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Conseils-occasion > Acheter une voiture d'occasion > Choisir un 4x4 28/04/2012

Choisir un 4x4

Audi Q3 (2011)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.2
Finition :
8.1
Habitabilité (arrière) :
6.9
Coffre (460L) :
7.7
Fiabilité :
7.7


Troisième déclinaison des Q pour quattro chez Audi, ce Q3 vient concurrencer en premier lieu les Mini Countryman et BMW X1 qui captent la même clientèle. Cependant, avec un prix plus élevé et une ligne qui manque peut-être un peu de caractère comparé aux deux autres, le Q3 n'est pas forcément à choisir en priorité. Cela dépendra de vos besoins mais aussi de votre sensibilité.
se fait penser à un savant mélange entre Q5 et A1 (la citadine de la marque destinée à concurrencer la Mini). En effet, le Q3 et un modèle charnière entre deux générations d'Audi.


5 places

Man. 6 rapports
Man. 7 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
2/2015

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1500 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.39 m
Coffre : 460 litres
Réservoir : 64 litres

Qualités et défauts Q3 signalés par les internautes via les 57 avis postés :

Parmi les essais de la Audi Q3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Q3.

Comportement routier : 7 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

...

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Audi Q5 (2008)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.5
Finition :
8.4
Habitabilité (arrière) :
7.6
Coffre (540L) :
8.7
Fiabilité :
7.5


Il manquait un 4X4 Audi qui concurrence le BMW X3. C'est chose faite avec ce Q5 qui se révèle plus pratique à l'usage que l'énorme Q7. Reposant sur le même châssis que le Tiguan il vise malgré tout une gamme supérieure. C'est donc en 2008 qu'Audi sort son nouveau modèle de 4X4 à la ligne design et sportive calquée sur son grand frère le Q7 mais plus léger: le Q5! A l'aise sur les terrains difficiles (mais pas trop), son allure est épurée et musclée : nervures simples sur les ailes, courbature suffisante pour éviter le coté break et trois grandes vitres latérales lumineuses; les utilisateurs apprécieront sa ligne équilibrée, sa finition luxueuse et sa puissance en 3.0 TDI. Avec évidemment un prix élevé, ses innovations et ses finitions l'ont classé leader du marché des ventes de SUV de luxe devant le BMW X3 de première génération. Depuis, la deuxième version du X3 change la donne et les ventes repartent vers le haut. Le Q5 a désormais un concurrent à sa hauteur. N'oublions pas de citer l'existence du Q3 qui favorise encore un peu plus les déplacements urbains mais dont l'habitabilité et la présentation intérieure sont en nette régression. Audi souhaite encore plus étendre sa gamme pour pouvoir satisfaire à un maximum de clients en proposant dans l'avenir un Q2 puis un Q1. Qui gardera le titre de leader sur le temps ? BMW et Audi se livrent à une sorte de guerre souterraine! Une chose est sure: si tout est affaire de goût, le Q5 reste en tête de course pour beaucoup de gens ! Attention toutefois au Range Rover Evoque qui vient mettre un peu de pagaille dans la catégorie ...


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
5/2012

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1800 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.63 m
Coffre : 540 litres
Réservoir : 75 litres

Qualités et défauts Q5 signalés par les internautes via les 210 avis postés :

Parmi les essais de la Audi Q5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Q5.

Comportement routier : 29 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas

...

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Audi Q7 (2006-2014)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.7
Finition :
8.6
Habitabilité (arrière) :
9
Coffre (770L) :
10
Fiabilité :
7.4


Le Q7 est le premier 4X4 de la marque Audi. Il est de dimensions très imposantes destinées principalement au marché américain, il bénéficie d'une finition de haut niveau ainsi que d'une liste d'équipement très longue.
Il s'appuie sur la même base que le Touareg et le Cayenne.


7 places
6 places

Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
09/2009

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2400 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 5.09 m
Coffre : 770 litres
Réservoir : 100 litres

Qualités et défauts Q7 signalés par les internautes via les 77 avis postés :

Parmi les essais de la Audi Q7 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Q7.

Comportement routier : 12 aiment

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 3 n'aiment pas

...

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BMW X1 (2009-2015)


Comp. routier :
8.3
Confort (susp.):
6.9
Finition :
8
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre (420L) :
7.2
Fiabilité :
8


Si ce n'est pas la plus grande réussite stylistique de BMW ces dernières années, ce X1 reste malgré tout original et bourré de qualités !
Son comportement routier la place parmi les meilleurs SUV, sa finition est quant à elle très convaincante et ses motorisations (je pense aux diesels) sont des références en terme de rapport puissance/consommation. Hélas leur agrément est perfectible (bruit et vibrations). Concernant les moteurs essence, aucune critique à faire, ils sont au top ! Le 28i (6 cyl.) est au dessus du lot (essence et diesel)
Vous l'aurez compris, cette BMW ne manque pas d'arguments pour vous séduire.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
04/2012

Transmission :
Propulsion
4X4

Poids moyen :
1650 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.45 m
Coffre : 420 litres
Réservoir : 61 litres

Qualités et défauts X1 signalés par les internautes via les 188 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X1.

Comportement routier : 58 aiment 4 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 3 aiment

Roulis : 3 aiment

Précision direction : 4 aiment

Consistance direction : 2 aiment 15 n'aiment pas

Freinage : 9 aiment 6 n'aiment pas

...

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BMW X1 (2015)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.1
Finition :
8.2
Habitabilité (arrière) :
7.7
Coffre (505L) :
8.2
Fiabilité :
8


Si le X1 perd un peu en prestige sur cette nouvelle version, il gagne toutefois largement sur les aspects pratiques. Au final, il s'avère plus intéressant que le précédent même si certains ne s'y retrouveront plus.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 8 rapports
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1550 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.44 m
Coffre : 505 litres
Réservoir : 61 litres

Qualités et défauts X1 signalés par les internautes via les 6 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X1 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X1.

Comportement routier : 2 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

...

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BMW X3 (2004-2010)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7
Finition :
7.5
Habitabilité (arrière) :
7.4
Coffre (480L) :
7.9
Fiabilité :
6.8


Le X3 fut créé pour proposer un 4X4 BMW plus abordable que le très cher X5. Le pari semble réussi d'après les chiffres de ventes très correctes. On regrette malgré tout (mais on ne peut pas tout avoir) un style moyen mais aussi quelques détails de finition intérieure un peu décevants.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports

Restylage :
09/2006

Transmission :
4X4

Poids moyen :
1800 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.56 m
Coffre : 480 litres
Réservoir : 67 litres

Qualités et défauts X3 signalés par les internautes via les 300 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X3.

Comportement routier : 94 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 2 aiment

Roulis : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 3 n'aiment pas

Freinage : 3 aiment 1 n'aime pas

...

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BMW X3 (2010)


Comp. routier :
8
Confort (susp.):
7.6
Finition :
8.1
Habitabilité (arrière) :
7.6
Coffre (550L) :
8.8
Fiabilité :
7.5


Contrairement à la version précédente ce X3 gagne en classicisme. Certains le lui reprochent, mais ne vaut-il pas mieux une ligne classique réussie plutôt qu'une ligne originale aux proportions douteuses ?
En ce qui concernent les motorisations BMW propose ce qu'il y a de meilleur avec 2 essences et 2 diesels.
La finition est en nette hausse par rapport à l'ancienne version mais n'atteint toujours pas celle d'Audi.
Le comportement routier se place en référence sur le segment sans trop perdre en confort soit un excellent compromis.
Au final, ce X3 est vraiment une belle réussite ! Le X5 perd une grande partie de son intérêt avec l'arrivée de ce X3 !


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
10/2013

Transmission :
Propulsion
4X4

Poids moyen :
1800 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.65 m
Coffre : 550 litres
Réservoir : 67 litres

Qualités et défauts X3 signalés par les internautes via les 90 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X3.

Comportement routier : 23 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 1 n'aime pas

Freinage : 5 n'aiment pas

...

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BMW X4 (2014)


Comp. routier :
8.3
Confort (susp.):
7.4
Finition :
8.1
Habitabilité (arrière) :
7.4
Coffre (500L) :
8.2
Fiabilité :
7.7


La recette du X6 marche-t-elle aussi sur le format plus réduit du X4 ? Découvrons ensemble si tel est le cas.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 8 rapports
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
4X4

Poids moyen :
1900 kg
Poids important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.67 m
Coffre : 500 litres
Réservoir : 67 litres



BMW X5 (2000-2007)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.2
Finition :
8
Habitabilité (arrière) :
7.8
Coffre (460L) :
7.7
Fiabilité :
7.3


Ce X5 fait partie de la génération des nouveaux 4X4 apparus au début des années 2000. Son succès fut remarquable grâce à ses nombreuses qualités (motorisations, comportement routier, finition ...). On apprécie particulièrement le moteur 3.0 d de 218 chevaux à la fois performant et pas trop gourmand.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
12/2003

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2100 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.66 m
Coffre : 460 litres
Réservoir : 92 litres

Qualités et défauts X5 signalés par les internautes via les 183 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X5.

Comportement routier : 33 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Freinage : 5 aiment 6 n'aiment pas

...

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BMW X5 (2007-2013)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.1
Finition :
8.2
Habitabilité (arrière) :
8.4
Coffre (620L) :
9.7
Fiabilité :
7.5


Après la première version du X5 qui avait été une vraie réussite, BMW a su jouer la continuité en proposant un 4X4 qui est toujours aussi sexy et dynamique. En effet, son comportement routier est parmi les meilleurs de sa catégorie et sa ligne fait l'unanimité.
Le seul défaut de la bête est son prix à l'achat mais aussi à l'entretien car il faut le nourrir ce gros bébé (constatez par vous même les motorisations proposées !) mais aussi le chausser ...


7 places
5 places

Auto. 6 rapports
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 8 rapports
(Boîte auto Steptronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
04/2010

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2150 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.86 m
Coffre : 620 litres
Réservoir : 85 litres

Qualités et défauts X5 signalés par les internautes via les 85 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X5.

Comportement routier : 23 aiment

Capacités 4x4 : 2 aiment

Roulis : 2 aiment

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime

...

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BMW X5 (2013)


Comp. routier :
8
Confort (susp.):
8.1
Finition :
8.7
Habitabilité (arrière) :
8.3
Coffre (650L) :
10
Fiabilité :
7.9


Mélange stylistique entre X1, X3 II et X5 II, ce nouvel opus semble avoir pris le meilleur des trois modèles.


7 places
5 places

Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Propulsion
4X4

Poids moyen :
2150 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.89 m
Coffre : 650 litres
Réservoir : 85 litres

Qualités et défauts X5 signalés par les internautes via les 12 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X5.

Comportement routier : 1 aime

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 n'aime pas

...

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BMW X6 (2008-2014)


Comp. routier :
8.2
Confort (susp.):
7.1
Finition :
8.2
Habitabilité (arrière) :
8.2
Coffre (570L) :
9
Fiabilité :
7.6


Mélange entre coupé et gros 4X4 ce X6 ne manquera pas de se faire remarquer. Attention cependant à pouvoir assumer les frais liés à l'entretien et les dépenses courantes (assurance, pneus, carburant ...) car tout est gigantesque avec le X6 : moteur débutant à 300 chevaux, 2.5 tonnes ...
Si on apprécie son grand coffre on regrette un peu son habitabilité aux places arrières qui se révèle plutôt limitée (c'est une stricte 4 places). La finition et la présentation intérieure sont très appréciables mais pas encore au niveau de son concurrent Audi.


4 places

Auto. 8 rapports
Auto. 6 rapports

Restylage :
03/2012

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2200 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.88 m
Coffre : 570 litres
Réservoir : 85 litres

Qualités et défauts X6 signalés par les internautes via les 67 avis postés :

Parmi les essais de la BMW X6 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X6.

Comportement routier : 14 aiment

Précision direction : 1 aime

...

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Citroën C4 Aircross (2012)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
8.1
Finition :
7.1
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre (442L) :
7.4
Fiabilité :
7.5


Dans la même optique que Renault avec la Latitude, Citroën est venu piocher dans la boutique de Mitsubishi pour proposer un remplaçant au C-Crosser. Hélas, si le résultat n'est pas mauvais, certains aspects rebutent un peu ...


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.34 m
Coffre : 442 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts C4 Aircross signalés par les internautes via les 42 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C4 Aircross effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C4 Aircross.

Comportement routier : 4 aiment

Consistance direction : 1 n'aime pas

...

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Citroën C4 Cactus (2014)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
8.1
Finition :
6.8
Habitabilité (arrière) :
6
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
8.3


Il semble que Citroën aime les paris ! Après la ligne DS, la marque revient à ses premiers amours en portant de nouveau plus d'attention sur sa gamme "classique". Il en découle le Cactus, un engin que l'on peut détester dans un premier temps puis apprécier par la suite en s'habituant à sa ligne.


5 places

Man. 5 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte robotisée ETG5)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée ETG6)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1000 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.16 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts C4 Cactus signalés par les internautes via les 129 avis postés :

Parmi les essais de la Citroën C4 Cactus effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la C4 Cactus.

Comportement routier : 14 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 5 aiment 1 n'aime pas

...

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Dacia Duster (2010)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
7.3
Finition :
6.2
Habitabilité (arrière) :
7.1
Coffre (500L) :
8.2
Fiabilité :
7.8


Premier 4X4 lowcost (en omettant le très rustique Lada Niva qui se vend depuis des dizaines d'années). On apprécie son prix  mais aussi son style qui reste correct. La présentation intérieure ainsi que la qualité des plastiques sont réduits au minimum avant le restylage et ont été grandement améliorés lors de la sortie de la phase 2. Je vous laisse consulter les photos qui parlent d'elles-même.


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage EDC)

Restylage :
09/2013

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.32 m
Coffre : 500 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts Duster signalés par les internautes via les 588 avis postés :

Parmi les essais de la Dacia Duster effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Duster.

Comportement routier : 59 aiment 10 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 23 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 2 aiment 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 6 n'aiment pas

Freinage : 8 aiment 25 n'aiment pas

...

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Fiat 500X (2014)


Comp. routier :
7.5
Confort (susp.):
7.2
Finition :
7.4
Habitabilité (arrière) :
7.1
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
8


La collection 500 se décline à l'infini pour le plus grand bonheur du trésorier de Fiat ... Voici donc la 500x, une auto qui séduit bien plus que la (trop ?) pragmatique 500L. Préparez-vous à la voir débarquer en masse dans les rues ! Cela ne fait quasiment aucun doute.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DCT)
Auto. 9 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.25 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 48 litres

Qualités et défauts 500X signalés par les internautes via les 57 avis postés :

Parmi les essais de la Fiat 500X effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 500X.

Comportement routier : 9 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 3 n'aiment pas

...

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Ford Ecosport (2014)


Comp. routier :
7.2
Confort (susp.):
7.2
Finition :
6.8
Habitabilité (arrière) :
6.3
Coffre (335L) :
6.1
Fiabilité :
7.8


Voulant concurrencer les stars européennes sur le créneau des petits SUV, Ford a rapatrié son petit baroudeur destiné aux pays émergents dans notre pays ... Pari réussi ? Pas tout à fait ...


5 places

Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.27 m
Coffre : 335 litres
Réservoir : 52 litres

Qualités et défauts Ecosport signalés par les internautes via les 11 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Ecosport effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ecosport.

Comportement routier : 2 aiment 1 n'aime pas

...

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Ford Kuga (2008-2013)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
7.7
Finition :
7.4
Habitabilité (arrière) :
6.8
Coffre (410L) :
7
Fiabilité :
7.2


Construite sur le châssis de la Ford C-max le Kuga se révèle  convaincant en ce qui concerne ses aptitudes routières. On apprécie la finition en progrès par rapport aux anciennes génération de Ford. On relève aussi un confort très appréciable. En revanche, elle n'est pas la reine en ce qui concerne l'habitabilité et le volume de coffre et le manque de rangement peut devenir pénible.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1650 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.44 m
Coffre : 410 litres
Réservoir : 58 litres

Qualités et défauts Kuga signalés par les internautes via les 200 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Kuga effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Kuga.

Comportement routier : 32 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

...

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Ford Kuga 2 (2012)


Comp. routier :
7.5
Confort (susp.):
8.1
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
7.3
Coffre (455L) :
7.6
Fiabilité :
7.8


Dans un marché atone où les bonnes nouvelles se font rares, Ford a quelques raisons de se réjouir. Quelques mois auront en effet suffi à faire de la Kuga seconde génération un succès commercial. Preuve en est, la branche européenne de la firme américaine a récemment annoncé l'augmentation de la production de son crossover vedette. Surprenant vu la conjoncture mais pas tant que ça à regarder de plus près. Primo, les SUV ont le vent en poupe auprès des automobilistes. Secondo, la première mouture du Kuga pouvait se prévaloir d'une belle réussite (300 000 exemplaires écoulés en 5 ans). De fait, Ford jouait sur du velours au moment de lancer un modèle à l'esthétique plus soignée que racée, consensuelle sans jamais tomber dans l'écueil de l'insignifiance. Des retouches nettes (optiques effilés, inversion du trapèze de la calandre, traits du hayon) qui offrent à l'ensemble une poil plus de fluidité sans pour autant dénaturer un modèle au dessin déjà abouti. Pourquoi pas ?


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)

Restylage :
03/2016

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1650 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.52 m
Coffre : 455 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts Kuga 2 signalés par les internautes via les 16 avis postés :

Parmi les essais de la Ford Kuga 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Kuga 2.

Comportement routier : 1 aime

Roulis : 1 aime

...

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Honda CRV (2007-2013)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.3
Finition :
6.9
Habitabilité (arrière) :
8
Coffre (555L) :
8.8
Fiabilité :
7.5


Ce CRV constitue la troisième génération. Enfin agréable à l'oeil et doté d'une identité forte, il a su convaincre une bien plus grande population que l'ancien modèle. Voici ses caractéristiques en détails.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
01/2010

Transmission :
4X4

Poids moyen :
1700 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.58 m
Coffre : 555 litres
Réservoir : 58 litres

Qualités et défauts CRV signalés par les internautes via les 56 avis postés :

Parmi les essais de la Honda CRV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la CRV.

Comportement routier : 7 aiment 2 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 3 aiment

Roulis : 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

...

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Honda CRV (2012)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
8.2
Finition :
7.4
Habitabilité (arrière) :
8.1
Coffre (590L) :
9.3
Fiabilité :
8.1


Reprenant ce qui a fait le succès du précédent opus, celui-ci vient donner un coup de frais en proposant une ligne plus valorisante qu'auparavant tout en reprenant la même identité forte. L'offre s'agrandit aussi en proposant un diesel moins puissant et plus économique (c'est devenu obligatoire si ils veulent pouvoir le vendre en masse) mais aussi une boîte auto à 9 rapports s'il vous plaît.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 9 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
04/2015

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.57 m
Coffre : 590 litres
Réservoir : 58 litres

Qualités et défauts CRV signalés par les internautes via les 25 avis postés :

Parmi les essais de la Honda CRV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la CRV.

Comportement routier : 4 aiment

...

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Honda HRV (2015)


Comp. routier :
7.5
Confort (susp.):
7
Finition :
6.7
Habitabilité (arrière) :
7.3
Coffre (470L) :
7.8
Fiabilité :
8.1


Si la première version était en avance sur son temps, force est de constater que la deuxième arrive trop tard et sans peaufiner certains détails. Détails qui lui seront certainement fatals d'un point de vue commercial.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. CVT
(variation continue)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.29 m
Coffre : 470 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts HRV signalés par les internautes via les 14 avis postés :

Parmi les essais de la Honda HRV effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la HRV.

Comportement routier : 2 aiment

Freinage : 2 n'aiment pas

...

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Hyundai iX35 (2010-2015)


Comp. routier :
7
Confort (susp.):
7.6
Finition :
7
Habitabilité (arrière) :
7.5
Coffre (465L) :
7.7
Fiabilité :
8.2


Remplaçant du vieillissant Hyundai Tucson qui fut une belle réussite commerciale, ce iX35 se distingue par un style beaucoup plus travaillé mais pas non plus exceptionnel. On retient ses qualités pratiques comme une modularité très correcte (pas une référence non plus) et un rapport habitabilité / empattement très bon. Si on apprécie la présentation intérieure on aime moins la qualité des plastiques employée.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports

Restylage :
10/2013

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1500 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.41 m
Coffre : 465 litres
Réservoir : 58 litres

Qualités et défauts iX35 signalés par les internautes via les 174 avis postés :

Parmi les essais de la Hyundai iX35 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la iX35.

Comportement routier : 14 aiment 6 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime 1 n'aime pas

Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 4 aiment 3 n'aiment pas

...

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Hyundai Santa Fe (1999-2006)


Comp. routier :
6.8
Confort (susp.):
7.2
Finition :
6.3
Habitabilité (arrière) :
7.6
Coffre (750L) :
10
Fiabilité :
6.8


Beau succès pour ce 4X4 Qui comporte de nombreuses qualités. Le style quant à lui ne plaira pas à tout le monde ...


5 places

Man. 5 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
02/2005

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1750 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.5 m
Coffre : 750 litres
Réservoir : 65 litres

Qualités et défauts Santa Fe signalés par les internautes via les 82 avis postés :

Parmi les essais de la Hyundai Santa Fe effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Santa Fe.

Comportement routier : 17 aiment 4 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 2 aiment

Roulis : 4 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

...

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Hyundai Santa Fe 2 (2006-2012)


Comp. routier :
7
Confort (susp.):
7.2
Finition :
6.8
Habitabilité (arrière) :
8.3
Coffre (740L) :
10
Fiabilité :
7.2


Style nettement plus accrocheur pour cette deuxième version du Santa Fe. Sa finition intérieure est aussi suffisamment correcte. On apprécie son confort valorisé par un bon amortissement et une bonne insonorisation. Son comportement routier est lui aussi très satisfaisant. Ce Santa Fe est une voiture très équilibrée.


7 places
5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1850 kg
Poids important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.67 m
Coffre : 740 litres
Réservoir : 75 litres

Qualités et défauts Santa Fe 2 signalés par les internautes via les 168 avis postés :

Parmi les essais de la Hyundai Santa Fe 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Santa Fe 2.

Comportement routier : 12 aiment 4 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 4 n'aiment pas

Freinage : 2 n'aiment pas

...

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Hyundai Tucson (2015)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
7.7
Finition :
7.4
Habitabilité (arrière) :
8
Coffre (513L) :
8.3
Fiabilité :
8


Après un ix35 sans grande saveur qui avait toutefois réussi à bien se vendre, Hyundai corrige le tir en proposant un Tucson très réussi ! Tout d'abord il reprend le nom originel et préfère donc oublier le nom de code impersonnel ix35. Ensuite il revoit sa manière de se comporter (sur la route) ainsi que son accueil désormais bien plus convaincant.
Bref, les Coréens sont surprenants de talent et ils mériteraient que l'on prête plus d'attention à leurs produits !


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DCT)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1650 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.48 m
Coffre : 513 litres
Réservoir : 62 litres

Qualités et défauts Tucson signalés par les internautes via les 15 avis postés :

Parmi les essais de la Hyundai Tucson effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Tucson.

Comportement routier : 1 aime

Précision direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 n'aime pas

...

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Infiniti Q30 (2015)


Comp. routier :
7.8
Confort (susp.):
8.1
Finition :
7.8
Habitabilité (arrière) :
6.8
Coffre (430L) :
7.3
Fiabilité :
8


Cousin proche du GLA, le Q30 amène un vent d'air frais chez Infiniti. Et si il embarque un moteur de roturier, tout le reste fait clairement partie du monde du premium.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1500 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.43 m
Coffre : 430 litres
Réservoir : 50 litres



Jaguar F-Pace (2015)


Comp. routier :
8.3
Confort (susp.):
7.9
Finition :
7.8
Habitabilité (arrière) :
7.8
Coffre (650L) :
10
Fiabilité :
8


Sur base de XE, le F-Pace représente donc le premier SUV de la marque anglaise. Découvrez dans cet essai ces nombreuses qualités et ses quelques petits défauts ...


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Propulsion
4X4

Poids moyen :
1800 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.73 m
Coffre : 650 litres
Réservoir : 65 litres



Jeep Renegade (2014)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.3
Finition :
7.4
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
7.8


Si ses origines sont plutôt de côté de chez Fiat, ce Jeep Renegade propose toutefois des prestations et un look très Jeep. Voyez donc dans ce petit SUV un vrai baroudeur capable de grimper aux arbres, ce qui n'est pas le cas de bon nombre de ses concurrents !


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 9 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée double embrayage MSQ6)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1500 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.24 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 48 litres

Qualités et défauts Renegade signalés par les internautes via les 46 avis postés :

Parmi les essais de la Jeep Renegade effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Renegade.

Comportement routier : 5 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Freinage : 1 aime 1 n'aime pas

...

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Kia Sorento (2009-2014)


Comp. routier :
7.1
Confort (susp.):
8.1
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
8.6
Coffre (530L) :
8.5
Fiabilité :
7.5


Sur cette deuxième génération Kia passe à la Vitesse supérieure en proposant un produit qui colle de plus en plus avec l'Europe. Cependant, son marché étant principalement les USA, il a d'abord été conçu pour eux ...
Il est d'ailleurs resté très confidentiel chez nous contrairement à son petit frère le Sportage qui a un gabarit plus "français".


7 places
5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
09/2012

Transmission :
4X4

Poids moyen :
1850 kg
Poids important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.69 m
Coffre : 530 litres
Réservoir : 70 litres

Qualités et défauts Sorento signalés par les internautes via les 10 avis postés :

Parmi les essais de la Kia Sorento effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sorento.

Comportement routier : 1 aime

...

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Kia Sportage (2010-2015)


Comp. routier :
7
Confort (susp.):
7.8
Finition :
6.9
Habitabilité (arrière) :
7.4
Coffre (565L) :
9
Fiabilité :
6.9


Après les versions très décevantes en termes de style, ce troisième opus du Sportage change totalement la donne avec un look vraiment réussi ! Et Kia n'a pas fait les choses à moitié puisque pour dessiner ce modèle la marque a simplement recruté l'auteur de l'Audi TT de première génération. Les proportions sont plutôt très jolies et le chrome généreusement réparti. Tout aurait été parfait si l'habitacle avait été plus travaillé... Cependant, le prix n'aurait peut-être pas été le même.

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.44 m
Coffre : 565 litres
Réservoir : 58 litres

Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 151 avis postés :

Parmi les essais de la Kia Sportage effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sportage.

Comportement routier : 9 aiment 9 n'aiment pas

Roulis : 1 aime 3 n'aiment pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 5 n'aiment pas

...

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Kia Sportage (2016)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
7.7
Finition :
7.7
Habitabilité (arrière) :
8
Coffre (503L) :
8.2
Fiabilité :
8


Si la version précédente du Sportage était déjà un produit très respectable (et qui a fait un carton en Europe), cette quatrième génération arrive largement à maturité en se débarrassant des principaux défauts qu'elle se trainait. Découvrez l'essai de ce très joli SUV qui n'a absolument plus rien à envier aux modèles européens.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DCT)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.48 m
Coffre : 503 litres
Réservoir : 62 litres

Qualités et défauts Sportage signalés par les internautes via les 6 avis postés :

Parmi les essais de la Kia Sportage effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Sportage.

Comportement routier : 1 aime

...

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Land Rover Discovery Sport (2014)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
8.3
Finition :
7.8
Habitabilité (arrière) :
8.6
Coffre (540L) :
8.7
Fiabilité :
7.8


Remplaçant le Freelander, ce Discovery Sport intègre la nouvelle génération par l'emploi d'un dérivé de la plateforme de l'Evoque, mais surtout par un style qui est enfin à la page.


7 places
5 places

Man. 6 rapports
Auto. 9 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1750 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.6 m
Coffre : 540 litres
Réservoir : 65 litres

Qualités et défauts Discovery Sport signalés par les internautes via les 21 avis postés :

Parmi les essais de la Land Rover Discovery Sport effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Discovery Sport.

Comportement routier : 3 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Freinage : 1 n'aime pas

...

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Land Rover Range Rover (2002-2012)


Comp. routier :
6.8
Confort (susp.):
9.1
Finition :
8.6
Habitabilité (arrière) :
8.7
Coffre (530L) :
8.5
Fiabilité :
6.9


Sorti en 2002 mais gardant toujours une allure moderne, ce Range Rover incarne la troisième génération d'un véhicule désormais devenu mythique et très statutaire. Avec une carrière de plus de dix ans le Range Rover montre qu'il est suffisamment abouti pour ne pas avoir à le renouveler tous les 5 ans. A son volant vous passerez pour une personne de la haute bourgeoisie alors qu'il se monnaye pour plus grand chose. Un grand nombre de ses éléments proviennent de BMW en raison des parts de l'entreprise au moment de son développement (maintenant c'est Tata qui a repris le relais). Si cela garantie de belles mécaniques il faut reconnaître que la fiabilité n'est pas parfaite.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
2009

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2600 kg
Poids titanesque
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.95 m
Coffre : 530 litres
Réservoir : 104 litres

Qualités et défauts Range Rover signalés par les internautes via les 80 avis postés :

Parmi les essais de la Land Rover Range Rover effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Range Rover.

Comportement routier : 3 aiment 3 n'aiment pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 1 n'aime pas

...

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Land Rover Range Rover (2012)


Comp. routier :
7.1
Confort (susp.):
9.3
Finition :
9.1
Habitabilité (arrière) :
8.8
Coffre (550L) :
8.8
Fiabilité :
7.9


La sortie d'un Range est toujours un évènement tellement la fréquence est rare ... Découvrez donc la nouvelle référence des SUV de luxe, ou plutôt de très grand luxe !


5 places

Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2300 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 5 m
Coffre : 550 litres
Réservoir : 105 litres



Land Rover Range Rover Evoque (2011)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
8.1
Finition :
8.2
Habitabilité (arrière) :
7.5
Coffre (420L) :
7.2
Fiabilité :
7.9


L'image de marque des Range Rover est devenue très forte dans l'esprit des gens. Cette appellation est désormais synonyme de grand luxe en raison de l'image véhiculé par l'original qui date des années 70 et et qui en est maintenant à sa troisième version. Voyant les succès fulgurants des petits SUV de luxe chez la concurrence (X3, Q3, Countryman etc ...), la marque s'est dit qu'il y avait largement la place d'y introduire un de leurs modèles. Surtout que les clients potentiels sont bien plus nombreux que sur le segment du gros Range Rover. C'est donc chose faite avec l'Evoque qui se présente donc comme un mini Range Rover. Pari gagné puisque même avec un prix qui reste très élevé par rapport à ce qu'offre ce baby Range, les ventes sont de très bonne augure ... Il faut dire que se balader en Evoque "ça le fait grave !"


5 places
4 places

Man. 6 rapports
Auto. 9 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
09/2015

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1650 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.35 m
Coffre : 420 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts Range Rover Evoque signalés par les internautes via les 58 avis postés :

Parmi les essais de la Land Rover Range Rover Evoque effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Range Rover Evoque.

Comportement routier : 8 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

...

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Land Rover Range Rover Sport (2005-2013)


Comp. routier :
6.9
Confort (susp.):
9
Finition :
8.2
Habitabilité (arrière) :
8
Coffre (450L) :
7.5
Fiabilité :
7.2


Le Range Rover Classique étant très impressionnant (pris et dimensions), Land Rover a sorti un version (très) légèrement plus light, c'est le Range Rover Sport. Doté d'un surplus d'agilité, il repose sur le châssis du Discovery. Cependant, ne vous attendez pas à la prestance d'un X5, ce baby Range dépasse les 2.5 tonnes ...


5 places

Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
2009

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2600 kg
Poids titanesque
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.8 m
Coffre : 450 litres
Réservoir : 85 litres

Qualités et défauts Range Rover Sport signalés par les internautes via les 15 avis postés :

Parmi les essais de la Land Rover Range Rover Sport effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Range Rover Sport.

Comportement routier : 1 aime

Capacités 4x4 : 1 aime

...

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Land Rover Range Rover Sport (2013)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
8.8
Finition :
9
Habitabilité (arrière) :
8.5
Coffre (489L) :
8
Fiabilité :
7.9


Basé sur la plateforme du "grand" Range Rover, le Sport essaie toutefois de mieux s'appliquer sur la route. Mais est-ce suffisant pour contrer la concurrence ?


7 places
5 places

Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2250 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.85 m
Coffre : 489 litres
Réservoir : 80 litres



Lexus NX (2014)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
8.2
Finition :
7.9
Habitabilité (arrière) :
8.2
Coffre (580L) :
9.2
Fiabilité :
8


Doté de beaucoup de qualités, le NX a toutefois fait certains choix qui risquent de le condamner au flop chez nous ... Découvrez l'essai du SUV le plus orginal de la production actuelle.


5 places

Auto. CVT
(variation continue)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1800 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.63 m
Coffre : 580 litres
Réservoir : 60 litres



Mazda CX-3 (2015)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.2
Finition :
7.1
Habitabilité (arrière) :
5.9
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
8


Avec ce CX-3 (sur base de Mazda 2) Mazda déboule à son tour sur le marché des petits crossovers urbains, en utilisant donc la même stratégie que les Français, à savoir reprendre le châssis d'un véhicule déjà existant dans la gamme. Et si il faut avouer que le résultat est à la hauteur pour affronter les concurrents les plus féroces, certains petits défauts risquent de nuire à sa carrière ... Voyons cela ensembles


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1250 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.28 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 44 litres

Qualités et défauts CX-3 signalés par les internautes via les 21 avis postés :

Parmi les essais de la Mazda CX-3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la CX-3.

Comportement routier : 4 aiment

Freinage : 1 aime

...

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Mercedes GLA (2013)


Comp. routier :
7.9
Confort (susp.):
8
Finition :
8.1
Habitabilité (arrière) :
6.5
Coffre (420L) :
7.2
Fiabilité :
7.9


Après les Classe A et CLA Mercedes n'en finit plus de décliner ce châssis. Mais c'est peut-être cette version qui s'avère être la plus aboutie en terme de polyvalence et de confort ...


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage 7G-DCT)

Restylage :
02/2017

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1500 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.42 m
Coffre : 420 litres
Réservoir : 56 litres

Qualités et défauts GLA signalés par les internautes via les 42 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes GLA effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la GLA.

Comportement routier : 6 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Freinage : 2 aiment

...

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Mercedes GLC (2015)


Comp. routier :
8
Confort (susp.):
8.5
Finition :
8.7
Habitabilité (arrière) :
7.9
Coffre (550L) :
8.8
Fiabilité :
8


Après l'échec relatif du GLK, Mercedes a revu entièrement sa copie en évitant cette fois toute prise de risque. Si cela le rend commercialement viable, on peut toutefois être un peu déçu par son extrême classicisme ...


5 places

Auto. 9 rapports
(Boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 7 rapports
(Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
4X4

Poids moyen :
1850 kg
Poids important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.66 m
Coffre : 550 litres
Réservoir : 66 litres



Mercedes GLE (2015)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
8.9
Finition :
8.5
Habitabilité (arrière) :
7.9
Coffre (690L) :
10
Fiabilité :
8


Mercedes profite du restylage du ML pour changer son nom. En devenant GLE, il cherche donc à rendre plus cohérentes les nomenclatures de la gamme Mercedes.


5 places

Auto. 9 rapports
(Boîte auto 9G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 7 rapports
(Boîte auto 7G-Tronic SpeedShift à convertisseur SPECIFIQUE (1000 Nm))

Non
restylée

Transmission :
Propulsion
4X4

Poids moyen :
2250 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.82 m
Coffre : 690 litres
Réservoir : 93 litres



Mercedes GLK (2009-2015)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
8.5
Finition :
8.3
Habitabilité (arrière) :
7.5
Coffre (450L) :
7.5
Fiabilité :
7.5


Faisant penser au vieux Classe G qui n'en finit plus de se vendre malgré son âge de grand-père, il semble que Mercedes ait voulu jouer la carte du néo rétro sur ce GLK. Hélas, le pari semble être tombé à l'eau vu les ventes assez moyennes ...
Son rôlé était bien de concurrencer les X3 et Q5 mais surtout de proposer un SUV moins cher que le "trop" luxueux ML (dont beaucoup ne pouvaient même pas espérer acquérir).


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
05/2012

Transmission :
Propulsion
4X4

Poids moyen :
1800 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.53 m
Coffre : 450 litres
Réservoir : 66 litres

Qualités et défauts GLK signalés par les internautes via les 24 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes GLK effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la GLK.

Comportement routier : 6 aiment

Freinage : 1 n'aime pas

...

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Mercedes ML (1998 - 2005)


Comp. routier :
7.1
Confort (susp.):
8.2
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
8
Coffre (530L) :
8.5
Fiabilité :
6.8


Le Mercedes ML est un pionnier du genre en Europe ou pratiquement aucun 4X4 premium civilisé n'était proposé. Encore une fois (comme avec la CLS) le pari fut gagnant et d'autres marques firent la même chose. On regrette cependant une finition intérieure qui n'est pas à la hauteur de la marque mais qui a permis à l'époque de la vendre à des prix presque raisonnables.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
08/2001

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2100 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.64 m
Coffre : 530 litres
Réservoir : 85 litres

Qualités et défauts ML signalés par les internautes via les 144 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes ML effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ML.

Comportement routier : 17 aiment 6 n'aiment pas

Roulis : 3 n'aiment pas

Précision direction : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 7 aiment 11 n'aiment pas

...

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Mercedes ML 2 (2005-2011)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
8.8
Finition :
8
Habitabilité (arrière) :
9
Coffre (540L) :
8.7
Fiabilité :
7.3


Lignes plus harmonieuses pour ce deuxième opus du Mercedes ML. La qualité perçue dans l'habitacle est en nette hausse par rapport à son ainé.
On apprécie la fiabilité en nette hausse mais aussi un comportement routier bien meilleur. Ce dernier opus du ML est une vraie réussite !


7 places
5 places

Auto. 7 rapports
(Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 7 rapports
(Boîte auto 7G-Tronic SpeedShift à convertisseur SPECIFIQUE (1000 Nm))

Restylage :
2008

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2200 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.79 m
Coffre : 540 litres
Réservoir : 95 litres

Qualités et défauts ML 2 signalés par les internautes via les 105 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes ML 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ML 2.

Comportement routier : 8 aiment 3 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 8 n'aiment pas

...

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Mercedes ML 3 (2011)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
8.9
Finition :
8.4
Habitabilité (arrière) :
7.9
Coffre (690L) :
10
Fiabilité :
7.8


Sortie fin 2011, la troisième génération du Mercedes ML - aussi baptisé "Classe M" - était attendue car les très bonnes ventes du célèbre SUV s'étaient essoufflées au fil du temps, vieillissement oblige. Son style a peu évolué, mais les nouvelles lignes - notamment celles de la face avant - ne semblent pas convaincre tous les adeptes du ML. La marque à l'étoile compte en tout cas sur une offre de moteurs moins gourmands et d'équipements mieux fournis afin de séduire une plus large clientèle.
Notez une chose qui arrive très rarement, il a changé son nom en GLE à partir de son restylage. Ce qui, au passage,  ne m'arrange pas vraiment d'un point de vue technique pour nommer la fiche ...


5 places

Auto. 7 rapports
(Boîte auto 7G-Tronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 7 rapports
(Boîte auto 7G-Tronic SpeedShift à convertisseur SPECIFIQUE (1000 Nm))

Restylage :
03/2015

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2200 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.8 m
Coffre : 690 litres
Réservoir : 95 litres

Qualités et défauts ML 3 signalés par les internautes via les 20 avis postés :

Parmi les essais de la Mercedes ML 3 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la ML 3.

Comportement routier : 2 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime

...

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Mini Countryman (2010-2017)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.2
Finition :
7.2
Habitabilité (arrière) :
6.5
Coffre (370L) :
6.5
Fiabilité :
7.6


Mini propose enfin autre chose qu'une citadine et s'éloigne un peu plus de ses racines (petite voiture du peuple ...).
C'est donc un petit SUV bourgeois disponible en 2 et 4 roues motrices que nous propose la marque.
Le style est presque un copier coller de la Mini classique en l'adaptant à une morphologie de petit SUV baroudeur. Il faut le reconnaître il s'agit d'une belle réussite même si tout le monde n'assume pas forcément l'aspect un peu "m'as tu vu". D'autres en revanche adorent et l'achètent pour ça !


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
04/2014

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.11 m
Coffre : 370 litres
Réservoir : 47 litres

Qualités et défauts Countryman signalés par les internautes via les 72 avis postés :

Parmi les essais de la Mini Countryman effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Countryman.

Comportement routier : 15 aiment 7 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 aime 5 n'aiment pas

...

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Nissan Juke (2010)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
7
Finition :
6.9
Habitabilité (arrière) :
6.3
Coffre (350L) :
6.3
Fiabilité :
8.2


Nissan est le spécialiste du SUV grand public puisque après avoir lancé une nouvelle mode avec le Qashqai, il refait le coup avec le Juke, un format encore plus petit. Et le succès est encore au rendez-vous, ce qui rendra fous de jalousie les autres marques qui vont alors sortir des produits similaires.


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))
Auto. 8 rapports
(Boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))

Restylage :
08/2013

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.13 m
Coffre : 350 litres
Réservoir : 46 litres

Qualités et défauts Juke signalés par les internautes via les 276 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan Juke effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Juke.

Comportement routier : 34 aiment 3 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 3 aiment

Précision direction : 5 aiment

Consistance direction : 2 aiment

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

...

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Nissan Qashqai (2007-2013)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
7.8
Finition :
7.1
Habitabilité (arrière) :
7.1
Coffre (410L) :
7
Fiabilité :
7.3


Enorme succès pour Nissan avec ce Qashqai qui s'est vendu comme des petits pains, il a même influencé la concurrence à utiliser la même recette. Depuis ses concurrents se sont multipliés ... On apprécie son style à la fois branché et passe partout ainsi qu'une finition correcte à défaut d'être vraiment qualitative.
C'est devenu l'une des stars incontournable des SUV grâce à un bon rapport qualité/prix mais aussi grâce à des motorisations bien pensées, et pourtant il n'y en a que 5.


7 places
5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports

Restylage :
2010

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1500 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.32 m
Coffre : 410 litres
Réservoir : 65 litres

Qualités et défauts Qashqai signalés par les internautes via les 372 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan Qashqai effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Qashqai.

Comportement routier : 34 aiment 6 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 3 n'aiment pas

Précision direction : 1 aime

Freinage : 9 aiment 8 n'aiment pas

...

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Nissan Qashqai 2 (2014)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
7.5
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre (430L) :
7.3
Fiabilité :
7.3


Si le premier opus avait su séduire les rétines et par la même occasion faire un carton commercial incroyable, le deuxième a encore plus d'atouts pour y arriver. Hélas, le contexte n'est absolument plus le même ! Si il occupait une niche en 2007, il se voit désormais ultra concurrencé. Et même si il est l'un des meilleurs crossover du moment (pour moi le plus joli du côté des généralistes), il ne pourra jamais réitérer le record. Mais à la limite on s'en fiche un peu, ce qui compte c'est d'étudier d'un peu plus près ce crossover qui a priori vous a tapé dans l'oeil !
Notez aussi que le châssis est de type modulaire, c'est à dire qu'il a été conçu pour pouvoir être repris facilement sur d'autres modèles permettant ainsi de réduire les coûts, et donc d'augmenter les marges ... Vous le retrouverez donc sur certaines Renault dont la Mégane 4. Vous devez être désormais convaincu quant à son extrême efficacité !


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte CVT X-tronic à variation continue (rapports pouvant être simulés en manuel))

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.38 m
Coffre : 430 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Qashqai 2 signalés par les internautes via les 188 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan Qashqai 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Qashqai 2.

Comportement routier : 18 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 1 aime

Freinage : 2 aiment 3 n'aiment pas

...

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Nissan X-trail (2001-2013)


Comp. routier :
7
Confort (susp.):
8.3
Finition :
6.7
Habitabilité (arrière) :
7
Coffre (620L) :
9.7
Fiabilité :
6.8


Le X-trail est un 4X4 qui s'est bien vendu. On apprécie bien plus la version restylée qui corrige de nombreux détails de finition qui décevaient.


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
11/2003

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.51 m
Coffre : 620 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts X-trail signalés par les internautes via les 203 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan X-trail effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X-trail.

Comportement routier : 22 aiment 3 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 12 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 9 n'aiment pas

...

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Nissan X-Trail 2 (2014)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
7.8
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
7.8
Coffre (550L) :
8.8
Fiabilité :
7.5


Ce Xtrail vient remplacer deux modèles en un seul coup ! Au revoir Qashqai +2 (l'ancienne version 7 places), tu ne serviras désormais plus à rien ...
En effet, avec un look proche du Qashqai, on pourrait presque dire que ce X-trail incarne le nouveau Qashqai +2 plutôt que le X-trail.
Doté de plein de qualités, le succès risque bel et bien d'être au rendez-vous.

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.64 m
Coffre : 550 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts X-Trail 2 signalés par les internautes via les 37 avis postés :

Parmi les essais de la Nissan X-Trail 2 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la X-Trail 2.

Comportement routier : 2 aiment 2 n'aiment pas

Roulis : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime

...

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Opel Mokka (2012-2016)


Comp. routier :
7.5
Confort (susp.):
7.3
Finition :
7.5
Habitabilité (arrière) :
6.3
Coffre (360L) :
6.4
Fiabilité :
8


Pour tous les constructeurs, l'éclaircie dans la tempête se nomme SUV. Pourtant, le 4x4 originel n'a pas franchement eu bonne presse au cours de la dernière décennie écoulée. La place de plus en plus importante dans le paysage urbain de ces mastodontes de la route ont surpris puis agacé. Polluants, onéreux, mal adaptés, les réticences générées par ces "tout-terrains" semblaient les condamner une fois le phénomène de mode passé. Plus encore avec les nouvelles contraintes environnementales et l'épineuse question énergétique. Que nenni ! C'était mal connaître les décideurs du secteur automobile qui ont su renifler la bonne opportunité ! Voués aux gémonies, les propriétaires de SUV étaient en réalité plus enviés que détestés par le commun des automobilistes. Ne restait donc plus qu'à rendre abordable le fantasme pour tous ces consommateurs envieux.

Du coup, le SUV a bien évolué avec le temps. L'Opel Mokka en est la parfaite illustration. Embarrassant le 4x4 ? Avec ses 4,28 mètres de longueur et ses 1,77 mètres de largeur, le nouveau SUV de la marque allemande présente des proportions inférieures en tout point, ou presque, à celles de l'Astra, par exemple.

Des mesures pas franchement anodines lorsque l'on considère d'un œil expert le petit monde des crossovers. Ainsi, le petit protégé d'Opel se positionne entre les plus petits du genre (Nissan Juke ou Skoda Yeti) et des modèles plus spacieux (Nissan Qashqai ou Citroën C4 Aircross). Un positionnement malin pour espérer manger à un peu tous les râteliers à la fois ! Dans cette même logique, les designers de Rüsselsheim ont volontairement choisi d'allier en un seul véhicule un look résolument baroudeur à une allure vaguement citadine. S'il serait exagéré de suivre ceux qui avancent que le Mokka n'est qu'une Corsa surélevée, on reconnaîtra un air de famille évident entre ce modèle et les autres proposés actuellement par la marque à l'éclair. Clairement, les emprunts ne manquent pas. Que ce soit au Zafira Tourer pour le haut de malle qu'à la Meriva pour la face avant. En fait, c'est bel et bien sous la ceinture de caisse qu'il faut chercher l'identité purement SUV. Un concept qui n'est pas sans rappeler celui développé par Nissan pour sa Juke. Toutefois, Opel ne va pas aussi loin que le constructeur japonais dans l'audace. Et, très clairement, l'aspect du Mokka reste plus facilement assimilable à celui d'un 4x4 du type Qashqai qu'à celui d'une réelle citadine compacte. Un parti pris assumé qui saura satisfaire les adeptes du concept tout-terrain comme ceux qui ne se sont jamais imaginés au volant de tels monstres. Sans faire preuve d'une originalité folle, le constructeur allemand a donc réussi son pari. C'est bien mais un tel véhicule se doit de convaincre par bien d'autres critères que son simple aspect. Tour d'horizon du Mokka.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
03/2016

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1450 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.28 m
Coffre : 360 litres
Réservoir : 52 litres

Qualités et défauts Mokka signalés par les internautes via les 68 avis postés :

Parmi les essais de la Opel Mokka effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Mokka.

Comportement routier : 10 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

...

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Opel Mokka X (2016)


Comp. routier :
7.5
Confort (susp.):
7.3
Finition :
7.5
Habitabilité (arrière) :
6.3
Coffre (360L) :
6.4
Fiabilité :
8


Plus proche du gros restylage, ce nouveau Mokka X revoit toutefois pas mal de choses à l'intérieur et à l'extérieur. Le but ici est de simplifier l'ergonomie et de rendre ce petit SUV plus baroudeur stylistiquement parlant.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1450 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.28 m
Coffre : 360 litres
Réservoir : 52 litres



Peugeot 2008 (2013)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.6
Finition :
7.1
Habitabilité (arrière) :
6.3
Coffre (360L) :
6.4
Fiabilité :
8


A la croisée des chemins entre break et monospace, l'avenir semble sourire au crossover. Les constructeurs -Peugeot en tête- l'ont bien compris et ce 2008, aussi perfectible soit-il, apparaît comme un véhicule bien intégré dans son époque. Celui-ci a notamment le mérite de répondre aux attentes spécifiques d'une certaine clientèle qui entend désormais marier praticité, confort et esthétique. On l'aura compris, là où Nissan et Renault ont décidé de jouer la carte d'une certaine fantaisie, voire de l'extravagance pour le constructeur japonais, le Lion a pris le parti d'embourgeoiser son SUV par un design aussi valorisant que consensuel.


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 5 rapports
(Boîte robotisée ETG5)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée ETG6)
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)

Restylage :
03/2016

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1100 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.16 m
Coffre : 360 litres
Réservoir : 50 litres

Qualités et défauts 2008 signalés par les internautes via les 257 avis postés :

Parmi les essais de la Peugeot 2008 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la 2008.

Comportement routier : 60 aiment 9 n'aiment pas

Roulis : 4 aiment 2 n'aiment pas

Précision direction : 3 aiment 1 n'aime pas

Consistance direction : 2 aiment 3 n'aiment pas

Freinage : 6 aiment 7 n'aiment pas

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Peugeot 3008 2 (2016)


Comp. routier :
7.9
Confort (susp.):
8.1
Finition :
7.5
Habitabilité (arrière) :
7.1
Coffre (520L) :
8.4
Fiabilité :
8


Si le 3008 semble totalement nouveau, il garde cependant quelques liens de parentés avec le précédent modèle. Voyons ensemble ce qui a évolué en positif et en négatif.


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto EAT6 à convertisseur hydraulique/de couple)

Non
restylée

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1300 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.45 m
Coffre : 520 litres
Réservoir : 53 litres



Porsche Cayenne (2002-2010)


Comp. routier :
8
Confort (susp.):
7.7
Finition :
7.8
Habitabilité (arrière) :
8
Coffre (540L) :
8.7
Fiabilité :
7.4


Porsche Cayenne c'est l'histoire d'un raz de marée qui fit trembler le monde de l'automobile. Nous sommes en 2002 et la firme frappée du blason de Stuttgart s'apprête à créer l'événement loin, très loin de ce à quoi elle nous avait habitué jusqu'alors. Sous des allures résolument sport et assurément chic, se cache un tout terrain d'exception qui place le constructeur au rang de l'entreprise auto la plus rentable au monde. À sa sortie, les sceptiques étaient nombreux et les conquis l'on été encore plus. En effet, alors que 20,000 exemplaires étaient initialement prévus, 150,000 ont trouvé un acquéreur en 4 ans à peine et ont inscrit à jamais ce modèle dans la légende. Loin de l'image typique et presque dépassée de la sportive implantée dans l'inconscient collectif, Porsche déclarait la guerre aux idées reçues pour graver le "S" jusque dans le registre des S.U.V.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
01/2007

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2200 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.78 m
Coffre : 540 litres
Réservoir : 100 litres

Qualités et défauts Cayenne signalés par les internautes via les 29 avis postés :

Parmi les essais de la Porsche Cayenne effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Cayenne.

Comportement routier : 8 aiment

Freinage : 2 aiment

...

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Porsche Cayenne 2 (2010)


Comp. routier :
8.1
Confort (susp.):
7.8
Finition :
9
Habitabilité (arrière) :
8.2
Coffre (670L) :
10
Fiabilité :
7.8


Apparu en 2010, le Cayenne de deuxième génération s'assagit un peu au niveau style mais se lâche sur le reste : moteurs et présentation intérieure qui sont irréprochables.


5 places

Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
04/2014

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2200 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.86 m
Coffre : 670 litres
Réservoir : 85 litres



Porsche Macan (2014)


Comp. routier :
8.4
Confort (susp.):
7.6
Finition :
8.7
Habitabilité (arrière) :
7.5
Coffre (500L) :
8.2
Fiabilité :
8


Basé sur la plateforme du Q5 et plus largement sur la plateforme MLB, que reste-t-il de Porsche dans ce SUV ?


5 places

Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée double embrayage PDK)

Non
restylée

Transmission :
4X4

Poids moyen :
1900 kg
Poids important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.7 m
Coffre : 500 litres
Réservoir : 65 litres



Renault Captur (2013)


Comp. routier :
7.6
Confort (susp.):
7.2
Finition :
6.6
Habitabilité (arrière) :
6.5
Coffre (380L) :
6.7
Fiabilité :
7.6


Après le fiasco monumental du Koleos au niveau commercial (une bonne voiture mais pas vraiment attirante physiquement ...), Renault a tout de même décidé de développer un nouveau SUV, mais cette fois de taille bien inférieure. En effet, après le succès incroyable du Juke (qui fait parti de la famille Renault je vous rappelle) la marque au losange ne pouvait se retenir plus longtemps de sortir son "faux" petit 4x4. Car en effet, pas de transmission aux quatre roues pour ce Captur, tout comme le 2008. Il s'agit en fait d'une Clio 4 transformée en petit crossover, exactement le même principe que pour le 2008 qui provient de la 208. Heureusement, histoire de lui donner une image de baroudeuse, Renault propose le système Extended Grip qu'a aussi hérité le Scenic 3 Xmod (et c'est Grip Control pour la 2008), une sorte de bricolage savant sur le système ESP. Vous l'aurez donc compris compris, ici tout est question d'apparence ... Une voiture qui est donc bien dans son époque !


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage EDC)

Restylage :
03/2017

Transmission :
Traction

Poids moyen :
1150 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.13 m
Coffre : 380 litres
Réservoir : 45 litres

Qualités et défauts Captur signalés par les internautes via les 424 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Captur effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Captur.

Comportement routier : 42 aiment 4 n'aiment pas

Roulis : 3 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 4 aiment 11 n'aiment pas

...

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Renault Kadjar (2015)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.8
Finition :
7.2
Habitabilité (arrière) :
7.3
Coffre (470L) :
7.8
Fiabilité :
8


Basé sur la plateforme du Qashqai, le Kadjar s'octroie une philosophie un peu différente au niveau des trains roulants puisqu'il privilégie un peu plus le confort.
Il devient en France l'un des SUV compacts les plus prisés.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage EDC)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1400 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.45 m
Coffre : 470 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Kadjar signalés par les internautes via les 138 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Kadjar effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Kadjar.

Comportement routier : 11 aiment

Capacités 4x4 : 1 n'aime pas

Freinage : 3 aiment 3 n'aiment pas

...

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Renault Koleos (2008-2015)


Comp. routier :
7
Confort (susp.):
8.3
Finition :
7.3
Habitabilité (arrière) :
7.3
Coffre (450L) :
7.5
Fiabilité :
7.7


Enfin Renault sort un 4X4 ! Cependant la déception est grande au niveau du style ... Les ventes sont mauvaises malgré ses nombreuses qualités. Dommage mais il aurait fallu une ligne plus tendance à la manière du Qashqai qui se  vend comme des petits pains.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
10/2011
et
10/2013

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1700 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.51 m
Coffre : 450 litres
Réservoir : 65 litres

Qualités et défauts Koleos signalés par les internautes via les 242 avis postés :

Parmi les essais de la Renault Koleos effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Koleos.

Comportement routier : 26 aiment 18 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 9 aiment

Roulis : 2 aiment 14 n'aiment pas

Précision direction : 1 n'aime pas

Freinage : 3 aiment 7 n'aiment pas

...

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Seat Ateca (2016)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.6
Finition :
7.7
Habitabilité (arrière) :
7.7
Coffre (510L) :
8.3
Fiabilité :
8


Destiné à être un Tiguan positionné plus bas en gamme, voyons donc si cet Ateca mérite autant d'éloges que son frère allemand ...


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1450 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.36 m
Coffre : 510 litres
Réservoir : 55 litres

Qualités et défauts Ateca signalés par les internautes via les 6 avis postés :

Parmi les essais de la Seat Ateca effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Ateca.

Comportement routier : 2 aiment

...

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Suzuki Vitara (2015)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.2
Finition :
6.8
Habitabilité (arrière) :
6.6
Coffre (375L) :
6.6
Fiabilité :
8


En complément d'un SX4 S-Cross qui n'a pas trop la cote, la marque décide de ressortir de ses cartons sa légende des années 80-90, le fameux Vitara ! Basé sur le châssis raccourci du S-Cross, il distille donc de bonnes aptitudes routières, et surtout, il a une image et une histoire qui parlent à plus de monde que le SX4 ...


5 places

Man. 5 rapports
Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte double embrayage TCSS)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1200 kg
Poids raisonnable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.18 m
Coffre : 375 litres
Réservoir : 47 litres

Qualités et défauts Vitara signalés par les internautes via les 27 avis postés :

Parmi les essais de la Suzuki Vitara effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Vitara.

Comportement routier : 9 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 n'aime pas

Consistance direction : 1 n'aime pas

Freinage : 1 n'aime pas

...

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Toyota Rav4 (2001-2006)


Comp. routier :
7.3
Confort (susp.):
7.1
Finition :
6.4
Habitabilité (arrière) :
6.1
Coffre (400L) :
6.9
Fiabilité :
6.6


Ce petit 4X4 a permis à Toyota de remporter un grand succès. Cependant, malgré un style qui plait au plus grand nombre, on ne peut qu'être déçu par la qualité perçue dans l'habitacle, dommage ...


5 places
4 places

Man. 5 rapports

Restylage :
11/2003

Transmission :
4X4

Poids moyen :
1350 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.25 m
Coffre : 400 litres
Réservoir : 57 litres

Qualités et défauts Rav4 signalés par les internautes via les 252 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Rav4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Rav4.

Comportement routier : 33 aiment 3 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 3 aiment

Précision direction : 2 aiment

Consistance direction : 3 aiment

Freinage : 4 aiment 6 n'aiment pas

...

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Toyota Rav4 (2006-2012)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
7.1
Finition :
6.6
Habitabilité (arrière) :
7.5
Coffre (540L) :
8.7
Fiabilité :
6.8


Cet opus du Rav4 n'atteint pas le même succès que son prédécesseur malgré une finition intérieure bien plus soignée. Serait-ce dû à une concurrence devenue féroce ? En effet l'offre des SUV s'est grandement développée et le Toyota n'a plus le monopole qu'il pouvait avoir il y a encore quelques années.


5 places

Man. 6 rapports
Man. 5 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte à variation continue CVT Multidrive)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 4 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)

Restylage :
12/2008

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1550 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.4 m
Coffre : 540 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts Rav4 signalés par les internautes via les 192 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Rav4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Rav4.

Comportement routier : 34 aiment 8 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 5 aiment

Roulis : 1 aime 8 n'aiment pas

Freinage : 2 aiment 14 n'aiment pas

...

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Toyota Rav4 (2013)


Comp. routier :
7.2
Confort (susp.):
8
Finition :
6.9
Habitabilité (arrière) :
8.1
Coffre (550L) :
8.8
Fiabilité :
8


Si la Rav4 a pratiquement inventé la catégorie des petits SUV avec un succès passé pharaonique, force est de constater que Toyota ne domine plus vraiment ce marché face à une concurrence qui a su proposer des modèles plus originaux et qualitatifs.
Aujourd'hui, Toyota semble vouloir amener un électrochoc à cette version 2013 en passant d'un modèle très fade à quelque chose de bien plus charismatique. Hélas, si ce Rav4 est plutôt réussi, il aura vraiment beaucoup de peine à lutter face aux canons de beauté offerts par les autres marques ... Heureusement pour Toyota, son image de marque fiable (pas forcément toujours vérifiée ... Surtout en diesel)  l'aidera certainement à sauver la mise.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique à convertisseur hydraulique)
Auto. CVT
(variation continue)

Restylage :
01/2016

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.57 m
Coffre : 550 litres
Réservoir : 60 litres

Qualités et défauts Rav4 signalés par les internautes via les 26 avis postés :

Parmi les essais de la Toyota Rav4 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Rav4.

Comportement routier : 2 aiment

Capacités 4x4 : 1 aime

Consistance direction : 1 aime

Freinage : 1 n'aime pas

...

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Volkswagen Tiguan (2007-2015)


Comp. routier :
7.7
Confort (susp.):
7.2
Finition :
7.8
Habitabilité (arrière) :
7.3
Coffre (480L) :
7.9
Fiabilité :
6.9


Son nom est la contraction des mots : tigre et iguane en allemand, ce qui donne une idée du véhicule qui nous attend ! Il a été restylé en 2011, et présente une gamme comprenant 5 motorisations et 4 finitions.
Suffisamment compact pour affronter la ville et disposant d'un bon comportement routier, il permet aussi d'obtenir de bonnes prestations sur les chemins accidentés (en 4X4) comparé à de nombreux autres concurrents.
On apprécie sa fiabilité et la qualité perçue même si sa ressemblance avec la Golf Plus n'est pas un plus justement.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Restylage :
03/2011

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1600 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.43 m
Coffre : 480 litres
Réservoir : 64 litres

Qualités et défauts Tiguan signalés par les internautes via les 300 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Tiguan effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Tiguan.

Comportement routier : 41 aiment 2 n'aiment pas

Capacités 4x4 : 2 aiment

Roulis : 2 n'aiment pas

Consistance direction : 1 aime 2 n'aiment pas

Freinage : 1 aime 2 n'aiment pas

...

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Volkswagen Tiguan 2 (2016)


Comp. routier :
7.8
Confort (susp.):
7.9
Finition :
8.3
Habitabilité (arrière) :
8.1
Coffre (520L) :
8.4
Fiabilité :
8


Le Tiguan 2 est un gros morceau pour Volkswagen et ça se voit ... En effet la marque semble avoir apporté tout son attention afin de délivrer un produit quasiment sans défaut.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 7 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage DSG / S-Tronic)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1550 kg
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.49 m
Coffre : 520 litres
Réservoir : 58 litres



Volkswagen Touareg (2002-2010)


Comp. routier :
7.1
Confort (susp.):
8.8
Finition :
8.3
Habitabilité (arrière) :
8
Coffre (540L) :
8.7
Fiabilité :
7.2


Ce Touareg est l'un des plus gros succès qu'ait connu Volkswagen ces dernières années. A la fois joli, très bien fini et doté de moteurs TDI efficaces et sobres, ce 4X4 fait le bonheur de ses propriétaires. Cependant, il n'a pas une image très écolo et son habitabilité n'est pas exceptionnelle (pour le gabarit). Attention aussi au budget pneu qui peut vite s'envoler !


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
01/2007

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2450 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.75 m
Coffre : 540 litres
Réservoir : 100 litres

Qualités et défauts Touareg signalés par les internautes via les 167 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Touareg effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Touareg.

Comportement routier : 17 aiment 1 n'aime pas

Capacités 4x4 : 3 aiment 1 n'aime pas

Roulis : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 2 n'aiment pas

...

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Volkswagen Touareg (2010)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
8.6
Finition :
8.5
Habitabilité (arrière) :
8
Coffre (670L) :
10
Fiabilité :
7.7


Véritable mastodonte des routes, le Touareg a su se muer en un 4x4 à l'allure bien plus modeste (malgré qu'il ait grandi). Quatre centimètres de plus en longueur (pour atteindre 4,79 mètres) et un pavillon abaissé de deux centimètres à 1,70 mètre pour un aérodynamisme accru. Une impression amplifiée par une esthétique empreinte de finesse quand le visuel de la mouture précédente dégagée une virilité bodybuildée, proche -a posteriori- de la caricature. Alors, évidemment, difficile de ne pas rapprocher le tracé de ce nouveau modèle avec celui d'une Golf. Il y a assurément plus qu'un air de famille. Ce qui a de quoi "fatiguer" l'observateur lambda comme le spécialiste qui peut s'interroger : trop de Golf ne finira-t-il pas par tuer... la Golf ?

Cette parenthèse refermée, ne reste plus qu'à faire remarquer que ce Touareg affiné présente sur la balance une perte de poids spectaculaire : pas moins de 200 kilos ! De quoi rendre bien plus acceptables les performances énergétiques et environnementales de ce véhicule hors norme. Un bond en avant qui en appelle d'autres...


5 places

Auto. 8 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte auto classique Tiptronic à convertisseur hydraulique)

Restylage :
07/2014

Transmission :
4X4

Poids moyen :
2250 kg
Poids très important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.79 m
Coffre : 670 litres
Réservoir : 85 litres

Qualités et défauts Touareg signalés par les internautes via les 9 avis postés :

Parmi les essais de la Volkswagen Touareg effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la Touareg.

Comportement routier : 3 aiment

...

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Volvo XC60 (2008)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
8.3
Finition :
8
Habitabilité (arrière) :
7.2
Coffre (490L) :
8
Fiabilité :
7.5


Pendant de nombreuses années, le XC60 fut la meilleure vente de Volvo. Découvrez donc pourquoi sur cette page.


5 places

Man. 6 rapports
Auto. 6 rapports
(Boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 8 rapports
(Boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)
Auto. 6 rapports
(Boîte robotisée à double embrayage Powershift)

Restylage :
04/2014

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
1750 kg
Poids non négligeable
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.63 m
Coffre : 490 litres
Réservoir : 70 litres

Qualités et défauts XC60 signalés par les internautes via les 34 avis postés :

Parmi les essais de la Volvo XC60 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non. Pour plus de détails veuillez consulter les avis de la XC60.

Comportement routier : 2 aiment

Roulis : 1 aime

Précision direction : 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment

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Volvo XC90 2 (2015)


Comp. routier :
7.4
Confort (susp.):
9
Finition :
8.8
Habitabilité (arrière) :
8.8
Coffre (720L) :
10
Fiabilité :
8


Avec cette deuxième génération de XC90, Volvo semble offrir à la Suède son propre Range Rover. Découvrez dans cet essai les véritables aptitudes de ce SUV grand luxe.


7 places
5 places
4 places

Auto. 8 rapports
(Boîte automatique classique à convertisseur hydraulique)

Non
restylée

Transmission :
Traction
4X4

Poids moyen :
2000 kg
Poids important
 

CARACTERISTIQUES :

Longueur : 4.95 m
Coffre : 720 litres
Réservoir : 71 litres



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Dernier commentaire posté

Par Darki (Date : 2016-01-07 14:46:05)

Le Lada Niva, 4x4 pourtant réputé est toujours fabriqué aujourd'hui, n'apparait qu'en tant que référence dans la description du Dacia Duster. Un tel monument mériterait bien sa propre page !

Je suis propriétaire d'un modèle de 2010 et je serais ravi de vous faire partager mon avis sur ce dernier.

Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Admin ADMINISTRATEUR DU SITE (2016-01-07 16:41:19) : Merci pour cette soumission. Cependant je ne garantis pas de publier une fiche dédiée, ou alors elle sera succincte ...
    Car les véhicules affichés sur la page sont connectés aux fiches essais du site. Toutefois, je serais ravi de satisfaire votre demande, donc elle finira peut-être par apparaitre.

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Derniers commentaires postés (ordre décroissant):


Par agatdeblues (Date : 2015-09-16 17:37:26)

Bonjour,
J'habite à la campagne dans le midi et j'ai besoin d'un 4x4 ou une voiture haute qui arrive a franchir un terrain rude/sec en pente étroit pour arriver à mes terres. Avec aussi des routes remplit de nids de poule et etroites. Voiture qui puise transporter des plantes, ruches et outils etc mais aussi 5 personnes (voir plus) de temps en temps... et pas trop cher.
Bref un petit 4X4 tout terrain joli (j'aime les jolis choses) qui consomme pas plus de 8 l/100, et qui soit pas trop bruyante sur l'autoroute ou tape c..
J'hesitai entre la nvlle fiat 4x4 panda, la dacia duster, ou une peugeot partnre tepee outlander (avec 7 sieges) mais jene sais pas si elle passeriat sur ces chemins de vignes...
J'avais pensé aussi a un pick-up d'occase mais en génégal ce sont des mastodonte et consomment trop ou il faudrait un petit pick-up d'occase mais quoi et quelle année ?
merci pour vos conseils


Il y a 5 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-16 17:44:53) : Au boulot, ils ont des Dacia Duster pour la montagne, on ne s'en plaint pas ...
  • Par (2015-09-16 17:47:09) : les dcia duster ont le côte c'est vrai mais la capacité de chargement me semble un peu faible
  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-09-16 20:28:06) : On ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière, soyons réalistes !
  • Par agatdeblues (2015-09-17 12:34:10) : je suis une puriste ! je pense avoir trouvé ce qu'il me faut la pick-up parfaite: la fiat strada, jolie haute sur patte benne pour mes arbres, consomme peu... bref tout ce qu'il me faut pour pas tres cher, le tout c'est de trouver le vendeur ...
  • Par Tain (2015-12-07 13:52:18) : Bonjour,
    Pour moi il n'y a pas à hésiter : le Dacia Duster 4 X 4 est le produit idéal . En plus il est équipé de pneumatiques excellents . Choisit la version moteur K9K diésel . Bonne route

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Par xmelvi (Date : 2015-02-06 00:04:36)

Bonjour,
Je viens de passer bcp de tps sur votre site (qui est génial), et j'ai besoin d'aide/avis. En effet,je compte réaliser imminemment mon premier achat d'un véhicule neuf. Précédemment, une bonne vieille golf qui m'a rendu de bons services (280000 km).
Je vise clairement un SUV, et vu les prix, j'ai plutôt un penchant pour la citroen c4 aircross ou l'opel mokka.
En sachant que je roule bcp (30000 km par an), lequel me conseilleriez vous (ou éventuellement un autre modèle dans la même gamme de prix)? Et quelle motorisation?
Merci


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  • Par Wanu1966 TOP CONTRIBUTEUR / MECANO (2015-02-06 08:36:14) : Bonjour, je vous donne mon avis mais ça ne regarde que moi, avec 30 000 kms annuels, prenez l'Opel Mokka 1.7L CDTI, plus fiable que la Citroën C4, cdt.
  • Par xmelvi (2015-02-07 14:37:59) : Conseil bien noté. Grand merci.
    Je me rends compte que je me suis même trompé en écrivant : je fais plutot presque du 50.000 km/année. J'imagine que votre conseil vaut alors encore plus.
    Par contre, j'ai une autre question: je viens de contacter le concessionnaire opel. Qui a de stock des Mokka en 1.7 cdti 130 ch (mais des couleurs pas exactement celle que j'aimerais ). Le vendeur me signale que si je commande une nouvelle (pr ma couleur) , ce serait un moteur un peu différent : plutôt du 1.6 cdti 136 ch.
    Mon critère principal (en dehors du prix) étant la fiabilité /performance du moteur, je voulais demander votre avis sur ces 2 moteurs: "1.7cdti 130 ch" VS "1.6cdti 136 ch" ?
    Encore merci.

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Par (Date : 2014-07-17 12:24:39)

Puisque tous les 4X4 de luxe sont là (BMW, AUDI...) Quid de leurs équivalent japonais? (Infiniti, Lexus). Ils n'auraient pas forcément à rougir de la comparaison...



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Par bennazz (Date : 2013-06-15 22:48:50)

Je trouve qu'ils ont oublié l'essentiel est c'est le toyota land cruiser, qui est le numéro un de 4x4 sans aucun doutes. qu'en pensez vous?



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Par taxicab (Date : 2013-01-24 14:31:01)

Fiat Panda 4x4 2013 parait être un bon choix.....



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Par rouleur (Date : 2013-01-13 16:04:45)

Manque AUSSI un avis sur les Cayenne : leur fiabilité, revente etc..

Admin : ça va venir ;-)



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Par Franck (Date : 2012-10-17 22:18:15)

Avez vous des tests, des essais pour l'opel Mokka.

Apparemment il est pas trop mal dans sa catégorie et bien meilleur que le Duster de chez Dacia.

Pensez vous mettre un article prochainement ?

Admin : le Mokka est dans les cartons évidemment. Le comparer avec un Duster est difficile tellement la différence de qualité perçue est différente (et les prix aussi !). Pour tout vous dire moi qui suis assez difficile sur la finition je peux vous assurer que le Mokka est particulièrement réussi ! Le style extérieur est très bien proportionné lui aussi, mais le Mokka aura peut-être un peu de mal à se positionner en raison des certaines de ses concurrentes qui osent un peu plus question originalité.



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Par Franck (Date : 2012-10-17 02:49:10)

Il est vrai que la distinction entre SUV / Crossover et 4x4 (tout terrain baroudeur) aurait pu être intéressante/apprécié. Ce sont des véhicules proches mais néanmoins différents. A en juger par les multiples réactions de ceux qui cherchent un véritable tout terrain, la distinction dans cette catégorie semble nécessaire.

Admin : c'est à l'étude. La complication est que certains véhicules peuvent faire partie des deux catégories, et comme vous le dites ils sont assez proches. En conséquence certains internautes aiment bien tous les voir (4x4 et SUV confondus) sur la même page. Il faut faire malgré tout quelque chose, vous avez raison.



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Par DIDCR

OU EST LE CLASSEMENT DE LA L200 SPORTERO 4D56 2.5L?
MERCI



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Par ced

Ou sont les vrai tout terrain?c est bien de montrer des suv qui n iront jamais dans les chemins ou les rocher,mais le but d un tout terrain c est le hors route.



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Par John

Aucun vrai 4X4, seulement des 4x4 d'apparat!

Défaut/Qualité, aucun paramètres propre aux 4X4.



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Par Beno

Pas de subaru land rover ni Mitsubishi vraiment dommage


Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par L200 (2012-05-10 16:19:59) : IL VAUT MIEUX DISTINGUER CES 4*4 DE VILLE DES VRAIES 4*4
    EX BMW X5 C POUR LES FILLES
    L200 DID CR POUR LES HOMMES FORTS . MERCI
  • Par Franck (2012-10-17 02:45:32) : Heureusement que tout les hommes ne pensent pas de cette façon. Je vois vraiment pas ce que le sexe du conducteur a à voir la dedans. Ah si, c'est pour compenser un pseudo complexe freudien. Réveillez-vous, nous sommes en 2012, votre réaction est complètement dépassée. Je préfère de loin conduire un SUV plutot qu'un 4x4 car je n'ai pas la prétention d'avoir à utiliser la fonction 4x4 en tout terrain. J'apprécie leur faibles consommation, le volume du coffre pour partir au ski et mettre tout mon barda pour partir faire un trek en scandinavie. Ils sont moins polluants, moins coûteux et moins galère à garer. Le jour ou j'aurais la prétention de faire une course du genre Paris- Dakar, j'achèterai un 4x4 d'Homme comme vous. En attendant, à moins de vivre en ermite dans une grotte au fin fond d'un chemin montagneux, je suis plutot fier d'avoir un SUV de gonzesse. A bon entendeur.
  • Par dam (2012-10-25 08:49:12) : @ franck: je ne vois pas non plus l’intérêt d'avoir un tout terrain pour ne pas faire de tout terrain ...

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Par maxoise

Je ne vois aucun des ccrosser (j en ai négocié un de 5000kms à 25000 euros)

on ne m a pas propose de tels pourcentages chez dautres constructeurs et moi qui ne suis pas du tout citroenniste j avoue avoir de grandes satisfactions avec ce véhicule qui bénéficie du savoir faire mitsubishi en matiere de 4X4

votre étude me semble tronquée (volontaire ou non?)

amitiés

Réponse : nous n'avons pas encore traité ces véhicules car leur succès très mitigé restreint le nombre de personnes à s'y intéresser. Il est vrai que l'origine Mitsubishi rassure tellement l'expérience la marque est grande en la matière.



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Par naxxramas

Bonjour...
Serait-il possible d'avoir une fiche technique et des infos
sur la Mazada CX-7 ? Je trouves qu'il est vraiment pas mal. Merci



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Par NAIKO

Et le SUBARU Forester diesel ??? pas non plus au catalogue ??? c'est navrant !!


Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par subaru 09 (2012-06-04 18:48:24) : le FORESTER EST LE SEUL VRAI QUATRE ROUES MOTRICES DE SA CATEGORIE

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Par al

Bonjour,
je dois acheter un 4x4, je roule 50 000 km/ an, quel modèle me conseillez vous au niveau fiablilité ? Elle doit tenir au moins 200 000km
merci


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  • Par Gjnvck (2013-10-28 22:29:13) : Faut prendre un porsche cayenne
  • Par Kabscrout (2014-10-11 03:43:11) : Kyron

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Par mamaque

Comme dab, les land rover freelander (I et II) sont absents. dommage



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Par icarius

Vous boycottez les Jeep ?
c'est un vrai 4x4 pas seulement pour escalader les trottoirs en coursant les poussettes !



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Par Dante

Pas d'opel antara ? il n'a pourtant pas a rougir face a la concurrence


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  • Par Greit (2012-04-06 06:54:46) : Voiture completement depasse....

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Par Visiteur

Ben, il manque quelques Volvo!

Réponse : c'est vrai mais nous y travaillons.


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  • Par pat07 (2015-04-25 08:25:02) : et excellent Vitara de Suziki ?

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