
(variation continue)

Restylage :
03/2012

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.22 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Auris signalés par les internautes via les 201 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Auris effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Auris.

Comportement routier : 36 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 5 aiment 10 n'aiment pas

...

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Toyota Auris (2012)


Comp. routier :
7.8
Confort (susp.):
7.7
Finition :
7
Habitabilité (arrière) :
6.9
Coffre (360L) :
6.4
Fiabilité :
8.2


Tout change pour cette nouvelle version de l'Auris, fini les rondeurs et place aux lignes affûtées pleines de caractères. En effet, Toyota a remis à plat la "charte graphique" de ses autos avec les sorties consécutives du Rav4 et de l'Auris justement ... Ceux qui ont l'oeil remarqueront que les designers semblent avoir piqué des plans dans les bureaux de Lexus, sûrement pas très loin vu que la marque appartient à Toyota. En gros, pour les moins connaisseurs, Lexus est la branche luxe de Toyota car la marque a compris depuis longtemps qu'on ne pouvait pas vendre du généraliste et du luxe sous la même enseigne (Renault, Citroën et Peugeot se cassent un peu les dents à cause de ça d'ailleurs ... D'où l'apparition de la gamme DS). Bref, cette nouvelle Auris garde les même qualités qu'auparavant en pimentant son allure et son comportement routier ..


5 places

Man. 6 rapports
Auto. CVT
(variation continue)

Restylage :
2015

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.28 m
Coffre : 360 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Auris signalés par les internautes via les 34 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Auris effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Auris.

Comportement routier : 7 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

...

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Toyota Corolla (2002 - 2007)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7
Finition :
6.5
Habitabilité (arrière) :
6.5
Coffre (290L) :
5.5
Fiabilité :
7.5


Cette rare Corolla n'a pas su séduire suffisamment le marché français. Peut-être est-ce du à sa ligne sans grande conviction ou la qualité des plastiques utilisés dans l'habitacle ?


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 5 rapports
(Boîte robotisée MMT)

Restylage :
07/2004

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.18 m
Coffre : 290 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Corolla signalés par les internautes via les 202 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Corolla effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Corolla.

Comportement routier : 33 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment 4 n'aiment pas

...

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Volkswagen Coccinelle (2011)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.3
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
5.3
Coffre (310L) :
5.8
Fiabilité :
7.6


Si lancer un nouveau modèle est toujours un risque pour des constructeurs constamment sur le fil du rasoir, redonner vie à une légende est une initiative tout aussi risquée. Pourtant, c'est là une tendance prisée depuis quelques années dans le milieu de l'automobile. Que ce soit Citroën avec sa légendaire DS, Fiat avec sa 500 ou encore BMW, qui n'a pas manqué de ressusciter l'incomparable Mini, les manufacturiers jouent à fond la carte de la nostalgie  (puisque ça paie très bien !). Volkswagen n'a pas déroge à la règle en ressortant dès 1998 du musée sa mythique Coccinelle, pour le coup renommée littéralement New Beetle. En fait, la firme de Wolfsburg est même la responsable de ce phénomène de mode. Et pour coller un peu plus à la légende, cette fois c'est officiel : ne l'appelez plus Beetle, en France, mais bien Coccinelle. Les « puristes » vont enfin pouvoir cesser de bruler les visuels commerciaux de la première, l'hérésie a pris fin !
 Alors, du côté de Volkswagen, on se montre affirmatif : la Coccinelle du 21e siècle -plus que sa devancière, l'honnie Beetle- s'inscrit en droite ligne du modèle commercialisé dans les années 1940. Tiens, c'est Ferdinand Porsche qui doit être sacrément content ! Quand la Beetle avait charmé ces dames avec des formes généreuses, la Coccinelle fait les yeux doux à ces messieurs en présentant une ligne plus musculeuse : les ailes se sont développées alors que le pavillon s'est considérablement aplani. Un changement d'autant plus notable que la petite de Volkswagen a bien grandi : 15 cm de longueur supplémentaire (pour atteindre 4,30 m), de quoi scotcher sur place -a priori- la concurrence. Les plus enthousiastes se réjouiront d'un aspect plus trapu appréciable et relativement fidèle au look original (même si la Beetle se défendait également sur ce plan précis). Les plus moqueurs, eux, ne manqueront pas de faire remarquer que, vue du ciel, une Coccinelle blanche avec un toit jaune aurait tout... d'un œuf au plat !
 Alors, oui, on va dire que cette Coccinelle se rapproche un peu plus encore de la version initiale que la Beetle. Toutefois, on reste loin de la fluidité des lignes et des rondeurs aguicheuses, car magnifiquement proportionnées, de l'historique. En même temps, ce modèle est tellement ancré dans l'inconscient collectif de chacun qu'aucun design futuriste osant le revisiter ne saurait parvenir à supplanter l'original...


4 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
08/2016

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.28 m
Coffre : 310 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Coccinelle signalés par les internautes via les 30 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Coccinelle effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Coccinelle.

Comportement routier : 6 aiment

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

...

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Volkswagen Golf III (1992-1997)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
7.4
Finition :
6.5
Habitabilité (arrière) :
6.1
Coffre (320L) :
5.9
Fiabilité :
7.4


Un des plus gros succès toutes Golf confondues. Elle fut une vraie réussite grâce à un style moderne et très caractéristique. Cette compacte n'a pas peur des longs trajets et sa finition intérieure est même meilleure que certaines voitures modernes.
Elle fut la première compacte à bénéficier d'un moteur 6 cylindres (le légendaire VR6 qui a d'ailleurs été repris sur A8 W12 qui représente en fait 2 moteurs VR6 juxtaposés). Elle fut aussi une des premières compactes à bénéficier des nouveaux moteurs diesel, le fameux TDI.

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.02 m
Coffre : 320 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Golf III signalés par les internautes via les 233 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Golf III effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf III.

Comportement routier : 32 aiment 5 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 3 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 8 n'aiment pas

...

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Volkswagen Golf IV (1998-2003)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.3
Finition :
7.5
Habitabilité (arrière) :
6
Coffre (340L) :
6.2
Fiabilité :
6.8


Cette Golf 4 est exceptionnelle en terme de présentation et de finition intérieure. Comme son ainée la Golf 3 elle n'a pas peur des autoroutes grâce à des motorisations pleines de vie (on pense principalement aux moteurs TDI dont raffolent les Français). Seul son comportement routier un peu pataud et son confort moyen sur routes dégradées en décevra certains. Une référence malgré tout !


5 places
4 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
2002
(match
II)

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1250 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.15 m
Coffre : 340 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Golf IV signalés par les internautes via les 337 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Golf IV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf IV.

Comportement routier : 56 aiment 9 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 3 n'aiment pas

Freinage : 21 aiment 7 n'aiment pas

...

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Volkswagen Golf V (2003 - 2008)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.1
Finition :
7.7
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
6.6


Après la grande réussite que fut la Golf 4, Volkswagen a un peu déçu pour cette cinquième version qui se révèle moins agréable à l'oeil.
Cependant, l'Allemande se rattrape sur le comportement routier qui est bien plus convaincant que sa devancière. La finition est bel et bien au rendez-vous même si on attendait un peu mieux de la part de la marque.
La Golf 5 se trouve désormais à des prix raisonnables.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.2 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Golf V signalés par les internautes via les 279 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Golf V effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf V.

Comportement routier : 74 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 5 aiment 2 n'aiment pas

...

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Volkswagen Golf VI (2008-2012)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.3
Finition :
8
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
6.6


Après la plus ou moins décevante (concernant la ligne) Golf V, Volkswagen nous propose une version VI qui s'améliore mais nous laisse encore (par manque d'audace) sur notre faim. La Golf de Volkswagen présente l'avantage indéniable de ne pas trop brusquer ses adeptes. Après près de 40 ans de bons et loyaux services, la compacte allemande ne prend jamais le risque de déroger aux fondamentaux qui ont fait toute sa renommée. La Golf 5 a reçu un accueil mitigé ? Pas un souci pour la firme de Wolfsburg qui, loin de dégainer une artillerie lourde de stylistes excentriques ou de designers exubérants, éprouve une fois encore son style inimitable tout en sobriété. « Modération » reste donc le maître mot de cette sixième génération dont le lifting se résume à quelques retouches minimalistes : proue affinée et courbe de pavillon plus marquée. Avec une longueur n'atteignant pas tout à fait 4,20 m, l'appellation « compacte » lui sied à merveille, la Golf 6 ressemble donc à s'y méprendre à sa devancière, la Golf 5. Autrement dit, Volkswagen a réussi la prouesse de regagner son crédit en ne changeant rien de prime abord. Vraiment ? Un petit tour dans l'habitacle explique tout...


5 places
4 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.2 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Golf VI signalés par les internautes via les 468 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Golf VI effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf VI.

Comportement routier : 90 aiment 8 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Consistance direction : 3 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 13 aiment 9 n'aiment pas

...

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Volkswagen Golf VII (2012)


Comp. routier :
8.3
Confort (susp.):
7.6
Finition :
8.3
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre (380L) :
6.7
Fiabilité :
7.6


Avec des ventes de plus de 30 millions d'unités depuis son lancement en 1974, la Golf est l'une des voitures plus répandues dans le monde. Pour cette septième édition sortie en octobre 2012, le constructeur allemand a décidé de révolutionner la conception du véhicule en l'intégrant à sa plateforme technologique MQB, aux côtés de l'Audi A3 pour ne citer qu'elle.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
01/2017

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1250 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.26 m
Coffre : 380 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Golf VII signalés par les internautes via les 173 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Golf VII effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Golf VII.

Comportement routier : 32 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment

Freinage : 6 aiment 7 n'aiment pas

...

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Volkswagen New Beetle (1998-2011)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.3
Finition :
7.1
Habitabilité (arrière) :
5.2
Coffre (210L) :
4.5
Fiabilité :
6.8


Reprise d'une légende, cette New Beetle a l'avantage de se vendre aussi bien en France qu'en Californie. Presque indémodable, son âge la rend désormais accessible en terme de prix. On regrette la tristesse de l'habitacle qui contraste avec l'extérieur.


4 places

Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
2006

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1250 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.13 m
Coffre : 210 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts New Beetle signalés par les internautes via les 68 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen New Beetle effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la New Beetle.

Comportement routier : 16 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 aime

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Volvo C30 (2006-2012)


Comp. routier :
7.9
Confort (susp.):
7
Finition :
7.7
Habitabilité (arrière) :
4.9
Coffre (235L) :
4.8
Fiabilité :
6.9


Sortie en 2006 cette Volvo C30 était attendue par la marque comme un futur best seller.  Volvo a enchainé les publicités pour promouvoir la belle qui reconnaissons-le, bénéficie d'un tas de qualités. Cependant, à cause d'un coffre pénalisé par le dessin même de la voiture (petit et ayant une vitre qui donne sur son contenu) les ventes n'ont pas suivi. La C30 fut donc un flop dans notre pays et cela est bien dommage ...


4 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)

Restylage :
10/2009

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.27 m
Coffre : 235 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts C30 signalés par les internautes via les 88 avis postés :

Parmi les essais de la Volvo C30 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C30.

Comportement routier : 20 aiment

Précision direction : 3 n'aiment pas

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Volvo V40 (2012)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.4
Finition :
8.1
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre (335L) :
6.1
Fiabilité :
7.7


La Volvo V40 est la nouvelle berline compacte du constructeur suédois, propriété de capitaux chinois, et est la réponse aux Citroën DS4, Audi A3 ou encore BMW Série 1, autrement dit des compactes Premium, marché qui est en progression et qu'il faut donc exploiter pour espérer faire de l'argent. Après les déboires de la C30 à cause de son mini coffre et d'une configuration 3 portes uniquement, la V40 est là pour corriger tout cela. Cette dernière s'apparente à un break de chasse comme l'ancienne V40 qui était d'ailleurs un break dérivé de la berline S40 et dont l'habitabilité était au passage moyenne. Rappelons aussi que sa conception est commune à la Focus 3, et c'est vrai qu'en y repensant elles ont les même proportions.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)
Auto. 8 rapports
(Boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
03/2016

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.37 m
Coffre : 335 litres
Réservoir : 62 litres

Qualités et défauts V40 signalés par les internautes via les 39 avis postés :

Parmi les essais de la Volvo V40 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la V40.

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Tous les commentaires et réactions

Dernier commentaire posté

Par steelbrother TOP CONTRIBUTEUR (Date : 2013-11-09 13:08:29)

La nouvelle Mazda 3 mériterait d'avoir une fiche, les moteurs proposés semblent plus qu'intéressants!

Admin : elle en aura une, ce modèle est trop important pour passer à côté.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2013-11-09 13:30:56) : Attention aux prix des pièces détachées, j'ai réparé un Nissan dernièrement, c'était très onéreux !

(Votre post sera visible sous le commentaire après validation)

Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par rub0612 (Date : 2012-10-13 09:25:31)

Et Mercedes Classe A ?



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