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Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Choisir un monospace 13/09/2016

Choisir un monospace

Avantages d'opter pour un monospace

Si vous recherchez avant tout de l'espace, rien ne peut concurrencer un bon vieux monospace. Et si les SUV ont le vent en poupe, ce qu'ils ont à offrir en terme de logeabilité sera toujours inférieur. En effet, les monospaces ont généralement un volume vertical important (faible garde au sol cumulée à une hauteur de toit assez importante) qui permet d'empiler beaucoup de choses. De plus, ils disposent presque systématiquement de trois places individuelles à l'arrière, ce qui reste assez rare même sur les gros 4X4. Ils gagnent donc en praticité ce qu'ils perdent en style face aux très tendances SUV.

Ici sont répertoriés les GRANDS monospaces, (la liste des monospaces COMPACTS se trouve ici)

Chevrolet Orlando (2010-2015)


Comp. routier :
7.2
Confort (susp.):
7.4
Finition :
6.8
Habitabilité (arrière) :
7.6
Coffre (450L) :
7.5
Fiabilité :
6.9


La marque Chevrolet propose ici un monospace typé US qui bénéficie d'un des meilleurs rapport qualité / prix du marché. A cela s'ajoute un comportement routier très digne et une habitabilité plus que généreuse avec ses 7 places.
L'Orlando a tout pour plaire alors prenez le temps d'y jeter un oeil avant de choisir un Scénic ...


7 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.65 m
Coffre : 450 litres
Réservoir : 64 litres

Qualités et défauts Orlando signalés par les internautes via les 160 avis postés :

Parmi les essais de la Chevrolet Orlando effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Orlando.

Comportement routier : 28 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 aime

Freinage : 2 aiment 4 n'aiment pas

...

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Citroën C8 (2002-2015)


Comp. routier :
7.2
Confort (susp.):
7.8
Finition :
7.1
Habitabilité (arrière) :
8.9
Coffre (810L) :
10
Fiabilité :
6.5


Monospace développé conjointement avec Peugeot et Lancia de la même manière qu'avec le 806 (cela pour partager les frais de développement). Son style assez commun n'en fait pas une reine de beauté mais son habitabilité ainsi que la qualité perçue en fait une voiture suffisamment intéressante. Dommage que de nombreux soucis électroniques aient entaché son début de carrière.


7 places
6 places
5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
07/2012

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1750 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.73 m
Coffre : 810 litres
Réservoir : 80 litres

Qualités et défauts C8 signalés par les internautes via les 103 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C8 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C8.

Comportement routier : 15 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 3 n'aiment pas

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Dacia Lodgy (2012)


Comp. routier :
6.9
Confort (susp.):
7.3
Finition :
6.2
Habitabilité (arrière) :
7.3
Coffre (820L) :
10
Fiabilité :
8


Plus le temps passe et moins les Dacia ne ressemblent à des véhicules lowcost. La Sandero et le Duster avait déjà fait de gros efforts il faut l'avouer. Ici le Lodgy va même jusqu'à se rendre désirable avec de surcroit une montée en gamme importante dans l'habitacle. Il y a même la possibilité d'embarquer un GPS tactile pour seulement 450 euros environ ! De quoi faire oublier le côté lowcost du Lodgy. Au niveau des aspects pratiques il vient faire mal à la concurrence en proposant un coffre de déménageur, une version 7 places dont les 2 derniers sièges peuvent accueillir des adultes sans avoir à rougir ainsi qu'un confort remarquable.


7 places
5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.5 m
Coffre : 820 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Lodgy signalés par les internautes via les 132 avis postés :

Parmi les essais de la Dacia Lodgy effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Lodgy.

Comportement routier : 11 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

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Fiat Multipla (1999-2011)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
7
Finition :
6.4
Habitabilité (arrière) :
8.7
Coffre (430L) :
7.3
Fiabilité :
6.7


Ce Fiat Multipla est l'une des autos les plus originales que les constructeurs aient pu proposer ces dernières années. Cependant il ne suffit pas d'être différent, il faut aussi être attirant et ce n'est pas le cas de ce monospace aux allures "d'ElephantMan". On apprécie beaucoup plus la version restylée qui est profondément revue stylistiquement. Les 3 places à l'avant apportent une touche de convivialité. Le multipla permet d'embarquer 6 personnes dans de bonnes conditions.


6 places

Man. 5 rapports

Restylage :
05/2002
et
09/2004

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4 m
Coffre : 430 litres
Réservoir : 63 litres

Qualités et défauts Multipla signalés par les internautes via les 65 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat Multipla effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Multipla.

Comportement routier : 20 aiment

Roulis : 1 aime

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

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Ford Galaxy (2006-2015)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
7.6
Finition :
7.8
Habitabilité (arrière) :
9
Coffre (830L) :
10
Fiabilité :
7


Très proche du S-max, ce Ford Galaxy a comme différence d'être un peu plus habitable. On apprécie particulièrement son comportement routier, sa finition, son style et ses moteurs. Une belle réussite pour la marque même si on lui préfère le S-max.


7 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
2009

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1750 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.82 m
Coffre : 830 litres
Réservoir : 70 litres

Qualités et défauts Galaxy signalés par les internautes via les 59 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Galaxy effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Galaxy.

Comportement routier : 11 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

...

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Ford S-Max (2006-2014)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
7.2
Finition :
7.7
Habitabilité (arrière) :
9.1
Coffre (750L) :
10
Fiabilité :
7


Ce monospace séduit principalement par sa ligne et son comportement routier convaincant. L'habitacle est quant à lui réussi et l'on sent qu'un effort à été fait sur la présentation. On note des motorisations diesels de grande qualité même si certains (on pense au TDCI 115) ne devraient pas être proposés.
Ce S-Max est une belle alternative au Renault Espace.


7 places
5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
2009

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1700 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.77 m
Coffre : 750 litres
Réservoir : 70 litres

Qualités et défauts S-Max signalés par les internautes via les 135 avis postés :

Parmi les essais de la Ford S-Max effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la S-Max.

Comportement routier : 41 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 4 aiment

Précision direction : 2 aiment

Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas

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Ford S-Max 2 (2015)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.8
Finition :
7.6
Habitabilité (arrière) :
9.2
Coffre (700L) :
10
Fiabilité :
8


A l'opposé du Renault Espace V, ce deuxième opus du S-Max est très conservateur. En effet, après avoir connu un joli succès au niveau mondial, il aurait été bête de ne pas reprendre la recette. Parmi les points forts, on note un excellent comportement routier et un espace intérieur toujours aussi impressionnant, et c'est sans parler de la très bonne modularité.


7 places
5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1800 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.8 m
Coffre : 700 litres
Réservoir : 70 litres



Kia Carens (2013)


Comp. routier :
7.1
Confort (susp.):
7.7
Finition :
7.5
Habitabilité (arrière) :
7.8
Coffre (500L) :
8.2
Fiabilité :
8


Avec ce Carens, on peut couronner Kia sur le thème de la rupture. En effet, si vous le comparez à l'ancien modèle, vous aurez peine à croire qu'il n'y en a pas eu d'autres entre les deux ! Chez Kia ça bosse très très dur depuis les début des années 2010, on peut le dire. Mais cet opus est-il alors aussi bon que ses concurrents Européens ? Il s'y rapproche, voire les égalise sur certains points, mais sur d'autres il peine encore un peu, mais de peu !


7 places
5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
11/2016

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1550 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.53 m
Coffre : 500 litres
Réservoir : 58 litres

Qualités et défauts Carens signalés par les internautes via les 32 avis postés :

Parmi les essais de la Kia Carens effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Carens.

Comportement routier : 3 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 3 n'aiment pas

Freinage : 1 n'aime pas

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Opel Zafira Tourer (2011-2016)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
8
Finition :
7.7
Habitabilité (arrière) :
8.3
Coffre (710L) :
10
Fiabilité :
7.6


Fort du succès des ventes des Zafira précédents (surtout du premier), le constructeur allemand Opel a lancé depuis 2011 (dans un certain anonymat) son Zafira Tourer. Modèle entièrement revu, il a été repensé en terme de design mais surtout au niveau de son intérieur. Monospace (pas vraiment compact ...) de 7 places, le Zafira Tourer séduit par son habitabilité, sa modularité et son style. Les amateurs découvriront une voiture confortable et élégante qui rivalise sans soucis avec la concurrence, même la plus pointue. Du côté de la carrosserie, le véhicule a donc gagné en longueur (4,66 m contre 4,47 m auparavant soit une longueur identique à l'Espace 4) et s'est élargi de 8 cm. Avantage certain pour sa ligne, cet allongement est en revanche un point négatif pour se garer. Si Opel positionne toujours le Zafira Tourer dans les compacts, on peut en douter dans les faits. Il n'en demeure pas moins que les proportions sont plus harmonieuses et rendent sa silhouette plus dynamique. Les jantes alliages (17'' à 19'') confortent cette idée.


7 places
5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1700 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.66 m
Coffre : 710 litres
Réservoir : 58 litres

Qualités et défauts Zafira Tourer signalés par les internautes via les 56 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Zafira Tourer effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Zafira Tourer.

Comportement routier : 3 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 2 n'aiment pas

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Peugeot 5008 (2009-2017)


Comp. routier :
7.8
Confort (susp.):
7.8
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
8.1
Coffre (580L) :
9.2
Fiabilité :
7.3


Dans la même lignée stylistique que la 3008 mais avec un aspect plus classique, ce Peugeot 5008 se révèle donc être plaisant à l'oeil, en tout cas il rassure sur son aspect utilitaire. Plus spacieuse avec ses 7 places, elle ravira les familles nombreuses. Une belle alternative au 807 qui commence vraiment à vieillir !


7 places
5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée BMP6)

Restylage :
09/2013

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1500 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.53 m
Coffre : 580 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts 5008 signalés par les internautes via les 340 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 5008 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 5008.

Comportement routier : 78 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 3 aiment

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 13 aiment 13 n'aiment pas

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Peugeot 807 (2002-2014)


Comp. routier :
7.2
Confort (susp.):
7.7
Finition :
7.1
Habitabilité (arrière) :
8.9
Coffre (810L) :
10
Fiabilité :
6.5


Frère jumeau du Citroën C8, ce 807 se caractérise par une ligne discrète, peut-être même trop consensuelle. Cependant, on apprécie la présentation intérieure originale et l'habitabilité très correcte. On note des soucis électroniques (sur les modèles avant 2006) qui ont gâché la vie des propriétaires.


7 places
6 places
5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
01/2008

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1700 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.73 m
Coffre : 810 litres
Réservoir : 80 litres

Qualités et défauts 807 signalés par les internautes via les 129 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 807 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 807.

Comportement routier : 22 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas

...

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Renault Espace 3 (1997-2002)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
7.6
Finition :
6.7
Habitabilité (arrière) :
8.6
Coffre (580L) :
9.2
Fiabilité :
6.7


Peut-être le Renault Espace le plus plaisant à l'oeil toutes générations confondues. Il se trouve actuellement à des prix très raisonnables qui la rend vraiment intéressant pour les familles nombreuses. On apprécie l'énorme habitabilité et le comportement routier très appréciable. Un bon choix à prix raisonnable.


6 places
5 places

Man. 5 rapports
Man. 4 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto Proactive à convertisseur hydraulique)

Restylage :
09/2000

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.52 m
Coffre : 580 litres
Réservoir : 76 litres

Qualités et défauts Espace 3 signalés par les internautes via les 290 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Espace 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Espace 3.

Comportement routier : 34 aiment 7 n'aiment pas

Roulis : 5 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 3 aiment

...

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Renault Espace 4 (2002-2014)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
8.5
Finition :
6.9
Habitabilité (arrière) :
9.5
Coffre (650L) :
10
Fiabilité :
6.3


Silence, comportement routier de haut niveau et grande habitabilité définissent bien ce Renault Espace 4. On se sent en sécurité à bord de ce gigantesque monospace qui a peut-être comme défaut d'être peu attrayant en terme de style. On note aussi quelques soucis de fiabilité qui viennent assombrir le tableau.


7 places
6 places
5 places

Man. 6 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
2006,
2010
et
2012

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1750 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.66 m
Coffre : 650 litres
Réservoir : 83 litres

Qualités et défauts Espace 4 signalés par les internautes via les 431 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Espace 4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Espace 4.

Comportement routier : 72 aiment 5 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 18 aiment 4 n'aiment pas

...

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Renault Espace 5 (2015)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
8.5
Finition :
8
Habitabilité (arrière) :
9.2
Coffre (680L) :
10
Fiabilité :
7.4


Comme la Twingo 3, le cinquième opus de l'Espace change totalement de philosophie. Est-ce une réussite ou un échec ? Et bien il semble bien que cela lui réussisse un peu plus que sur la Twingo. En effet, ce qu'il perd par rapport à l'ancien, il le gagne ailleurs, avec au final un bilan qui reste très positif. Voici donc l'Espace V, plus de 10 ans après la sortie du précédent !


7 places
5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage EDC)
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage EDC)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1650 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.86 m
Coffre : 680 litres
Réservoir : 58 litres

Qualités et défauts Espace 5 signalés par les internautes via les 86 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Espace 5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Espace 5.

Comportement routier : 9 aiment

Roulis : 1 aime

Freinage : 1 aime

...

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Toyota Prius 4 (2016)


Comp. routier :
7.8
Confort (susp.):
8
Finition :
7
Habitabilité (arrière) :
7.4
Coffre (343L) :
6.2
Fiabilité :
8


Plus clivante que jamais, la Prius revient ici sur une nouvelle plateforme sans toutefois révolutionner sa philosophie ni son aménagement intérieur.


5 places

Auto. 1 rapport

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.54 m
Coffre : 343 litres
Réservoir : 43 litres



Volkswagen Sharan (1995-2010)


Comp. routier :
6.9
Confort (susp.):
7.3
Finition :
6.9
Habitabilité (arrière) :
9.1
Coffre (800L) :
10
Fiabilité :
6.7


Monospace qui est la copie conforme du Ford Galaxy (de la même époque). Son style est vraiment moyen mais ses motorisations de grande qualité (TDI). On apprécie la finition après le premier restylage (il y en a eu 3) mais beaucoup moins avant celui-ci ...


6 places
5 places

Man. 6 rapports
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
10/2000,
11/2003
et
12/2006

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1700 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.63 m
Coffre : 800 litres
Réservoir : 70 litres

Qualités et défauts Sharan signalés par les internautes via les 83 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Sharan effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sharan.

Comportement routier : 4 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 4 aiment 1 n'aime pas

...

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Volkswagen Sharan (2010)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
7.4
Finition :
8.1
Habitabilité (arrière) :
9.3
Coffre (800L) :
10
Fiabilité :
7.2


Basé en partie sur le châssis de la Passat, le Sharan 2 se conduit presque comme une berline. Seul sa hauteur de toit et son poids élevé lui apportent un peu de roulis mais qui reste très modéré comparé à ce que l'on pourrait attendre.
Très bien fini il apparait désormais comme le grand monospace disposant de la meilleure qualité de fabrication du marché talonné de près par les S-Max et Galaxy qui sont eux aussi très bien construits.
Le Sharan 2 aura peut-être un peu plus de mal à se vendre que la première mouture du fait que la clientèle se rabat de plus en plus vers les monospaces compacts et SUV. Les grands monospaces ayant un peu moins la cote pour des raisons de malus écologique et de difficultés croissantes à stationner dans nos villes. Quoiqu'il en soit le Sharan est un monospace qui n'est pas là pour faire de la figuration mais bel et bien pour faire mal à la concurrence


7 places
5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
03/2015

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1750 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.85 m
Coffre : 800 litres
Réservoir : 70 litres

Qualités et défauts Sharan signalés par les internautes via les 14 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Sharan effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sharan.

Comportement routier : 4 aiment

Freinage : 1 n'aime pas

...

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Volkswagen Touran (2015)


Comp. routier :
7.8
Confort (susp.):
7.8
Finition :
8.2
Habitabilité (arrière) :
8.5
Coffre (650L) :
10
Fiabilité :
8


Après une carrière qui n'en finissait plus, le Touran est enfin représenté par quelque chose qui est bien plus dans l'air du temps. Meilleure habitabilité, meilleur coffre et meilleur modularité font vraiment la différence !


7 places
5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1450 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.53 m
Coffre : 650 litres
Réservoir : 58 litres

Qualités et défauts Touran signalés par les internautes via les 7 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Touran effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Touran.

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Dernier commentaire posté

Par C.S (Date : 2014-02-16 02:09:50)

Le meilleur d'entre tous reste quand même l'Espace 4 V6 3.5l initiale, il est très fiable, et la conduite très agréable avec ses 245 ch. Aucun autre constructeur n'a concurrencé ce modèle haut de gamme. Dommage que les autres modèles Renault soient pourris


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Par anti renault (Date : 2013-04-11 19:48:17)

Ne jamais acheter renault scenic pour les défaillances suivantes : a 18000 km - bruit du volant moteur disque d’embrayage, change a 30000km (600 euros) apres 15 mois rebelote changer le volant moteur et disque d'embryage 1024 euros), puis remerde je change le V M + D E heuresement encore sous garantie mais difficilement acquis avec le garagiste renault car confond garantie et garantie de garantie , à 60000 km - colonne de direction + dépannage (520 euros), 2012/2013 : tableau de bord (450 euros), commande de vitesse 400euros et des poussieres, rotules boitier ... cremailleres de directions le tout plus de 2000 euros. dans certains prix il ya la participation du constructeur qui m'a gache plusieurs fois les vacances ou l'achat de materiaux pour construire ma maison. moralite un scenic 2 120 ch 1.9 l de mars 2005 vaut entre 1000 et 2000 euros pour faire une reprise chez les autres constructeurs.
et dire que c'est un scenic 11 d'exception que j'ai !!!!!!! il est tout sauf d'exception. j'ai eu plutot toutes les panne d'exceptions . MERCI RENAULT ET ADIEU RENAULT , jamais une voiture francaise ne rentrera ches moi. sans parler de l'arrogance des chefs mecano et d'atelier.


Il y a 6 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par CSA (2013-06-03 17:03:53) : On ne peut pas juger la marque Renault sur vos problèmes.
    Vous pourriez rencontrer ces mêmes problèmes avec d'autres marques.
    J'ai aujourd'hui un Scenic 3, 60000 km et je n'ai aucun problème.
    Je ne suis pas pour autant un acheteur Renault à tout prix, mes voitures neuves sont Renault, Citroën, OPEL, ...
  • Par quiguidé (2013-07-15 22:48:05) : ...je suis tout a fait d'accord! Il faut absolument banir renault! Je me suis fait prendre en otage par les garages renault, juste avant de partir en vacances parce que le tableau de bord était mort! Il voulais une somme astronomique et ne me donnait aucune certitude sur le délai! je me suis débrouiller tout seul et j'en suis bien content. Un conseil, n'achetez plus renault
  • Par steve29 (2014-12-01 23:46:32) : bah..globalement je pense la même chose mais on juge un couple "modèle + moteur" pas une marque . Et encore moins la nationalité du constructeur.
    Ceci dit moi aussi après ma Laguna II je ne pense pas racheter du renault.
    Il y a suffisamment de constructeur pour ne pas "recompenser" une marque en rachetant apres des daubes pareilles. Maintenant je sanctionne aussi de pratiques commerciales douteuses ( réparations bidons , refus de vente de piece aux proprietaires du dit vehicule , refus de faire jouer les garanties légales de vice caché, et l'absence de suivi ( en gros l'acheteur est le testeur..a ses frais ! ).
  • Par albert (2015-01-20 00:09:25) : Scenic de 2001, 116 000 km essence et plutôt content, 2 capteurs + amort arriere et 1 mécanisme essuie glace, je referais cet achat si c'était à refaire
  • Par skaille24 (2015-10-12 20:28:34) : J'ai un Scénic 2004 -260000 km; Problème de compteur . je roule au GPS; Confort agréable, faible consommation 5,7 l sur route. C'est 1,9 DCI 120 CV. Peu de problèmes finalement. 270 000 km . J'en cherche un autre.
  • Par jm (2016-05-10 17:04:28) : les voitures renault c estde la merde ,voiture en plastique,pour changer l embrayage t as pour o moins 1000 eur de frais,émeteur;recepteur ,buté ,embrayage la total a changé ,une marque pour volé le consommateur,rien n est fiable ,meme la clé qui déconne ,lèvre vitre ect ect

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Par Will (Date : 2013-04-11 19:11:54)

Le Mercedes classe B à été oublié !

Admin : et non, il se situe sur l'article qui traite des monospaces COMPACTS à savoir : http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/acheter-une-voiture-d-occasion/s-682-choisir-un-monospace-compact.php



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Par hjpbreil

Manque la consomation CO2?



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Par M-J B

Impossible de rajouter des commentaires sur notre propre voiture, un monospace qui n'existe même pas 'chez vous' alors qu'il est génial : 6 places compactes avec la taille d'un scénic 5 places,beaucoup plus confortable que le scénic (pas de roulis), nerveuse, puissante,...


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par neissia (2012-05-17 09:29:58) : Quel est votre monospace ?
  • Par boris (2012-07-02 07:41:12) : pouvez vous donnez le nom de ce monospace
  • Par burp (2012-08-06 09:15:07) : probablement le fiat multipla...

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